『燃費が…』のクチコミ掲示板

[sayonaraRC42]

初めて質問させていただきます。
この度、新型クールスピリット（純正ナビ搭載）を購入し、先月の末日に納車されました。
もう少し距離を走ったらレビューしようかと思っております。
たまに聴かれるようなちょっとした不具合など一切なく（アイストなんて最初の信号で効きました）、運転や使用については何も問題なく快適なのですが、問題は燃費です。
現在まで160km程しか走行しておりませんが、2名乗車、市街地走行（信号多め）、ECONはON、アイストON、ほぼ常時エアコンONの状態でリッター7kmを切っております…。酷いときは6.5km切った日もありました。
タイヤが17インチだし、まだナラシ中なので何とも言えないですが、いくらなんでも酷くない？と思うのですが…。
強いて言うなら奥さんの駐車練習で、小1時間程近所の広い駐車場でノロノロバック運転の繰り返しはしました。
他に燃費を喰ってしまう要因なんてあるのでしょうか。また、MC後のクルスピをお持ちの方がいらっしゃったらどんな状況か教えていただけませんでしょうか。
ちなみに燃費の測定はしておらず、ナビからの「お知らせ」情報のみの上記燃費となります。
皆さまのご意見をお聞かせください。よろしくお願いいたします。

書込番号：14657334

[乳蛙]

一度、ガソリンを満タンにして燃費計もリセットしてから
郊外の国道などある程度距離、信号ストップが少ない条件を走れる条件で30km〜50kmほど走ってみてください。
または高速道路を80km程度の速度でもいいでしょう。

これでカタログ値に近い燃費(カタログ数値の70%前後)まででれば、エンジン的には問題ないです。


1日で5km程度の走行や、止まったり動いたりが多ければそのくらいの数値がでてもおかしいとは思えません。

この状況では車体が重ければ重いほど燃費は悪く、タイヤが大きければ大きいほど悪く、という状況です。
車はエンジンをかけるとき、発進するときが一番ガソリンを使います。


私は他のメーカーの車(1.5リッター、16インチ)ですが、エアコンONでガソリンを満タンにしてから町乗り2〜3km程度の移動では8km/L前後くらいの数値表示が出ます。

書込番号：14657554

[ぎるふぉーど♪]

私はＲＫ５乗りでしたが、信号の多い街乗りだと、やはり燃費は１０切ることもありました。
アイスト付きとは言え、お使いの環境はちっと不利だと思います。

気分転換に郊外を走るか、高速で軽く流すと、状況は激変しますよ。

トルクはしっかり使い、ビシッと加速して経済速度に素早く乗せる。

一度経済速度になったらそのまま走行車線をマイペース。

私はこれで最大１６がでました。

最初はエコモードでよいと思いますが、加速がもたつくので慣れたらいらないですね。

ＲＫ５は高速だと８０から９０、一般道で４０から５０ぐらいの定速が燃費がいい。

ま、法定速度が決まっいる限り、法定速度の時に燃費がよくなるセッティングにせざるを得ないのがメーカーですから、その辺は割り切って見てください。

書込番号：14657849

[でぢおぢ]

>ほぼ常時エアコンONの状態でリッター7kmを切っております…。酷いときは6.5km切った日もありました。

まあ『無駄に車体がデカくて重い車重』のワゴン車に乗って、『常時エアコンＯＮ』で『近場の街乗り』と、『ノロノロ運転練習』だけで、『良い燃費を出そう！』と云うのが、そもそも思い違いの様な気も...... (^^;;
『何が何でも燃費の良い車に乗りたい！』のか？　それとも『たとえ車体がデカイくて燃費が悪くても、とにかく車内の広い車に乗りたい！』のか？　どっちかに決めることが肝心でしょう (^^)


因に、最近の燃費の良い軽自動車なら、たとえアイスト付じゃなくても『常時エアコンＯＮ状態での街乗りで、リッター16km程度』は軽く達成出来ますヨ (^^)
何たって、車内だってヘタな小型車よりも広いし、それに取り回しも楽で奥さんも『駐車練習で、ノロノロバックでの練習』何て云うのも要らないし..... (^^;;

それこそ、ホンダなら『Ｎボックス』って云う、全てを兼ね備えた良い車があるじゃない？ (^^)

書込番号：14657911

[neh]

＞小1時間程近所の広い駐車場でノロノロバック運転の繰り返しはしました。

走行距離がまだ１６０km程度で、そのうちで１時間程も発進停止等を繰り返していれば、その程度の
燃費でも何ら不思議でも無いです。発進加速時等のアクセルを踏んでいる時の燃費は２〜３km／L
程度ですよ（加速が強ければ１km／L以下の場合も）。それを１時間程度もずっとしていた訳です。
燃費は車の乗り方でかなり変わります。
他の人が書いている燃費は、どんな乗り方をしても安定してその燃費が出る訳では無いですよ。

燃費が悪いかどうかは、燃費計のリセット後、まず発進停止や加減速の少ない道をある程度の長距離を
走ってみて、その燃費を見て判断しましょう。
その様な条件では、アクセルの無駄踏みをしなければ１０km／L以上の燃費になると思います。
高速道路では、カタログ燃費を超えることも不可能では無いでしょう。

＞他に燃費を喰ってしまう要因なんてあるのでしょうか。

あと、良く居るのが駐車場等でエンジンをかけっぱなしにして車内でクーラーで涼んでいたり、
ヒーターで暖をとっていたりしている場合ですね。それを頻繁にしていながら燃費が悪いと言う人がいます。
車を運転していない（走行していない）からか、燃費計算にそれを考慮していないのですね。

ちなみに私の車は車種が違いますが、カタログ燃費は１３．８km／Lですが燃費は乗り方次第で
今のところ最低が６km／L程度、最高は１６km／L程度と、これ位の差異が出ます（満タン法で）。

燃費が悪いと言う前に、どんな車の運転状況だったかを考えないと意味が無いですよ。

書込番号：14657915

[ぽんぽん 船]

>現在まで160km程しか走行しておりません
>市街地走行（信号多め）
>ほぼ常時エアコンONの状態
>小1時間程近所の広い駐車場でノロノロバック運転の繰り返し

この使い方で6.5〜7.0km/Lなら、
ステップワゴンとしては、燃費が良い方なのでは？？？

書込番号：14658577

[ミニピン飼ってます♪]

＞まあ『無駄に車体がデカくて重い車重』

感じ悪い書き方を、
平気でする人が増えましたね…

書込番号：14658822　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

＞感じ悪い書き方を、平気でする人が増えましたね…

嗚呼○○な人は放置しておけば良いですよ。
やたら噛み付いてくるコメントばかりしてます。
構って欲しいのでしょう。

書込番号：14659059

[sayonaraRC42]

スレ主です。遅くなりましてすいません…。色々なアドバイスありがとうございます。私自身、そんなに燃費を気にしていたわけではなく、ナビが毎日ご丁寧に前日の燃費を告知してくれちゃうので、イヤでも気になってしまうというのが今回の質問に至った経緯です。なのでどなたか書いてらっしゃったみたいな、何がなんでもいい燃費たたき出そう！なんて思っていません。ていうかそんな事書いてません（笑）。NBOXって…私の文章にそんなニュアンスありましたっけ？
ただ、皆様のご指摘は非常に参考になりました。これから皆様のご意見を参考にして、ちょっと意識しながら走行してみたいと思います。住まいが東京で、スピードを出せる道路が少ないので、今度郊外に出かける機会を増やして、変化が見られたらこちらにスレを立たせてもらおうと思います。質問に書いたとおり、もう少し距離を乗りましたらレビューも載せたいと思います。ありがとうございました！

書込番号：14661725

[移動おじさん]

私はスパ-ダZi（アイドリングストップ無し）キャンパ-使用に乗って、3ヶ月、1万Kmになりました、以前はオディセイからのスパ-ダです。
　燃費は街乗りで8km位で、高速（120km）では12km程です。
　注意をしなければならない事は、E-COM（燃費制御SW）をオンにすると、確かに走行中の燃費表示は良くなりますが、坂道での速度低下でアクセルを踏み過ぎると一定速度まで戻る時間が掛かります。（その時に燃費が悪くなる様です）
　高速道路でも、緩やかな上り坂でも、かなりアクセルを踏まなくてはなりません。
　街乗りでも、ストップ＆GOでかなり、燃費は変わります。
　E-COMを切ってみてください、スム-ズに速度が上がり、アクセル踏み時間が短縮します。
　BESTなのは、（先日北海道で）80Km位で走る事、1L辺り14km行きました。（ｴｱｺﾝON、E-COM　OFF）
　満タンで高速使用で600Kmは走ります、（オディセイは500Km）燃費の良い事は有り難く思っています。
　ただ、不満なのは、急発進出来ない事、2000回転位でモタつきが有り、雨の日でも、ホイルスピンしません・・・・今、ディラ-に問い合わせ中です。
　良い情報有りましたら、宜しくお願い致します。
　

書込番号：14959904

[デジやん]

TCSが装備されているのだから、ホイルスピンしないのでは？

書込番号：14964818

[移動おじさん]

道の駅でアマチュア無線をしながら楽しんでいます。

燃費はほぼ満足しています、E-COMはECONでした、訂正してお詫び致します。
　デジやんさん返信ありがとうございました。
　スパ-ダZに付いている、VSAシステムはABS,TCS及び横滑り抑制機能を総合的に制御するものです、当然、コックピットにSWが有り、3秒間押すとOFFになります。
　OFF状態でも、同じ状態でした。
　ディラ-の中で、同じ機種RK-5に乗られている、メカニックの方も同じ見解で、RGでは問題無しでRKから、エンジンが変更になり、出だしがもたつくかな〜（ミッションの関係？）と言っていましたが、はっきりした、答えは出てきません。

書込番号：14966632

[sayonaraRC42]

移動おじさんさん
返信ありがとうございます。主です。
この質問スレをたてた当初は燃費情報に若干気持ちが左右されましたが、最近は特に意識することなくても街乗りで7〜9km程度で巡航できております。もともとあまり深くは考えてなかったのですがね…。あの燃費お知らせの音声って消す設定ってあるんでしょうか。。。まぁ、取説読めばわかるんでしょうけど。
そういえばこのクルマってVSA標準装備でしたね。そのせいかECONをOFFでもホイルスピンどころか出だしはモッサリした印象なんでしょうかね。ちょっと深く踏み込むと何故かエンジンが咆哮しますしね。。。
まぁ、とはいえクルマ自体はとてもイイですね。乗り慣れると運転もラク、乗り降りも荷物の積載もチョーラクチン。全車がFITだったせいもあり、加速も特に不満はなく、車庫入れもスムーズ。両サイド電動スライドドアも便利このうえなし。。。クルスピなのでグランスムースシートはとても気持ちよく、夫婦＋ワンコ共々非常に感動してます。
車庫入れにビビッてた奥さんも、最近は出勤にも使ってて完全に自分のものにしております。
と、長々綴ってしまいました。様々なご意見ありがとうございました。
最近またちょっとした質問がありますが、それは別スレで書き込みます。

書込番号：14966930

[old seaman]

私のステップワゴンは今年１月１２日納車のスパーダ　クルスピ　インターナビの４ＷＤですが、納車から５５ｋｍほど街中しか走行していませんが、平均燃費は10.0km/literです。それも、納車当日にアイスト不良でデイラーに持ち込みサービススタッフが確認のため３０分ほどエコ無視で走った経歴も入れてですので、それが無ければ10kmは悠に超えていたと思います。燃費は長時間アイドリングの時とか、仰るような運転練習でノロノロ運転したとき等は極端に燃費が落ちますので、そのせいではないかと思いますが、もう少し様子を見てそれでも今のままの燃費でしたら何処かに不具合があるのかも知れませんのでデイラーに相談なさってはいかがでしょうか。

書込番号：15621015

[移動おじさん]

新車って、良いですネ。
こんにちは
　私は前期RK5に乗っています。
　燃費は街乗りでは、7Km位です、郊外（信号の少ない）では9Km位に伸びます。
　新型RK5はもう少し良いのでは・・・・・
　12000Km位を超えると、急に、エンジンに当たりが出始めました。パワーも燃費も回転の上がりも、かなり、良くなりました。
　もう少し、走られたら、実感する事でしょう。
　今は満足しております。良い車ですネ。

書込番号：15621387

[old seaman]

２回目の投稿です。
今日、市街を一日中走る用事がありまして２０ｋｍほど走りました。燃費情報をリセットしてのテストでしたが、走行状態は（平均ですが）４ｋｍほど市街を走行して３０分程駐車を５回繰り返しての実績で平均燃費は８．５ｋｍ／リッターでした。ただし、これはかなりＥｃｏ運転に集中してのデータですので、燃費を気にせず普通に走っていたら６ｋｍ台になる可能性は大ですね。特にエンジンが温まる前の通常運転では燃費が極端に悪いように思いますので、走行と駐車を頻繁に繰り返す市街走行では、どんな車でも燃費の伸びは期待できないと思います。

ちなみみ私の車はＺクルスピ・インターナビです。

書込番号：15629492

[sqwnb867]

クールスピリッツ乗って 半年経ちます。
ECOモードはアクセルワーク難しいですね。
私はECOオフの方が 燃費良かったので、そうしています。
街乗りは期待出来ないですが、10km/L以上で 上出来だと思います。(私は いつも 11.0km/Lぐらいです)
高速道路ONLY なら、燃費 16.6km/Lでしたよ。

書込番号：16405707　スマートフォンサイトからの書き込み