『車載取り付けキットについて』のクチコミ掲示板

[おうちゃんパパ]

現在、この機種を購入しようと考えています。
それで、一点質問がありますので、ご存知の方ご教示願える助かります（過去ログを見たけど分かりませんでした）。
電源コードや他のコード類ですが、この機種は車載取り付けキット側に全て接続されるタイプのものでしょうか。
それとも、本機側に接続するタイプでしょうか。
Sanyoブランドで最後に出たゴリラは、確か取り付けキット側に接続されるように改良されていたと思いますが、このPanasonicのゴリラも同じように取り付けキット側になっていますでしょうか。
車を２台所有しており、かなりの頻度で載せ変えをすると思いますので、取り付けキット側に配線されていると助かります。
また、取り付けキットCA-PT71Dを同時に購入予定ですが、これも同じように取り付けキット側に接続されるタイプでしょうか。
それと、この取り付けキットを買えば、必要な電源線やVICS用のアンテナ等、必要なものは同梱されていますでしょうか。
それとも、別に購入する必要がありますか。
よろしくお願いします。

書込番号：13685819

[スーパーアルテッツァ]

この機種の配線はナビ本体に接続となります。

又、車載用取付キットCA-PT71Dも同様にナビ本体に配線を接続となります。
この車載用取付キットCA-PT71DにはシガーライターコードやVICSアンテナ等は
同梱されません。


尚↓のようにフルセグモデルはクレードルスタンドに配線を接続出来ます。

http://panasonic.jp/car/navi/products/GP700/GP700FVD/navigation/index_3.html

書込番号：13685917

[おうちゃんパパ]

スーパーアルテッツァさん、回答ありがとうございます。
そうですか、この機種はクレードル側にコード類を配線するタイプではないのですね。
非常に残念です。
かといって、そうなっているフルセグモデルはワイドVGAではないので、魅力半減ですし。
何故、クレードル側にしていないんでしょうね、新機種なのに。
本機側に配線するメリットってあるのでしょか。

それと、CA-PT71DにはシガーライターコードやVICSアンテナ等は同梱されないとのことで、情報ありがとうございました。
車２台で使用するには、色々とお金がかかりそうですね。
２台の車で利用されている皆さん、コストを減らすために何か工夫されているのでしょうかね（配線を２重に持たなくていいように）。

書込番号：13686137

[伊豆の助]

>何故、クレードル側にしていないんでしょうね、新機種なのに。
>本機側に配線するメリットってあるのでしょか。

自分は車2台に使い回しすることもあってこれにしました。
汎用のクレードルがヤフオクなどでたくさん出ていて安いです。
１台は純正、２台目は汎用で1800円ぐらいのを使っています。
近いうちにもう1基クレードルを購入してスクーターにもつけてみようかと思ってます。

フルセグのクレードル側に配線するタイプの別売り純正クレードルは高いし汎用では見つからなかったです。
いまはちゃんとあるのかしら。
たしか純正は11000円ぐらいしたのでは。
テレビはワンセグで十分と思ってたのでこれにしてよかったと思ってます。

書込番号：13686310

[スーパーアルテッツァ]

クレードルスタンドを採用しなかった一因は間違い無く
コストアップでしょうね。

個人的には載せ換えで抜き差しするコードは2本なので
大きな問題とは感じていません。

尚、シガーライターコードはヤフオク等で社外品を購入
すれば安上がりです。

書込番号：13686311

[おうちゃんパパ]

伊豆の助さん、スーパーアルテッツァさん、

なるほど、フルセグ用タイプのクレードルは汎用品も出ていないし、純正品は高いしということですね。
コストを考えると、こうなっちゃうわけですね。

ところで、載せ変え時に２本の線を抜き差しすることになるわけですが、残った線は車の中でそのまま放っておかれてるんですよね。
オンダッシュの場合で、ナビ本体を車に搭載しない場合、皆さんどうされているんでしょうか。
ダッシュボード上に線がダラリとなっているんでしょうか。

書込番号：13686629

[スーパーアルテッツァ]

私の場合は写真のようにVICSアンテナのコードのみ車に残しています。

このコードは普段は写真のように引っ込めていて、使用時に引っ張り出して
ナビ本体に接続しています。

シガーライターコードはナビと一緒に外します。

車載用取付キットも上部は写真のように外して、基台のみ残っています。



以上のように一寸変わった使い方をしていますので参考にならないかな・・・。

書込番号：13686763

[伊豆の助]

一応あんまりブラブラしないように止めていますが、気にしないタイプなので(^^♪
フィットにはナビの電源コードとVICSアンテナコードと別売りのテレビアンテナコードとAUXでオーディオと繋ぐコード、合計４本ものコードがナビに繋がってます。
こういうのが大嫌いな人もいますよね（笑）
自分は頓着なく平気なんです。

仕事用の車は電源コードとテレビアンテナコードだけですが、近いうちにVICSアンテナとオーディオ用も付けようと思ってるんでやはりコードが４本になりそうです。

ダッシュボードすっきりさせたい人にはたまらなくイヤでしょうね（爆）

書込番号：13686768

[伊豆の助]

電源コードはフィットに純正、仕事用とスクーター用にそれぞれヤフオクで２本購入して車につけっぱなしです。
前のゴリラと今度のゴリラでは電圧が違うので使い回しができなくて買い増ししました。
しょうがないです、仕様が違うので。
9Vのほうは前のゴリラと一緒にあげてしまいました。
配線の面倒さは以前から毎回やってましたので自分では気にしてません。
エンジンかけて配線していればちょっとですがエンジンの暖気にもなります、というのは苦し紛れの言い訳でした(^^ゞ

書込番号：13686836

[おうちゃんパパ]

スーパーアルテッツァさん、

写真付きでの説明ありがとうございました。
VICSアンテナのコードだけであれば、それほど見栄えは悪くないですね。
私の場合、電源とVICSアンテナの2本になりそうですので、何とかしないと見栄えがよくなさそうです。


伊豆の助さん、

伊豆の助さんの使用状況がよくわかりました。
4本もコードがあると、結構見栄えをよくするのは大変そうですね。
気にしないのが一番なんでしょうが、性格上、例えポータブルナビであっても、見栄えを少しでもよくしないと気が済まないたちなんです。（笑）
上で挙げた取り付けキットCA-PT71Dもそのために購入しようと思ったんです。
これだと、１DINの中に配線が隠れるので、見栄えが良いかなと思ったので。
自分の使い方に合わせた最良の方法がないか、もう少し悩んでみようと思います。
次機種でここが改善されると良いんだけどなぁ。。。（独り言です）

書込番号：13687820