アクア 2011年モデル
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アクアの新車
新車価格: 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 28〜231 万円 (5,545物件) アクア 2011年モデルの中古車を見る
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昨年7月20日に累積走行距離が40qの状態で我が家に納車され、すぐに満タンにしました。本年7月19日夕刻、累積走行距離11,646qの状態で給油して満タンにしました。私が運転した距離は11,606qで、消費したガソリン量は553.77リッターでした。一年間の平均燃費は1リッターあたり20.958qということになります。
私は、満タンにするたびにトリップメータBをリセットして、次の給油時にBのAVG表示km/Lで燃費を確認します。400qから550キロを走行した後に満タンにするのですが、毎回表示されている燃費は、満タン方式のものより約1qから1.7qほど燃費がよいように表示されています。これまで、気温(エアコン使用のためのガソリン消費)との関係で燃費を記録されておられた方もありましたが、平均車速との関係にも注目する必要があると思いました。
私がよく走行する圏内(大阪府)の場合、瞬間での平均車速が17キロのときもありますので、その時点でのAVG表示km/Lはあまりよくありませんが、郊外に出ますと、瞬間ですが29.6q/Lを示したこともあります。そのときの平均車速はそこそこいい数値を示します。経験的には信号に引っかかることなく、制限速度が60q/hとなっているところを何qもマイペースで走行することができたときが一番よく伸びました。あまり高速で走るのも伸びませんが、低速で走行するのも伸びません。
1年間走行した印象を皆さんの参考までにアップしました。大都市部で燃費が伸びないとアクアに不満のある方も、休日に渋滞箇所を避けて200q程度の長距離ドライブに行かれるとアクアの威力を確認できると思います。
書込番号:16389140
2点
参考に私の状況もアップします。
昨年5月26日に納車され、1年ほど経過した6月5日の給油までの累計は
走行距離14886.5km、給油量593.08Lで平均燃費は25.10km/Lでした。
満タンごとのトリップメーターと満タン計算の差は平均で1.2km/Lでした。
使用用途は主に通勤往復40km(兵庫県南部から大阪北部)で、
往きは平均速度18q/h前後、戻りは30km/h前後、あとは月1〜2で下道を
200qほどレジャーで(30km/h前後で)使用しています。
通勤の往きだけ見ると多少の渋滞もあり、燃費メーターで冬場の20q/Lから
最近の気温で28km/L程度です。
走行距離が短いのでさすがに冬場は燃費が伸びませんでしたが、気温15度を
越えたあたりからは暖機のためだけのエンジンオンが減り、平均速度が遅くても
ハイブリッドの恩恵は受けられると思います。
ただしバッテリメーター2から6の間でバッテリ走行をうまく使うアクア特有の運転
(PWRゾーンまで回し流れに乗せてバッテリで定速走行)は必要だと思います。
書込番号:16390696
0点
折角なので私の燃費も。
車が納品されたのは去年の6月20日くらいで、燃費の計測開始が7月20日からなのでちょうど1年くらいです。
最後の給油時の走行距離は18,371km
e燃費に計算させているので総給油量が不明ですが、
「マイカー平均(先月までの平均) 26.34km/L」
との事です。
主な用途は片道8kmの通勤と、その割に走行距離が多いのは旅行などです。
長野なので「夏は(通勤の時間帯は)暑くない」&「冬は極寒である」ため、冬は22km/Lくらいで、夏は28km/Lくらい、
下道で遠出すると32km/L、高速で遠出すると27km/Lという印象です。
メーターの値はe燃費(満タン方)より1km/L〜1.5km/Lハッピーですね。
書込番号:16395496
0点
大阪はきついですよね。
今の時期だとエアコンフルですから、燃費無視の状態です。
私もアクア買ってから不安と期待で一年半過ぎました。
でも今は買って良かったと思ってます。
燃費がすべてじゃないですけど・・・アクア以外のヴィッツとか買っていたら
おそらく今の倍燃料費使ってたでしょうね。
皆さんの気持ちはオイオイって思う人多いかもしれませんが、この時期地球温暖化で
北極の氷がなくなるかもって時期に自分の感情の気分だけで加速の良い車とか、内部空間の
気持ちよさだけでアクアを批判する人もいますが、アクアに乗ってる人は、胸張って、地球
の環境に協力してるって思っていいと思います。
現実、アクア、プリウスの販売台数による燃料節減が38万トンタンカー2台分にまでなっ
ています。
こんな日本の技術大切に世界に広げましょう。
書込番号:16413263
3点
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