『バーグマン200』のクチコミ掲示板

[ポプリ925]

バーグマン200を、注文しました。　２０１７年モデルの在庫切れで、５月中旬以降の納車となりました。　家の近所のSBSです。　マフラー　モリワキANOも注文しましたが、２０１７年，モデルに、装着できるか、販売店、調べないと、分からないと、言われました。　排ガス規制対応のモデルなってしまってるので、　ちょと残念です。　初期のPCX150と　グランドマジェスティ250を下取りにして、バーグマン200の、購入に、至りました、皆様の、口コミや、レビューを、大変参考に、させていただき、ありがとうございます。　最後まで、最近発売となった、NMAX155と、非常に、迷いました。PCX,155は、一般道は、問題ないのですが、首都高や、高速道路時、８５キロ以上出たら、安定感が、無く、足回りが、良くなかったです。　一般道のみなら、PCXでも、問題ないと思います。

書込番号：20846259

[多趣味スキーヤー]

＞ポプリ925さん
バーグマンご契約おめでとうございます。
納車が待ち遠しいですね。
納車されたらまたレビューやクチコミもよろしくお願いします。
ここにはバーグマンオーナーさんがたくさんいますから楽しいですよ。
もうすぐあの人たちが来ると思いますw

ちなみにオフ会も企画されてますからご検討ください。

書込番号：20846401

[自由道_]

PCX,155は高速走行時、８５キロ以上出たら、安定感が、無く、足回りが、良くなかったです。　とのことで
この手の書き込みを よく目にしますけど、自分が乗ってる PCX,の先祖とも言える @150は　そのような不安を
感じないので、やっぱ燃費命で転がり抵抗減らした細いタイヤのせいでしょうね。

ただ、重量があり着座位置が低く、重心も低いバーグマン200だと 大きな風防もあるので高速道路がラクそうですね。
ホンダで言えばFORESIGHTなんかも風防が効いて走行風に対してラクでした。

書込番号：20846641

[かま＿]

ご注文おめでとうございます。

ワタクシは現在アドレスとまぢぇですが、もちろんバーグマンにも興味がありますので、
多趣味さんに案内されたバーグマン主催の会で情報収集しに行く予定です。
ポプリ925さんもよろしかったらいろいろ教えてくださいね！

書込番号：20846858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポプリ925]

多趣味スキーヤーさん、早速の返信、ありがとうございます。オフ会も、企画されてるんですね。ありがとうございます。　自由道さん、返信ありがとうございます。　当方のPCX150は、スクリーンは、GIVIのロングすくりーンと、タイヤも一応、ダンロップ変えて走行してまして、納車時の、ノーマルタイヤは、ちょと滑りやすく、なんか、グリップが、悪いような、気がしてました。　タイヤを交換して、スクリーンを装着したら９０キロ手前くらいまでの走行なら、もうギリギリ、走行できるくらいのように、感じました。　スクリーンも、無し　タイヤもノーマルタイヤだと８０キロ以上出たら、ちょと不安感での走行でした。　使用は、３年ちょとで６０００キロです。主に、ツーリングで、使用していました。　グランドマジエ250もツーリング使用です。　普段、街乗りで、JOG50を、使用していましたが、今年の、１月、濡れた路面、ちょと氷ってたかもで、スリップ転倒、廃車なってしまい、その後、レッツ50を購入して、普段の街乗りに、使用しています。　バーグマン200の使用目的は、ほとんど、ツーリングとなります。　かまーさん、返信ありがとう、ございます。　自分も、昔アドレス125を２台のりました、普段の街乗り、通勤などです。1台、車出てきて、事故となり廃車なりましたです。　街乗り、危ないので、普段は、原付1種を、使ってます。　

書込番号：20847345

[自由道_]

普段、街乗りでJOGやレッツでPCX150、グランドマジェスティ250を乗ってて昔アドレス125を２台乗ってたとかで
ポプリ925さんも相当なスクーターフリークでいらっしゃいますね。
自分は現在125、150、250の同時使用ですが、250以下のスクーターは目的別に2台以上有ると非常に楽しく
快適な生活ができますよね。

書込番号：20847379

[ポプリ925]

自由道さん、返信ありがとうございます。　自分も、ここ10年以上　３台体制で、所有してまして、今回、レッツとバーグマン200のみとなり　ちょと寂しい、気持ちです。　後々、バーグマン200以外で、　もう１台、そのうち増車してしまう。可能性大だと、思います。　アドレス110か、デュオ110、リード125、NMAX155が、候補です。　非常に、NMAX155は、興味ある１台です。　今回、知人が、マジェ250を譲って欲しいとのことで、処分してしまい、その代替えに、軽く、乗りやすそうな、バークマンに、至りましたが、　もともとは、PCX150からNMAX155に、乗り換えようかと、非常に、迷った次第です。　２５０以上のバイクと別に、あと２台あれば、楽しいです。

書込番号：20847589

[今日はoff…]

＞ポプリ925さんこんばんは…

1月に納車されてもう5000キロ乗ってしまいました…

日帰りの一気乗りでも高速利用なら500キロ迄は恐らく疲労感ないでしょう・・・
高速での巡航は110キロまでがとても快適です…
また、アクセル開ければその速度までは秒殺ですので
まず、不満はないかと思われます…

最高速はあと＋25キロ出ますが…120からはハンドルぶれます…↓（恐）
エコランプは120キロの8000rpm迄点灯しますが…
どうも110を超えると極端に燃費や振動が増しますのでお勧めできません…↓

が、しかしシートは固めですが本当に疲労感がないバイクなので遠距離ツーリングも可能です…♪♪♪

書込番号：20848368

[自由道_]

NMAX155いいですよね。　125だと もの足りないのが155ccだと結構満足できる性能が得られますからね。
特に125�tの車体と共用している155だと車体サイズとパワーのマッチングが丁度いい塩梅で、白ナンバーが
ビッグスクーターばかりになった昨今一番オールマイティに使えますよね。
これまではMalaguti Blog160ieやSYM Fighte 150、キムコ Racing 150とか外車ばかりで、PCX150ぐらいしか
車体共用ありませんでしたけどやっと出て来た感じのコンパクト155は自分も＠150と比べてみたい1台です。

書込番号：20848430

[eじゃん田中]

ポプリ925さん こんにちは。

バーグマン200L7注文、おめでとうございます。

自分はL5に乗ってます。購入10ヶ月で22500km乗りました。すんばらし〜スクーターです。
高速道路18kmぐらい通勤で使用しているのでマジェスティSから交換しました。
速いし、疲れないし、よく曲がりやすいし
すんばらし〜スクーターです。(笑) 正解です◎

書込番号：20848948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポプリ925]

今日は、offさん返信ありがとうございます。　１１０キロまで、行けたら、自分には、十分です。　今日は、offさんの　インプレ見て、安心しました。　高速で１００キロ巡行できたら、当方は、十分です。　もう年のおっさんですから。　若年のころ、CBR1100ｘｘやCBR900RRとか、所有して、乗ってました　そんときは、高速時　飛ばしすぎ、一発免停などの、前歴が、ありますが、　現在は、キープレフトで　１００キロ巡行で十分です。　グランドマジェも100−110キロは、快適そのものですが、　デカイ　重い、曲がりにくい、足つきも良くない、ので、滅多に、乗らず　PCXで、下道ツーリング主体でした。　バーグマンは、正解ですかね。　昔のフリーウエイやフォーサイト、を連想させる　昔戻った、スクーターに、思えました。　軽い、速いですかね。　足つきペッタリですね。　eじゃん田中さん、返信ありがとうございます。　１０か月で２万キロて　えらい乗り込んでますね。　軽い、速い、良く曲がるですかね。　元気よく回るSOHC４バルブエンジンですね。高回転型ですかね。

書込番号：20850731

[ポプリ925]

　自由道さん、返信ありがとうございます。　NMAX155これ非常に、興味ありますね。　正直、欲しいですね　可変バルブのブルーコアエンジン、１３インチ扁平タイヤ、ホイール　ABS装着、高燃費、フレームが、バイクに近い、フレーム設計のようです。　これとバーグマンかなり迷いますよ、　小さい　軽い　速い、安定感もあり、乗ったこと勿論ないですが、　面白そうですけどね。　最高速は、１１８キロ　１２０弱くらいでるようですよ。　これも90−100キロ　巡行なら問題なく快適に、走れそうですね。　今風の最新式スクーターやと思います。

書込番号：20850757