『装着しました』のクチコミ掲示板

[Fastech]

本日、在庫が有ったため購入、装着しました。
ミシュランのドライスからの買い換えで、まだ１０Ｋｍ位しか走行していません。　フォレスターのターボに装着です。
まず第一印象は、ドライスに比べゴツゴツ感が非常に少ないこと、慣らしも全然終わっていないのに、以外と乾燥路でのグリップが良いのかなという感じです。　ＲＥＶＯ１、Ｘ−ＩＣＥ等も検討しましたが、余り評判が良くない様なのと、ＩＧ２０は今シーズン初出荷タイヤなので、性能が良くなっているだろうと言う淡い期待(未知数なので不安も大きいですが)も込めて決定しました。
今度の連休に高速を含めて１０００Ｋｍ弱のドライブに行く予定なので、乾燥路の一般道、高速、山岳道の評価は充分出来ると思います。
また、運良く？天気が崩れればスノードライブも試せるのではないかと変な期待をしています。　２０００ｍ級の場所へ行くので。
価格的には一般のタイヤ店で、ここの最安値とはいきませんが、かなり安く購入できたと思っています。オートバックス等から比較すると、窒素ガス、ホイールナット等をサービスして貰ったので、実質２諭吉近く安かったと思います。

書込番号：4538024

[ゴン太くん。]

Fastechさんこんばんわ。私もフォレスター乗りでＮＡのＬＬＢに乗ってます。今回同じサイズのIG20を予約してきました。取付けは12月上旬の予定で、今楽しみにしているところです。Fastechさんはさっそくテストドライブされてるようですが、いががでしたか？特にタイヤの静粛性が気になるんですが、何か参考になることがありましたら教えてほしいです。

書込番号：4581778

[Fastech]

５００Ｋｍ強、高速、山岳道等含め走行しましたが、無理をしなければ標準オールシーズンタイヤと遜色ないと感じました。ただ限界を越えると、サイドがかなりたわむ様で、外側へズルズルと膨らみますね。無理は禁物です。ノイズに関しては、それなりにウルサいですが、元々フォレスターは静かな車では無かったので気にはなりませんが。あいにく雪は降られなかったので、スノードライブとはいきませんでしたが。車が入れない山頂付近（100m位上）は、降ったので残念でしたが。

書込番号：4584760

[ゴン太くん。]

こんばんわ。やっぱり音は静かではないですか〜。ブリジストンよりドライ面は減りにくくしっかり走れると言う評判はよく聞くので、硬い＝うるさいかなと･･･
まあ本来の目的である雪道走行に関しては新型でもありますし、それなりの効果が期待できるのではないかと信じております。シーズンに入ったらボードに行くのに活躍してもらおうと思ってます。

書込番号：4586626

[Fastech]

今シーズンモデルなので、実際の実力は未だ不明です。
ただ一つ言えることは現在までの約600Km位の走行で、タイヤの表面にある新品時の細い針のような物（名前が判りませんが）と、色の付いた模様（これも名前が判りませんがイメージ出来ますか？）が、殆ど無くなった状態になりました。
昨シーズンまで使用していたミシュラン　ドライスの場合は１０００Ｋｍ以上残っていた記憶が有りますし（その代わり良く滑りましたね）、REVO1のくちコミでは２０００Ｋｍ走行しても無くならないとの書き込みも有ったので、減りにくいと言うことは無いような気がします。
私の場合は、３シーズン、１５０００Ｋｍも持てばよいと割り切っているので。
本当に持つかは３年後ですね。
私が乗っているのはターボなので、余計減りやすいのかも知れませんが・・・・。

書込番号：4588681

[ゴン太くん。]

こんばんわ。もちもそれほどではなさそうなんですねぇ。いままでは単純に一番いいやつということでブリジストンはいてまして、レボ１も使ってました。（タイヤ館の対応もいいので）車は違いますが。実際タイヤを見てても一番質が良さそうに見えるんですよねえ。
今回のヨコハマはブリジストンぽい質感になってて、ヨコハマもよくなったかなと思って決めました。どちらかといえばヨコハマ党なんです。
ただ気になったのは、買うときこのタイヤは新製品ながら、他メーカーの製品より割安だったことです。買う方としてはうれしいですが。なんか実際は大して進歩しておらず、価格で勝負の製品なのかなと‥？杞憂だとは思いますが。

書込番号：4591316

[ゴン太くん。]

雪のシーズンはまだまだ先ですがスケジュールの都合上、昨日取付けしました。
変えたばかりなんでまだなんともいえませんが、慣らしを行い十分なじんできた頃にでも冷静な視点で感想を述べたいと思います。
今はまだ過度の期待を持ってますので…

書込番号：4609115

[Fastech]

関東・甲信越では今年は雪が遅いのか、未だに雪道走行が出来ていません。　例年であれば、１０月下旬or１１月初旬に長距離走行時に、必ずと言っていいほど雪道走行の機会が有るのですが....。
特に一昨年は１１月３日には３０ｃｍ位のドカ雪に見舞われており非常に大変な思いをしましたし、その前の年は１０月中旬頃に結構な積雪に遭遇しました。 居住地は東京ですが、毎年この頃に長野県や岐阜県の山間部に行くため、毎年１０月下旬にはスタッドレスに履き替えて準備万端整えて出かけていましたが、今年は久々に空振りでした。　せっかく新調したのに残念でした。　この分だと私は年明け以降の雪上走行になりそうです。　１２月にも遠出の予定ですが、こちらは南の方なので積雪の見込みはゼロです。
都市部に関しては結構は走りましたが、慣れてくればノーマルのオールシーズンタイヤと違和感無く走行できますね。　勿論無理をすれば全然限界は低いので注意が必要ですが。
耐摩耗性については、やはり１〜２シーズン終わってみないと結論は出ないでしょうね。

書込番号：4609325

[Fastech]

全然話は変わりますが、タイヤのくちコミはサイズ毎になっていて、非常に見にくいと感じます。　是非くちコミだけでも種類毎に纏まれば、書き込みも増えると思うのですが。
携帯電話のくちコミでは、新規、機種変等が全てリンクされた様で、入り口は別々ですが中は一緒になっているようです。
ゴミレスでした。

書込番号：4609349

[牧羊犬]

よけいなお世話かもしれませんが、スタッドレスに限れば、投稿数は
それほど多くないので、スタッドレスすべてのくちコミを見ることが
できる設定にされるのがよいのではないでしょうか。
便利ですよ。

書込番号：4609428

[ゴン太くん。]

ドライ面の性能も当然大事なのですが、やっぱ冬タイヤなんで雪道での効き具合を早く試してみたいなあと思うのが、高いお金出してタイヤを買った最初の気持ちですね。せっかく新型のいいヤツ買ったんだからフルに使いこなさないと〜。(車自体の能力も含めて。)
早くどんどん寒くなってほしいものです…。
板の書き込みの件数が増えればみんな集まってくるんじゃないんかなとは思います。新型ですから冬タイヤ購入予定の人は当然気になるタイヤだと思います。

書込番号：4609797

[パディーダ]

基本的に、氷や雪の上で滑るの当たり前です。大型トラックですら、空転しながら走ってます。大雪の渋滞時に、片側2車線道路で隣の車線をみると良く分かります。
人間が歩いても滑りますよね？ましては、人間の何倍ものスピードで走る車は、さらに滑ると思いませんか？
氷や雪の上で、車を普通に走らせるだけで、私はびっくりなんですが…。
ようは運転の仕方、車の基本的性能で大きく変わりますので、雪道は安全運転してください！

書込番号：4783852