『自転車積載について』のクチコミ掲示板

[いやんばいです]

ソリオに「２７インチの通学用自転車が立てたまま詰める」と言った話を聞いたのですが、実際に積んだ経験がある方はいらっしゃいますか？
天気が悪い時などに迎えにいって積む事になるので、簡単に積めるかが気になっています。
積載時のポイントや注意点、実際に積んだ時の写真など、経験のある方のご意見をお聞かせ下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：13413206

[ヤマハ乗り]

スズキのＨＰでソリオの収納スペースの欄に26型の自転車を立てたまま積んでいる写真がありますが
実際に積む自転車のハンドル形状や前かごの有無とかで入るか確認は必要そうですね

別車種で自転車をたまに積みますが、走行中に動かないように
積む時はあらかじめ自転車の固定方法を決めておく方が良いですよ

書込番号：13413272

[鈴木祖利雄]

http://s23201373.suzuki-dealers.jp/2011/01/10/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%81%AE%E5%8F%8E%E7%B4%8D%E5%8A%9B%EF%BC%81%EF%BC%81/

書込番号：13413713

[いやんばいです]

ヤマハ乗りさん

早速のアドバイス、有難うございます。
私もたまにノアに積んだりしているので、固定には気を使います。
今回、駐車スペースの関係で、ノアだと大変なので小さな車を探しています。


鈴木祖利雄さん
教えていただいたブログを見てみました。
確かに乗っていますね。
ヤマハ乗りさんも言っていましたが、自転車のハンドル形状によっては大変そうですね。
あと、この積み方だと雨で泥だらけになった自転車を積むと後席シートがかなり汚れそうですね。
軽１BOXも視野に入れて、もう一度検討したいと思います。
有難うございました。

書込番号：13416379

[撮影技師]

カタログには自転車積載の写真が載っていても、実際に積み降ろしとなるとかなり大変そうですよね。
私はソリオも軽1BOXも否定する訳ではありません。
用途に応じて選択されるのが良いと思います。
長距離や燃費、多人数乗車ではソリオのほうが優れているでしょう。
維持費や取り回し、積載能力では軽1BOXのほうが圧倒的に有利です(ただ燃費と非力さがネック)。
先日、経費節減で廃車になる社用車の軽1BOXターボをタダで手に入れましたが、ハイルーフ(ここ重要です)なので、原付が余裕で積めます。しかも商用ですので、リアシートは簡単にたため、税金も\4500。
どちらも良い所があります、じっくりご検討を。

書込番号：13417040

[鈴木祖利雄]

時間がなく投稿したのでURLだけで失礼しました。

私もノアクラスのクルマも持っていて自転車を積みます。
ソリオにロードバイク（27インチ通学自転車より一回り大きいと思います）を立てたままでタイヤも外さず、そのままブログのように積んだことがありますが苦労はしませんでした。

ノアクラスでも三列目シートはたたむので汚れの件に関しては大差ないと思います。

この大きさで自転車をまんま積める点は希少だと思います。

書込番号：13417476

[鈴木祖利雄]

ついでにおまけです。

http://s28201839.suzuki-dealers.jp/2011/09/01/solio-%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%aa%e3%82%b9%e3%83%88%e3%81%ab%e9%a0%bc%e3%82%82%e3%81%97%e3%81%84%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc/

書込番号：13450875

[いやんばいです]

お返事が遅くなってしまいました。

撮影技師さん、ありがとうございました。
先日、ソリオを見に行った時に軽の箱もと思ったのですが、言った先のDに置いてなく見ることができませんでした。
セールスの話ですと、エブリイ・アトレー共に、自転車積載は問題ない物のターボ車は燃費が良くないということでした。（９〜１１位？）
もう少し悩んでみます。

鈴木祖利雄さん、ありがとうございました。
実際に積めることは分かりました。
先日、実車を見てきました。
そこで、パレットを薦められました。
リアシートの畳み方がソリオと違ってこちらも積めるんですね。
でも、燃費が・・・・。
今週も見に行こうと思っていたのですが、あいにくの天気で来週に延期です。

書込番号：13459539

[撮影技師]

確かに軽のターボは意外と燃費悪いですからね。
乗り方もありますが、私の軽1BOXバンは3速ATなんですよ。
速度50Kmで3000回転超えますからね、アクセルワークは超ソフトです。
エアコン使わないでリッター14キロぐらいですけど、エアコン使用で車の流れをリードしたらビックリですよね。
そして今時の軽1BOXワゴンは豪華装備満載で小型車並みに重いですし。
先日ついにソリオに試乗できましたが、小型車というのもあり、回転数の低さには腰を抜かしそうでした。
まるでディーゼル車のような回転数です。
軽自動車は高回転で馬力を出してますから。
あれなら燃費は抑えられるだろうなと思いつつ、よく聞くスタート時のトルク感の無さはこれだな、と納得しました。
燃費をかせぐためのプログラムだから仕方がないのでしょう。
CVTの影響もありますね。

書込番号：13499582