『フォグHID化』のクチコミ掲示板

[Route 66.US]

フォグをHID化した方でトラブル（レンズ焼け、溶解など）起こした事例がございますでしょうか？
コストダウンのためフォグ本体も作りがチープと聞きました（だからH16で19Wにしたのか？）。
御教示の程、何卒宜しく御願い致します。

書込番号：14262444

[ヤマハ乗り]

光害車になるので止めた方が良いかと思いますが・・・
あと、ＨＩＤはハロゲンバルブより温度が上がりにくいので
雪道でレンズ面に雪が積もってフォグの意味が無くなるとかかな

書込番号：14262478

[吉宗7]

みんカラでやっておられる方がおられますが。ヤフオク等でH11の25Wがあるので流用できそうです。　　私はLEDプロジェクタータイプ7.5wを購入しましたので11日の日曜に付けようと思っています。　　理由：HIDは電気食いそうで！

書込番号：14263103

[わんこnoは〜ちゃん]

このての質問をここでするといろいろと問題が起こるようですよ。
過去スレでもあったので少し自分なりに調べてみました。

1.HIDフォグ化車の車検について。
車検のフォグランプ検査項目には「どの方向にどれだけの強さの光を照射するか」という検査項目がありませんので照射光の色に問題さえ無ければ通るようです。
照射光の色に問題があった場合でも車検場でフォグ点灯試験を行わない場合があるので12000Ｋで車検に合格した、という話があっても不思議ではありません。要は一か八かです。

2.車両保安基準について。
ハロゲンフォグをHIDに換えると、保安基準に適合しなくなる事が殆どだと思います。
というのも、保安基準にはフォグにも「どの方向にどれだけの強さの光を照射するか」という基準があります。
ハロゲンバルブに比べHIDは全方向に強い光を照射しますので、安いHIDなんかでは、いくら光軸調整をおこなってもいわゆるモレ光が多く、この基準を満たさなくなることが多い為です。
（一部市販車両のMOPにあるHIDフォグは、HIDでもこの基準を満たしています、ゆえにすごく高いわけです）
要するに多くの場合ハロゲンフォグのHID交換は保安基準に基づけば「違法改造車両」ということになります。

現在、市販されているHIDランプにはフォグとしての保安基準を満たしていない物も多く、ハロゲンフォグのHID交換はグレーゾーンということになります。

ということは、安易にフォグランプを安いHIDに交換すると「違法改造車両」になってしまう恐れがあります。

上記内容を御考慮いただき十分お考えになったうえでドレスアップを行ってください。

長文失礼いたしました。

書込番号：14263308

[乳蛙]

HID化に関してのレンズや内部リフレクターにたいする悪影響は、すぐにはわからないと思います。

ただ純正のHIDバーナー、もしくはハロゲンバルブでもリフレクラーのメッキはある程度劣化します。

これは構造、灯体中心からのそれぞれの距離など色々な要件が絡みます。

書込番号：14264690

[SaGa2]

Wの大きなHIDだと発熱が高くなるので
レンズが溶ける可能性もあります。

車両は違いますが自分もヘッドライト（Hi/フォグ・含む）関連は
全てHIDにしてる状態での陸運局持込ユーザー車検で
通しているので車検は問題ないと思います。

車両レンズ　プラスチック系

ブルー系は苦手（暗い）ですので
色だけは６０００K 付近を選択していますが。

それ以上のケルビンですと
フォグは問題ないですが
Lo/Hiだと車検は通りません。

ヤフオクで低発熱HID　25W（バックランプ利用可能）
もあるので、レンズが溶ける心配でしたら
それを使用するのが無難だと思います。


自分が取り付けてるHIDのW数は下記の通りになります。
フォグ　75W（社外品/6000k）かなりの発熱があり
Hi　　　55W（社外品6000k）ほんのり温かい程度
Lo　　　35W（純正HIDバーナーのみ交換6000k）

書込番号：14265674

[Route 66.US]

安物ではなくBellofやPIAAを検討しておりました。これから、色々情報が出てくると思いますので再検討したいと思います。場合によってはフォグ本体ごとの交換も視野に入れています。

皆様、御返事いただきありがとうございました。

書込番号：14266456