29で初めてバイクに乗りますが…

Question

ちょっとした通勤に乗れるものを探していてベンリィＳに一目ぼれしました。でも、これって普通は学生さんが通学に使うような製品なのでしょうか?また、使い心地はいかがでしょう？実際乗ってらっしゃる方（女性の方の意見も大歓迎）いろいろ意見を伺えると嬉しいです。よろしくお願いします。

メイドインジャパン. · Answer

スクーターの方がいいですよ、特に女性には。クラッチ付の自動二輪へのステップアップにするために乗るなら別ですけど。この手のバイクは、水溜りなどないか気をつけて走らないと、気が付かずにそのまま通過してりしたら、靴から服まで汚れてしまいますよ・・・・スクーターなら足を揃えて、フロアボードから足をはみ出させなければまず大丈夫。これのビジネス版のCD５０ならレッグシールドがオプションであるけどベンリィ50Sにオプションであるかはわかりません。もし装着できたとしても格好良いか、悪いかは判断が分かれますね。ブレーキ操作方法もスクーターと違い”オートバイ”と同じです。左手はクラッチレバーです。リアブレーキは右足で操作します。スクーターは自転車と同じです。あとは収納ですねバッグなどしまう場所はこの手のバイクにはありません。リアキャリアをつけてリアボックスをつけるしかないです。そうしたらせっかくのスタイルがダイナシですね。キャリアつけてリアボックス積んで、レッグシールド装着したらとっつぁんバイクです。若い女性には似合いませんよ！絶対、お洒落じゃないですよ！この手のバイクはスタイル命ですから、ヘルメットやウェアもそれなりに決めないとアンバランスですが、バイクに合うメットやウェアをビシっと決めたら格好良さではスクーターよりも数段しぶいし、格好良いですね。

仮面ライダー２号 · Answer

＞これって普通は学生さんが通学に使うような製品なのでしょうか?最近の学生は荷物を積むのが楽なメットンスクーターの方が圧倒的に多いのでは？＞使い心地はいかがでしょう？スクーターに比べれば使いづらいでしょう。何せマニュアルで、収納スペースもありませんから。

旅人やん · Answer

うちの近くの大学では結構このタイプの単車乗ってますよ、クラッシック的から本当にぼろいのまで(笑)手軽さを考えるんだったらスクーターにしといたら？

書込番号：6904005

1点

fantagista · Answer

乗り遅れましたがレスします。現在、一年半以上通勤に使っています。《良い点》　　・やっぱりスタイル　　・半クラが使える　　・足が簡単に届く(女性でもOK!）　　・耐久性が高いらしい　　・結構レアなんで他の人とかぶ(Cub)らない　　・2stスクーターと比べて燃費が良い《悪い点》　　・荷物がつめない(U字ロックさえも…)　　・パワーが無い(坂道では5～10km/h落ちる）　　・雨の日はよく滑る　　・スクーターよりややうるさく感じる　　・ライトが暗い　　・キックスタートは冬場につらい　　・メーター類が貧弱　　・エンジンオイルの交換を店でやってもらうと　　　費用がかかるやっぱりスクーターと比べると分が悪いですが、僕が選んだ決め手はやっぱり“ホレた”からです!!慣れるまでやや時間がかかりましたが（何度４速→Nに踏み抜いたことか…）、運転してて楽しいですよ。検討結果をまた教えてください☆

あゆみっち · Answer

Benly50sは良かったですよ。私も29歳で原付をとり、初めてのバイクがこの子でした。荷物の件ですが、Benly50s専用のキャリースタンド、ケースがあるので、取り付ければ問題はなかったですよ。ボックスが8,000円でスタンドが3,000円ぐらいでした。私は秋口に免許をとって、その足でこの子を購入しました。中型をとることを考えていたので、ギア付きを選んだのも理由の一つです。後はとにかく燃費が良いです!!調子が良いと100Km/lは余裕でいきましたよ。ただ、車体が他の原付より大きいので、取り回しは練習をしました。半クラも練習しましたが、できるようになるととてもいいバイクです。真冬のキックは大変でしたが、すごく辛かったということはなかったです。スクーターと違って、グリップをひねればスピードが出る、というのがなくて、ギアを楽しめるのが私には良かったです。中型をとったので手放したのですが、今でも町で見かけると恋しくなります・笑

ベンリィ乗り · Answer

スープセロリさん、購入おめでとうございます。新車で購入されたのでしょうか？僕も去年の6月から現行の50Sに乗っていて現在走行7,000km程度です。とてもいいバイクですよね。生産終了が残念です。乗っているとついつい遠出をしたくなってしまうようなバイクです。ベンリィはカブと同じ系統のエンジンで、丁寧に乗ってあげれば10万km以上乗ることが出来ます。それにカブと同じくらい構造がシンプルで整備しやすいようになっているので、軽いメンテナンスなら簡単に出来ます。“カブ メンテナンス”“カブ オイル交換”などで検索してみるとかなりたくさんの情報があるので、オイル交換やチェーンオイルの注油、空気圧調整、プラグの交換などをしてあげれば安上がりですしもっと愛着がわくと思います。僕は今まで全てのメンテナンスを自分でしていて、一生をかけて30万kmくらい一緒に走ってもらおうと思っています。ここでは評価が低いようですが、ベンリィは最高のバイクだと思います。乗っていて楽しいのですから。よく速度が遅い、加速力がないと批判されていますが、原付にそれを求めるのは少しおかしいと思います。早いものがよければ原付二種なりもっと排気量の多いものに乗るべきです。なんせ原付の制限速度は昔のままの30km/hなのですから。ベンリィ乗りとして違うと思う部分は反論しておきます。まず、fantagistaさんの悪い点に関してですが、・荷物がつめない(U字ロックさえも…)・パワーが無い(坂道では5～10km/h落ちる）→この2点はその通りです。・雨の日はよく滑る→これはどのバイクでもほとんど同じに思います。タイヤ次第だと思います。・スクーターよりややうるさく感じる→主観ですが、一般的なスクーターよりは静か（エンジンのコンディションによる）だと思いますよ？車の多い道では自分のバイクのエンジン音がほとんど聞こえないくらいです。・ライトが暗い暗いです。が、夜道なんかは上手にハイビームを使えば何ら問題無しです。・キックスタートは冬場につらい→チョークとコツで一発始動可能です。疲れる程蹴らないといけないのはどこか調子が悪いところがあります。・メーター類が貧弱→フューエルメーターがないのが不便ですが、慣れれば問題なしです。・エンジンオイルの交換を店でやってもらうと費用がかかる→これが一番分からないのですが、他のどの4ストの原付と一緒ですよ？逆にオイル交換しやすいので、自分ですれば安上がりです。それとあゆみっちさんの燃費100Km/lはまず有り得ないと思います。僕はゆっくり加速、ドライブスプロケット13→15T、35km程度で巡航、アイドリングストップなんかをしていますが、70km/lを少し超えるくらいです（体重70kg）。同じスタンドのセルフ給油での満タン法で購入時から計っています。体重で30km/l変わるとは考えにくいと思います。何か長々と書いて変な人みたいですが、要するに好きであれば簡単に乗ることができますし、多少の不便さは全く気になりません。スクータとは少し違って、少し中距離型で加速力がない分燃費が良く耐久性があり、それに整備しやすい乗って楽しいバイクで、名前の通り便利です。実はベンリィというのはは50年以上前のホンダが出来てまもなくの頃からある50cc～250ccまでの小排気量オートバイのシリーズです。…知っていましたか？すごいですよね。今回の排ガス規制や知名度の低下？などでもう廃盤になるのが残念です。現行の50Sに乗られているのであれば500台しか生産されていない正しくレアなバイクなので大切に乗ってあげてください。分からないことがあれば何でも聞いてください。あと、オイル交換はまめにしてください。僕は1,000km以内でしています。特に最初の1,000kmまでは金属粉が出やすいので何回かしておいたほうが無難です。チェーンのオイル切れにも注意してください。ルブではなくてオイルでのメンテがお勧めです。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
デブの体重を支える事ができる、コイツに似合いのリアサス	1	2023/03/17 13:41:13
ベンリィ50SとCD50で迷ってます！	24	2011/07/23 1:19:53
高校生でベンリィ５０Ｓ	30	2010/07/15 14:04:36
29で初めてバイクに乗りますが…	12	2008/05/20 23:22:56
購入検討中!!	4	2007/06/26 22:42:39
あまり見ませんが・・・	6	2008/04/06 22:54:39
ベンリー５０Sのパーツについて・・・	2	2006/05/09 10:43:11
「ベンリィ50Ｓ」と「ベンリィＣＤ50」について	2	2006/05/01 18:17:53
タイヤ交換	2	2005/10/18 21:21:43

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