『11/30日納車されます』のクチコミ掲示板

[リラーク]

やっと原付から125にランクアップできました。
当初からシグナスと決めていました。昨日横浜のショップで現物を見て即買いしてしまいました。登録、自賠責3年、1年保険と盗難保険がついて27.0000円でした。金額的にはちょっときついけど明日の納車が楽しみです。ちなみに06年式　色は白　青のSRです。
明日とりあえず走ってみて感想を入れてみます。

書込番号：5694118

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いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

納車楽しみですね。

最初は滑るから。
きいつけてくだせいまし。

書込番号：5695259

[仮面ライダーＶ３ｊｒ]

シグナス契約おめでとうございます。原付とは全てが別世界ですよ。
またその条件で270,000ポッキリでしたら良い買物だと思います。
新品のタイヤは滑り易いので皮剥きの最初の100km程度は注意して下さい。

書込番号：5697387

[リラーク]

レスありがとうございます。　
今日納車されました。雨が上がってからちょいとひとっ走りしてきました。原付には無い安定感がありましたし音も４ストのいい音でした。信号待ちではやはり原付の方が加速はいいみたいですね慣らし中ということもありほとんどの原付には追い越されていきました。６０キロぐらいでも安定感がありやっぱり原付を卒業してよかったと実感しましたまた２段階右折とか１号線の白バイを気にすることなく走れるのはいいですね。また気がついたことは皆さんに報告いたします。

書込番号：5698394

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いつもお世話になります。m(__)m

早速レポですね。
世の中には雨中走行しない人も多いようです。
みなさん綺麗好きです。

ユーカーコメントでときどき見かけます。

書込番号：5700972

[ガレット２]

はじめまして。
当方現在、50CC原付のＢＪを通勤用で使用しています。
不足は無いのですが、やはり遅刻しそうなときは
50kmくらい出しますので、速度違反を気にしながら運転は
精神的にあまりよくありません。(約2.0km)
しかしながら、その飛ばせる道を過ぎると
抜け道で住宅街の信号の無い道を利用します。(約1.5km)
その際はあまり飛ばせないのでストップアンドゴーを多用します。

これらから、飛ばせる道路では125ccがもちろん有利でしょうが、
住宅街の道路の場合は果たしてどうなのだろうかと迷うところです。
あまり速度を出せず、ストップ＆ゴーが多い場面ではやはり
２スト50CCのほうが得意なのか、それともあらゆる場面で125CC
の走りのほうが上回っているのか、そのあたり、50CCから
シグナスXに乗り代えられて、どう感じておられるでしょうか。

アドバイスいただけたら幸いです。

書込番号：5780602

[koikoi3377]

初めまして
５０ｃｃの加速は確かに速いですが　通勤で一緒に帰るシグナスＸなのですが　駆動系をさわり　５０ｃｃにも劣らない加速になっていますよ
駆動系は以外に部品代が安上がりで　お安く行くならウエイトローラーの交換のみでも加速は格段あがります　通勤で使っている１２５ｃｃは、結構駆動系などを自分の好みになるようにいじってる方が多いようです　交換工賃が結構しますが自分でも十分に交換できる範囲なので
チャレンジしてみてはいかがでしょうか？
５０ｃｃ　１２５ｃｃでも好みの加速にすれば同じですので
速度規制の３０�qの５０ｃｃよりも安心して走れると思います
５０ｃｃ用も同じように結構部品が出てますよ
ホームページに交換方法も乗せてますので　よろしければ一度ご覧下さい

書込番号：5786250

[いのぼ-]

はじめまして。
僕も原付→シグナスにランクアップして通勤しています。確かに原付の時はスピードや2段階右折など何かと不便さを感じながら乗っていましたが、シグナスに変えてからはそんな不安は無くなりました。住宅街でも通学中の小学生の間を注意しながら低速走行しているので、むしろ出足の悪いシグナスの方が僕には合っているように
思います。
＞あまり速度を出せず、ストップ＆ゴーが多い場面
ということであれば原付も１２５ＣＣも大差はないと思いますので、トータル的に見て僕は１２５ＣＣの方がいいのでは？と思います。

書込番号：5787385

[ガレット２]

お２方共、レスありがとうございます。
やはり総合的には125ccのほうが格上なのでしょうね。
10万安いホンダスペイシー100も気になるところですので、
近々、お店を探して両者乗り比べしてみたいと思います。

書込番号：5797179

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いつもお世話になります。m(__)m

やはり１２５が有利なのは明らか。
いくら早くは走れても３０ｋｍ制限はいざとなると辛い。

書込番号：5798377