『購入についての悩み』のクチコミ掲示板

[veruveru]

こんばんは。
wax s4とstiのどちらかの購入で悩んでます。
理由としては毎日の通勤でも利用するためMT車が苦にならないか《都心に住んでいるので》で悩んでます。
運転は好きなんですが、渋滞でのMT車は苦かなと思ってビビってます。
ただstiのエンジン性能や動力性能に魅力を感じています。
あとはサーキットには行くつもりはないので一般道、高速道路ではs4と加速などのエンジン性能に実感できるほど大差ないのかとか思ったり
今の車の車検が近いので早めにどちらか決めたいと思うんですが後悔ないようにしたいです。
皆さんの色々なご意見聞かせてください。
宜しくお願いします。

書込番号：19312288

[コウ吉ちゃん]

＞veruveruさん

大丈夫だと思います。STIでも慣れれば苦にならないと思います。ガツンと踏んだらとんでもなく速い車ですが、トルクも有るので何ら問題ないのでは？

確かにMTで渋滞となると手足の操作で辛いと思われますが、ギヤの選択でエンブレ効かしたり（フットブレーキ踏まず）の減速なんかは楽しそうでワクワクします。
クラッチミートもいたって滑らかなのではないでしょうか。
最近のハイパワー車はとっても乗りやすいし、脚も硬い中にしなやかさもあるので、嫌になる事はないですよ。

進化した楽な車が多い中、あえてMTを選ぶこと自体が素晴らしいと思います。またSTIとなれば羨ましいですね。

STI買って、それを乗りこなせな時の満足感はS4では味わえないのではないのでしょうか？
他車にいかない方が絶対いいです。躊躇せずSTIでいきましょう！

MT車が久々乗りたくなってる、おじさんの一人ごとでした。 (^-^)/

書込番号：19312353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろこひ]

＞veruveruさん
おはようございます。
STIとS4は、どちらも良い車でとても迷うと思います。
私は、迷って決められなくならないよう、S4は試乗や見積をしないでSTIを契約しました。
年齢的にSTIに乗れる気力体力があるうちに乗っておこうと考えて決めました。月末頃の納車待ちです。

書込番号：19312388　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

迷う時点でSTIは向いてない気がする。
クラッチ重め、シフトも同じ。幸い、動き出しは意外に軽快なので渋滞でスナッチ起こしたりしにくいけど、クルマ的には向いてない。
NVHという点でも、日常使用の限界を超えている。STIが進歩せずEU勢に遅れをとっているのがコレ。時代錯誤の乗り味とも言える。

現在MT車で同様のクルマに乗っているなら別だが、そうでないならクラッチやMTを傷めつける可能性もあるね。キックダウンガソリンないから電光石火のダブルクラッチは必須なのは当然。
ガソリンは食うし、駆動系オイルもそれなりの交換が推奨。
割り切りが必須のクルマではある。
通勤用途が含まれる時点で、あまり薦めない。
予算があるならRS3がオススメ。乗り心地は妙な振動があるSTIよりマシで万能的に使える。

一方、ワインディング至上主義で家族なども乗せないなら、最適な選択の一つなのは違いない。
ただし、この点でもRS3が優れるが。

STIの予算があるなら、S3の中古、新車でも2015モデルの在庫車の値引きが大きくなる時期だから検討するのも悪くない。

書込番号：19312442　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しの甚兵衛]

>運転は好きなんですが、渋滞でのMT車は苦かなと思ってビビってます。
こういう懸念を持っているなら、kami.it.さんと同じく「Ｓ４」にした方が良いと思いますm(_ _)m
　＜「アイサイト」も付けられますし．．．(^_^;


「楽な運転(CVT＋アイサイト)」をしたいか、「昔ながらの運転(MT)」がしたいかだと思いますm(_ _)m

書込番号：19315073

[スピードアート]

＞veruveruさん

おっしゃり様では現車がMTで無いならやめた方がいい感じですね。
クラッチ操作とか習慣で楽しめるなら問題無いでしょうが。。。

書込番号：19315812

[kenWRXSTI]

＞veruveruさん

はじめまして。kenと申します。
私は9月末にSTIを契約し、今週末に納車を控えています。
今年ようやく社会人となり、都会の実家から離れて仕事・生活をしており、足がなくて不便に感じたことと元々クルマが大好きであったことから思い切って買ってしまいました。笑
もちろん初のマイカーです。

初めはveruveruさんと同じように、MT車をちゃんと運転出来るか、という不安はありました。というか納車直前の今でも不安です。笑
もともとは、LEVORGが出た時にあまりのカッコよさに衝撃を受け、そっちを買おうと思っていたのですが、やはり小さい頃からの憧れであるインプレッサWRX STIへの夢を捨てきれず、とても迷いました。顔も似たような感じで両方かっこいいですしね。一時期はLEVORGに傾きかけました。WRX STIの方がお高いですし…LEVORGなら何かと便利そうだなぁとは思っていました。でも、どうせ買うなら最高グレードの2.0GT-Sがいい！と思って見積もりをすると400万オーバー…。ん？これだったらWRX STIと変わらなくない？と考え始め…笑
そしてやはり、車好きとしてはMT車に乗るのは必須という固定観念のようなものがあったことから、そのままWRX STIに決めてしまいました。笑

私個人的には、STIを辞めてS4買うならLEVORGの方がいい、と思っていたのでS4は選択肢には全く入りませんでした。
それから、最も不安に感じていたMT操作ですが、一度ディーラーで試乗させてもらった感じでは低速トルクが太いので、多少ヘタクソなクラッチの繋ぎ方をしてもエンストはしそうにありませんでした。
私も免許証取得から5年経ちますが、まともに公道でMT車に乗ったのは教習車以来でした。それでもエンストなく普通に帰ってこれたので、意外と身体が覚えているものだなと感じましたよ。
なので、まぁ意外と運転は大丈夫だと思いますよ。
確かにATに比べると渋滞や駐車時はしんどいかもしれませんが、それも運転の楽しみと捉えるようにします。ただの自己満足ですが、結局趣味というのはそのためにあるものですから…笑
なによりシフト操作に気を使う分、運転に集中できて安全運転も心がけられると思ってます。

よって私はSTIを推します！笑

乱文・長文失礼いたしました。

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[黒いＢ４]

初めまして。
私は昨年１２月にＷＲＸ STIを購入しました。最初はレヴォーグの2.0ＧＴ-Ｓがイイなと
思ってましたが、ＷＲＸの方がカッコイイと思いそちらにしました。
その時、やはりＳ４にするかＳＴＩにするかで色々悩みました。理由はＳＴＩでは乗りこなせないのでは、
と言う思いとＳ４の新世代エンジンに魅力を感じたことです。
しかし、ＭＴに乗りたいと言う思いと、やはり１度は最高峰のスポーツモデルに乗りたいと言う思いが
強く、ＳＴＩ typeSを選びました。もしS4を選んでいたら心残りが出てきたと思います。

さて、ご心配されてるMTについてですが、こればかりは慣れるしかありません。
自分も自家用車でMTを選んだのは初めてです。
２ヶ月も乗っていれば慣れてきます。その点はご安心を。
また、自分も通勤で使用していますが、苦痛には感じていません。
冬場の渋滞でも特に大変だとは思いませんでした。

気になる燃費については悪いとしか言いようがありません(笑)
自分の平均燃費は8.6ｋｍ/ℓです。良いときは9ｋｍ/ℓ台まで延びますし、
（特別高速道路を使用しなくても）10ｋｍ以下のチョイ乗りが多いと7ｋｍ/ℓ台まで落ちます。
ただし、タイヤの性格にも影響を受けます、純正夏タイヤは正直スタッドレスタイヤよりも
燃費は悪いです。高速道路での燃費は110ｋｍ/時を境に悪くなります。

正直なところ、スレ主様の好みで選ばれた方がよろしいかと思います。
STIだからと言って飛ばさなくてはいけない、などと言う事はありませんし、
あれこれチューニングをしなければいけない事もありません。
逆に、S4だからと言って卑下する事もありません。
S4には最新の技術が注ぎ込まれているのですから。

どちらものんびり乗ったって、スポーティーに走ったって楽しい事には代わりありません。
カッコイイからと言う理由で選んでも良いと思います。

書込番号：19345389

[veruveru]

＞黒いＢ４さん
＞kenWRXSTIさん
＞スピードアートさん
＞名無しの甚兵衛さん
＞kami.it.さん
＞ろこひさん
＞コウ吉ちゃんさん
色々なご意見ありがとうございました。
今回はＳ４を購入しました。
次の車でＳＴＩとまた悩むことがあればＳＴＩにします＾＾

書込番号：19433271