スバルステラについて

Question

2009年3月初年登録で、約45000キロ走行している中古のステラを購入しました。
ただ、な～んにも考えずに＾＾；購入したため、購入してからCVTだとかなんだとかあって、CVTについていろいろ調べたのですが、気になったのがオイル交換。
是って、今までのAT車みたいに3000キロとか5000キロで交換してたエンジンオイルと別物なんですか？；；
CVT車に乗ってらっしゃる方のご意見とか見てみたら、値段とか高いとか書いてあるし30万くらいかかるっていうのも・・・。
新車が買えないから；；中古買ってるのですが、CVTってそんなお財布に恐ろしいものなのかと購入してしまってからすごく悩んでいます。
今から買いなおすわけにもいかないし・・・。
普段から整備は地元の民間の車検に任せてあるのですが、次の車検は二年後。
それまで気にせず走っていていいものなのでしょうか・・・。
最低でもあと6・7年は乗り続けたいのですが・・・。

どなたかご意見お聞かせください。

tukubamon · Answer

ステラ。良い車ですよ～4気筒エンジンに4輪独立独立懸架。分からないと思いますが、一言で言えば、軽では使われない高級なエンジンと足回りをおごった車でした。スバルはコストがかかっても、良心的な車作りをしてきたのですが、残念ながら競争に負けて、軽自動車製造から撤退しました。CVTに関しては通常の使い方をする限り問題はないかと思います。修理するとなると数十万かかるかもしれませんが、滅多に無いことですし、ATでも同じ。オイルはエンジンオイルとは違いますが、交換サイクルは長くても大丈夫。4万kmですので、念のため交換してもらえば次回は10万～15万kmくらいで大丈夫です。交換費用は1～2万円じゃないかな。スバルのDラーで相談してみてください。

神戸みなと · Answer

私のスバル製のステラより１年古いですね。ＣＶＴオイルはＣＶＴフリュードと呼ばれています、エンジンオイルとは成分も全く違う別物。交換はメーカー発行の説明書では無交換となっていますが、永久に使えるわけではないですね。冷却水のクーラントは２０万キロほどで交換が指定。何事もロングライフになっていますね。ご心配には及ばないと思うよ。漏れたら困るのでそれは点検しなければなりませんよ。ヴィヴィオというスバルのＣＶＴ車は４万キロほどでの交換が指定されていました。私は１４年ヴィヴィオに乗りましたが一度交換しています。７万５千㌔でてばなしました。母親介護のためにヴィヴィオでは狭いのでステラに乗り換えました。ＣＶＴの寿命。スバルのは実績も日本一長いです、ステラのは構造もシンプルなので壊れるのはよほど運が悪いことでしょう。ＣＶＴフリュードはスバル指定の純正品を使うこと、これは補充の際でも守らねばなりません。スバルのディーラーでメンテナンスをしてもらうので私は全く心配していません。サンバーは平成４年から３台乗り継いでいますが、１０万キロ越しても大きな故障無しです。

風玲 · Answer

スレ主さんの質問はおそらくこうかな？エンジンオイルは今までのAT車と同じ感覚でいいですよ他の方が答えられているCVTフルードというのはATの頃でいうところのATフルードに当たるものでエンジンではなくCVT側のオイルね走られる走行距離によりますが一般的な走行なら車検2～3回あたりで言われるか乗り換えまで言われないかもしれません一般的な走行では初期型のA型以外はノーメンテ対象とされているからですうちはＢ型ですが毎年3万越えと走行距離がかなりあるので毎年かえてますが費用は工賃こみ1万前後だったと思います30万はCVTが壊れた時の載せ替え費用ですね

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
加速が鈍る、吹けない症状が出てきました。	12	2025/10/06 10:20:22
そんなとこパクる!?	13	2020/08/31 0:34:19
アイドリング回転数が異常に高い	7	2019/10/14 14:25:21
燃費	13	2017/08/27 22:04:14
スバルステラについて	4	2014/09/04 1:37:13
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ステラ 2006年モデル