オイルの乳化について

Question

皆さん、毎度お世話になってます＾＾；春はオイル交換時期という事で質問なのですが、アドレスで原因や多少問わず、オイルの乳化を経験した人はどれくらいいるんでしょう？空冷ですし、水没や水の侵入なければ原因はほぼ結露やブローバイの水分が原因と思いますが。もちろん、この寒い時期、結露や短距離走行やオイル暖まらないで水分飛ばす事が出来なければ多少は起こって当然ですが。大小かかわらず部分的乳化や薄い白濁など皆さんどれ位体験してるんでしょう？まあ、こまめにチェックしてないと判らないと思いますが＾＾；極端な乳化は少ないでしょうし＾＾；参考がてら質問しました＾＾体験あれば教えて下さい＾＾

緑ぷよ · Accepted Answer

私も無いです。前車のレッツ４だと、短距離走行は少なかったにもかかわらず、冬場はオイルレベルゲージに乳化したオイルがべっとり。v125は短距離走行多目なのにそういった現象はみられずです。

tanukiudon · Accepted Answer

私もオイルを交換したときに白い濁りをみました。知り合いに聞きましたら、それは水分で1回の走行距離が短いのが原因だといわれました。私も1回の走行は通勤で片道3ｋで通勤時間は10分位です。水分を無くす方法は長距離走行（ツ－リング）100ｋ位すればエンジン内にある水分は蒸発すると聞きました。また、朝暖気運転を5分位すればましになると言われました。

書込番号：11110674

2点

牛車 · Accepted Answer

ほとんどグレーに近い色でした友達のも秋に購入K7で春に1000kmで交換してみると同じような色でした同じような乗り方のK9のも見ていますが、そのような現象は、ありません。K9は、対策をしているのでしょうか？

かま＿ · Answer

ないでーす。昔読んだ本で　オイルが真っ黒なんてのは良いほうである。　真っ黒のまま使い尽くされたオイルはやがて真っ白になってその役目を終える。なんてのがありました。こう見えても本当にノーマルなので、怖くてそんな事はできません(^^;;

カンバック · Answer

こんにちは(^^;わたくしの車両ではその現象はないです。但し、少しオイルの量が増えていてアッパーレベルに達しています(笑)今年になって頻繁に(毎週数回)片道2.5kmの移動の足に使っています。エンジンを掛けて暖気も殆どせず、精々路地から大通りへ出るまでの300m程度を20km走行し、大通りへ出てもゆっくり加速して50km程度で走って、10分で到着してエンジン停止。2時間後に再始動して暖気もなく、普通に元気良く？走って5分くらいで帰宅。判ってはいても時間の関係で已む無く・・・そろそろオイル交換してあげないと(^^

Urban Path Finder · Answer

以前BMWの４発に乗っていた頃、友人の４バルブ１０００ｃｃエンジンの油量チェック窓で乳化が起こりました。　やはりエンジン内部の結露が原因と思われます。　ちょい乗りとか中距離ツーリングで頻繁に停止を繰り返す乗り方だったようですが、エンジンとオイルがチンチンに熱くなるような走りで改善しました。　スクーターの街中チョイ乗りでは、エンジンオイルもほんのり温まる程度なのかもしれませんね。

書込番号：11089781

2点

ゆう_ちゃん · Answer

乳化ってあるんですね。勉強になります。大昔は、車もバイクもオイル交換は自分でやってましたが、乳化現象は経験ありませんでした。まぁ、サンディドライバー（ライダー）で、短距離走行はほとんどしませんでしたが。。現在は、車は、片道2km弱のお買い物を頻繁にしてますが、オイル交換はディーラー任せで、乳化の症状は不明です。バイクは、ニンジャA1を手放してからは2Stスクーターのみだったのでエンジンオイル交換は不要でした。V125は購入後約3ヶ月ですが、使用状況は、駅までの通勤がメインで、往路2.4km、帰路7kmです。(^^;短距離走行のみは良くないと思い、帰路は雨天ではない限りちょっと遠回りしてます。休日には、月に１回程度ですが、バッテリー充電を兼ねて数十kmのミニミニツーリングしてます。こんな使用状況ですが、オイル量も含めてチェックしてません。（^^;走行距離も650kmになったので、週末にでもオイル交換に行ってきます。この時、乳化の有無も見てきます。大昔の知識（オートメカニック誌だったと思う）では、乳化の症状は、オイルが「コーヒー牛乳」のような色になる、だったと思いますが、他にチェックすべき特徴がありましたらご教授をお願いします。

牛車 · Answer

冬は、寒いので、スピードも出しませんし乳化を見てから、冬でも天気の良い日には、たまに50kmぐらい乗っています。最近に4500kmで交換しましたが、大丈夫でした。妻の所有のK5もそろそろオイル交換します。

ozizo3 · Answer

ＸＲ２５０乗りですが・・・乳化ありました。状況は、毎日通勤使用で４年目くらいのツーリング中、ある日突然でした。オイルゲージのパッキンや本体のネジ部の磨耗などを疑ってみました。結論から言って、単なる閉め忘れのようでした。一旦乳化すると、全てを取り除くのは至難の業です。北海道ツーリング中に発見。その後、３日くらい走っては取り除きを重ね。最終的にはツーリング中のライダーハウスにて一昼夜オイルを抜いてやっと、取れました。閉め忘れ。もしくは、緩いなど気を付けましょう

緑ぷよ · Answer

>京都単車男さん確かにオイル銘柄の影響もかなり大きいのだと思います。ちなみにレッツ４には、カストロールXLX(鉱物油10W-30)を使用してて、v125には、カストロールXF-08(半合成油5W-40)を使ってます。

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