『エコスタートストップしにくい』のクチコミ掲示板

[kat55]

納車から約1年ちょっと、走行14000�q、200AMGです。

バッテリーが早くも弱ってきたようで、エコスタートストップしにくくなってきました。緑になりにくいし、緑になってもすぐに黄色に変わって解除されてしまう状態です。ディーラーでは、電圧自体は出ていて寿命ではない、気温が低いとバッテリーも弱まるので暖かくなったら改善するだろうとのことでしたが依然不調が続いてます。都内の渋滞ではこの機能が働くかどうかで燃費が全然変わりますので、非常に気になっている次第です。

他の皆さま、特に2014年モデルのある程度の時間が経過した皆様の状況はいかがでしょうか？ご教示いただければ幸いです。

書込番号：19741451

[Royce']

2014年、250です。
問題ナシです。
が、走行距離が600kmなので参考にならないですね。

書込番号：19746226　スマートフォンサイトからの書き込み

[kat55]

Royceさん

返信ありがとうございます。

そうですか、ほとんど乗らない車のバッテリーの方が条件はシビアだと思うので、それで問題ないということですと当方のバッテリーは不良品の範疇に入るのでしょうね。

一度ディーラーで確認したところ、機構上の問題はなく、試しにバッテリーを充電してもらったところ２週間ほどは快調でした。しかし、だんだんとアイドルストップしなくなりましたのでバッテリーの問題であることは間違いないと思われます。

再訪しても、�@規定内の電圧は出ている�A十数キロに１、２度はアイドルストップはする　ということから不良品とは認定されず、バッテリー交換対応してもらえません。

聞けば、巡行時は充電せず、アクセルOFFや減速時にのみ充電するとのことで、仕組み上バッテリーの負荷が大きく他車も同様の症状が出ているのでは？と思い、質問した次第です。

書込番号：19746466

[まま@]

当方、約1年半、15000キロ 。
納車直後と変わらなく、アイドリングストップします。うっとおしいと感じる程です。
バッテリーの残容量を正確に測ってもらってはいかがでしょうか。
以前、修理工場でみてもらったことあります。専用のバッテリーテスターが必要です。

書込番号：19751265　スマートフォンサイトからの書き込み

[kat55]

＞まま@さん

返信ありがとうございます。

うっとおしいくらいストップしますか…　羨ましい限りです。
頂いたアドバイスの通り、正確なバッテリー残容量の話をしに、もう一度ディーラーに行きますかね。
面倒なのがまた来ましたって感じで。１年ちょっとでバッテリーの自費交換は嫌なので何とかしてもらいます。

書込番号：19752629

[まま@]

私もバッテリーはあまり詳しくありません。
確か、残量はCCAだと思います。CCAを基準として交渉できるか分かりませんが、測定してもらってください。新品時のCCA規格と現在のCCA数値が通常劣化と思われる以上に乖離していれば、バッテリーに品質に問題あるかもしれません。
ちなみに、国産メーカーのp社のバッテリーは保証切れ間際でダメになる比率が高いです。こちらは、そもしも性能が悪いです。広告戦略はいいですが。
燃費重視でバッテリーにとっては、厳しい条件です。国産車でも2年もたない物もあります。
お乗りのcクラスが、もしかしたら製造後の在庫期間が長く、かなり放電したりすれば劣化が激しい事が想像されます。

あまり、参考になりませんが、宜しくお願いします。内容、間違いなどあればどなたか補足お願いします。

書込番号：19753914　スマートフォンサイトからの書き込み