『チェーン』のクチコミ掲示板

[黒直]

2011年式 XJR1300 走行距離 3500kmですが
5速でスピードを一定に走っていると、車体がかすかにガクガクします。インジェクションの問題なのかと思いましたが、新車なので違う思い、チェーンを見たところパンパンに張ってありました。チェーンがパンパンだと車体がガクガクしますか？加速、減速の時は感じません。
どなたかご存知でしたら教えて下さい。

書込番号：16416345　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイングバイ]

>チェーンを見たところパンパンに張ってありました。チェーンがパンパンだと車体がガクガクしますか？

はい、遊びがないとします。取扱説明書に書いてある通り、２〜３cmたるませてください。

教習所で教わりませんでしたか？。整備点検はバイク屋まかせなのでしょうか？（謎）。

書込番号：16416372

[黒直]

有難うございました。
調整してみます。

書込番号：16417705　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

正直な感想‥
こんな方が１３００という大型車を公道で走らせているのかと思うと怖い。。

書込番号：16418931　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

＞2011年式 XJR1300 走行距離 3500kmですが
＞新車なので違う思い、チェーンを見たところ
＞調整してみます。
普通はチェーンは伸びるのですが
普段　自分で調整されているのでしょうか？

もし販売店に１２ヶ月点検とかされている場合とかでしたら
販売店に伝えておいた方が良いですよ

＞チェーンがパンパンだと車体がガクガクしますか
念のためセンタースタンドを立てた状態で確認していますか？
サイドスタンドの場合は正常ですよ

書込番号：16420828

[黒直]

センタースタンド立てて、確認してみます。
有難うございます。

書込番号：16421288　スマートフォンサイトからの書き込み

[電動サイクリスト]

ﾊﾞｲｸのﾁｪｰﾝの遊びは、ﾊﾞｲｸの前後ﾀｲﾔが接地した状態で見ることになっているので、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを立てて見てください。
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞを立てて遊びを見ても、ﾀｲﾔが接地したときは、ﾁｪｰﾝの張りが変わってきます。

大型ﾊﾞｲｸのﾁｪｰﾝ調整は、店でやってもらったほうが安全です。
2500ccﾊﾞｲｸまでなら自分で調整するのですが、大型は店まかせです。
ﾁｪｰﾝが車体と水平になっていないと、ｽﾌﾟﾛｹを削り、へたするとﾁｪｰﾝが外れることがあります。
250ccまでなら、ﾁｪｰﾝに掛かるﾄﾙｸはたいしたことないですが、大型だと大きな力がかかりますから。

書込番号：16421395

[ＪＦＥ]

スイングアーム、ピボット、Ｆスポロケが一直線になった時に調整するのがベスト。

工夫が必要なのでなかなか難しいが。。

私は特定のバイクにはタイダウンで沈めたりし、数ヶ所の張りを確認しながら調整していますが。

一般的にはサイドスタンドで車重をかけた (できれば人を乗せる) 状態で調整する方が良いと思います。

書込番号：16421442　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

スレに関係ないですが、顔アイコンを変えられると著しく信頼性が落ちますね。
年齢と性別を正確にって決まりはないので良いのですが・・・

書込番号：16422661

[jjm]

XJR1300の取説では、センタースタンドを
立ててと書いてあるので、
基本通りにおこなうか
大型なので店に任せた方が良いと思います。

書込番号：16422686

[保護者はタロウ]

免許持ってる権利として出来る事はやっても良いけど・・

大型乗って走るくらいなら、若い子や初心者に、こういった整備手順事や、乗り方のアドバイスしてあげれるように頑張りましょう。

大型乗って、どんくさく・じたばたしてるの、かっこ悪いです

本人の勝手なんですけどね、
試乗会やオーナンズイベントなんかで集まってる大型集団の中に、
どんくさいのいてたらやっぱ、分相応ってか、
無理して乗って苦しんでるの見ると笑ってしまいそうになる

逆に、体が小柄でもスムーズにとり回し、スキが無い人見ると、かっこええ！と思うけど

書込番号：16425083

[ViveLaBibendum]

保護者はタロウさまはマジかっこ良いです〜憧れます＾＾

それにしてもドライブチェーンの弛み調整ってのは微妙ですよね…
間も無く手放すHusqvarnaTE630なんてマニュアル通りに張ってアクスルシャフトのナット指定トルクで締めたらチェーン切れるんじゃないかと思う程パンパンだしホイルの廻りも渋くなりますし…

スレ主さまのXJR1300みたいにメインスタンド立てて弛み調整して…前後スプロケ回転軸とスウィングアームピボットが一直線に並んだ時にチェーンがピンと張って〜その時以外は或る程度弛むってことに巧くなれば良いですけれど…
躍る程ではシフトショックが生じ易くなりますけれど張り過ぎはリンク磨滅伸びし易くスプロケも尖り易くなって良いことひとつも有りませんからね…

書込番号：16427207