『MOPサンルーフは注意が必要かも』のクチコミ掲示板

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以前、サンルーフについて下記の書き込みをしました（現在はニックネームを変えましたが）

2009/12/08 12:58　[10598230]
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/SortID=10598230/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83T%83%93%83%8B%81%5B%83t


その車両は昨年の３．１１震災で津波で流され全損になりましたが
気に入っていた車だったので、昨年６月に再び同じ仕様で購入。

ところが、前車の時と同様に同じ場所のゴムのめくれがありました。
今回はめくれの他にゴムのつなぎ目のはがれもあり。

この方も同じ症状のようです
http://minkara.carview.co.jp/userid/694617/car/591945/1107593/note.aspx

前車は外れの車だったかと思っていましたが、後期車両でも同じ場所の不具合とは・・・

前車のサンルーフも技術センターから２名来られて作業していただいたのですが
実は直っていませんでした（車の引き取り時に再発）

今回も昨年６月にこの件を客相と購入したディーラーに報告済みですが
放置状態です。
＊３月１７日に店長と５名ほどの関係者が来て現車確認をして行きましたが
この先どうなるかは不透明です。

これからサンルーフをオプションで選択する場合は、この件をしっかり確認したほうが良いと思いいます。

書込番号：14308259

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今回の車両の正常なほうの画像です（助手席側）

ゴムがめくれていると何が問題かと言いますと
本来シールの役目をしているゴムがボディと正常に密着しないことで雨漏りの原因になります。

実際はサンルーフ下に水を排出するレールがあるので室内に漏れることはありませんが
試しに市販のコピー用紙をゴムの隙間に差し込むと、完全に密着している左側は紙が入りませんが
めくれている方は簡単に入り込みます（名刺でも入ります）

また、走行中も振動でサンルーフは動いていますので密着不良は問題がある訳です。

見た目だけの問題なら我慢もしますが、ゴムのめくれ⇒ボディとの密着不良⇒雨漏りとなりますので注意が必要。

書込番号：14308437

[りょうめい]

次車を購入するときは贅沢にサンルーフをつけようと思っていたので参考になりました。
メンテナンスやトラブルが多いとはこういうことなのですね汗
無事改善できることを願ってます。

書込番号：14308675　スマートフォンサイトからの書き込み

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りょうめいさん、コメントありがとうございます。

過去、日産車１台とホンダ車２台にサンルーフを付けていましたが
今回のような不具合は一度もありませんでした。

また、過去車両のサンルーフとエクストレイルのサンルーフはウエザートリップの作り方が違います。

＊現行エクストレイルのウエザートリップは片側（下側）のみ両面テープ止めです。
通常のサンドイッチ方式（ガラスと完全密着）と違うため、上側がフリーのためめくれるのではないかと推測しています。

いずれにしても日産お得意のコストカットが原因でしょうか・・・？

サンルーフの爽快感は捨てがたいのですが、今回は完全に失敗だったなと感じています。

書込番号：14309067

[りょうめい]

そうなんですか、サンルーフにもタイプがあるのですね。まさに現行エクストレイルのサンルーフつけたいと思っていたので勉強になりました。opで13万もするのにしっかりしてほしいですよね！

書込番号：14309453　スマートフォンサイトからの書き込み

[陰画消滅]

りょうめいさん。

現行エクストレイルにサンルーフ希望してたのですね。
余計なことを書いてしまい申し訳ありませんでした。

ただ、書いたことは事実なので・・・。
前期型T31エクストレイル（平成２１年８月登録）のサンルーフ不良

＜対応内容＞
�@ディーラーでサンルーフ交換⇒数日後、同じようにめくれ発生
�Aディーラーがメーカーに応援依頼し技術センターの方が交換⇒引き渡し日にめくれ発生
�B再度の作業を勧められたが、板金等で調整する可能性もありサンルーフ代金返金でディーラー対応
＊サンルーフの開閉を行うとめくれが発生し、そのままの状態を放置するとゴムがめくれたまま固着してしまう。
そのため、サンルーフを閉めたままで使うということにし返金処理で決着しました。

そして今回。平成２３年６月登録のエクストレイルの同じ場所の不良。
現在、ディーラーはメーカーと相談？しながら対応を考えると言っていますが
どうなることやら？

前回、技術部で作業交換しても直らなかったことから今回はどのような対応になるのか？
１週間ほどで回答が来ると思いますので分かり次第アップします。

エクストレイルのサンルーフは個人的にはお勧めですが、現状の不具合が解消されなければ
ディーラー、メーカー対応で疲れるだけなので覚悟が必要かもです。

ただし、すべてのエクストレイルのサンルーフで同じ不具合が発生しているのか分かりません。
分かっているのは過去２回交換しても直らず、また今回の車も同じ場所の不具合があるという事実のみです。

　

書込番号：14309729

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前回の車両の「整備結果報告書」の一部です。

この書面は販売元ディーラーからもらったものですが、特に企業秘密めいたこともないので
公開いたします（一部個人名がありますので消しています）

当方が説明すると若干感情的な部分も入りますので、この書面内容を見ていただいたほうが理解しやすいと思います。

書込番号：14309967

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上記、結果報告書の補足になりますが

＞全体が後方寄りに調整され立て付け不良

＞立て付けを前方寄りに調整することで良好

とありますが、前方寄りの調整は「これ以上前方には行かない」ほどの調整でした。
前方のゴムはボディにきつく押されたためにガラスより上に出っ張るほどの状態。


分からないのは、過去の車も今回の車も運転席の後側だけという奇妙な現象です。
誰が考えてもサンルーフの調整くらいなら簡単に直ると思うのですが・・・？

書込番号：14310221

[りょうめい]

ご丁寧にありがとうございます。
大変参考になりました。
エクストレイルのサンルーフは大型で魅力的なのに残念ですね。
自分の購入自体はまだ先になりそうですが、エクストレイル問わずサンルーフは選択肢から外れるかもです。
貴重な情報ありがとうございました！
最良の結果が出ることを祈ってます！

書込番号：14310535　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

過去にエクストレイルで不具合があるのにも関らず、また同車種を購入されたことは自分のことのように嬉しく感じております。
大震災で愛車を流さされたことは残念でなりません。
＞これからサンルーフをオプションで選択する場合は、この件をしっかり確認したほうが良いと思いいます
メーカー側も対策等で部材の改善など仕様向上があたりまえだと思うのですが、またしても同じ個所の不具合などなくてはいけない筈なのにと思いますね。
本来エクストレイルのサンルーフの売りはクラス世界最大の開口部なのですが、開放感を取るか安さを取るかで自分は装着してはいません。

しっかりしたメーカーの対応で完全に直るのをお祈りしております。
あと余談ですが、マイナー後の車両は足回りの熟成やＣＶＴの繋がりなど、走りではずいぶん良くなったと感じませんか？

書込番号：14333590

[陰画消滅]

yukamayuhiroさん、温かいコメントありがとうございます。

津波で車を失った後、もちろん他の車種も考えましたが
やはり、エクストレイル以外に欲しいと思える車がありませんでした。

実際はサンルーフ不具合の件で、メーカーとディーラーにかなり強く対応を迫ったこともあり
また新たに車の注文をしに行きにくい状況でしたが
エクストレイル・・・気に入っているんですよね。

それに、二度も外れの車は来ないだろうと思っていましたから、
今回の件ではがっかりを通り越して正直怒りを感じています。

まだ何の対応連絡もありませんが、今回は本気で直して欲しいと切に願っております。

話は変わりますが
＞あと余談ですが、マイナー後の車両は足回りの熟成やＣＶＴの繋がりなど、走りではずいぶん良くなったと感じませんか？

前のエクストレイルは、約１年半（２５，０００キロ）乗りましたが
後期の足回りはショックが変わった（コストダウン？）ことで路面の追従性は
落ちたような気がします（凹凸で多少バタバタするような気が？）
また、コーナーでの踏ん張りも落ちているような感じもしますね。

＊まだ９千キロ程の走行なので、今後変わってくるかも知れませんが。

CVTについては違いが分かりません。
エクストロニックCVTは前期、後期共にスムーズで良いCVTだと思います。

書込番号：14334290

[1960が好き]

写真を拝見しました。

ガラスルーフのウエザーストリップの取り付けは、試作車レベル並です。試作車でも合わせ目は接着しますよ。合わせ目は目立たない後側に持ってきます。

コーナー（前側）は接着時に引っ張ったためルーフ側と隙間が出来たと思います。

>いずれにしても日産お得意のコストカットが原因でしょうか・・・？

昔からほとんど変わっていないと思います。（２０年以上前から）

実は私、２３年位前まで、日産自動車の実験部にいました。仕事は｢空力・風音｣担当で空力は自動車の空力特性、簡単に言うと空力開発。

風音は日産特有の開発用語で、風切り音・風漏れ音・サンルーフのウィンドスロッブ（風切り音含む）、アンテナ風切り音、ラジエターグリル周辺の風切り音などを対象。

スレ主さんのガラスルーフは調整ではまず、直りません。

開発段階では、担当実験課で建て付けや、ゴムシール部とルーフ部の当たりも確認して問題ないレベルまで対策などしていると思います。

ガラスルーフの製造メーカー（部品メーカー）で設計通りにウエザーストリップの組み付けがされていないのだ思います。
つなぎ目が接着されていなく隙間があるので設計ミスの可能性もあります。

ガラスルーフのウエザーストリップ自体、別のメーカー（例えば橋本フォーミング）から供給されていると、ウエザーストリップ・メーカーのミスも想像できます。
長さが少し短く、多少引っ張らないとつなぎ目が大きくなってしまうから、フロント・コーナー部で引っ張る、ルーフとの間に隙間が大きくなる。

日産自動車・実験部にいるときに、車を買うときは絶対にサンルーフ、ガラスルーフは付けませんでした。

不具合（建て付け不良、シール不良など）を目にしていましたし、先輩・後輩が無謀にもサンルーフ（昔のガラスではないタイプ）装着して、１回開閉してキズ付いた、ルーフ面とずれていたなど見てきました。

後輩に至っては、昼休みに担当実験課の人に調整して貰っていました、直らなかったようでした。
ドア周りの担当員にも調整は難しいですよ。（現在もガラスルーフはドア周りの担当だと思います）

その後。トラックメーカーに転職（トヨタ系）通勤にトヨタ車のみの使用になりましたが、ガラスルーフの建て付け・シールはトヨタの方が遙かに良かったです。
（エスティマ・ブリット（マーク�Uワゴン）など３〜４台ガラスルーフ付けました）

書込番号：14413699

[陰画消滅]

1960が好きさん、コメントありがとうございます。

＞ガラスルーフの製造メーカー（部品メーカー）で設計通りにウエザーストリップの組み付けがされていないのだ思います。
つなぎ目が接着されていなく隙間があるので設計ミスの可能性もあります。

正に上記の内容で当たっているかも知れません。
と言いますのは、３月下旬にディーラーから途中報告がありまして・・・

その内容が「現在、サプライヤー（部品メーカー）と対策について検討している」との話でした。
「また詳細が分かり次第ご連絡します。」で終わりましたが、今現在なんの連絡もありません。

1960が好きさんの言うように根本的な問題がありそうですね。

この件については、これからエクストレイル（サンルーフ付き）の購入を検討している方には
購入後のトラブルを未然に防ぐという意味でも、詳細が分かり次第アップしたいと思います。

書込番号：14414160

[陰画消滅]

あれからの途中経過です。

書き込みをしてから３か月経過しますが、いまだ解決には至っておりません。

ディーラーから報告されている現在の状況ですが、メーカーでも現象の確認は出来ており
その対策として部品（部材）の見直し等を行っているようです。

＊メーカーの車両にて取り付け、走行テスト、経過観察等を行っている模様。

本日、またディーラーから報告された内容ですが、やはり「めくれ」は再発しているようです。
なので、もう少し時間がかかるとのことでした。

また結果が分かりましたらアップする予定です。

書込番号：14665546

[陰画消滅]

先月の途中経過から更に１カ月以上経ちますが、今だに連絡は無し・・・
相変わらず放置状態が続いています。

ここ最近の大雨によりサンルーフのつなぎ目（ゴムが剥がれている場所・画像参照）から
室内のレールに泥混じりの雨が入り込んで、かなり汚れています。

＊サンルーフ開口部レールの汚れは取れますが、リヤ（ガラスの収納部）は手が入らないので
泥のような汚れは確認できますが清掃は無理です。
幸い室内に漏れてはいないので、それだけは救いですが・・・。

しかし、メーカーがこれほどの時間をかけても解決できないということは
いったいどうなっているのでしょう？？？

車本体は気に入っているのですが、サンルーフの件とメーカー（ディーラー含め）の対応の
いい加減さでは怒りを超えて呆れてしまいます。

いずれにしても、他の方のサンルーフにも同じような不具合があるようなので
これからエクストレイルを買われる方は、この事をしっかり確認してから
検討したほうが良いと思います。

＜パッキンの切れ目が発生している方＞
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/qa/unit141105/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/SortID=12071608/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83T%83%93%83%8B%81%5B%83t

http://minkara.carview.co.jp/userid/694617/car/591945/1107593/note.aspx

書込番号：14806709

[陰画消滅]

＜その後の途中経過＞

お盆前に一度ディーラーから連絡があり、交換予定の部品（サンルーフ）が届いている
との報告がありました。

本日ディーラーで確認したところ、毎日暑い日が続いているので涼しくなってからの
作業を考えているとのこと。
当方も連日の猛暑を考えると、そのほうが良いと思い同意して来ました。

今まで、あまりにもメーカー（ディーラー）の対応が無いので、このまま逃げ切る
つもりかと思っていましたが、とりあえずその心配はないようです。

ただし、まだ作業をしていないので完全に直るかどうかは今後の交換、経過を見ないと
何とも言えないところではありますが・・・。

この書き込みを見て、サンルーフの検討を保留にしていた方は「メーカーでも真摯に対応している」
ようなので安心して良いかと思います。

最近、車に限らず不具合があると「仕様です」と逃げる企業が多々ありますが
今回の件では逃げなかったので少し日産を見直しました（笑）

＊サンルーフの雨漏りに関する問題なので「仕様です」では済まされませんが
　あまりにも対応が長期に渡るので少し疑っていたのは事実です。

交換予定は9月末〜10月頃を予定していますので、交換が完了したらまたアップします。

と言うことで、メーカーも本気になって対応するようですので、少しは安心して
メーカーOPサンルーフを検討しても良いと思います。

書込番号：14999116