『このバイクに乗りたいのですが。』のクチコミ掲示板

[おにはうち]

私は40歳子持ちのオヤジです。
免許は普通免許しかありません。
このバイクいいなぁと思って乗ってみたいと思っています。年も年なので、今更普通二輪中、大型二輪までは要らないから.このバイクが乗れる最低限のat限定二輪免許を取りたいとおもってます。
しらべると、中途半端だから普通二輪の方が良いという方々が多くありました。
んー迷ってます。多分これからも125以上は乗らないし。

書込番号：17454604　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

大きなので練習したほうがなにかと為になりますよ。

書込番号：17454613

[メジロデュラン]

小型二輪免許所持だけで、充分ですよ。

書込番号：17454617

[おにはうち]

近くの教習所で料金を調べたら
小型二輪at 71100円
普通二輪 130300円
でした。
結構 差があるのですね

書込番号：17454643

[kumakei]

大きいバイクの免許とると確かにスキルアップにはつながりますが、大きなバイクは実用性が薄らぐため好き出もない限り、興味のない免許に無理にお金と時間をつぎ込む必要ないかとおもいます

小型限定は比較的料金もやすめだし、教習日程も短めですので時間的にも金銭的にもメリットのある免許だとおもいます

125クラスにしか興味があまりないのであれば小型限定はおすすめです

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[おけちっち]

私もレス主さんと一緒の状況でした。

通勤で使うために、50ccは考えられず、約3年前に小型AT限定免許を取得し、PCXに乗っています。

自分も125cc以上は乗るつもりもありませんでしたし、興味もなかったので何の躊躇もありませんでした。

そういった考えが強いならば、小型ATで十分だと思いますよ。

アドバイスになっていないかもしれませんが、参考にしていただけたら幸いです(^_^;)

書込番号：17454758

[おにはうち]

皆様有難うございます
年がいもなく このバイク気に入ってしまいました😃
おけちっち さん どれくらいの期間で免許取られましたか？

書込番号：17454787

[おけちっち]

私の場合、2月の後半に入所して実際に卒検を受験したのは4月の初めでした。

そのシーズンは、普通免許の教習生も多くいらっしゃいましたので、仕事の都合もあったり、

ちょうど、東日本大震災が発生した時期でもあったので、一週間に一度か二度ほどしか教習できませんでした。

たしか小型ＡＴだと教習時間の1/3ぐらいは、シュミレーターでの教習だったと記憶しています。

今の時期が一番陽気的にも良いと思います。

頑張って、一日でも早くPCXに乗っていただけたらと思います。

新型に乗れるのですかね？うらやましいです(^_^;)

書込番号：17454856

[おにはうち]

返信ありがとうございます
購入するなら新車で購入しようと思っています。なので新型購入を考えています。
快適に乗られていますか？

書込番号：17454896

[おけちっち]

自分はバイクを弄れるほど知識がないので、簡単に出来ることをしながら楽しく乗っています！


とても良いバイクです!(^^)!楽しいPCXライフを満喫してください！！

書込番号：17454906

[PCXと体重同じ]

PCX(初期型)とシルバーウイングGT400に乗る40代のオッサンでございます。
PCXイイですよ〜
通勤、買物、高速道路なしのツーリング、と大活躍です。
2台ともほぼ同時の購入でPCXは走行16000km、シルバーウイングはまだ3000km弱という現状です。
シルバーウイングは車重250kgで何をするにも気合が必要、でもPCXは126kgと半分の重さで取り回しが楽チンです。
直線、カーブ、コーナー、ブレーキング、加速などで不安定を感じる様な事は皆無です。
体重98kgの私が乗っても、良識的に走る普通車の邪魔になる様な事はありませんしね。(プーリーはチョット改造してありますが・・・)
ぜひとも乗っちゃって下さい！
普通車をお持ちでしたら数千円はらって「ファミリーバイク特約」をつければ任意保険もバッチリ。126以上だと初年度は4~5万かかりますからね・・・
中途半端なんて私は全く思いませんよ！大きいバイクにも、小さいバイクにも、それぞれ魅力はあるのです。
新車を買うのでしたら羨ましいなぁ〜 LEDヘッドライトに燃料タンク8リットル！ 私も心揺さぶられますよ・・・

書込番号：17454912

[マジ困ってます。]

>多分これからも125以上は乗らないし。

はっきりしているなら小型二輪で十分。

書込番号：17455114

[holtonst307]

４０代後半のオヤジです（笑）

わたしも、おにわうちさんと同じような動機で小型ＡＴをとりました。
趣味でなく、普段使いと割り切って。
もう一つ、マジェスティ１２５に一目ぼれし、”絶対これに乗る”というのも動機の一つです。
ランニングコストも安いですし。

ただ、ボクはいわゆる”一発”でとりました。
といっても４回かかりましたが、最後の講習も含めて３４，０００円くらいでとりました。
それから８年間コマジェ暮らしですが、不満はありません。

でも、高速を使いたくなって、昨年普通ＡＴ取得（限定解除）。
ＰＣＸ１５０を注文しました。
免許にかかわる費用は、総額４３，０００円で、普通ＡＴまでたどり着きました。

書込番号：17455196

[鬼気合]

　私も原付二種までと決めてるのであれば小型免許でいいかと思います。

　スキルは個人の考えですが、教習所で習ったことは覚えてません。

　その排気量のバイクに乗って覚えるものだと思いますのでスレ主さんの
場合その金額差のメリットがあるかというと疑問に思います。

　違う考え方すれば、気が変わってもう少し大きなものに乗るかもということも
あるかと思いますがまあそのときはまた考えればいいかと思いますしね。

　

書込番号：17455275

[PF4]

スレ主さんが一番気にされていることは、どういうことなのでしょうか？？


関係ないけど、レス主なのか、スレ主なのか…ｗｗ

書込番号：17455346

[ホンマでっか_!?]

うちの近所のスーパーで　身長150cmか、小柄で腰の曲がった70才位のお婆さんがピンクナンバーのアドレス�X125で
買い物に来てましたけど、中高年からの生活バイクは 小型二輪だけでも充分です。

うちの弟は中型二輪からステップアップで大型免許を取得したけど、で大型取得後、一度もで大型どころか400cccにさえ
乗らず、買う気もないようです。

いわゆる　大型ペーパードライバーです。　

無駄ですよね 中高年からの中大型免許 ・￥・￥・￥

書込番号：17455550

[おにはうち]

皆様ありがとうございます
普通二輪と小型at二輪の免許取得費用が気になっていましたが、調べたらけっこう開きがあったので。差がなければ普通二輪の方がいいかな、と思っていました。
あと、このバイクに乗りたいがために、実際小型t二輪免許を取得された方は、いるのかな、と思い書き込みした次第であります。

書込番号：17455553　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者AAA]

原付二種までと決めてるのなら最低限の免許でいいと思います
ただ、将来的に物足りなくなってまた自動車学校に通う可能性がどのくらいあるかだと思います

普通二輪免許があれば気分転換屋誰かとツーリングなどでレンタルバイクという選択肢もあります

定期点検や修理にに出したとき代車でセロー借りて気分転換に楽しかったです
今250ｃｃ以上しか代車がなく代車を借りることができないってこともたまにあります
点検等の受付が数日後になる(代車不要ならかんけいないですが)

書込番号：17455564

[Mamobox@京都]

私はついこの前AT小型二輪免許を取得しました。
最短5日で取れるらしいので１ヶ月もあれば十分だと考えていましたが、仕事や教習予約（この時期はほんと人が多い）の都合で、結局3ヵ月半かかってしまいました。補習無しのストレートです。
京都で、車の免許を所持していれぱ追加料金無しの3万円半ばで取れる所があります。

書込番号：17456234　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにはうち]

3万半ばとはスゴく安いですね！
近いうちに近所の教習所に申込書もらいに行こうと思ってます。

書込番号：17456303　スマートフォンサイトからの書き込み

[キモノ・ステレオ]

2012年から、このモデル。	タイではレース仕様もありレースも盛んにあってます。

まぁ、人それぞれだし、経験してみないとわからないこともありますので、乗りたいバイクがあれば取ってもいいと思いますけどね。

私は３０年近く前に普通二輪（当時は中型限定二輪）を取得して、その後すぐに限定解除試験を受けて免許取得しました。
当時お金が無い学生だったので、リッターバイクなんてのは、まぁむりでしたので、750以下に乗ってました。

その後社会人になってから、900や1200とか乗りましたが、結局750以下のバイクに乗ることが多く、現在は125をメインにしてます。一応車検切れた650のバイクも所有してますが、復活の目処は立ってません（実働です）。

私の125はタイホンダ製のいわゆるタイカブと言われる類のもので、ATの手軽さとMTの楽しさが両立しててとてもいいです。おまけにカブエンジンですから、驚異的な省燃費です。
私の使い方で55ｋｍ/Lは硬いです。普通の人だと60ｋｍ/Lはコンスタントに行くと思います。

PCXほど広くは無いけど、シート下にスペースありますし、大型キャリアの装着も簡単ですので候補のひとつにいかが？私は国内のPCXやカブと比較して、タイカブにしました。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave125i_helm_in.htm
http://matome.naver.jp/odai/2136677147122924401

なお、カブはAT免許で乗れるはずです（確認してください）。

書込番号：17456602

[おにはうち]

へー、タイカブですかぁ。そんなバイクもあるんですね！
小型at二輪免許、最短で５日ですか。
思ったより気軽にとれそうですね！

書込番号：17457140　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

４輪の免許あるんだったら一発飛び込み行けば？
ＡＴ小形限定・・楽です
安い早い

書込番号：17458072

[ゆきやまと]

３９歳の子持ちオヤジです。
新型PCX125CCを注文しました。
免許が普通免許しかないので、現在小型２輪（AT限定）で教習所に行ってます。

会社の仲間にはどうせ取るなら中型MTを取ったほうが良いと言われたんですけど
125CCは車検も保険もないし車の保険のファミリー特約に入れるし
主に通勤往復２１キロぐらいに使うのでPCXを購入しました。

5月15日ぐらいの納車なのでそれまでに免許取れたらいいなと思ってます。
今日１段階目が終わりました。
一本橋難しい〜

書込番号：17458737

[PF4]

>ゆきやまとさん

私は自動車学校で自動二輪(中型限定)と大型自動二輪を取ったのですが…。

コースの中をオートマのスクーターで走る、ましてや一本橋なんて、とても難しいだろうなーーって思います(>_<)
(かえってクラッチ付きの方が乗りやすいだろうなと(^_^;))

教習がんばってください(^^)

書込番号：17458788

[おにはうち]

ゆきやまと さん
書き込みを拝見しました、私も同じ年代（私の方が一つおじさん）で同じ状況です。

また皆様の書き込みを拝見し、pcxはまだ予約していませんが、小型at二輪免許取りに教習所に通うことにしました。何やらキャンペーン中らしくスムーズにいけば費用56788円
とのこと。
ゆきやまと さん何色予約しましたか？

書込番号：17458933　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mamobox@京都]

どこもキャンペーンと称して小型二輪取得の料金の値下げをしてますね。
小型二輪を１日の講習で取得出来るとか、車の免許で125ccまで乗れるようになるとか、噂の法改定の時期が近いのですかね？

書込番号：17460202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンマでっか_!?]

４輪の免許あるんだったら一発飛び込み行けば？　なんて無責任な書込みあるけど　相手にしては絶対ダメですよ！

バイク乗ったことない人が安易に取れるほど実地試験甘くありません

これは　自分なら楽に取れるという　ハッタリ自慢ですから　・・・

書込番号：17460337

[holtonst307]

そうです。簡単に取れるものではないです。

でも、合格した時の喜び、今までの”我流運転"の反省など、得るものは大きいかも。
一発試験は、我々に与えられた権利だと思いますし。
今では法規走行遵守で走ってます。

書込番号：17460529

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

２０年くらい前に小型（ＭＴしかなかった）を２回で、つづいて中型を５回で
一発試験をとおりました。運動神経は並かそれ以下です。
統計みても、平均的にこんなモンだと思います。

今はネット上にコツがたくさん書かれてい、50ccスクーターを借りて
遠心クラッチに慣れれば、もっと早くとれる可能性も高いです。
小型なら一本橋を規定の５秒以上でなく、４秒以上で渡り、
とにかく落ちないようにするのと、
発進、停車、右左折時のお作法がしっかりしてればＯＫ

私は小型ＡＴ免許に何万も出すのはもったいないと考えます。
そのうち高速のって遠出したくなったら、、、！？
今はレンタルバイクも以前より身近になってますよ〜ﾉｼ

書込番号：17460747

[kayk]

一本橋の話しなんですけど、自信がなかったら最初からいっきに走り抜ければOKですよ。減点はされるけど合格できます。試験官も言ってました、実際、あまり使わないって。

書込番号：17461235

[キモノ・ステレオ]

一発試験は大型（当時の限定解除）を受けた口ですが、課題は正直できて当たり前と言われてました。

それよりも重要なのが法規走行です。そして、メリハリが無いとドヤされます。
つまり慎重になるばかりに、だらだらゆっくり走ってると、、、、

「飛ばせ！ゴラァァァ！」
「ちんたら走るなら原付でよかろうが！」

と言われました。今の時代はここまで言うか知りませんが、当時は普通に言われてましたね。

小型の試験でここまで言われることは無いと思いますが、メリハリのある法規走行は必要だと思います。
免許挑戦時はよく公道で首をグルグル振って安全確認する練習をしてましたｗ

まぁ、教習所が無難でしょう。教習所は取れるように教官が努力してくれますから、、、、試験場は落とすように試験管が努力してますｗ

書込番号：17461316

[いつもバーディーだす。]

還暦越えた小生ですが、
20代のころ大型二輪を取り、ホンダCB750を乗り回していました。
（車体重量があるのと、駐車場を探すのが大変です）

その後、バイクは疎遠でしたが友人がホンダのショップで勤務していたため、
勧められてリード90を購入して現在まで乗っていますが、取り回しもよく、乗りやすくて手放せません。

今年は念願の新型PCX125を購入予定ですが、個人的には今後も排気量の大きいバイクは免許があっても
乗ることを考えてなく、乗りやすい125ccで十分と思っています。

スレ主さんに助言ですが、125ccにまず乗ってみて、満足できなくなったら改めて
上級免許を取得すれば良いのと、125ccは税金面、車検整備云々等々が煩わしくないので、
きっと気に入ると思います。

書込番号：17462502

[星屑とこんぺいとう]

バイバスを四輪自動車での通行は気に掛けない事が１２５ｃｃ以下のバイクでは発生します。

そう、高速道路じゃないから安心出来ない。
バイバスには125cc以下のバイクでは通行出来ない区間が存在しますからね。

四輪自動車で無料のバイバスを気にせずに通行は良いのですが、
125cc以下のバイクを拒む区間の手前でバイバスから出なければならない。

なので、バイバスが近くに存在する場合（バイバスが遠くても）はバイクで走るエリアにある場合は、
125cc以下のバイクで走行可能な区間を確認しておく事が必要ですね。

PCX(150)なら高速道路も通行可能ですからね、バイバスも走行区間を気にしなくても良いのだろうけど、
150ccとか250cc等のバイクを乗るには普通自動二輪車の免許が必要に成りますからね。

しかし、バイバスの無料区間は125ccのバイクでも全区間通行可能にして欲しいものです。

さて、スレ主さんがバイクで走行するエリアにバイバスは存在するのだろうか？。

書込番号：17462674

[ゆきやまと]

>PF4さん
ありがとうございます＾＾
頑張って免許取ります。

原付も乗った事なかったんで最初の１時間目は大変でした。
ウインカーが押して点灯なくなるのも知らないで間違えて４.５回ホーンを鳴らしちゃいました＾＾；；
１本橋なんか６.７回脱輪して最後にやっと１回成功しました。
３時間目に検定コース3週走って1回脱輪・・・
卒検までにはもう少し頑張らないと１回じゃ受からなそうです。


＞おにはうちさん
ホンダのスクーターキャンペーンが5月までで黒なら納車可能だったんで黒にしました。
1年盗難保険無料で確か2000円ぐらい+で2年になったと思います。
教習所の費用は7万ぐらいでした。

書込番号：17462857

[夏蝉]

今晩は、私も４０代で普通二輪免許を取りました。
乗りたいバイクが有って、気持ちが乗っているなら普通二輪をお勧めします。
バイクの教習も教習所へ１週間も通えば、教習ペースに慣れてきますから大丈夫です。
教習所では、普通二輪は２０代３０代が中心でしたが、大型に成ると５０代が結構いました。
教習所の教官は３０代が中心で、年長教官と同年代だったので、大事にしてくれました。（笑）
私が通った教習所では、小型限定の教習受講者は少数でした。
人生此からだし、４００ｃｃまで乗れるので、大型乗りたくなったら大型免許に挑戦すればいいし。
普通でも小型でも、お金が掛かる事には変わりはないので、自分への投資だと思って普通二輪免許をお勧めします。
とは言っても、免許取ってからバイクに乗ってません。（涙）
これでは人生が終わってしまう！、今年こそバイク買うぞ！。（笑）

書込番号：17463597

[ドンゆきチョ]

私はこれに乗るため、普二輪ＡＴ限定を申し込み、今教習所に通ってます！私も車の免許はあります。決めては私が通う自動車学校では、小型と普通では値段があまり変わらなかったので普通二輪にしました！

書込番号：17473709　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

＞このバイクが乗れる最低限のat限定二輪免許を取りたいとおもってます。
普段から原付を乗っていれば　一発もありかなと思いますが（費用面で）
そうでないなら 基礎から学べる教習所のが良いかと思います。
コースは　本当にATだけというのであれば　AT限定二輪免許で良いと思います。
少しでも他車に興味が持ちそうでしたら　とりあえずMTを選択
（後から追加教習が比較的楽だと思うので）
されたら良いかと思います。

書込番号：17473850

[おにはうち]

皆さんの、書き込みを見てat限定小型二輪免許を取得するべく教習所通い始めました。
そして、今日第二段階に進みました。
連休明けにPCX注文しようと思います！
mt普通二輪やat限定普通二輪など考えましたが、これから実際に乗るバイクのことを考えて、決めました。
けんてい？の教習所のコース覚えるのに苦労してます。
バイクの色を何にしようか、検討してます。

書込番号：17473915　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにはうち]

ドンゆきチョ さを
女性ですかね？
at限定普通取得中とのこと！スゴイですね！互いに頑張りましょう！おとこの私より男前です！！

書込番号：17473943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマケンです。]

新型pcxを購入してまた11日しか経過してない40代前半の通勤ライダーです。新型pcxを、今現在注文すれば白は7月以降。黒及びワインレッドは、5月末から6月。だそうですよ！ちなみに、私のpcxはワインレッドです。何故なら、白は、娘に、ポリみたい！と言われ却下で、黒はキズが目立つと思い止まり、ワインレッドを購入！しかし、ワインレッドもキズが目立ちそうです。ヘルメットですが、種類により入らないフルヘルがあります。後、マフラーは、前のpcxに装着してたマフラーでもいけるみたい！ですよ。実際、私のマフラーが着いたので(^-^)

書込番号：17488172　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにはうち]

皆様ありがとうございました。
無事にat限定小型免許とれました。一日2時間位乗って1週間でとれました。黒pcx納車待ちです。いつになるのか？

書込番号：17539712　スマートフォンサイトからの書き込み