『クラシックレンジに乗ってます』のクチコミ掲示板

[ドメル将軍]

92年式コイルサス仕様の初代レンジに7年乗ってます。この間、車検費用込みで約200万円ほど修理・メンテにかかりました。致命的な故障は無く、ほとんどが消耗品の交換と整備代です。国産車に比べるとゴム製部品や電装系が弱いのはレンジに限らず英国車の特徴なので仕方なしといったところです。ここ半年で足回りをすべてリフレッシュ！新車時のしなやかな乗り心地に戻り大変満足しています。エンジンも古い設計のＯＨＶ4リッターながら15年目の今でも快調です(^^)
ここ最近の整備では、オルタリビルド交換、ラジエター交換、ホース類交換等エンジン周りもリフレッシュ。快適です♪ただ、クーラーコンプレッサーがこの車の弱点で私の車も昨年交換。経費18万は痛かった･･･。
最近気になるのはステッパーモータの不調ぐらいかな？燃費は平均4ｋｍ/Ｌだったのがいろいろ直して5ｋｍ/Ｌになりました(笑)
今ではあまり見かけることも少なくなりましたが、クラシックなスタイリングはまったく飽きることがありません。いろいろ手は掛かりますがこの車に乗るようになってから他の車への興味がまったく無くなってしまったほど気に入ってます。

書込番号：6140255

[centro]

こんにちは。

初代レンジへの愛情がよく伝わってきました(^-^)
古い車を長く乗るには経済力も必要ですので、いずれ余裕ができたら私も自分好みの車を長くのって見たいと思います。

書込番号：6141035

[ドメル将軍]

レスありがとうございます。
この7年間で4回受けた車検代含めて維持費が約200万。年平均30万というところですが、その他に税金、燃料代は別ですから決して安くはないですね（＾＾；
それでもシンプルな初代はその後の2nd、現行に比べると自分でいじって直せる部分がほとんどなので、意欲とスキルがあればかなりのメンテナンスはオーナー自身でできるのがすごいです♪と言ってる私なんかはいじるより走る方が好きなのでメンテはプロ任せですが(笑)
2nd、現行は初代に比べれば格段に進歩した部分も多いですが失ってしまったテイストはそれ以上にあるように感じてしまい、私などはまったく食指が動きません。現行の足回りのチープさはカローラと同レベルなことをご存知の方は意外と少ないようです。

書込番号：6145312

[ドメル将軍]

自己レスです。
現行の足回りがカローラ並みと書きましたが、カローラと同じという意味ではなく、一般大衆車クラスと同レベルという意味でカローラの名前を使わせてもらいました。ブレーキシステムをみても、とても1千万円、2トン超もする車の内容とは考えられないほど貧弱です。駆動系も初代からみるとコストダウンの嵐です。
動力性能は初代からみれば飛躍的なパワーアップが図られていますが、果たして必要な物なのか、この車の使い方に相応しいのか考えると？？？の連続です。
そうした見方をすると、まだ2ndのほうがレンジローバーらしいです。

書込番号：6145445