『タイヤ１８→１７インチでハンドリングが一変！！』のクチコミ掲示板

[ickwak]

All４購入時に装着されていた　225/45R18
路面からの突き上げ、ハンドルのとられ、高速道継ぎ目での不安定さ、などなど・・・
初めてのminiなのでこんなモノかと思いながらがまんの日々。

この度、冬タイヤ（標準仕様サイズ）から夏タイヤに替えたところで、ついに限界。
ネット上でも同じような書き込みを見つけたことで、販売店にも相談。営業マンの二つ返事で交換してもらえることになりました。

205/55R17のクーパーSの標準仕様になりました。
乗り心地がマイルドに、ハンドル操作が安心して、楽になりました。ふらつきもありません。高速道路の車線変更ももうこわくありません。高速でのカーブの継ぎ目の跳ね上がるような挙動は残ってはいるものの、かなり安定感が出ました。

遠出も楽しくなりました。
こんなにも違うものかと驚きっぱなしです。

書込番号：14578424

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故障時の代車で１７インチ標準サイズのSに乗りましたが、あまりの乗り心地のよさに愕然としました。
ただ私の場合は17インチにダウンしようとは思いませんが。

書込番号：14584362

[ickwak]

かみさんに開口一番！「ちょっとかっこう悪くなったね」

確かに、18インチのホイールのほうがはるかにいいです。
一回り大きいし、見た目は間違いなく！

しかし、余りに違いすぎるハンドリングです。

タイヤにもよるのでしょうか？

書込番号：14584850

[価格COMをお茶のお供に！]

たぶん、セッティングの問題かと思います。

GWに家族で遠出したときに後席の嫁が発狂してました。
前車は国産SUVで245/40R20のタイヤを付けていましたが、これより乗り心地が悪いです。

ちなみに姉がR56ハッチのクーパーに乗っていますが、やっぱり乗り心地が悪いと嘆いています。

書込番号：14584989

[ickwak]

何かメリットがあるのでしょうか？

少々のことなら、好きで買ったminiですからどうってことはないのですが、今回ばかりは余りに・・・・・。
運転に緊張感があるのもまた愉しからずや・・・？

私も、もう歳ですから、安全を選びました。

書込番号：14585044

[価格COMをお茶のお供に！]

いわゆるゴーカートフィーリングと言う奴ですね。
世の中の市販車で一番ゴーカートの乗り味に近いのがMINIでしょうから。

乗り心地の良い車がほしい方はBMWの１シリやX１をどうぞということなんでしょうね。

書込番号：14585321

[晴空のち星空]

２０１２年１０月にＡＬＬ４を購入したものです。

私が購入したときは１８インチは標準ではなく、チリ・パッケージを選択したために１８インチとなりました。

以前はＲ５６＋ホットパッケージの１７インチに乗っていました。この時の乗り心地には多少の不満を持っていましたが、ＡＬＬ４の１８インチについてはそんなに不満はありません。

Ｒ５６の場合の印象が強い面がありますが、そんなに乗り心地が悪いとは思いません。

書込番号：15505149

[ロドス汰]

ロードスターを二台乗り継いで、今も所有し、クロスオーバーALL4も所有してます。
ゴーカートフィーリング……という類のハンドリングならば、圧倒的にロードスターですし、国産ならスイフトスポーツが、ミニハッチよりも、上だと思います。
まあ、これも個人の感覚だとは思いますが。
ミニの場合は、ハンドリングは、その類ですが、乗り心地が良くありません。
ロードスターやスイフト辺りは、ハンドリングも素晴らしく、乗り心地もいいです。
ホンダのタイプRは、ハンドリングは素晴らしいですが、やはり乗り心地は、街中では耐えられません。
ミニは、街乗りが似合う車なのに、それをターゲットにしてるハンドリングではありません。マツダのロードスター、セブン、エイトを乗れば、ミニのハンドリングや乗り心地の悪さが理解できると思います。

書込番号：16119030　スマートフォンサイトからの書き込み