購入相談ＭＦ１０（Ａｕｄｉｏ，ＡＢＳ）

Question

さて、いよいよフォルツァＳｉが発売になりますが、定価が大幅に引き下げられる事により
装備の簡素化がされるとのことです。

　現在、ＭＦ１０がドリーム店で１６万引き。Ｂｏｏｂｉｋｅの安いお店で２２万前後の
値引きとなっております。

　年間走行距離は３０００キロ以下の日曜ライダーです。
　現在、迷っているのが、リード１２５（夏発売）

・ＭＦ１０の良い点
　たぶん、Ａｕｄｉｏを含めこれほど充実した装備のバイクは今後発売が期待出来ない
　燃費は距離を走らないので気にしない
　シート下で十分に積載量を確保できる。
　走行安定性。Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｊａｐａｎで品質も実績有り。
・ＭＦ１０の悪い点
　大きい。（２３区運用）
　任意保険がちょっとだけ高い（団体の３０％引きが効いている価格です）
　　　　　　　　（１２５までなら月９８０円、それ以上は１４５０円）
　高い。（リード１２５比）
　原付専用の駐輪場に停められない（23区は多いです。増えては来ていますが）
　エンジンを切って押して、自転車と同じ扱いをする場合に車重が重くつらい

参考
　乗りだし価格で、ＭＦ１０はＡｕｄｉｏ、ＡＢＳをつけ、六〇万後半
　リード１２５は、憶測ですが、３０万前半ぐらいを予想
　使用用途１５ｋｍ圏内の移動がほとんどです。

両方欲しいのですが、駐輪場が１つしかありません。
路駐すると、すぐにいたずらされるか、盗まれるか、駐禁を切られますので、不可地域です。
なお、駐輪場は５０００円／月です。

６万ぐらいの差でしたら、ドリーム店の方がよいでしょうか？
私的には、ドリーム店は工賃が高く、点検も他店でかったものと同一価格だと認識しております。
（個人のバイク店のような自社の客だから料金が別と言うこともない）

　都内ですが、都心に住んでいるため、どのドリーム店も遠く、最寄りは特にありません。（というかバイク屋自体がヤナセ（ＢＭＷ）とか外車専門店などばかり。。

　現在、バイクが盗まれてしまい、盗難届けを出したのですが、所轄の警察署によると、
ほとんど、プロの仕業で、だいたい海外に輸出されるか部品に分解されてしまうので、
検挙率は非常に低いそうです。
　なので、あきらめ、現在は、新車を検討中です。
　２５０クラスなら、最後のバブルカー？のＭＦ１０、１２５クラスなら積載量および小回りで
リード１２５を考えています。

　約倍、（６０万後半か３０万前半）であり、本来比べるべきバイクではないのですが、
利用の９０％は買い物（車を持っていないため）であり、それを考慮すると、積載量の多いバイク
となります。なお、灯油は運びませんので足下フラットにはこだわりません。
　ただ、ＰＣＸは、駐輪場で原付専用駐輪場に停められなくないのですが、確実にキズをつかられるような狭さなので、今回は除外しています。

　皆様でしたら、どちらを選びますか？
　私は、なんとか２択まで絞ったのですが、どちらも捨てがたい。。
　しかし、駐輪場は１つ。という状況です。なおドリーム店の値引きは今月限りという話なのです
（車と同じ営業トークかもしれませんが）

自由道 · Answer

G-DINK200iは乾燥重量140kg⇒138kgでした。http://www.kymco.com/product/specification.asp?MotorCTID=7F2F1448-54D7-4082-8B43-0722FC220BA4あと Like 200i を日本で売って欲しいです。http://www.kymco.com/product/specification.asp?MotorCTID=45ADB64A-BCA4-4EC3-B90B-0548332986FC163cc に乾燥重量120kg　と丁度よく乾燥重量162kgでトルクが3kgもある K-XCT 300iも気になりますね。

マジ困ってます。 · Answer

自分の気持ちに素直になる。これ以外と重要。あと、時間「人生」は待ってくれない。後悔のないように・・・

さどたろう · Answer

リードで十分。悩む必要あるの？

jjm · Answer

＞６万ぐらいの差でしたら、ドリーム店の方がよいでしょうか？ABS付きなら３年保証のドリームかな　オイルリザーブもあったような？＞両方欲しいのですが、駐輪場が１つしかありません。＞ただ、ＰＣＸは、駐輪場で原付専用駐輪場に停められなくないのですが、？？　MF10の方がPC-Xより大きいのでは？　もしMF10の場合、都内の原付専用駐輪場をあきらめるという事ならリードにした方が便利だと思いますね。

スイングバイ · Answer

買えるのだったらＭＦ１０にしといて、オーバースペックだったら下取りに出してリード１２５にするとかはダメなの？。

蒼色槍騎兵艦隊 · Answer

>現在､ﾊﾞｲｸが盗まれてしまい足が無いと困るなら、すぐに入手出来るMF10の方が良いかも？>なおﾄﾞﾘｰﾑ店の値引きは今月限りという話なのです本当に今月限りなのかはわからないですが、メーカー在庫が無くなれば値引きがゼロになる可能性もあると思いますよ。地域よって違うかもしれないですが、過去に生産終了が決定したホーネットや旧型VTRなんかは（自分が住んでいる地域のバイク屋は）値引きゼロになってたりしました。ただ、プロの窃盗団の活動が活発ならば、狙われにくい車種にした方が良いのかもしれないですが…。

kumakei · Answer

現行のフォルツァを検討されるのであれば今月中がよさげですよhttp://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1913siと現行の実売価格の差がちいさいので値引き量がへるようです

神戸みなと · Answer

先日から軽２輪について調べています。以前フリーウェイ２５０に乗っていて現在はアドレス１１０に乗っています。軽２輪について一番気になるのは重量です。ホンダの現行の２５０スクーターフォルツアは３０～４０代の方を対象にしているようです。重量も２００Ｋｇになっています。　　　　　　　　　乾燥/　装備重量フリーウェイ　　１３６/１４５Ｋｇフォーサイト　　１５４/１６７Ｋｇフォルツア１型　１５９/１７２Ｋｇ　キャブレター仕様フォルツア２型　１７３/１８７Ｋｇ　電子制御フォルツアＺ　　　　　/２０７Ｋｇ　電子制御　ＡＢＳ仕様フェイズ　　　　　　　/１８３Ｋｇ　電子制御　ＡＢＳ仕様べスパGTS250ie　１４８/      Ｋｇ　電子制御ＰＣＸ１５０　　　　　/１２９Ｋｇ　電子制御軽量だといわれていたフォーサイトでもフリーウェイから１８Ｋｇ重くなっています。フォルツアＺのＡＢＳだと６２Ｋｇも重い。ヤマハとスズキのスクーターも現行機種では２００Ｋｇ程度。取り回しやちょっとした段差などではてこずると思われます。みんな乗っているので重量は気にせずにということでしょうが、数字を見ただけで重い。

保護者はタロウ · Answer

使い勝手ライフスタイルなら２０Ｋ範囲の足代わりメインなら原２たまに長距離、２穴なら２５０使い勝手とお買い得所有欲など選ぶ基準の優先順位がごちゃまぜで整理付いていないから決めれないあなた自身が何優先するか、も一つはっきりさせると、おのずと決まると思われるが？

がく。 · Answer

新しいフォルツァが発売されても、現行のMF10は併売されるよ。新しいフォルツァはあくまでも、フェイズのような位置づけ。

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