『慣らしの距離』のクチコミ掲示板

[おがた52]

中古旧PCXからの乗り換えでｽｸｰﾀｰは2台目です、ｽｸｰﾀｰの慣らしの距離はどれくらいなんでしょうか？峠をのんびり走って500�qでｵｲﾙとﾌｨﾙﾀｰ交換してからは普通に乗っていますが、みなさんはどれくらいを目安に決めているのか、教えて下さい。

書込番号：19923214

[里いも]

こんにちは
今の走り方で2000K走ればよろしいかと。

書込番号：19923310

[鉄騎、颯爽と。]

個人的には慣らしは1000もやったら充分ですね。
1000まで急加速など避け、以降は普通に。
3000でオイル交換、以降3000毎交換、
一回置きにフィルター交換ですかね。

余談ですが、
オイルは高いの入れても無駄使いになるだけですよ。
ホームセンターのプライベートブランドで充分。
オイルは質より交換サイクル。

書込番号：19923388　スマートフォンサイトからの書き込み

[口耳四寸の学]

おらの１１年前のアドレスV125取説には、ならし運転を行うと、お車の寿命を延ばします。と書いてある。
ならし運転しなかったけど、今月中に８８８８８ｋｍになる予定。
信号待ちで時々、排ガスにオイル臭がする。ならし運転をすると伸びたかかもしれないし変わらないかもわからない。

おがた52さんは何１０万キロ乗る予定なの？
何１０万キロ乗る前に、ならし運転と関係のない所がいかれてきますよ。

書込番号：19923455

[おがた52]

ありがとうございます。１０００�q位、半分しか、次の新車はそうします、もう度々全開になってたりしてます。少し気を付けて運転します、ありがとうございました。

書込番号：19923603

[おがた52]

学さん、ありがとうございます。確かにアドレスより先に私の持病、ぎっくり腰がやって来そうです。できれば私の好きな顔をしてるアドレスなので、永く乗りたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19923618

[yesフォーリンラブ]

慣らしはするに越したことはないけど数百キロで十分だと思う。

その間にバイクにも慣れるだろうし。

オイルは純正以上のものを使用していれば問題ないと思う。

安すぎるオイルは油膜を安定させる添加剤などがないので良くないらしい。

いいオイルを早めに交換が長持ちの秘訣。

安いオイルを早いサイクルで交換しても意味はない。

スクーターは横置きエンジンが多いから下側ピストンに負担がかかりやすいらしくオイル交換は
早めに（2000k位で）交換が良いと見たことがある。

単車よりオイル量が少ないから排気量が少ないとはいえ劣化が早いから早めの交換が
鉄則かな。

書込番号：19923653

[おがた52]

ﾌｫｰﾘﾝﾗﾌﾞさん、ありがとうございます。中古PCXのｴﾝｼﾞﾝが酷く、ｼﾘﾝﾀﾞｰからｼｬﾘｼｬﾘ音とｴﾝﾌﾞﾚが極端にかかって、それはそれは乗りにくいPCXで、取り敢えずｵｲﾙを高い物に交換したら、ｼｬﾘｼｬﾘ音は消えて、ｴﾝﾌﾞﾚも滑らかになり、燃費も良くなりました。アドレスは初めから入れてるｵｲﾙを抜いてもらい３０を入れてからの慣らしをしましたので、なかなか良いﾌｨｰﾘﾝｸﾞにはなっています。小さい排気量程、良いｵｲﾙを入れるか安いｵｲﾙをマメに交換するかどちらかだと昔言われました。

書込番号：19923991

[PF4]

ちなみに…

取扱説明書には、どのように書いているんでしょうか？？^^;

書込番号：19924831

[おがた52]

ありがとうございました。のんびり走って行きます。

書込番号：19925709

[里いも]

GAありがとうございます。

慣らしをやるのと、やらないのでは、後々のエンジン寿命が大きく違いますので、最初は我慢ですが、
効果はてきめんです。

書込番号：19925770

[マ−リン]

＞スクーターは横置きエンジンが多いから下側ピストンに負担がかかりやすいらしく

重力の影響を言われていると思うのですが
それなら下側にオイルが多く滞留しません？

カブもほぼ水平。スバル・ポルシェのボクサーエンジン水平．．．都市伝説です。

書込番号：19926556

[かま＿]

ワタクシ今、フラット６持ってます。
でもエンジンカバーに平成６年って書いてあるからなぁ、たぶんポルシェはそんな主張しないんぢゃない？
あのエンジン、まったり派のワタクシにはダメです。

本題のアドレス110ですが、V125持ち（乗ってない）には興味あるので、走る機会があったらよろしくお願いしますね。

書込番号：19927201　スマートフォンサイトからの書き込み