『良いバイクです』のクチコミ掲示板

[brisamarina]

先週、cj46タイプSベーシックを新車で購入して、慣らし運転も半分にきたのでレポートを書きます。

購入当初は口コミにもあった通り、出だしのもたつきが少し感じましたが、徐々に好スタートをするようになり、
今では出だしの遅さを感じなくなりました。（慣れてきたのかもしれませんが・・・）
確かに、今までよりはアクセルを多めに開ける必要はあります。
それでも、６０ｋｍまではすぐに加速してくれて一気に８０ｋｍまで出てくれました。

追い越し加速についても、普通に加速してくれてもそんなに苦にならないくらいでした。

でも、登りでの加速はエンジンが一生懸命！って感じですね（＾＾；

まだ慣らしも半分（約５２０ｋ）だというのに、西湘バイパスの誘惑には
勝てず、アクセルをほぼ全開近くまで開けてしまいました・・・
さすがにパワーには定評があるスカブです！
評判通り８０ｋｍからの加速が凄くて、○４○ｋｍ近くまで出ました。
まだアクセルには若干の余裕があったので、更に全開まで開けたら
どのくらいまで出るのでしょうね。

海から吹く横風にも強く、低重心の恩恵で低速でも高速で安定しており、
乗り心地は最高です。

取り回しですが、マジェに比べると力が必要ですが、思ってたほどではなく、苦になりません。
以前、ドラッグ１０００に乗ってたので、それに比べれば軽い方です((笑)

さすがに帰る途中で慣らし中に飛ばし過ぎたのか、エンジン音がかすれてきたので、
最初のオイル交換をする予定です。だいぶ、カス？鉄粉が溜まってそうです。

ノーマルのままでも十分な加速と、十分過ぎるパワーとスピードで、
本当に乗り換えて良かったと思えるバイクです。

暫くはこのままノーマルで乗ろうとも思ってるのですが、
H設計のプーリー＋Sに変えたら更に感動的な乗り物になるのでしょうね。

慣らしも残り半分を終え、初期点検に出すまでは大人しく乗ろうと思いますが、スカブ本来の性能を引き出すのが楽しみです。

書込番号：12613757

[鬼気合]

	奥多摩攻めたあと溝の角がが削れました（リヤタイヤです）

　こんにちは。

　順調に鳴らし進んでますね。

　購入時アクセルの反応がワンテンポ遅れて進んだ時はえっ？
と思いましたが現在は特に気にもならなくなりました。

　西湘走られたんですね。

　140km/hまでは最近出してないですが130km/h越えたあたりから
時間が掛かりますね。（風圧があるので）

　ここの掲示板は伏字は禁止ではないですが使わないようにという
ルールがありますのであえて普通に書きました。

　速度の事書くと突っ込まれることがありますが。（汗）

　個人的な見解ですがエンジンがかなり温まっていれば鳴らしの段階でも
最高速出したほうがエンジンの回りが良くなると思うのでいいと思います。

　ただ短時間にしておかないと慣らし終わってもエンジンにはあまりよくないので。

　星野さんのプーリーは本当に評判がいいですよね。

　最高速は多分かわらないとおもいますが到達のスピードは
早くなるかもしれませんね。

　特に出だしの加速が良くなると評判ですね。

　箱根新道やターンパイクの登りで差が出ると思います。

　タイプMですと新道やターンパイクの登りはPOWERモードでDドライブ
や7MTモードでもやや上りはきついです。

　MTモードでは走ったことがないので暖かくなったらMTモードで登ってみたいですね。

　http://www.youtube.com/watch?v=QQLTgW6PMwc

　上の動画は昨年会社の同僚とターンパイク走りに行ったんですが
前に車がいて速度落としたところでぶち抜かれその後追っかけたんですが
離されまくりでした。（笑）

　この時で100km/h位なんで同僚は120km/h位出てたと思います。

　タイヤ前後スライドし始めたんで気持ちが折れて途中で失速してますが。（笑）

　私の体重と（0.1トン）スカブの車重があるのでタイヤには厳しいですね。

　後スクーターだなと思ったのはターンパイクのとあるコーナーでブレーキ掛けるとそこのコーナーだけ車体が左右にブレまくるところがありブレーキングに対して車体がついて行ってないというところがありました。

　攻めるバイクではありませんから車体重量に対してフレームが弱いんですよね。

　箱根新道で夏の猛暑日に下りで100km/h弱でそんなに飛ばしてなかったんですが
タイヤ青焼けした位ですから。

　http://www.youtube.com/watch?v=Ah6hSfoQJJo

　奥多摩も行きましたがスピードが出せませんでした。

　60km/h位です。（遅っ）

　バンクさせるとスタンドするので倒せないのでスピードが上げられないというのが原因のひとつですが。（笑）

　暖かくなったらまた峠行きたいと思っています。

　またインプレの書き込みお待ちしております。

書込番号：12614592

[brisamarina]

鬼気合さん

１４０ｋ近くまで出た時は焦りました！すぐにアクセル戻しましたよ（笑）
車体が安定してるせいか、速度をあまり感じませんね。
気を付けないと（＾＾；

西湘は職場から遠くないので、夜勤明けの時などは新湘南バイパスから西湘バイパスへと走るのが定番になってます。

箱根新道もよく走っていて、芦ノ湖スカイラインを通って富士山を見に行ったりしてます。
奥多摩はまだ行った事が無いですが、気持ち良さそうですね。

鬼気合さんの動画を見てて走りたくなってきました！！！
慣らしが終わったら奥多摩行きは決定です(笑)

今日、最初のオイル交換をしにディーラーへ持っていって、店長さんに色々とサービスで見てもらいました。
慣らし中なのにかなりエンジンを回していたのですが、状態は凄く良いそうです。
試乗してもらったのですが、店長さんも驚くほど出だしが良かったみたいで、「駆動系を弄りました？」と言われました。

やはり、どの乗り物でもそうですがエンジンの個体差があって、どうやら程度の良いエンジンに当たったのかな！？と満足してます。
なので、しばらくはこのままノーマルで乗り続けようと思います。

まぁ、どうせそのうち弄りたくなってくると思うので(笑)

オイル交換をした後、家でバイクを洗って車で使ってたガラスコーティング剤が余ってたのでスカブをコーティングして
ピカピカにしましたよ♪

通勤で雨の日も乗るし、海沿いを走る事が多いので、しっかりとケアしていきます。

書込番号：12619373

[鬼気合]

　こんばんは。

　新湘南も西湘も無料になってから交通量が増えましたよね。

　元気な時には第三京浜、、横新、R30、R1、上記のルートで行きますが
面倒な時などは中央環状新宿線、東名、厚木小田原というルートですね。
　
　値段も違いますがスピードも全然ちがいますし。（笑）

　確かに西湘の横風でもふらつきませんね。

　アクアラインだけは流石に厳しいですが。（笑）

　あたりの車体みたいでよかったですね。

　駆動系は確かにもう少し乗って不満があるようでしたらで十分だと思います。

　私も洗車してワコーズのバリアスコートいつも使用しています。

　箱根新道はいつも上まで上がり途中でUターンして下り走って帰るので
芦ノ湖スカイラインは行った事がないので今度行ってみたいですね。

　ターンパイクは高い割りに道が悪くあの動画以来走っていませんが。（笑）

　奥多摩は動画の前に言ったんですが逆方向から入ってしまいゲートから
約3キロの地点で戻されてしまいました。

　山のふるさと村交差点方面から行くと途中で2輪通行止めにあい
戻されます。

　http://www.youtube.com/user/onikiai?feature=mhum#p/u/69/uU_cI_sUBVU

　通れないことはないですが見つかったら切符切られますので。

　https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/oku_kisei.htm

　行った時はあさ6時過ぎ位に出て8時半に走った記憶があります。

　昔友人の車で通った記憶があるのですが実質バイクで通ったのは
あの動画撮った日が初めてです。

　幸い交通量も少なく車の人も避けてくれて挨拶して抜いてまた走ってました。

　ヘタレなので60km/h位が限界でした。（笑）

　スタンドはめちゃめちゃ擦りますよ。

　走ってる途中からスタンド擦るの意識しながら攻めてました。

　このくらいなら倒してスタンド擦っても大丈夫だろうと。

　途中倒しこみすぎて少し車体が浮きフロントが滑りましたが。（笑）

　スタンドが後10センチくらい高い位置にあればかなり倒せるんですけどね。

　スクーターなんであまり無理なさらないように気をつけてくださいね。

　

書込番号：12620465

[ＵＳＰ]

brisamarinaさん　遅ればせながらこんにちは

僕は白のCJ-45Aに乗っています。
まだ出かけていませんが、西湘や箱根は家から近いので、
そのうちお会いするかもしれませんね。
普段は海老名〜湘南台の通勤くらいなので、やっとオドが２０００ｋｍ超えました。

僕も慣らし運転そこそこに職場の仲間と1日で４００ｋｍを超えるツーリング出かけ、
高速道路では法定プラス３０km/hくらいまで出してました・・・
実用になるのは１２０km/h位までで、プラス１５km/hはおまけかなと思っています。

初回オイル交換では鉄粉結構出ますよね。
ちょっと不安なので、2回目も早めに換えてあげようと思っています。

整備性の悪さや、加速のもたつきなどなど・・・
欠点も多いですが、基本的に良く出来たバイクだと思います。
ぜひかわいがってあげてください。

どこかでお会いしたらお手柔らかに宜しくです。

書込番号：12633565

[brisamarina]

鬼気合さん。

バリアスコートですか。良いのを使ってらっしゃいますね。
確か、施工する材質を選ばなくてよいから便利ですよね。

私のは普通のガラスコーティング剤なので、施工する時は
ちょっと気を遣います。
それでも、少しはライトやスクリーンに着いちゃいましたけどね(笑)

昨日は夕方、仕事帰りに第三京浜を走ってて事故しそうになりました・・・
パチンコ屋のガレージから暗くなってるのにライトも点けず、一時停止もせず
勢いよくワンボックスが飛び出してきてフルブレーキングしましたよ！
路面が濡れてたのでグリップが効かず、横滑りをしましたが転倒する
事無く無事でした。

頭に来たので追いかけてクラクションを鳴らしながら睨みつけながら横を
併走しました！
あの「なにわ」ナンバーだけは許せなかった！・・・・

書込番号：12634408

[brisamarina]

USPさん

初めまして。

職場は湘南台ですか。私は藤沢なので近いですね。
西湘は路面が粗いですが、走るには楽しい道ですよ。
途中のPAは海に面していて、とても気持ちいいです。

もし、「川崎」ナンバーのタイプSを見掛けたら宜しくです。

しかし、１日で４００ｋｍのツーリングは凄いですね！
私でも日帰り３００ｋｍオーバーのツーリングをした時は
ヘトヘトでしたのに・・・(笑)

スカブは本当にいいバイクですね。
若い頃は操作性やスピードを重視してバイクを選び乗っていましたが、
この年になると操作性も楽に、それでいてパワーが少しでもあれば十分！
ですな。

書込番号：12634430

[鬼気合]

　こんばんは。

　バリアスコートは評判がよくてプレクサスと悩んだんですが
あえてバリアスにしました。

　濡れてても拭けるので楽で良いですね。

　光沢も出ていいです。

　バイク屋12ヶ月点検出したときに何かやってます？といわれ
バリアスコート掛けてるんでと話したらどうりで、点検時の納車準備で
洗車してバリアスコート掛けるんですがあまり変わらなかったんでと笑っていました。

　いますねそういう馬鹿が。

　最近良く見ますが夜間なのに無灯火で走ってる車が結構多くて
なんでわかんないの？と不思議に思うことが多いですが。

　そういうやつの免許は剥奪して欲しいですね。

　事故らなくて何よりです。

　最近はマフラー交換のことばかり頭にあります。（笑）

　もうSP忠男に決めましたが暖かくなってオイル交換と同時に
上野のお店でやってもらおうかと思っています。

　また出費が。（汗）

　写真の感じになるみたいです。

　

書込番号：12635018

[brisamarina]

鬼気合さん

早朝の環状２号も馬鹿なドライバー多いですよ！
バイク乗りにもいますが、「ここはサーキットじゃ無い！」って怒鳴ってやりたい気分です！
あのての者たちは事故にあわないと分らないんですかね・・・

ＳＰ忠男のマフラーは良いと思います。
あの独特のエキパイの形状がトルクを生み、低中速でのパワーを実感できるはずです。
ディーラーでも薦められましたが、予算をオーバーしてしまったので私はＢＥＡＭＳにしましたが・・・

慣らしも残り200ｋです。

来週末くらいに最初の点検に出して、本格的にツーリングに行って走らせようと思います。
とりあえず、最初は南伊豆まで行こうかと。
あとは天気だけですね(笑)

書込番号：12635328

[鬼気合]

　brisamarinaさん

　まあ今だから冷静な意見を言えますが若い頃は私も似たようなことを
してと思います。（汗）

　無茶な運転で人身とかはないですが無理なすり抜けで車の
ミラーにたまにこつんなんて事もたまにありました。

　今は本当になんであんな運転してたんだろうと恥ずかしくなります。（汗）

　過去に違反の累積で2年間の免許取り消し、罰金10万円（原付でです）
や、東京地検呼び出し、簡易裁判所、警視庁聴聞会2回など恥ずかしい
過去があります。

　今はゴールド免許で安全運転ですが。

　幸い事故という事故は経験したことがないですが良くなかったなの
今考えると恐ろしいです。

　ただコーナーは安全確認しながら攻めてますけど。（笑）

　事故にあうのも当の本人だけならいいですが巻き添えを食うのはごめんですよね。

　そういうやつに限ってまともに保険も入ってないことが多いので
そんなのに巻き込まれたら眼も当てられませんよね。

　シグナスは先日の更新で9等級になりスカイウェイブは7F等級です。

　忠男の特徴は書かれてるとおりあのとぐろがキメなんですよね。

　管長が長くなることにより中低速のトルクが増えるのでその辺の
期待もあります。

　他の書き込みで見ましたがライトが付かないということですが。

　スイッチの不具合ですかね？

　何かわかったら教えてください。

　ツーリングのレポートもお待ちしております。
　
　

書込番号：12635808

[鬼気合]

すみませんライトの件勘違いしていました。（汗）

書込番号：12641877

[brisamarina]

鬼気合さん

いえいえ。どうやら上のスレ主さん原因が分かったようですね。

鬼気合さんが取り付けてるパーキングレバーですが、実は私も
取り付けようと思ってまして、購入か前からウェビックで見てたんですが、
メッキが錆びやすくないかどうかで迷ってます。
でも、ノーマルから交換すると扱いやすくなりそうですよね。

今日はさすがにバイクを職場において電車で帰りました（＾＾；
この程度の雪なら乗れなくは無かったのですが、２時間近くも乗り続けるのは
ちょっとキツイかな・・・
っと思って(笑)

書込番号：12642005

[鬼気合]

　こんばんは。

　なんか異常に眠い時に書き込みしたんでごっちゃになってました。

　レバーですが錆に関しては正直なんともいえませんが多少なりとも
こういう部品は錆が出ますからね。

http://ameblo.jp/onikiai/entry-10768344936.html

　見た目もよくなりましたが機能性もよくなりました。

　思ったより浮き気味に付くので最初違和感感じると思います。

　上記のアドレスのブログにも書いてますがステアリングぎりぎり
まで上がります。

　流石に今日は乗るのは厳しいですよね。

　私はナックルバイザーもグリップヒーターも装着
していますがやはり寒いものは寒くて体より手や足先の
末端の冷えが厳しいですね。

書込番号：12642120

[ＵＳＰ]

こんにちは

昨日の雪はまいりました・・・
僕は距離も短いので、往復バイクでしたが、
路面の状況よりも視界不良で・・・
メットのバイザーにどんどん雪がついてしまい、
どんどん冷やされるせいか、曇りも取れないし・・・
久しぶりにちょっと怖い思いをしながら帰ってきましたよ。

スカブは足の裏が冷えますね。
ステップボードから少し足がはみ出るので
靴底に風が当たって冷えちゃうみたいです。
手のほうはナックルバイザーと、ネオプレーングローブで
何とか我慢できますが・・・
もっとも昨日のような状況だとさすがにきついですね。

brisamarinaさん
はい、職場が湘南台です。
バイクだとかかっても30分の通勤・・・
電車とバスだと2時間近くかかります（汗）

僕はまだ二輪免許とって６年目くらいかな・・・
高速道路走れるバイクはスカブが初めてです。
職場のバイク仲間（みんな４桁排気量だったりします）と走りに出かけ
わけもわからず走っていたら４００ｋｍ超えてました。
でも、前車のシグナスで２００ｋｍほど走ったのに比べると
疲労の度合いが軽くて、翌日普通に仕事してました。
そろそろみんな冬眠から覚めるので、走行距離も伸びそうです。

鬼気合さん
忠男のマフラーですか・・・
気になっていますが、とても手が出ません。
先にヘルメットを買い換えたいし、冬用のエアバックジャケットも買いたいので・・・

書込番号：12643782

[鬼気合]

　ＵＳＰさん

　こんばんは。

　エアバックジャケットですか。

　実際に開くの見た事がありますがよく出来てますよね。

　エアバックはサービスマン時代に車のエアバック作動テスト
を見た事があるので（メーカー本社の研修で）ちょっと怖いですが。（笑）

　爆発音がすごかったので。

　もちろんジャケットはその辺きちんとしてありますけどね。

　マフラーはビームスも考えたんですが忠男の評判が本当にどこ見ても
悪いこと書いてないので高ければ何でもいいというわけでもないですが
値段に見合った製品というのを確認できたのでがんばってみようかなと。（笑）

　上野店に問い合わせたら、工賃無料、ガスケット無料、取り外したマフラー
無料で家まで送ってくれる、オリジナルエンブレムに交換可能（上野店のもの？）などいろいろありますので。

　ビームスはわかりませんがキャタライザーが入ってるのも良いですね。

　車検はない車体ですが車検対応と同じレベルの作りになってるので
その辺でも安心かなと。

　保証はビームスみたいに2年という保証はないですが聞いたら製造の問題で
発生した不具合でしたら責任もって対応してくれるということでしたので。

　シールドの曇りですがこの時期はなりますよね。

　私はアライのヘルメットにショウエイのエアマスク4を装着しています。

　これは本当に良いですよ。

　基本ほとんど停止中でも曇りません。

　シールドにも曇り止めは持ってますがまだ1度も塗った事がないです。

　最初ちょっと高いかなと思ったんですが曇り止め買う金額考えると長い目で見れば安いですし、ヘルメット被った時に鼻が見えるのが嫌いでノーズディフレクターやブレスガードプロつけましたが全然駄目でした。

　曇り止めと鼻隠しの効果があり大満足です。

書込番号：12645778

[伊豆の助]

酔っぱらってて失礼

brisamarinaさんは↓書きました

>まだ慣らしも半分（約５２０ｋ）だというのに、西湘バイパスの誘惑には勝てず、アクセルをほぼ全開近くまで開けてしまいました・・・
>さすがにパワーには定評があるスカブです！
>評判通り８０ｋｍからの加速が凄くて、○４○ｋｍ近くまで出ました。(140だよね)
>まだアクセルには若干の余裕があったので、更に全開まで開けたらどのくらいまで出るのでしょうね。


>早朝の環状２号も馬鹿なドライバー多いですよ！
>バイク乗りにもいますが、「ここはサーキットじゃ無い！」って怒鳴ってやりたい気分です！
>あのての者たちは事故にあわないと分らないんですかね・・・

>事故にあうのも当の本人だけならいいですが巻き添えを食うのはごめんですよね。

あのさ〜、自己中で矛盾してないかなぁ。
そりゃあオイラもバカやるさ、やってないなんてきれいごとは言わないけど
なんかオイラも
>怒鳴ってやりたい気分です！
ってなってまったよ〜。
自分で自分を怒鳴りなよ〜

まぁ事故らなくてよかったね〜
ちょっと酔ってるからごめんね〜

書込番号：12645937

[シュトルムティーガー]

別に良いんじゃないっすか？
少ないてもオイラはスレ主さまが購入して、嬉しくて舞い上がって、つい暴走気味なカキコしちゃった。。。テヘっみたいな感じで
嬉しさの方が伝わって、悪意のようなものは感じないっす。

悪意のようなカキコっていえば、伊豆の助さんのカキコの方じゃないっすか〜
伊豆の助さんの口癖、酔っぱらってとの事なんですが、誰も貴方が本当に酔っているのか知らねーよ
てか伊豆の助さん、今日も嫌な事があったので価格で憂さ晴らしですか〜としか見えないっすよ〜

スレ主さまは一瞬でアルセル戻したと言っているし、現在は試験的に無料区間といっても自動車専用だし
口が少し悪いレスのところ（ここは少し言葉が過ぎてしまいましたっすが）の環状２号線は一般道だし
スレ主さまが多少口が滑ったといっても確かに事実な一面もあるっす。

現在関西勤務になったオイラが、関西の道路で例えると、環状２号線は阪奈道路で爆走する車
西湘バイパスで速度を上げて走ったは名阪国道で速度を上げて走った、という感じで共に走ったオイラは
スレ主さまのカキコは理解出来るし、鬼気合さまやＵＳＰさまも経験者だからこそ、少し言葉が過ぎても
理解出来ているので、会話が成り立っているっす。

伊豆の助さんは何かと言えば酔っている事を理由に、確実にナイスが入ると思われるスレで人を馬鹿にするが
オイラから見れば、もう少し外の空気吸うほうが良いっすよ〜体脂肪計のスレで貴方一週間の累計でやっと一万歩って
セイウチくんかよ〜（笑）、あとスレ主さまが新車買ったからって妬んでいるようにも見えるっすよ。

酔ってカキコしたと言っているが、シラフの時に酔った時のカキコを見れば大抵恥ずかしいし
学習能力のある人なら、そう頻繁に酔った状態でカキコしないっすよ、普通は。
伊豆の助さんはご自分で学習能力がない、と白状しているように思えるっす。

最後にスレ主さま、事故らないよう、またお巡りさんのお世話にならない様、スカブを楽しんで下さい。
オイラはスレ主さまに対し、嬉しさがビシバシ伝わり、羨ましい〜という気持ちです。

書込番号：12649439

[ＵＳＰ]

こんにちは

鬼気合さん＞

フルフェイスだといろいろ工夫できますね。

免許の上では旧制度の普通免許までの範囲は裸眼で運転できるのですが、
極端な”がちゃ目”で右は1.0〜1.2見えるんですが、左は0.1ないもんで
疲れやすいので通常はメガネ使用なんです。
大型自動車は深視力がめろめろなので眼鏡条件付です。
で、めんどくさいんでこの数年ジェットかシステムヘルメットを愛用です。
今、使っているのもアライのRam-3です。
換気がいいので、走っていれば結構平気ですが、
止まっちゃうとだめですね・・・
極端な冷え込みだとシールド自体の温度が下がりすぎて
息止めてても体温で曇っちゃいます。

そろそろ買い換えたいのですが、MZはメガネはずさないとかぶれないし、
いっそフルフェイスにしようかとも思いましたが、
なかなかしっくりくるものが無くて現在保留中ですよ。


brisamarinaさん＞

すいません、だいぶ話が横道にそれてしまいました。
今日は天気も良くなったので、バイクとりに行かれたのかな？
変則勤務のようですし、もしかしたら電車でご出勤かもしれないですね。

書込番号：12649685

[伊豆の助]

いやいや、変なことを書いてしまいました。
最近どうもダメね。
でも おとな がスルーしていただいたんで助かります。
自分が昔、仲よくしてた友人が西湘バイパスで事故って逝きまして、思い出しちゃいました。
彼はバイク大好き男でして、メカにも詳しく、6年乗ってたスクーターを新車に代えて2か月で事故で亡くなりました。
慣らし運転をちゃんとやるんだと言ってたのにどうしてか、魔が差したのかもしれませんが100キロは出てたろうと言われてます。
追い越し車線を走ってたところ、走行車線の車が右に出てきて避けようとして転倒、10日間集中治療室にいて逝ってしまいました。
残された家族、自分も友人も大変悲しい思いでであります。
車線変えた車はぶつかったわけでもなく、後方で起きたことも知らずに行ってしまってます。
運が悪いと言えばそれまで。
ほんの一瞬、きっとスピード出したかったんだと思います。
慣らしは大切だからなと言ってた彼でもちょっとだけよとやってしまったのではと思ってます。
さて、70キロ制限のところを140も出せばさすがに危ないです。
自分も制限速度守ってるかと言えば80キロぐらいで走ってることが多いんで人のことは言えません。
まぁ50歩100歩ですね。
でもね、50歩のほうがまだ事故する確率は下がると思うんです。
確率なんで違反は違反なんですけどね。
西湘バイパスはたいてい週2往復はしています。
最近は、エコでしょうか、行儀よく75キロぐらいでおとなしく走行車線を走る車が増えましたね。
自分もその中にいます。
そんな時バイクがたまにビュイーンと気持ちよくかっとんで行くのを見ます。
けっして ここはサーキットじゃないぞ なんて 怒鳴ってやろう とは思いません。
おなじバイク乗りとして 気を付けていきなよ〜 死ぬなよ〜 とは思います。
気持ちいいですからね。
うまく言えませんが制限速度の倍も出しちゃあ加害者にも被害者にもなりうる確率が高くなっちゃうでしょ。
バイク好きがそんなことで不幸になるのは悲しいことてあります。

最近は自分を含めてジイサン、バアサンのドライバーが増えてます。
自分が免許とったころと比べたら遥かに高齢化が進んでいます。
年寄りは概ね視力が弱いです。
全員とは言いませんが。
そんな人たちが後方からカッ飛んでくるバイクに気が付かずに(たとえミラーを見ていても見えてない)前の車を追い越そうとしてヒョイと出てくることは十分あり得ると思うんです。
でもって亡くなった友人と同じように自滅とされてしまっては悲しいですよね。
とまぁそんなこんなで書いてしまいました。
楽しく幸せなバイクライフを送りましょうね。
守るべき家族があればなおのこと。

あと、過去のカキコ探してくれてありがとう、お疲れ様〜。
メタボだった体は174センチ、86キロからダイエットして63キロ おなか周りなんか93センチから75センチになって、とてもじゃないがセイウチには見えませんよん。
内臓脂肪レベルなんて9から5に下げました。
奥さんは2なんでまだまだですが。
1週間の累計で1万歩なんてどこかで書いたんだっけ(^^ゞ忘れちゃいました。
歩かない仕事なんでプライベートでウオーキングしていますよ〜。

書込番号：12650960

[鬼気合]

　ＵＳＰさん

　こんばんは。

　ジェットヘルメットなんですね。

　ジェッペルは被ったことがないので分かりませんが今の時期は
寒そうですね。

　エアバックジャケット考えられてるだけあっていいヘルメットお使いですね。

　写真のヘルメットは２万くらいの安物です。

　シグナスX購入で買ったんですがお金がなくやっと買ったものです。

　昔のヘルメットでドゥーハンレプリカ持ってるんですがもう20年近く前のもので内装ぼろぼろで流石に厳しいなと。

　現在はもう１つOGKカブトのFF5Vも使用しております。

　こちらは最新のスネル2010規格のものです。

　ヘルメットは出来るだけスネル規格に入ってるものをと考えています。

　体は歳のせいかあちこちがたきまくりですが目だけはいいもので。
　

　

書込番号：12650961

[ＵＳＰ]

鬼気合さんこんばんは

アライのSZ系ヘルメットはシールドがあご先まであるので
今の季節でもそれほど寒くはないですよ。
僕はゴールドウインのゴアウインドストッパー・・・

ネックウォーマーと金太郎の前掛けがくっついたようなやつ

・・・を併用していますが、口元までカバーするのはまれです。
夏場の通気を重視して購入したのですが、通年快適です。

5年以上使った上に、半年ほど前にアスファルトの上に落としてしまい、
以来、買い替えを検討していましたがなかなか次の候補がなく、
もう一度Ram-3買おうかとも考えています。
意外とアライのSZ系ヘルメットはスカブにも似合う気がします。
確かカタログの写真もアライのヘルメットでしたよね・・・
色も似たような白で違和感がないので気に入っています。

エアバックジャケットは、メッシュのやつを持っているんですよ。
特に着てて助かったということもないんですが、
やはり、普通の上着着てるよりは安心感があります。
もともと好きで乗っているというよりは、
車2台持てないのでバイクに乗り始めたくちでして・・・
当時は上の子供がかみさんの腹の中に出来たばかりで、
なんとなく身を守るものにはきちんと投資をしようかと・・・
今でも冬は厚着なので街中でも着られるアウトドアブランドの服ですが、
夏の薄着になるときはエアバックジャケット着用です。

僕もバイクは趣味の範囲に入り込んでしまいましたが、メインは通勤ですしね。
上のほうの書き込みにもありますが、誰に原因があるかは別にして、
怖い思いをすることは年間に何回かあります。
可能な範囲でお金で買える安心は買っとこうかと思っています。

書込番号：12651451

[鬼気合]

　ＵＳＰさん

　なるほど意外とシールド深いんですね。

　昔こけた時にあご打ってましてフルフェイスだったんで怪我はなかったんですがその絡みもありフルフェイスでないと怖いです。

　ネックウォーマーはわかります。（金太郎の前掛けタイプ（笑））

　私はラフ＆ロードの持ってますが暖かいですが厚着で首元まで
ジッパーあげるタイプのジャンパーなんでその上からですと苦しくて
あまり使ってませんが。（笑）

　脊髄パッド（メッシュタイプ）はダイネーゼのものを昔買って夏は
つなぎのズボンと上がそれ着てその上にトレーナ着てました。

　冬は写真のつなぎ着てましたが。

　上野光輪（今は亡き）の吊るしで10万でしたが高校生の時
10回払いのローンで買いました。

　バンクセンサーも昔なんで硬質の皮製で膝すると摩擦が強く
よくもってかれてて皮がなくなってきてこの上からプラスチックのまな板
切って貼り付けて膝擦ってました。

　今年は私も脊髄パッドで走ろうかと思います。

　確かに家族がいればという面はありますよね。

　私は1人身ですからまだいいですが。

　バイクは覆うものがないので危険ですからね。

　私の友人も19才のときにバイクの事故で亡くなっていて
そいつが亡くなる前日の夕方手紙が着てて久しぶりの連絡で
走り屋やってて今はもう走れないですが横浜の緑山峠も走ってるという
ことを書いてあり私も行ってたので返事書かなきゃと思った矢先翌日の
朝方電話が来てバイクの事故でなくなったと・・・・。

　http://www.youtube.com/watch?v=T1iGTFTx8AE

　その後いろいろあり2年程免許取り消しにもなってましたが。

　その友人が高尾山のほうに眠っていて大垂水峠が近いんで
スカブ買ってすぐに墓参りに行きかえりに大垂水走ってきましたが。

　命日は3週間くらい前だったんですが暖かくなったら墓参りに
行こうと思ってますが。

　今は飛ばせるところは飛ばすこともありますが街中ではまず無理はしませんね。

　すり抜けもしませんし。

　怪我したら楽しくないですからね。

書込番号：12652439

[brisamarina]

みなさま返信遅れました。

今回は私の不適切な発言で多数の方に御迷惑をお掛けしました。


伊豆の助さん

確かに、一時とは言え制限速度を大幅に超えて飛ばした者の発言では無いですよね・・・
読み返して反省しました。
私の友人も１０代の頃にバイクの事故で死んでしまったのを思い出しましたよ。
確か、鈴鹿８耐を観に行った後の事でした。
私自身も２０代の頃に宙を舞う大事故を起こし、生死の境を彷徨った事もあります。

乗り方さえ気をつければ楽しい趣味ですからね、みんなで楽しく走れれば良いなっと思います。



シュトルムティーガーさん

色々、有難う御座います。
新車は久し振りなので少し舞い上がっておりました（＾＾；
自分も若い頃を振り返れば人の事は言えないですからね。


ＵＳＰさん

昨日から宿直勤務で週明けまでホテルに泊り込みの勤務です・・・
でも、今日は明の時間を利用して少し走らせて来ましたよ。
ただ、路面が少し凍結していたので危なかったですが。
134号でキューブがスリップ事故を起こして、フロントが大破してたのを見掛けました。
この時期は早朝の走りは気をつけないと（汗)


鬼気合さん

私は刀を降りてからずっとジェットですので、今となってはフルフェイスを被ると
少し圧迫感を感じるんですよ・・・

ただ、この時期はジェットだとキツイですね。
やっぱり寒い！！！(笑)

書込番号：12652592

[鬼気合]

　ジェットも圧迫感がないから良い面もありますもんね。

　ジュースも飲めるし。（笑）
　
　良くビクスクでドリンクホルダーつけてる方いますもんね。

　今の時期早朝は凍結してますんで注意してくださいね。

　特に2輪はコントロール効きませんから。（車も同じですが）

書込番号：12652666