『CPUチューニング』のクチコミ掲示板

[taikoちゃん]

セレナC26G　４WDに乗っています。

車重が重いせいか、６人位乗せて走ると発進がもたつきます。

インターネットでCPUチューニングを見ました。

CPUチューニングをすると、走りが違うと記載されています。

CPUチューニングを行った方、意見のお聞かせ下さい。

書込番号：14274170

[羅麺二郎]

本来スポーツECU交換は、エンジンや補機類を大幅に変更した場合に行うものです。
従いまして、ノーマルの場合効果が薄いかと。

それでも効果は体感出来るレベルだと思います。

書込番号：14274581

[CBA-CT9A]

10万前後掛かると思われますが、費用対効果としては微妙な気がしますね。

施行した場合、メーカ保証がなくなる事も考えないと駄目ですよ？

また車検などで純正戻しされる場合が稀にあります。

その時、元に戻すための書き換えが無料で行えるかも検討項目です。

書込番号：14275015

[ai3ri]

＞車重が重いせいか、６人位乗せて走ると発進がもたつきます。
この条件のみの改善なら、スロットルコントローラーで誤魔化せるかもしれません。
ノーマルなら、高額なROMチューンは必要ないと思います。

書込番号：14275472

[じーさん？]

過去にターボ車で変えた事があります。
各リミッターカットと燃料噴射量・点火タイミング等の変更だったと思います。
ブーストアップも同時にしたので、物凄く変わりました。

ファミリーカーにはあまり必要無いと思います。
リスクも伴います。

書込番号：14275491　スマートフォンサイトからの書き込み

[トシ222]

発進時のみに不満があるようでしたら、タイヤの外径を許容内で小さくする解決方法もあると思います。


まずはここで適合サイズを参照します↓
http://www.tiresize.net/index.html

今がノーマルタイヤの１９５／６５Ｒ１５だとして、外径が６３５ｍｍとあります。

１６インチのハイウェイスターのノーマルホイール等を入手し、タイヤを純正より１サイズ径の小さい１９５／５５Ｒ１６にすると外径が６２１ｍｍになるとあります。
１４ｍｍ小径になり、体感はできるかわかりませんが理論的には発進時の力は向上します。

しかし、ＨＰが信用できるかどうかはわかりません。
−２０ｍｍ〜±０までは許容内のような表現ですが、実際に−１４ｍｍが大丈夫なのかオートバックスにでも相談してみたら良いかと思います（ディーラーは渋い顔をすると思います・・・）

上記は加速力のみ向上するという事では、ＣＰＵチューニングよりお手軽だと思いますよ。


余談です。
オートバックス等で「今履いているタイヤよりサイドウォールが柔らかいタイヤはどれですか？」と聞けば良いかもしれません。（安物のアジアンタイヤが狙い目）

サイドウォールが柔らかいタイヤはタイヤの空気圧を規定値に入れても、タイヤの側面が立たないので表示上の規格では外径が同じでも、「タイヤ中心−接地部」の実際の距離が小さい事になりますので加速力はアップします。

追加の余談ですが、うたい文句を信じるならば、イリジウムプラグにするとか、アーシングするとか、高性能オイルにするとかも加速性能アップに良いのかもしれません。（個人的にはあまり効果はないと思っていますが･･･）

書込番号：14276242

[エモン55]

4WD＋6人乗車時って車にとって限界ギリギリですよね？
止まれますか？
曲がれますか？

簡単な方法ですが、エアクリを社外品に変えるだけでも多少変わります。
まずはその程度で様子見た方が良いですよ。

書込番号：14276727　スマートフォンサイトからの書き込み

[krs1232]

発進時のもたつきだけが気になるのであれば
スポーツモードで走り出せば良いのではないでしょうか。
高回転で最大トルク辺りをキープしますよ。
何を改造しようが、元々が２０００CCの車なのですから
3000CCクラスのようなトルクを期待するのがタブーです。

書込番号：14277742

[taikoちゃん]

皆様いろいろと、アドバイスありがとうございます。

BR-ROMは値段も安くていいなと思いますが、ノーマルで取り付けている方が見えたら効果等

お聞かせ下さい。

自分としては、中低速域を重視して考えています。

書込番号：14279439

[マジ困ってます。]

点火マッピングの最適化と燃調ですかね？NAだと変わらないと思います。

で、taikoちゃんさんの期待はどの位？2〜3パーセントならありうるかも？
でもプラシーボ効果以外の効果は得られないと思います。

書込番号：14279617

[北に住んでいます]

出た当時のS13のQsでコンピューター取替えして乗っていました

今と違ってレッド近くまで常に引っ張ってたから伸びが変わったのを覚えています

全く参考にならないと思いますが・・・・

みんカラにもレビューが載ってますが、パーツレビューを書く人のみがキャンペーン価格の様なので信頼性に欠ける気がします。

書込番号：14280238

[当たり前田のおせんべい]

NA車をECUチューニングしても、目から鱗が落ちる程の
トルクアップはしないですよ。
変わる事は変わりますが、１日乗ると馴れてしまう程度の変化です。
そもそもミニバンは走行性能を求めるカテゴリーではないので、
ECUチューニングは合わないと思います。

書込番号：14280285

[ricken-c26]

c26セレナのライダーに乗ってます。

納車からは暫く発進の悪さからスロコンを付けてましたが

ＢＲ−ＲＯＭのハイオク仕様に書き換えました。

皆さんはあまり効果が無いような、又　

そこまでする必要ない様な書き込みがありますが、

自分なりのインプレを書き込みますので、

自己責任として参考にして下さい。

レギュラー仕様では少しトルクが増したような

出だしで、アクセルの反応が良くなりました。

車が軽く感じます。（実感できます。）

ハイオク仕様ですが、フラシボー云々では無く

さらにトルク感が増し、軽く踏み込む程度で

ストレスなく加速しますね。

まずはレギュラー仕様からがお勧めで

+２００００円ぐらいでハイオク仕様に変えられます。

ハイオクでは値段が高くなり、燃料代も上がりますが

私自身は、町乗りでは、燃費が1割ほど良くなってる計算です。

回すとそれなりですが、６人乗車を度々した時は

高速の合流などとても楽に出来ます。

ですが、ストレスは感じなくなりますが

車には想定外のストレスとリスクが発生します。

なので、此処でのＲＯＭチューンのクチコミは

余り歓迎される話ではないのでしょう。

あと、エンジンオイルだけは、グレードの良い物を

お勧めします。

無茶しない限りノーマルベースで大丈夫と聞きました。

長文になりましたが、快適で安全なカーライフの

参考にしてください。

書込番号：14280591

[LENCO5speed]

taikoちゃん初めまして。　
私はC26セレナにBR-ROMのハイオク仕様にスロコンを装着しています。
結論から言います。
両方をやると、ホイルスピンするようになります！
どっからでも加速していきます！
ゼロスタートから何のストレスも無く、フィットクラスのように軽々と発進できます。
30kmあたりからの最加速もノーマルの回転が上がらずかったるいフィーリングではなく、
スーッと50km・60kmまでスピードが乗ります。
ノーマルとは全く別物の気持ちの良い車になりました。
とりあえず、スロコンだけでも出だしはかなり良くなります。
30km付近の回転の落ち込みが気になるようでしたら、ROMチューンをお勧めします。
後悔しないと思います。
ちなみに他の方が書かれているように、自己責任で。

書込番号：14284867

[taikoちゃん]

ricken-c26さん、ご意見ありがとうございます。

レギュラーROMチューニングの時、エアーフィルターはノーマルのままでしたか。

書込番号：14285398

[マジ困ってます。]

>両方をやると、ホイルスピンするようになります！
どっからでも加速していきます！
ゼロスタートから何のストレスも無く、フィットクラスのように軽々と発進できます。

すげー。
馬力に換算しちらどの位上がってるんですか？
20馬力くらいかな？

書込番号：14286008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ricken-c26]

taikoちゃんさん 今晩は！

エアフィルターは、一応変えてみましたが、やはり変化は感じませんでした。

物はＨＫＳの純正タイプです。

実際、現車あわせの書き換えではないので、施工前にエアフィルターや

マフラー交換など後の事を話せば、それに合った内容で書き換えが

出来るかも知れません。（事前に改造箇所の確認有ります。）

因みに、ハイオク仕様では、高回転（5000回転）辺りから

塩梅が良くなかったので純正に戻しました。

やはり、吸排気のバランスが悪くなるようです。

ＨＫＳのみ使ってたので他は判りません。

お店のスタッフの説明も毒キノコ以外なら位の話です。

なのでノーマルならそのままで良いとおもいますよ。

私も、LENCO5speedさんと同じくスロコンをつけていますが、

ハイオクとレギュラーの差は有ります。

レスポンスアップ程度ならレギュラー仕様で十分ですが

私は欲が出てハイオク仕様に変えてしまった人です。（笑）

では、又何かありましたら判る限り返答いたします。

書込番号：14290117

[さやななパパ]

教えて下さい。
ROMチューン時にスロコンは外して下さいとは言われませんでしたか？
それともスロコン仕様で書き換えたのでしょうか？
スロコン装着のまま通常仕様に書き換えたのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：18636665　スマートフォンサイトからの書き込み