トリッカーとセロー225ではどちらがいいと思いますか。

Question

用途は街乗り～フラットダートの林道です。車両の年式には拘らず純粋にこの２車を比較した場合、どちらがどういう点でいいと言えますか。

保護者はタロウ · Accepted Answer

軽さでも色んな軽さがありますトリッカーの軽さは重量より、マスのセンター化、立ったキャスター、小径ホイールからくる、運動性能の軽さです。舗装路での動きが素早いんですよ。それを軽いと表現する奴もおるセローの２２５はオフで生きる軽さです・・それも獣道やごろごろした岩の河原での扱いやすさの素直な軽さです２５０セローはＸＲに近くなったせろーです・・わかるかなぁこれらは、ある程度経験した人でないとイメージできないと思いますので・・・無難にオールラウンド的にのるならセロー２５０はベストです２２５は自動車専用道や幹線道路で、パワー不足です近距離、市内ならトリッカーがベストです次に売る事考えたら、セロー２５０ですあたい的にオフツー（獣道多い）なら２２５せろー通勤、チョイノリ、日帰りツー、速度が８０Ｋまでのスポーツライクな峠などはトリッカー日本１周どこでもツーリングはセロー２５０です知ってる人は知ってますが、セローシリーズＸＴ含め、偏った使い込や、ポテンシャル引き出す位とことん乗り込んでるほうと自負してます（笑）

kumakei · Accepted Answer

セロー225も一番新しいやつでも９年前の車体なので、細かな消耗品のことを考えるとトリッカーのほうが良いように思います。

トリッカーのほうが若干排気量が大きくアドバンテージがありますし、FIに変更されて扱いやすくなった2008年式以降のトリッカーがいいかとおもいます。

トリッカーはセロー系３兄弟（セロー２５０、トリッカー、XT250X）の中で一番安いのでお買い得感のあるバイクだとおもいますよ。

ヤマハ乗り · Accepted Answer

街乗り～フラットダートなら、どちらでも問題無く走れますが、長距離走行を考えるならタンク容量とタイヤの選択肢が多いセローが良いかなあと、質問は何が聞きたいのか、もう少し具体的に煮詰めてからされた方が良いと思いますよ比べる年式は決めないとセローは年式によってセル無しキックのみや、リアはドラムブレーキだったりチューブタイヤ等々色んな仕様がありますし、トリッカーもタンク容量が増えたりFI化したりとマイナーチェンジしてます

保護者はタロウ · Answer

街中ではトリッカーの方が向いてるの取り回しコンパクトさ、クイック（トリッキー）なハンドリングは、目前の変化に対して素早く対応できる。オフは、セローと比べるとタイヤの選択肢が無さすぎて、オフ走行というより通り過ぎる事が出来るレベルと考えたほうが良い、サスもポヨンポヨンやしね。オフ重視しないならトリッカーの機敏さは魅力だよハンドル幅狭めてナポレオンミラーにしたら通勤最速だよオフをちゃんと走りたいならセローですツーリングなど使い勝手の巾が広いですトリッカーと比べるとしっかり・おっとりしてます。共通部品や流用できるもの多いです

R259☆GSーA · Answer

トリッカー、225セロー乗っていましたが、ダートならセローですネ。トリッカーはダートだと、男なら車体、タイヤが小さく長く乗ると疲れます。

タン塩天レンズ · Answer

街乗り時のパンクを考えると、後輪だけでもチューブレスのセローを選びますね。

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