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ホンダ リードのコンテンツ
リード110買いました
慣らし運転も終わり今1000キロぐらいですが最高速82キロしか・・
冬なのもあるでしょうがやっぱりリミッターというのでしょうかね
強制的に制動かかってる感じです
2人乗りだと75キロくらいでズコズコして失速する感じです
ちょっとショック・・^^;
あと2人乗りするとゴムが焼けた臭いしますがなんなのでしょう・・?
タイヤは熱くは無いです・・手で触って温かい程度です
書込番号:12796684
1点
スピードに関しては、ご指摘の通りリミッターです。
ゴム臭は恐らくベルトの臭いだと思います。長く全開走行したり高負荷運転後に臭ってきます。新品時なら尚更です。
書込番号:12796988
2点
世の中舐め太郎さん
リードは元々、早く走るために作られたバイクではないので、
あまり無理をなさらない方が、良いと思います。
町中を移動するだけなら、十分な動力性能ですよ。
やはり125ccとのパワーの差は、ハッキリとあります。
どうしても早く走りたいなら、ニンジャ250など、
最初からスポーツバイクとして、設計されている物を選ぶ方が、
安全で楽しく走れます。
>あと2人乗りするとゴムが焼けた臭いしますがなんなのでしょう・・?
いつまでも直らないようであれば、駆動ベルトの交換が必要です。
普通は2万キロごとの、定期交換部品です。
書込番号:12798548
1点
残念ながらリミッターです、私も最初びっくりしました
82キロぐらいでガクっと失速しますよね、あまりにも急激に失速するから
「壊れた!?やばい、後ろに車いたら追突されるうぅ!?」と心底びびりました
失速、復帰、失速、復帰、を繰り返すもんだからかなり不快なリミッターですね
トルクはあるし良いスクタなんですが(ジェンマ250と比べても全開加速が
あんまりかわらんかった)このリミッターだけは解せませんね
書込番号:12800155
1点
皆様ありがとうございます^^
以前はアドレス100に乗ってたのでその差にショックでした^^;
2人乗りのときはおとなしくしときます
ショップの店員に聞いたら原付じゃないからリミッター付いてないと言われましたが
ここの以前の質問拝見したら電気的な制動みたいなのなんですね・・
250cc考えましたがお金に厳しいご時世なので^^;
書込番号:12802660
1点
最高速82キロ。十分じゃないでしょうか?
ガソリン不足と給油渋滞にガソリンの値上げ(16?円)で給油が大変な事になっています。
書込番号:12804163
1点
うちのEXはタンデムでも82くらいは行きますよ。
ただ1000キロくらいまではす〜ごく遅かったです。
(私もアドレスV100→リード100→EXと乗り継ぎましたので…)
販売店に相談するとベルトとかなじんでくると速くなるって言われました。
事実その通りだったとかと…。
現在4500キロです。
先日ECUの不調でユニット無償交換しました。
これは気になるところですが…
書込番号:12807902
1点
世の中舐め太郎さん
1000km位でしたらエンジンなどが馴染んでいないので、二人乗りや勾配など負荷が掛かれば最高速は落ちると思いますよ。
二人乗りでベルトが焼ける臭いがするのでしたら、まだベルトが馴染んでいないのでスリップしてロスになり最高速が出ないとも思います。
もう少し馴染むまで、負荷を掛けない方が良いですよ。それでも走りに不満でしたら、駆動系や燃調を弄れば、だいぶ速くなりますよ。
絶対的な排気量差は埋めれませんが、特にスクーターは駆動系のセッティングでずいぶんと変わりますよ。
アクシストリートは125ccでもノーマルではリードより遅いそうです。
暖かくなると、変な虫が沸いて来ましたね。
書込番号:12818591
1点
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