『DSG シフトインジケーター点滅についての皆様への報告』のクチコミ掲示板

[初心者703]

DSG　シフトインジケーター点滅についての皆様への報告です。

既出でしたらすみません。



09年式　ハイライン(メカトロのリコール未対策)に起こった現象を皆様にご報告。

先日、自宅から出発し、コンビニに行った時の話です。

同乗者が買い物をしている間、私はエンジンを掛けてシフトをパーキングにし、

サイドブレーキを引いて停車していました。

数分後、ふとメーターを見るとシフトインジケーターのPが点滅していました。

これは何かのサインだとは理解しましたが初めての事だったのでそのまま普通に走りだそうとしました。

車は一速から二速に変速せず一速固定のまま回転数だけが上がりました。

シフトはDでSではありません。通常なら二速に入るはずのタイミングなのに一速固定で回転数が上昇。

側道に停車しエンジンを切って暫く様子を見ました。

数分後再びエンジンを掛けたらシフトインジケーターは点滅せず、変速も通常に戻りました。

その後、数日はその症状も出ずたまたまなのかと思いましたが、再び点滅し変速出来ない状態になりました。

その時もエンジンを再起動して復活しましたが、不安なのディーラーに向かいました。

担当者にその状況を伝えたところ

担当者　『エマージェンシーモードになり二速固定になります。』

私のは一速固定なのに…。どうも話が噛み合わないが車両をコンピュターにつないで不具合を見てもらうことに。

担当者　『フォルトが沢山出てますね。メカトロも交換するので明日お越しください。(閉店間際だったので)』

メカトロの交換は私の場合、7月から9月になるとの通知をもらっていたので早くなったので!?良かったような…。

どんなフォルトなのかの説明はしてくれず、聞けば良かったのだがそうもせず翌日へ。

自宅からディーラーに向かう。

シフトインジケーターは点滅せず出発。

一速、二速までは快調だったが三速以降の挙動がおかしい。

四速に入るもスピードが上がらない、アクセルが吸い込まれるような感覚。

DSGが三速と四速を迷ってるような挙動。

そのような状態を繰り返しながらディーラー到着。

車両を預けて徒歩で帰宅。

作業完了後再びディーラーへ。

担当者は不在、別の人からメカトロを交換してフォルトは全て消えてるとの説明を受ける。

その人が持っていた書類(作業書)をちょっと見せて欲しいと言ったが

彼　『お客様に見せるものではありません。』とのこと。

自分の車両にどんな事をしたのか知る権利はあると思うのだが…。

ゴルフは好きだがディーラーがいまいちなので残念です。


メカトロ交換後はシフトインジケーターも点滅せずDSGは快調そのもの。

変速の学習？がリセットされてるのか少しエンジンを引っ張リ気味に変速しているように感じられる。



結論　

シフトインジケーターが一度でも点滅したら出来るだけ早くディーラーに行くことをお勧めします。

エンジンの再起動でその場はなんとかなりますが根本的な解決策ではないのでご注意ください。



ゴルフユーザーの皆様にお役に立てれば何よりです。




誤字は類推して下さい。

ちなみに捨てハンではありません。

書込番号：16374173

[あめっぽ]

日産のセレナＣ２４でも多数の方が
報告されてますが似てますね。
＞車は一速から二速に変速せず一速固定のまま回転数だけが上がりました
セレナでは、
ノロノロ状態で走行中トラブルと、ｔｏｐに入り、加速しない
回転数だけが上昇・・・

逆に、スピードが出てる状態でトラブルと、
ローに固定され、急ブレーキのように・・！
（後続車は前方車両のブレーキランプが点灯しないため危険です）

その中に、一部の方の
＞シフトインジケーター点滅
を記載されてた方もいらっしゃいました。

ちなみに、日産では現在、８月末までのキャンペーン対応
（キャンペーン対応→顧客にはハガキは着ません＊＊トラブったら来てくださいとのこと
　っていうか、危険な状態・状況に陥るのに、なぜに知らせないのか？）
しかも、部品リペア品ですが無償交換　保守料は徴収とｈｐに記載されてます
（私の知人は、ルートを通してディーラに報告し保守料は無償となったようです。
　良心的なディーラだったゆえに無償だったのかもしれません。
　他の方々のお話しだと、交渉して半額となったと記載されてます
　こんな状況・状態の車・・リコールだわな？？　運転手どころか、多重衝突に・・）

夏季・冬季の長期休暇やディーラ休日にトラブったら、
運転手は途方にくれます*****

なお、セレナ以外にも
キューブ（Z11）　マーチ（k12）では
タイミングチェーン不良で製造メーカーは認めてるとのこと。
しかし、日産はトラブった顧客のみ対応し、
今年８月末までのキャンペーン　以降は有償対応・・・
　警告灯で対応出来ますと言う日産・・
しかし、すでにロッド破損に至った人も居るようです。
→このサイト内、セレナ部門で記載されてました。

マーチｋ12 タイミングチェーン不具合
　検索で一部の方々が情報を提供されてます

セレナもキューブ・マーチも
メーカーの報告では、お客のオイル交換してない・オイル交換処置に
問題ありとの回答のようです。

しかしながら、
　セレナの国土交通省届出内容を分析すると、
　交換時期になる前にトラブル報告が多数寄せられてました。

　キューブ・マーチは製造メーカーが認めてるのにリコールにしない
日本メーカーの対応とは想えない状況です。
いまだに、知らずに乗ってる方々がいらっしゃる・・
妻には、前方に日産車両があったら避けろ！と伝えてあります＾＾；
という妻はキューブ・・

＞捨てハンではありません
私も、そうですよ。
上記の件は、知人のトラブルがキッカケで調べてました。

書込番号：16374257

[SARTORIAL]

初心者703さん、有益な情報ありがとうございます。

ディーラーの対応にご不満をお持ちのようですが、早期に直って良かったですね。

シフトインジケーターの点滅が出たらディーラーに直行ですね！了解です。（＾＾）

書込番号：16374673

[ﾃﾞﾄﾛｲﾄ18]

初心者703さん、迅速な対応でよかったですね。VWは万が一の時にオーナーならではのエマージェンシーサービスもありますし心強いです。

書込番号：16376618

[DUKE乗り]

あめっぽさん
ありがとうございました。
皆さん、あめっぽさんは単に似たような事例が有ったと教えて下さったのですからとりあえずお礼を言いましょうよ。

書込番号：16376621　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者703]

こんにちは、スレ主の初心者703です。


スレがあらぬ方向に行ってしまい残念です。



SARTORIALさん、ﾃﾞﾄﾛｲﾄ18さんへ

意外にもメカトロ交換の対応は早くてこの点においてはディーラーには感謝しなければいけませんね。

貴殿のインジケーターが点滅しないことを祈ります。不具合があるのに点滅しないのも困るけど。


あめっぽさんへ、

似たような他車の情報ありがとうございます。知識として役に立ちます。



試作700さんへ、

特に迷惑でもないので大丈夫です。お気遣いありがとうございます。

私も捨てハン呼ばわりされて同じような気持ちになりました。悲しいですね。



また皆様に質問です。スレがあらぬ方向に行ってしまう場合、スレ主は何か出来ることはありますか？

なにぶん、初心者なのでどのような対応が出来るかわかりません。

傍観するしかないのでしょうか。

書込番号：16377553

[さんぷぅ]

何故、スレがあらぬ方向へ行くのか、それは非ユーザーのアラシが登場するからです。

スレ建ての段階で非ユーザー・アラシを拒否する旨、明確に示しておけば、アラシでない振りをしたい面々は書き込めないでしょう。

書込番号：16379200

[タイタクパートラム]

私もシフトインジケータがスパナマークで点滅する症状が出ました。昨年9月末に購入したゴルフ6CLMEです。納車1200kmでした。

私の場合、高速のPAで休んだあとエンジンをかけ直した時に発生しました。そのため停止中の発生になります。不審に思いエンジンをかけなおしたところ、点滅は消えました。

翌日ディーラーに報告したところDSGのメカトロニクスでエラーがあった際に起こる症状という話で、あっさり即日交換手配となりました。ディーラーに行ってコンピュータ確認してもらったところ、エラーの内容は1速か3速固定になるエマージェンシーモード発動だそうです（2速固定の場合もあるとのこと）。すぐに代車手配でメカトロ交換してもらえました。

交換以来23000km乗っていますが、同じエラーは出ておりません。今のところ不具合無く乗れております。

私が気になっているのは、たとえば高速走行中にギア固定のトラブルというのはかなりヤバイ状況ではないかということです。ディーラーは結構迅速に対応してくれてますが、エラーが出てからメカトロ交換すれば良いという案件でもないような・・・。ちなみに私のCLMEはリコール対象ではないようです。

もう一点は、なぜこのトラブルが起きたかという原因がディーラーではっきり分からないことです。正確に言うと、フォルクスワーゲンジャパンに報告すると代替品だけ送られてきて、原因の検証結果はディーラーに降りてこないそうです。要はブラックボックス扱いでしょうか。原因を聞いたのですが、メカニックの人もちょっと困っていました。なんとなくディーラーが割を食っている印象です。

もちろんトラブルが出る人と出ない人がいるでしょうし、乾式と湿式でも違うでしょう。一つの事例というレベルではありますが、とりあえず皆さん気をつけていただいたほうがいいと思います。特に高速で症状が出たら焦らないよう気をつけてください。

書込番号：16395812