『鍵』のクチコミ掲示板

[mykazuo47]

鍵をさしこんでも電装系がなにもつきませんでした。バッテリーをチャージしてフューズをチェックそのあとはなにをしたら￥いいですか？

書込番号：21083070

[VFV]

素人ですのであまり参考にならないと思いますが、思い付く範囲で

キーシリンダーONにしても電源が入らない場合

1.バッテリーの電圧が正常か？
2.導通しているか？（ヒューズ、配線）
3.キーシリンダーの不良？

の順に疑うようにしています。

1.バッテリーの電圧が正常か？
バッテリーも一度放電してしまっていると充電しても電圧が低かったりしますので
テスターで確認した方が宜しいかと。
バッテリーを外さず充電した時なんか、バッテリーの端子が緩んでいたのに気がつかなかったりします。

2.導通しているか？
ヒューズに問題がなければ断線を疑いますね。
（ヒューズも念のためテスターか検電ドライバーで導通確認します）

ありそうな断線箇所ですとハンドルからボディへと繋がっていいる配線。
ハンドルを右・左とどちらかに切った時導通すればそこが怪しいと思えるんですが．．．
断線となるとバイク屋に持ち込んだ方が早いかと思います。

あまりないと思いますが、カプラー（コネクター）が外れていないか確認。

3.キーシリンダーの不良？
PCXならキーシリンダーが接点不良になるほど古い車種ではないので
配線が外れている可能性が高いと思われます。

思い付くのはこんなところです。

どこか電装系をいじったとか、転倒したとかなら分かり易いんですけどねぇ。

あまりお役に立てずすみません。

書込番号：21083090

[mykazuo47]

早速のご返答ありがとうございます、プラグの交換をしてその後室内でしたためエンジンをかけませんでした、2週間後ぐらいに乗ろうと思いきがついたのです。てっきりバッテリーあがりと思いチャージして鍵をさしましたが、メーターるいスターターうんもすんもいいません、

書込番号：21083126

[暁のスツーカ]

mykazuo47さん

おはようございます。

鍵をさしても電装系が点かないとの事ですが、そこに至った経緯、バイクの使用頻度、改造の有無等などを書いた方が、ここの常連さんからのアドバイスが受けやすいと思います。

おせっかいかも知れませんが記入例は

平成15年新車で購入。ＰＣＸ125.。改造はなし。
毎日通勤で使用。走行距離20,000ｋｍ
3,000ｋｍ毎にオイル交換。年に1回購入した店で定期点検実施。これまで不良箇所なし。バッテリーは昨年3月に交換。
金曜日に通勤から帰っていつもの場所に駐輪。月曜日の朝にエンジンをかけようとしたが、ライト類の点灯が一切無い。
セルも回らない。

などなどです。

書込番号：21083133

[zop_qro]

＞mykazuo47さん

VFVさんご指摘のバッテリーあがりを疑ってチャージなさって 電圧は確認なさってますか？
もし バッテリーに問題なければ、先ずは メインから順番にヒューズの確認でしょうね。

もしかしたら プラグ交換で 配線を引っ張りすぎてのトラブル(カプラー配線の抜け)も考えられます、
スキル次第ですが、ご自分で 順次確認なさっても わからない場合は ショップさんに GO‼ ですね。

書込番号：21083896

[多趣味スキーヤー]

＞mykazuo47さん
車のバッテリーと繋ぐことはできませんか？
先日知り合いのPCXを見ながらちょうどプラグ交換の話をしたのでだいたいはわかりますが、
PCXってプラグ交換のとき外装ほとんどはずしませんよね。
プラグ交換でそんなに電装系の配線が傷むとは思えませんが。

すでに車と繋いだりジャンプスターターを使ったりしたというのなら的外れでごめんなさい。
他にいじったとことかないですか？

書込番号：21084167

[BAJA人]

こんにちは。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=18257778/
見当外れかもしれませんが、スタンドのスイッチ不良、ブレーキレバーの握り不足。
このあたりはどうなんでしょうか？

メータが動かないなら関係ないかな？

書込番号：21084205

[暁のスツーカ]

mykazuo47さん

おはようございます。

昨日は私のチョッと前に、不具合が起きる前の状況を書いていたのですね。

失礼いたしました。

書込番号：21085390

[mykazuo47]

おさがわせしました、今回の教訓　マニュアルを読むです、当然のようにバッテリー上がりを予想してチャージしました、あるつもりで電装系が全部つかないのでフューズ、コネクター接続などを調べ駄目でした、思い込みでフルチャージされていると思っていました、でもそれがチャージされていなかったのです。原因として私の持っているメンテナンスチャージヤーはマニュアルを見たところ２Ｖ以下に減った場合はチャージできないとあるでわないですか、これではＯＮになることはありません、新しいチャージャーを買ってチャージいたら何のこともなくエンジンがかかりました。参考まで

書込番号：21087446

[VFV]

バッテリーでしたか。
テスターで電圧を計ればすぐに原因が特定されましたね。

何はともあれ、無事解決されたようで何よりです。

書込番号：21087467

[暁のスツーカ]

今晩は。

原因がわかって良かったですね。(^ω^)

書込番号：21091093