『カマロ購入について。』のクチコミ掲示板

[２０代男性。]

カマロの購入を検討していますが、予算が２００万円以内とした場合の購入方法について考えています。
中古車によっては、かなり値段が安いのもあり、大衆中古車ショップで購入して、アメ車専門店で徹底的にメンテナンスとカスタマイズをしてもらう方法が良いのではないかと考えています。

何か、先輩方から意見を頂けたらと思っています。

書込番号：6308146

[ちょい不良中年]

福岡に住む50過ぎのオッサンです。カマロコンバーチブルに乗って7年になります。カマロ購入されるならコンバーチブルをお薦めします(^―^)オープンカーに色々乗りましたが街乗りから高速までオープンにして走る事だけを考えたら、まず風の巻き込みが無く頭の上を風が後ろに靡く車はそうありませんでした。
価格も安く200万もあれば外装も含め相当のドレスアップが出来ますよ。燃費も良く故障もそんなにありませんし、なにより新車でもう買えない希少価値もあります。
只カマロが走り屋さんには向かない事は知っておくべきです。むやみに車体がデカイ・足回りはショック＆バネ交換ですごく良くなりますが、それでも峠を攻めるには重過ぎます。直線は速いと言ってもやはり重い車体では限界があります。
私のカマロも外装も含め手をいれてますが、あくまでも雰囲気を楽しむ為のものです。労りながら少しずつ気に入った部品をオークションなんかで探しながら楽しんでいます。まだ若い方らしいのでＺ２８でブン回しながら乗るのも良しですが、くれぐれも体ご自愛されて楽しんでください。

書込番号：6319231

[２０代男性。]

回答ありがとうございます。
私は、足回りのドレスアップは適度に施すつもりですが、走りとそのカマロ独特の雰囲気を楽しむ事に重点を置きたいと考えています。

そこで、気になるのですが、立体駐車場など使いずらいのではと考えたりしますが、いかがでしょうか？あと、車検代と維持費は年間おいくらくらいかかりますでしょうか？

書込番号：6319368

[ちょい不良中年]

こんばんは！立体駐車場は問題ありませんが、例えばパチンコ店の屋上やショッピングモールなんかの屋上駐車場は危険です。まずフロントのエアロがヤバイ(￣∇￣;)私の場合ラジエターへ風を送る整流板（硬質ゴム製）を三分の一切りまして以前のようにちょっとした段差は当たらないようにはなりましたが、ローダウンしたら段差には気を使います。
それとリフトアップ・油圧ジャッキを使う時もエアロには気を使わざるをえません。
維持費はガソリン代（平均7.8キロ/�g）ハイオクですがクレジット決済でリッター5円は安くなります。
※車検はオートバックスで97000円で済みます。
7年間で交換した部品はまず※オルタネーター（ディラーで工賃含め117000円）後にオークションでパーツは36000円でありますので5万位で出来る事が判明。
※スターターモーターはオークションで落札、近所のモータースで取り付け込み込み36000円
※バッテリーはディラー38000円でしたのでオークションで11000円で購入
※クランクセンサー
これはエンジンが掛からない症状が出てコンピューター診断なんかやったらすぐ万円札が飛ぶので過去の経験からクランクセンサーを7500円位のパーツでしたので交換しました。これも近所のモータースでお願いしましたが、以前のＢＭＷと違いかなりの手間が掛かりました。18000円也
その他は故障も無くガレージに保管(￣∇￣;)
以前は通勤にも使用しておりましたが、通勤用を買いましてここ1年は雨の日は乗らないようにしております。特に幌は気を使い中性洗剤で洗った後防水スプレーをタップリと染込ませております。外見は新車（決して手前ミソではない）並みの輝きです。
特にまめにしている事はゴムの劣化を抑える為専用のスプレーは月一位にしている事です。それとエアロは自分で補修板金塗装していますが、慣れれば結構簡単ですよ。下地をいかに綺麗にやるかが決め手ですね（⌒_⌒）

書込番号：6319568

[２０代男性。]

　やはり、Ｚ２８に惹かれてきました。当初は、税金の関係からスポーツクーペにしようかと考えていましたが、コンバーチブルの爽快感に興味を持ちます。

　あと、BMWの話をされていましたが、正直なところ、カマロ、セルシオ２０系後期、ジャガーＸＪないしはＳ、ベンツＣＬＫの選択肢でかなり迷っています。私は、高速を飛ばしたりするのではなく、その車の雰囲気を自分なりに工夫して楽しむのが目的で車を購入する予定です。そこで何か、外車であったり、国産であったり、維持費、乗り味、結果的に最後に行き着くところなどについて総合的にみて、意見を聞かせていただけませんでしょうか？

ひとつお願いします。

書込番号：6319764

[ちょい不良中年]

念の為ですが私のカマロは3.8のスポーツコンバーです。Ｚ２８ではボディ剛性が足らないと思いましたし、税金等の維持費を考えて３．８にしました。
もともと私はバイクが好きで16歳から38歳迄色んなオートバイに乗ってきました。私達の青春時代にイージーライダーとゆう映画がありいずれはハーレーのチョッパーに乗るのが夢でした。結婚を期に憧れのハーレーを買い、それこそ自分なりのチョッパーに仕上げていきました。11年後エンジンを降ろしてフレーム塗装アルミは大阪迄もって行きクロームメッキして、ショーバイクキットも入れて大事にするつもりでしたが母が亡くなり、思うことがありオートバイと縁を切る事にしたんです。それからは4輪のオープンに14年間乗っています。まだ私達がオートバイに乗る時のヘルメット義務は無く風と一緒に走る自分に酔いながら、ピーターフォンダになり切っていた自分が4輪に変わっただけのことですが・・・真っ直ぐな道をオープンで走る自分に酔うことは至福の時です。ＢＭＷのオープンはダメです！風が後ろから来ます。国産も私の中ではダメなんです。どうしてもイージーライダーの思い入れがありアメ車が最高なんです。ベンツは良いですよ静かでステイタスが有り、人は良いねと言いますが・・・車と友達にはなれません・一体にはなれない車なんです。反体制・はん社会性・自由・色んな制約の上で仕事し生活していますが、カマロに乗ってサングラスに変えた時から、フリーダムになるんです。社会的な肩書きや型枠が風と共に飛んでいくんです。かなり文章がおかしくなってますが、私の車に対する思い入れは単なる雨・風が凌げる箱でもなく移動の手段でもありません、現実からの遊離出来る友人なのかもしれないですね（⌒_⌒）
長々と書き込みましたが、若い時から老け込む事もないし、その時々に気にいった車に乗ってください。それぞれの車と共に思い出が出来ますし最終的に今は手が届かない車もきっと乗れるようになると思います。
化石燃料が費えた時Ｖ８エンジンなんてお目にかかれないようならない内に乗っておくのもいいのでは・・・・

書込番号：6319979

[２０代男性。]

やはり、いろんな諸事情よりも世間よりも「乗りたい車に乗る。」って事なのでしょうか。確かに、車と一体になる瞬間がなければ真の喜びは得られないのかもしれませんね。

あと、ボディ剛性とは具体的にどういうことでしょうか？

書込番号：6321034

[ちょい不良中年]

こんにちは！ボディ剛性とは・・オープン時には分かりにくいのですが、クローズ時にウインドーを全閉して走行中段差を通過した時などミシ・キシと音がしますし、室内だけでなくガタガタとボディ全体からも音がします。ブッシュのヘタリもありますが、やはりオープンカーはセンターピラーが無いことが剛性とゆう面では致命的とゆう事なんですね。各部のたてつけが少しづつ歪むんだと思います。
こう書くとワァーと思われるかもしれませんがセルシオクラスの正確とは違いますし、実際は慣れもあって気にはなりません(0＾ー＾0）最近は剛性の面からもソアラ・ベンツＳＬ・ＶＷ等幌を使ってないオープンも増えてますよね。
車庫が無い人にとっては魅力ありますしクローズ時には剛性の面からも優れものです。
ちなみにハーレーはショベルヘッドのモデルでしたが、メカニカルの音が魅力の一つでもありました(0＾ー＾0）

書込番号：6321571

[２０代男性。]

ちょい不良おやじさんはホームページやブログなどはお持ちではないのでしょうか？愛車のカマロを拝見できたらと思いまして。

それと、私も大型バイク〔ZJR1200〕に乗っていますが,ハーレーにも憧れがあって大型免許を取得しましたが、やはり購入後のメンテナンスは結構大変なのでしょうか？

書込番号：6325373

[ちょい不良中年]

カマロのユーザーレビューに評価と一緒に写真が掲載出来ると思いますので来週中に写真を載せましょうo(*⌒―⌒*)o
ブログはありません(´＿｀。)
パソコンもネット始めて2年半位で未だに四苦八苦の状態なので・・
楽しみに覗いて下さい。
ハーレーに12年乗って一番苦労したのは、車検時にノーマルパーツに戻す事位でした。クラッチワイヤーもすぐ切れておりましたので、国産乗用車のパーツを流用して自作してましたし、10日間振りに乗ろうと思うと必ずといっていいほどキャブの調子がおかしくて、キックをイヤとゆう程ふんでました。今となっては全ては良い思い出ですが！！パーツ代も特注したりメンテも含めてお金は随分使いましたけど(´＿｀。)

書込番号：6325673

[ちょい不良中年]

カマロレビューに写真2枚ほど掲載しましたのでどうぞ（*＾-＾*）

書込番号：6325920

[２０代男性。]

　やっぱり白が素敵ですよね、カマロは！！これは最終モデルタイプですよね？このタイプと前期モデル〔ヘッドライトが細めのタイプ〕は性能的にはやはり差があるのでしょうか？

　シートも変更されていますが、私も純正モデルのモケットシートはどのようなものかと思っていました。実際のところは、どうなのでしょうか？

書込番号：6328480

[ちょい不良中年]

3.8リッターになってからは、基本的に変わりません。フロントマスクとテールランプ・内装でハンドル・エアコン吹き出し口が若干変わった位だと思います。
ハワイでレンタしたのが98年式のカマロコンバーチブルで、それで気に入ったんですが走行性も含めてほとんど一緒です。
シートは専用のガバーです。5〜6万で有ります見た目もそうですが、周りからはシート張替えに見られる位優れものですよ！！
私個人としてはモケット地が好きですが、色的にアメ車は赤でしょう(＠^▽^＠)

書込番号：6329345

[２０代男性。]

カバーシートは後部座席も対応できるのでしょうか？

書込番号：6334027

[ちょい不良中年]

写真が見にくかったですね！リアシートも専用で付けてます。ユーザーレビューは修正や追加が出来ないんで残念ながら写真のアップが出来ません

書込番号：6334107