『私にもリッターあたり３０ｋｍは出せるのでしょうか』のクチコミ掲示板

[家電が大好き！]

◆納車１ヶ月、５人乗りのＳグレード、走行距離６４０ｋｍ。もっぱら大阪市内の地道走行です。
リッター３０ｋｍを夢見てαを買ったんですが、写真の様に平均１７ｋｍ／リッターです。
エコノミーモードに設定して、走り出しでは軽自動車に負けても、動じずにガマンして走っております。

◆ところで、過去スレも読みましたが平均２０ｋｍ／リッター以上だされている方はどんな走り方をされているのでしょうか。
また、私にもリッター３０ｋｍは出せるのでしょうか、ご存知の方・経験者の方、いらっしゃったら是非教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：13542406

[酸っぱい梅干し]

こちらえ行きましょう。http://www.priusmania.net/

書込番号：13542562

[Shun_n]

プリウス歴７年の者です。現在、αでの燃費は約２４Ｋｍ／リットル（走行距離3000Km）です。

１．初級コース
（１）エアコンは手動調整。電池が暑がらない程度にする
（２）前車との車間距離をとる
（３）一般道、高速道でもスピードは控える

２．中級コース
（１）「EVランプ」がより点灯するアクセルワークを覚える
（２）信号を予測する
（３）停止する場合は、早めにアクセルを放し、ブレーキは可能な限り抑え、ゆっくり停止する

３．上級コース
（１）高速道路では、正規のスピードで走る大型車の後ろを正規の車間距離をとって走る

ちなみに、３０Ｋｍ／リットルは、どんなに努力しても無理だと思います。

書込番号：13543714

[マナパパリン]

燃費表示は２９．３�q/Lです。その後３０�q/Lに	燃費グラフ	頑張れば・・・

満タン法による燃費ではありませんが、表示燃費でなら
リッター３０�qを超えますよ。実燃費はおよそ２〜３％
落ちますが・・

トヨタが推奨しているのと経験から言いますと加速は、
速やかに加速し一旦アクセルを戻しその速度を維持する
ような走りがよいようですね。
よって、巡航速度までアクセルで加速したら普段でも
クルーズコントロールをsetします。

燃費を気にするあまりダラダラと加速すると燃費の悪い
時間が長くなりかえって燃費が低下します。

また、ブレーキもなるべく使わなくてもよい走り、つまり
先読みして走ると言うことですね。

多く充電しようとブレーキを使うと燃費が悪くなります。
これは、ブレーキを使うと言うことはその直前に不要な
加速をしたことになり、そのエネルギーを回収しても結局は
１００％回収できるわけでもなく燃費が悪化します。

書込番号：13543902

[北に住んでいます]

>エコノミーモードに設定して、走り出しでは軽自動車に負けても、動じずにガマンして走っております。

エコ運転が悪いとは思いませんが、あまりに自分勝手なエコ運転で回りに迷惑を掛けるようなトロトロ運転はしていないでしょうか？

大阪でそんな運転してると怖い兄さんに車を停められて「死ねボケ」とか言われそうで怖いです。

書込番号：13543917

[＠luffy]

私も18ぐらいを彷徨っています…（NormalModeがほとんどです）
ちなみに流れに沿った依然と同様の運転ですｗ

これでも十分な数字と勝手に満足しています
ここからの伸ばすとなると色々なテクニックが必要なんでしょうね…

書込番号：13546588

[リキルー]

私もプリウスαに興味があり、先日試乗してきました。プリウスと比べると乗り心地もよく内装の質感も多少良くなった気がしました。ただエンジンの掛かり始めがプリウスと比べ車体が重い分早い様です。これは販売店の方も言ってました。さて燃費ですが、プリウスと比べるとやはり悪いようです。付き合いのある営業の方なので聞いてみたらその方が２週間通勤、レジャーで使用したところ燃費計で１６ｋ位だったそうなので実燃費は１５ｋ位ではといってました。燃費を気にするのならプリウスがお勧めとの事です。

書込番号：13547152

[家電が大好き！]

・酸っぱい梅干しさん
・Ｓｈｕｎ　ｎ　さん
・マナパパリン　さん
・＠ｌｕｆｆｙ　さん
・リキルー　　　さん
早速のコメント、有難うございます。実際に乗られているかたの感想・体験談、とても参考に
なりました。

う〜ん…速やかに加速し一旦アクセルを戻しその速度を維持する…そういったテクニツクが身に
つくと、出だしも早く、そして燃費効率のよい走り方が出来そうです。
今日、早速試しましたらアベレージが「１７．３ｋｍ」になっていました。感謝です。

高速をまだ走っていないので、今週あたり試してみたいと思います。
果たしてどれ位になるのやら、今から楽しみです。多くのコメント有難うございます。

書込番号：13548607

[きなこにゃんα]

こんばんわ☆


現在、納車され３回目の給油をしました。
一回目・１８
二回目・２０
三回目現在２３です。


一回目は何も考えず乗りました。(基本エコモード)


二回目は回生ブレーキを多用しなるべく
電池が貯まるとＥＶモードにて走行しました。(基本エコモード)


三回目の現在ですが、回生ブレーキは全く使わず
クルコンを多用しています。(基本普通モード)
停止からの発進も、あまり気にせず走行してます。


通勤で山を３つぐらい越えるのですが、
それが無ければ、もっとのびそうな予感がします。
しかし、下りの道があってこその燃費かもしれません。
とりあえずアクセル踏みっぱなしを控えるだけでも
燃費は良くなりそうです。
下りでアクセルを踏むのは、もっての他ですよ〜☆


寒くなると燃費が悪くなるみたいなので冬が来るまでに
２５を出せたらなぁ〜と思ってます。


あまり気にしすぎて運転してると高燃費は出ないかもしれません。
メリハリのある運転が一番、高燃費に繋がると思います。

書込番号：13548848

[＠luffy]

高速で20km超えました。（渋滞込みですｗ）

初の20オーバーです♪
しかし、周りにはかなり気を使います…
燃費アップはテクニックもそうですが気合も必要ですね！

書込番号：13549465

[oochan.com]

こんにちは、納車から約1ヶ月たちました。
燃費の具合確かめたくって、がんがん乗りました。
平日は通勤、中距離の得意先回り、休日は長距離ドライブ。

結果、合計６回給油で、
181.66リッター　走行距離3914.0km　満タン法燃費は21.54km/リッターです。

走り方は「Shun n」さんが書かれている中級コースの乗り方です。
流れに乗ってやさしく運転しています。
暑がりなんでエアコンがんがんつけてました。

メーター読みで
通勤では片道7km（100万都市の市街地）で20km/リッター、
郊外中距離乗りで21〜25km/リッター、
高速（法定速度前後）で20〜23km/リッターです。
ちなみに市街地の大渋滞で5km乗って24.6km/リッターでした。

30km/リッターは無理でしょう。
前車がハリアーで、7.2km/リッターだったので
３倍の燃費で大満足です。

書込番号：13549642

[毎日ゴルフ]

私は凡そ2000ｋｍ走りました。

ほとんど通常モードでゴルフ、買い物に使用しております。
ゴルフの時は４人のりでバッグも４名分しっかり積んでおります。条件としてはよくありませんが、メーター読みで21〜23ｋｍですね。

一気に加速してあとはできるだけアクセルを踏み込まない運転を心掛けております。以前の車と同様な運転をすれば20ｋｍ/ｌはいかないような気がします。

やはりそれなりに気を付けないとだめなんでしょうね。

書込番号：13552953

[家電が大好き！]

・きなこにゃんαさん
・＠ｌｕｆｆｙさん
・oochan.comさん
・毎日ゴルフさん　　コメントどんどん頂き恐縮です。

…一気に加速してあとは、アクセルを踏み込まない運転を心掛ける…
そうなんですね、だんだんと分ってきました。
皆さんのようにリッター２０ｋｍ以上出れば、以前乗っていた車の３倍にあたります。
それだけでも凄いことだと思います！

只今、アクセルから伝わってくるαの鼓動を靴の裏で感じ取って運転しています。
早く皆さんに追いつきたいです。

コメント頂いた皆さん、本当に有難うございます。

書込番号：13555228

[きなこにゃんα]

前回の２３から現在２５・１になりました。


クルコン活用は効果的かと思います。


あと燃費向上のため、乗り心地は悪くなりますが
タイヤをはりました。
個人的に、フワフワする乗り心地よりガツガツする方が
慣れているので気になりませんｗ

書込番号：13568222

[家電が大好き！]

きなこにゃんαさん、続く体験コメント頂き有難うございます。
クルコン併用、固めの空気圧で、何とリッター２５ｋｍが出たんですか？
凄いとしか言いようがありませんね。

きなこにゃんαさんには、ほど遠いですが私は昨日、今日と皆さんに教えてもらった
アクセルワークで、ひとまず１７．８ｋｍと言う数値が出ました。
納車後は平地で１６．８ｋｍでしたので、簡単にリッター１ｋｍも伸びました。
もっともっとαの特性を活かせる走りを楽しみたいと思います。

いつもコメント有難うございます！

書込番号：13570988

[HIRO6767]

燃費走行の基本
アクセルの不規則な踏み込みしない。
↑大体その車の平均よりも燃費が極端に悪い人は、自分の長年の癖があるので、どんな車に乗っても燃費がよくならない。
助手席に乗せられると、常にｶｸﾝｶｸﾝ小刻みに不必要なアクセルの踏み込みしている。
自分はどうしてみんなのように燃費がでないんだろうと思っている人のほとんどが、長年の悪い癖に気付くことがないから燃費が大幅に上がる事はない。

前の車にびったり張り付くような運転

他にも色々あるが、自分の悪い癖を直さないとプリウスαの16インチでﾘｯﾀｰ23キロはまず走れない。インチアップしてたらまず無理

プリウスαの表示燃費のﾘｯﾀｰ25キロ以上はどんなタイミングでリセットするかなんで鵜呑みにしないほうがいいね。みんからの満タン法で燃費計算したらﾘｯﾀ-25キロ以上出してる人は一握りしかいませんからあしからず。
満タン給油後 走行km数・次回満タン給油ﾘｯﾄﾙ=1ﾘｯﾀｰあたり燃費km/L
ﾘｯﾀｰ25km以上の燃費出したひとはこれで走りました！って報告して欲しい。
それ以外はｲﾝﾊﾟﾈ表示なんで実燃費じゃないから1割以上割引必要

規定以上の空気圧いれるのは危険なんで自己責任で。ﾊﾟﾝﾊﾟﾝに入れて路面接地面積減らすなんて危険極まりない…

書込番号：13572519

[マナパパリン]

納車から現在まで

HIRO6767さん

＞常にｶｸﾝｶｸﾝ小刻みに不必要なアクセルの踏み込みしている。

家内は、正にそのとおりで無意識だと思いますが、常に速度を保ちたいのか
常にアクセルがon offしています。更に前車が停車してようが信号が赤で
あろうが関係なしにアクセルを踏み続け直前でブレーキを踏み停止
エネルギーを全て熱エネルギーに変換して地球温暖化をサポートして
います。結果、燃費計レベルですが、私と家内は３０パーセントぐらい
燃費に差があります。（笑）

書込番号：13573481

[きなこにゃんα]

HIRO6767さん


貴方様は、どうしても誰かの揚げ足を取りたいのですね。
自己責任で規定以内の空気圧にしてますが何か？
誰が規定外にパンパンに入れますか？ｗｗｗそんな自殺行為は、しませんよ。
現在満タン法で燃費出してますが、また貴方様に嘘だの何だの言われそうなので
公表は控える事にします。
もっと相手の気持ちを考えて発言して下さい。
貴方様の発言で気分を悪くされる方は沢山いらっしゃるはずです。
ここはストレス発散をする場所では、ありません。
最低限、敬語は使うべきです。


スレ主さん、ごめんなさい。
どうしても許せず、発言してしまいました。
３０は無理だと思いますが、２０〜２３ぐらいでしたら
アクセルワークで行けると思いますよ☆

書込番号：13576880

[家電が大好き！]

きなこにゃんαさん、コメント有難うございます。
日曜日にディラーさんと話せる場があったので、燃費について話を聞いてみました。
「前の車に乗っていたアクセルのくせが取れると、伸びてくると思います。平均２０ｋｍ
以上出されている方は上手く乗られていると思います」っていう話でした。
私も早くそうなればいいなぁって思います。
ここのスレ、皆さんから沢山のコメントを頂き、本当に有り難く思っています。

追伸：聞くだけ聞いて御礼の返信もしないような、常識を知らない人のコメントにカッカする
ことはないと思います。

書込番号：13581058

[HIRO6767]

まあ、あなたにはﾘｯﾀｰ23km以上なんて無理でしょう。長年の変な癖なんて、そうそうなおらないからね。そこを突っ込み入れてあげたんだから (笑)
くやしったら何キロ走って何ﾘｯﾀｰ給油したか書き込みのﾘｯﾀｰあたり燃費教えてくださいよ。
回生ブレーキ全く使わない運転もないんで、勝手にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ解説しないでね。
ガセネタばかり話す沖縄の女性も、勉強しましょう。

書込番号：13581156

[きなこにゃんα]

<まあ、あなたにはﾘｯﾀｰ23km以上なんて無理でしょう。
現在、２３以上は出でいますので、あしからず。


<長年の変な癖なんて、そうそうなおらないからね。そこを突っ込み入れてあげたんだから (笑)
努力すれば必ず直ります。わざわざ突っ込み、結構です。

<悔しかったら何キロ走って何ﾘｯﾀｰ給油したか書き込みのﾘｯﾀｰあたり燃費教えてくださいよ。
貴方に教える必要がありません。悔しくもないので。

<回生ブレーキ全く使わない運転もないんで、勝手にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ解説しないでね。
データを取りたいから、今回の給油は回生ブレーキ使ってないだけです。
文章を良く読んでご理解下さい。


<ガセネタばかり話す沖縄の女性も、勉強しましょう。
この発言が一番、気持ち悪いです。
なぜ私の出身地をご存知なのですか？ここでは一切、公表していないはずです。
ガセネタばかり流すと、ありますが、私がいつガセネタばかり話したと
おっしゃるんですか？


あと、どこで私の出身地を知ったのか分かりませんが個人情報を
このような誰が見るか分からないネット上で流すのは、どうかと思います。
立派な違法だと思います。
何にムカつき私の個人情報を勝手に流出されているのか分かりませんが
これ以上、何かある場合は通報させて頂きます。


貴方の様な方を相手にした私が馬鹿でしたが、大人なら守るべき事は
ちゃんと守って下さい。

書込番号：13584426

[脱落王]

><ガセネタばかり話す沖縄の女性も、勉強しましょう。
>この発言が一番、気持ち悪いです。
>なぜ私の出身地をご存知なのですか？ここでは一切、公表していないはずです。

なぜ沖縄と言い切ったのかHIRO6767さんに興味があります。根拠を聞きたいです。

それとは別に、公表しなくても沖縄を匂わせる事は可能です。
例えば購入したプリウスαの車体価格が沖縄での販売価格だったとか。

書込番号：13584471

[HIRO6767]

「回生ﾌﾞﾚｰｷ」とは､本来はﾌﾞﾚｰｷ動作によって運動ｴﾈﾙｷﾞｰが熱ｴﾈﾙｷﾞｰに変換され､大気中にて消失してしまうところを､電気ｴﾈﾙｷﾞｰに変換し､再び動力源として回収し､蓄積する仕組みのことだ。
電気ﾓｰﾀｰと発電機は表裏一体で､電気を流せば回転ｴﾈﾙｷﾞｰが得られるが､反対に回転ｴﾈﾙｷﾞｰを与えれば､電気が発生する。
回生ﾌﾞﾚｰｷは､後者の性質を利用するものであり､通常は駆動力として用いるﾓｰﾀｰを発電機として作動させ(別体としたものもある)､発生した電気を回収してﾊﾞｯﾃﾘｰを充電することである。
回生ﾌﾞﾚｰｷによって回収された電気ｴﾈﾙｷﾞｰは､ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰやﾓｰﾀｰを駆動させる電力として､再び用いることができる。
回生ﾌﾞﾚｰｷで得られる電力は､電圧・電流の変動が大きく､効率よくﾊﾞｯﾃﾘｰに蓄えることが難しい。その対策として､ｷｬﾊﾟｼﾀ(蓄電池)をﾊﾞｯﾃﾘｰ付近に設置し､ﾊﾞｯﾌｧ(一時的に保存する)として用いることが多い。
また､減速時にﾓｰﾀｰの回転抵抗を制動力として利用することで､ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷなど通常の摩擦による機械式ﾌﾞﾚｰｷの補助的な制動力を得ることができることも回生ﾌﾞﾚｰｷの副産物で､ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷとともに機械式ﾌﾞﾚｰｷの負担を軽減させることができる。
ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ操作時には､回生ﾌﾞﾚｰｷと通常の油圧ﾌﾞﾚｰｷが協調制御して､その配分をｺﾝﾋﾟｭｰﾀが計算し､最も効率よくｴﾈﾙｷﾞｰ回生が行われるよう､かつ自然なﾌｨｰﾘﾝｸﾞで制動できるよう､双方のﾌﾞﾚｰｷを巧みにｺﾝﾄﾛｰﾙする。Bﾚﾝｼﾞにするとより回生が強くなり､多くの電力を回収できるようになる。
ﾎﾝﾀﾞでは､減速時は吸排気ﾊﾞﾙﾌﾞを休止させることで､ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾛｽなどｴﾝｼﾞﾝの抵抗を低減し､より高効率なｴﾈﾙｷﾞｰの回収を図っている。

これ読んでも理解できないなだろうな…多分

書込番号：13584879

[ぐんやん]

きなこにゃんαさん

　＞三回目の現在ですが、回生ブレーキは全く使わず
　　クルコンを多用しています。(基本普通モード)


　　私も回生ブレーキを全く使わない運転というものがどういう運転なのか興味があります。というか、そんな運転が物理的に可能なのですか？油圧ブレーキのみを使用し回生ブレーキを使用しない（回生ブレーキから充電させなくする）選択モードや設定方法があるのでしょうか？

書込番号：13584985

[むらけん♪]

回生ブレーキを使わない方法は私も気になります。
出来れば教えて欲しいです。

書込番号：13585107　スマートフォンサイトからの書き込み

[きみゅ]

> 回生ブレーキを使わない方法

きなこにゃんαさん の意図とは違うかも知れませんが、一般に燃費を追求している人たちは、回生ブレーキ（回生マークが付くこと）を嫌います
車を動かすエネルギーはエンジンでもモータでも限られたガソリンから得られるので、エンジン→発電機→蓄電→モータ の各所で変換ロスが発生します

そのため、「回生ブレーキを使わない」というより「ブレーキを使わない」ように道路を先読みして運転することを心掛けます
＃１００ｍ先の信号が赤なのにアクセルを踏んで加速し、直前で止まるような運転はしない、ということ

３０Ｋｍ/Ｌオーバーの燃費を常に出すためには、道路事情と運転者の心掛けが大切です

書込番号：13585320

[家電が大好き！]

きなこにゃんαさん、今晩は
先程、エリッククラプトンの曲を聞きながら夜のドライブから帰ってきました。
α、本当に買って良かったと思います。走っていてとても静かですから、胸のすく思いです。

アドバイスのお陰で、信号を先読みし、加速してはブレーキを踏むと言った従来の走りから
走り方が改善できるようになりました。アベレージではリッター１８．０ｋｍが定着するよう
になってきました。

当初は１６．８ｋｍでしたので、走り方を教えて頂いて感動です。これからもドンドン燃費が伸び
ればいいなぁって思います。

また、αに乗ってもいない耳学問豊富なカタログボーイからのコメント、ほんとに嫌になってしまいます。
どこからか仕入れてきた情報を、あたかも自分が研究したかのごとく論じるのには困ってしまいますね。
こんなの相手にせず無視するのが一番効果があると思いますよ（笑）。

今後もコメントや経験談の情報、よろしくお願いします。

書込番号：13588189

[むらけん♪]

なんかスレ主さんの最後のコメント読んでると、俺のコメントも迷惑なんでしょうね…
単純に回生ブレーキを全く使わない方法が気になるだけなんてすけどね。
クルコンを使うのか…
スレ主さんはご存知なのかな？

参考の為に教えて欲しいです！

書込番号：13589164　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

家電が大好き！さん　へ。

先ず、下記のスレッドを横取り？されての質問されてますが回答にお礼等をされ方が良いのでは？

「無視」対応なら仕方無いですけど。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000248733/SortID=13344351/

書込番号：13589214

[家電が大好き！]

本日、GOODアンサーを選ばさせていただきました。
お陰様で、当初、何も知らずに従来の走行で１６．８ｋｍ／Ｌだったものが、昨日現在で
１８．３ｋｍ／Ｌが出るようになりました。

まだまだ２０ｋｍは先だと思いますが、納車されてから約２カ月が経とうとしていますが、
一気に加速して先読みのアクセルワークが分かってきたように思います。

それと、この車の静寂性に感動しています。きのう駐車場にバックで入れている時に、
通りがかった初老の方から「この車、電気自動車？エンジンの音がしてないけれど」って
言われたほどです。モーターですから当然なんですけれど…

色々とアドバイス、御回答頂いた皆様に感謝します。

書込番号：13605717

[batabatayana]

＞通りがかった初老の方から「この車、電気自動車？エンジンの音がしてないけれど」って
＞言われたほどです。モーターですから当然なんですけれど…

『気をつけて下さいね』では？

書込番号：13605831

[むらけん♪]

結局スレ主さんもきなこにゃんαさんも回生ブレーキの件はスルーなんですね。
やっぱりそんな方法ないんだろーな。
残念。

書込番号：13606008　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

多分このスレとしての「回生ブレーキ」の定義・意思統一と思うので面倒なのでは？

書込番号：13606044

[むらけん♪]

聞きたかったのはきなこにゃんαさんの回生ブレーキを全く使わない運転方法なんですよ。
何か返事があると嬉しかったんですがそれが残念だったので。

書込番号：13607432　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

各人の捉え方が異なるのだと思います、例えば、きみゅさん　は

＞回生ブレーキ（回生マークが付くこと）

と注釈？を入れられてますね。

私も聞きたいです。

書込番号：13607548

[むらけん♪]

いつか返事があることを信じて気長に待つことにします。

書込番号：13607739　スマートフォンサイトからの書き込み

[きなこにゃんα]

こんばんわ。


私のコメントを待たれていた方がいらっしゃったので
どうするか悩みながら書き込みしました。
私がコメントすると上記の方から、また何を言われるか・・・。
と思ったら、書き込みするのが怖くなりました。
私の所在地を示す書き込みは一切行っておりませんので
本当に気持ち悪いです。


回生ブレーキについてですが、また私が回答すると
彼が何だかんだと噛み付かれると思いますので
今後のコメントは控えます。


申し訳ありませんが知りたい方は、御自分で
お調べになって下さい。


私の書き込みが無ければ彼は現れないので
皆様のためでもあると思います。


スレ主さま。頑張って燃費向上して下さいね☆

書込番号：13610180

[ぐんやん]

きなこにゃんαさん

＞回生ブレーキについてですが、また私が回答すると
＞彼が何だかんだと噛み付かれると思いますので
＞今後のコメントは控えます。

＞申し訳ありませんが知りたい方は、御自分で
＞お調べになって下さい。

何と無責任な･･･。ご自身の発言には最後まで責任を持つべきでは？

書込番号：13610480

[むらけん♪]

なんじゃそれ？って感じです。
こんなコメントで〆られると、やっぱりそんな方法無かったのかな？と思ってしまいますね。
期待してたので、本当に残念です。

書込番号：13610511　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍ちゃま]

滑空の事では？

書込番号：13611447

[wakayosi]

きなこにゃんさん

私も、それはないと思います。

あなたは、色々言われて、ご自分が被害者だとお思いでしょうが、「回生ブレーキは全く使わず」についての説明責任を全く果たされていません。
「申し訳ありませんが知りたい方は、御自分でお調べになって下さい。」とありますが、特に知りたかったわけでもないのに、貴女の発言で気になってしまった人たちには、ちゃんと説明すべきだと思います。

もし、「勘違いで、本当はそんな方法は無かった」ということだったとしても、気にしている皆さんにお伝えすべきだと思います。

書込番号：13613705

[きなこにゃんα]

無責任な方々のコメントにビックリしました。
被害者ぶっていると言われてますが、実際、個人情報を
勝手に流されたら誰でも怖くなると思います。


回生ブレーキを「全く」と言った事は訂正します。
全くについてはＢです。


私の誤字掲示・知識不足だったと解釈してください。

書込番号：13614305

[batabatayana]

ありがとうございます。

理解できない箇所も有りますが「回生ブレーキ」の認識違いからですね、
勿論、正解/不正解等含め話の流れとして”適切”であるか、も有りますしね。

後、個人情報うんぬですが、私は

＞個人情報を勝手に流された

の様な記載も、有る意味では対応方法への認識/知識不足なのか、
対応/誤字掲示なのか判断できません、あまり気になされなくても良いと思いますよ。

書込番号：13614800

[むらけん♪]

あんな終わり方してて無責任な方々って…
もう好きなように呼んで下さい(笑)

＞回生ブレーキを「全く」と言った事は訂正しま す。 全くについてはＢです。
＞私の誤字掲示・知識不足だったと解釈してください。

Bの意味がよく分からなかったけど了解しました。
何か知らない技術があればと思い、何度も催促してしまったのは申し訳無かったです。

出身地については他のスレで何かヒントになったのか、私のように同名でブログ等やってればそこから分かったんじゃ無いでしょうか？
出身地等知られたくないなら、そう言ったとこまで気を配って書き込みした方が良いんじゃないでしょうか？

書込番号：13614813　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんま太郎]

きなこにゃんαさんも【無責任な方々のコメントにビックリしました。】なんて書き方するから言われるんですよー
さらっと謝った方が気持ちいいですよw
住んでるところなんてネットしてたら簡単にバレますよ！　IPアドレスとかでプロバイダーまでわかりますしね〜
自分は調べ方を知りませんけどねw


ところで。。。本当に燃費がのびる運転は？

書込番号：13616664

[各酸]

出身地に関しては、ブログやＩＰで簡単に分かろうが、ここに出すことはおかしいと思います。
書いた方が謝罪すべきだと思います。

書込番号：13629944