GORILLA NV-SB540DT
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現在、NV-SB540DTのFMトランスミッターでカーオーディオ受信して音声を聞いています。どうしても雑音があるので、AUXのついたカーオーディオの中古にでも買い換えて、NV-SB540DTのヘッドフォン端子からケーブル接続してみようと思っています。このようにした場合、音質、音量、雑音など改善されるでしょうか。
書込番号:10356436
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雑音は解消されますが、音質は多少こもり気味です、音量は低いのでカーオーディオの音量を、結構上げないとダメですね。
書込番号:10356480
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>>音質、音量、雑音など改善されるでしょうか。
音質、音量は買い替えるカーオーディオによりますんで…
確実に言える事は雑音はかなり低減する事は確実でしょう。
書込番号:10356481
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私もナビをサンヨーのゴリラに交換してSDカードで聞こうと思ってここで聞くと、やはりノイズに問題ありと教えていただきました。
あきらめてケンウッドの一番安いUSBメモリーで聴けるU333を購入してデッキ自体を交換しました。ナビは5年前のゴリラをそのまま使っています。
ケンウッドのステアリングリモコンも取り付けちゃいました、これすごく便利。
書込番号:10356764
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AUXのついたカーオーディオに直接つないで使っています。FM飛ばしと比べると大変クリアな音ですよ。
書込番号:10358935
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■FMトランスミッターを活用する一例
主様の主旨とは異なりますので余計なことですが、参考としてクリアーに聞けている泥臭い一例をご紹介します。他にもFMトランスミッターに関する記述がありますが、もし過去に同様の方法が書かれておりましたら平に御容赦のほどを。
初めてのカーナビとして、発売と同時に当機を購入しました。
FMトランスミッターは、ガラスアンテナ装備車ではクリアーに聞こえるのですが、車外フロントロッドアンテナ仕様の車では全くもって使い物になりません。そこで意地でも使えるようにと細工を施しました。
@ まずは準備・ラジオとTV用フィーダ線(300Ω平衡ケーブル。同軸ケーブルではありません。)を1〜2m用意します。(フィーダ線は幅1cm程の平たいケーブルで、ホームセンター等のTVコーナーで50円/m程であります)
・ラジオにカーナビを近づけて音が鳴るように、周波数を合わせておきます。(ラジオがなければ車でやってもいい)
・次に、フィーダ線の片方の端をラジオのロッドアンテナにテープで仮止めします。
・もう一方の端をカーナビ裏面の左上付近に当てて、一番クリアーに聞こえる場所を探しテープで仮止めします。(手で持っていると人体からの影響がありますので、少し離れて確認します)
・これで、ラジオから普通に音楽が聞こえるはずです。
A 車にフィーダ線を設置(@に近い状態を車に施します)
・フィーダ線を適当に80〜90cm切り、両端をビニルテープで保護します。(使用周波数は90MHz)
(長さが足りなければ、2倍くらいの長さにする??? …確認はしていません)
・フィーダ線の片方を、カーナビ裏面の@で探した最良の位置にテープで仮止めします。
・もう一方の端は、車のロッドアンテナにフィーダ線を留めることは困難ですので、カーステに近づけてよく聞こえる場所を探します。当方に於いては、カーステ裏側にきているアンテナ線にフィーダ線の端をビニルテープで適当に共巻きしました。(フィーダ線は、アンテナ線に巻きつけたり捻ったりせず沿わせるようにする方がいい)
・次にカーナビ側のフィーダ線の端は、カーナビを取り付けたとき最良の位置にくるよう車側に固定します。
(固定する部材は、金属類は使わず、両面テープやプラスチック等で細工します)
・カーナビとフィーダ線は密着する方がいいですが、1cmほど空いても問題ありませんでした。カーナビには何も細工は施しません。
・途中のケーブル処理は、音の雑音・減衰をモニターしながら適当に束ねて体裁を整えます。
B 結 果
・通常聞くカーステと同じ音で、雑音もなく気持ちよく聞こえます。
・走行中の確認は自身していませんが、設置した時と同様ふつうに聞こえるそうです。
・フィーダー線の端はオープンのままの理論も何もない邪道そのもので、造作もだいたいでやっていますが当該車に限っていえばうまくいきました。
C 難 点
・当方では、カーステ裏面を覗くためにパネルの外し方を車ディーラーさんから聞いて知っていましたが、苦手な方にとっては重荷だと想像します。車種やカーステによっては旨くいくとは限りませんので無理にお勧めはいたしません。
・もしフィーダー線が手元にあれば@の要領を試して、フィーダー線の端をカーステ付近のどこかに突っ込めばうまく電波を誘導してくれるかもしれません。
※ 蛇足:それにしても、FM放送のPC録音〜MP3変換までの一連のやり方、いつもドライブから取り込んだXMLデータの編集・加工と、結構悩まされ遊ばせてくれます。
書込番号:10360017
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少し前の情報に裏面にアルミホイル張って、FMの電波を改善するやり方が載ってます
当方そのやり方で、ノイズは我慢できるようになりました
音質はどうしても落ちますがね
AUXへの入力はFMよりノイズがひどいので
オーディオテクニカのシールドケーブルを買ってきましたが変わりませんでした
ヘッドホン端子の出力にてノイズ入っているようです
誰かいい方法知りませんかね〜
書込番号:10360326
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皆さんいろいろとアドバイスありがとうございます。AUX接続はいい場合も良くない場合もあるのですね。AUX付きのカーオーディオに換える方向に傾いていますが、のんびりゆっくりさんの方法もおもしろそうですね。わかり難いのでご説明いただくとありがたいのですが、両末端で2本をつなぎ1本にして使うのですか、それとも、つながず2本そのままの状態で使うのですか。
書込番号:10360618
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スレ主 rsccさまへ
>>両末端で2本をつなぎ1本にして使うのですか、それとも、つながず2本そのままの状態で使うのですか。
説明がわかりに難くてすみません。
フィーダ線の両端は、ケーブルをぶつ切りにしたそのまです。テーピングは単なる保護のためです。
書込番号:10361131
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私も内臓トランスミッターにガッカリしている一人です。
で、現在の私の手法なんですが甚だ邪道ですがご参考まで・・・
内臓ミッターが最初から無いものと考え、ホームセンターで
購入した1980円のFMトランスミッターをダメ元で
使用してみたところ、
あ〜ら不思議、、、かなりのレベルアップ。。。
充分に音楽鑑賞を楽しめる様になりました。
但し、購入したミッターと車種との相性が色々あるようですので
あくまでもご参考までに。
注意:イヤホンジャックに外付けミッターをつなぐ時は
3D再生はOFFが推奨です
書込番号:10364354
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私は540DTのイヤホンジャックからカーコンポのAUXに接続して使用しています。ナビ案内、TV、音楽の3つの音量をうまくボリューム調整することで、普通の2DINタイプ(ゴリラの1409とか、、)とほぼ同様に使用できるようになりました。イヤホンジャックからAUXへ繋ぐと、ナビ案内、TV、音楽、全ての音量がかなり小さいです。なかでもTVの音量が一番小さいので、まずはTV音量から調整します。→ゴリラ側のTVボリュームをMAXにしておいてカーコンポのボリュームを調整してボリュームレベルを決めます。(カーコンポ側は通常の2倍程度のレベル位置になりました)次に、カーコンポ側のレベルはそのままで、ゴリラ側のナビ案内、音楽のボリュームレベルを動かして、それぞれ音量を調整する。そうやって、各音量のバランスが取れたら、あとは、通常のボリュームアップ、ダウンは、カーコンポ側で行うというやり方に落ち着きました。結構イケてますよ!!。
書込番号:10533238
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