『スマホ→専用機、地図データ更新目的の方に』のクチコミ掲示板

[jperry]

SANYO NV-420A（CD 2005年）を使用しており、地図更新したい目的で購入しました。
最新、ブランド、多機能等、特に拘りが無く、安価に済ませたい方に参考頂ければと思います。

＜地図データ＞
2008年9月時点、日本デジタル道路地図協会発行データ使用のオリジナル監修
パッケージには2010年版とありますが、時点としては、1〜2年、遡るのが普通かと。

＜メーカー＞
製造元は不明ですが、RWC（輸入代理店）が、はっきりしている分、オークション等で
出回っているアジアノーブランド品に比べれば、文句の言える先があるだけマシ。

＜コストパフォーマンス＞
アジアノーブランドと比較しても、値段がほぼ変わりません。（全部込みで7300円でした）
輸入代理店がはっきりしている事と、ナビ専用機として製造されているので、非常に良いと思います。
もう少し拘る人は、1万前後でユピテルの型落ちがあるので、そちらも検討した方が良いと思います。

＜ナビ機能＞
必要十分な機能は付いています。
タッチパネルの反応も良いと思います。
GPSの感度も自宅マンション内でも最低3本は拾っていて、位置もSANYO NV-420Aよりも正確に出ています。

＜SANYO NV-420Aより劣る部分＞
基本、小型タブレット端末なので、エンジンキーとの連動が無い。
リチウムイオンバッテリーなので、長持ちさせるのには、常に充電が必要。
また、車内放置の過酷な環境下での耐久性は製造元を考えると、かなり差がありそう。
つまり、使わない時は、部屋に持ち帰り充電状態を保つ必要がある。

トータルでは、スマホと同じように扱う事を前提と覚悟の上ならば、個人的には評価：5です。
4としたのは、SANYO NV-420Aが6.5インチだった為、覚悟してたけど、やっぱり小さいという
ワガママの部分で-1です。

【追加レビュー】
実際にナビとして使用してみたので追加です。

＜ナビ起動＞
ナビソフトが起動するまで、若干、時間が長いように感じます。（SANYO NV-420A比較）
起動の際、「ナビ」→「運転席or助手席」→「確認」→「起動」のステップを毎回踏みます。

＜電源off＞
タブレットと同じなので、電源は手動で落とす必要があります。
電源offの際には、必ず、トップメニューまで戻ってから、電源offしなければなりません。
OS不明ですが、システム上、問題あるようなので注意が必要。

＜時計＞
手動設定なので、使っているうちに、誤差が出て来ると思います。
画面の昼夜の切り替えは、センサーではなく、時間で決まっています。

＜地図＞
市道はそれ以下の道と同色表示です。
高速、国道、県道までの色分けになってます。
4.3インチなので仕方ないですが、ランドマークアイコンが結構小さいです。

＜ワンセグ＞
普通に問題無く入りましたが、映像は一昔前の携帯レベルと同等ぐらい。
4:3表示なので、幅方向が詰った状態で表示されます。

＜台座＞
ウインドウに吸盤で付けましたが、しっかり固定できています。

＜追従性＞
SANYO NV-420Aでは、高速下等、影になっただけで受信できなくなっていましたが
立体駐車場でも、しっかり追従してくれました。

＜リルート＞
通常走行では全く困らない範囲。

＜ルート選択＞
最短ルート選択でも、国道優先したがります。
但し、意図的にルートを外すと、諦めが良く、最短の狭い道を選択してくれます。

書込番号：15194908