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スズキ アドレス110のコンテンツ
最高速度は100km/時速程度のアドレスですが、なぜスピードメーターは、140km/時速になっているのでしょうか?くだらない質問ですみませんが、疑問に感じましたもので。よろしくお願いします。
書込番号:19496681
11点
今の110アドは100キロ出るんですか?自分のK7は90しか出ません(T_T)
書込番号:19497847
1点
スレ主さん 誰もが思ってながら言わない質問ナイスですね。
かなり急で長い坂なら もしかしたら120km程度は出るかもしれないですが140kmは無理ですよね。
もうひとつ思うのが、270km以上出るバイクの国内メーターが180km表示なこともありますね。
自分の場合はあえて300km表示には換えず タコメーターで速度を想像することを 楽しんでますが ・ ・
書込番号:19498178
7点
最高速度は、100km弱ですが、そんなスクーターに140kmのメーターは必要ないですよね。という話題です。120kmあれば充分だと思います。
書込番号:19498356 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイなんかだとメーターの数値が大きいほうが好まれるようです。(タイカブなんかは160までふってあります)
その関係で東南アジア(グローバルモデル)のバイクのスピードメーターは大きめの数値がふってあるんじゃないでしょうか。(pcxも100から110キロ程度しかでないのに160までふってあります)
書込番号:19498520 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
国産の原付2種は、東南アジア輸出をターゲットにしているのですね。以前、グランドアクシスに乗っていた時のメーターは、100kmだったので不思議に思っていました。
まあ、それにしても140kmはオーバー過ぎるような気がしますが…。改造すれば、140km出るスクーターかと思っちゃいますよね。
書込番号:19498828 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご回答ありがとうございます。
270kmも出るバイクなんて、あるんですか?
F1みたいですね。
メーター表示に関する規準は無いものなんですかね。
因みに、自動車は180kmっていう印象があるのですが…。
書込番号:19498858 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
原則としてスピードリミッター装備はそれに対応したメーター
リミッターが無いバイクは多い方がカッコ良いって事だと思いますよ。
*SS.メガスポーツは除く
書込番号:19498963 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご回答ありがとうございます。
やっぱり、かっこ良いというのが、理由ですか?
意味もないのにって、思いますが、おもしろい理由ですね…。
書込番号:19499035 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
意味が無いものは不要って事なら、実用性を外れたデザイン全てが不要って事になりませんか?
書込番号:19499175 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
メーターは、デザインではなく実用性として利用できないといけないと思いますが。スピードメーターの表示が多くなればなるほど、低速のスピード誤差が大きくなりませんか?だから、140kmは過剰ではないかと。
書込番号:19500004 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>メーターは、デザインではなく実用性として利用できないといけないと思いますが。
ですよね。でも常に目に入る機器ですから演出と思えるデザインも存在しますよね。
>スピードメーターの表示が多くなればなるほど、低速のスピード誤差が大きくなりませんか?だから、140kmは過剰ではないかと。
確かにそうですが、もともと実測との誤差が10パーセント位あるので、そちらの修正の方が重要化と思います。
※実際の速度が80キロの時メーターは87キロくらいを示します。
あと、実測は別にして速度を正確にって事ならアナログよりデジタル表示ですかね。
書込番号:19500125
3点
昔のアナログメーターで構造上スケールの半分位の位置が精度が良くて
上限に行くほど誤差が大きくなるとか言われてたけどその名残?
使わないスピードの表示が要らないなら、日本の一般道での法定速度は上限60km/hなのだから
原付2種は60km/hスケールのメーターに60km/hで効くスピードリミッター搭載で良いって事かな?
書込番号:19507697
3点
ご回答ありがとうございます。
法定速度に対して、メーター速度ということを書いたつもりはありませんよ。
車両の最高速度に対して、140kmや160kmということが過剰ではないからって、思っただけですよ。
まあ、色々な意見があるということは、実感しました。
書込番号:19508183 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確実な情報が欲しいならメーカーサポートに聞くのが一番だと思いますよ。
書込番号:19508372
0点
フルスケールが大きい方が格好良く見えるから。なんでしょうかね。きっと。
実際の使用状況からすれば50キロ辺りが真上に来るレイアウトが見易いはずで、
120キロフルスケールが適当かなと思いますけどね。
書込番号:19508896
1点
車やバイクのスピードメーターが法定速度以上ある理由は諸説あるけど
例えば最高速度100km/hの高速道路を走行するのに
・100km/hまでしか出ない車やバイクを走らせると余裕というか余力が無い状態。
長時間全開走行では危険だから。
・登坂状態でも法定速度を維持できるようにマシンパワーを設計してるから。
(上り勾配で100km/h出せるパワーを平坦な道にするとそれ以上のスピードになる)
・緊急回避能力を設けてる設計をしてるから。
などありますね。
スピードメーターの目盛りはあくまでも速度を知るための計器に過ぎないので
振ってある目盛りをいっぱいまで使っていいと言う意味ではありませんね。
書込番号:19508996
3点
ご回答ありがとうございます。
質問の主旨は、法定速度に対して、スピードメーターがおかしいのではという質問ではなく、100kmも出ないスクーターに対して、何故140kmや160kmもの目盛りがあるのか?という質問です。
余力を持って、バイクや自動車が設計されているということは承知しています。
書込番号:19509294 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>SushiCoreさん
自分もそう思います。
書込番号:19509315 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>マジ困ってます。さん
ごもっともだと思います。スレ違いかも知れませんね。
書込番号:19509330 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは、goodhunterさん
たぶん、そんなにたくさんの規格を用意してないからではないかな。
だから250ccが使っている140Km/Hスケールを流用している。
デザインは違いますけど、機械的な設計は共通だろうと思います。
アドレス用に120Km/Hスケール用意するなら、あらゆる車種専用のメーターを用意しないとならなくなります。
高くなってもいいからそうしてほしいというユーザーが多ければやるでしょうけど、まずいないでしょ。
私が昔買った125ccは200ccと共通ボディでして、こんな大きいサイズそれこそ必要ないのだが、もし125cc専用サイズ用意したら200ccより高くなったでしょう。
書込番号:19512723
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5点
>たいくつな午後さん
なるほど、皆さんから色々なご意見をいただきましたが、一番納得するご意見でした。
廉価版のスクーターですし、如何に安価に抑えるかが、課題ですよね。
メーカーに聞くのが一番手っ取り早いですが、こうも話しの主旨が飛んで行くことも意外でした。
書込番号:19513141 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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