傷の修理について

Question

まだ購入して数ヶ月ですが、運転に不慣れな妻が誤って塀にこすってしまいまして…すぐにディーラーに持って行ったのですが、修理(交換？)に15、6万ほどかかるとのことでした。綺麗に治したいのはやまやまですが、結構高くつくので、自分である程度目立たなくすることは出来ないかと思っています。何か自分で治せるような物はカーショップなどにあるのでしょうか？もし失敗したら交換しようかなと思うのですが。ちなみに傷は見ての通りですが、凹みは無いように思います。どうか詳しい方教えてください。

アプリコット色 · Accepted Answer

　まず樹脂部の修理ですが、してはいけないのは、サンドペーパーやコンパウンド、メラミンスポンジなどで広範囲に削ることで、傷が増えたり、ピカピカにテカってしまいます。ささくれがあったらカッターや彫刻刀をカンナのように使って削りましょう。それだけでずいぶん目立たなくなります。塗装するなら日本ペイントのペンキュア　TEGAKI de PAINTというスティック糊のような形状のペンキが、色が近く、てかりにくく、水溶性で扱いやすいです。コツはペンキを傷の上に細く薄く塗り、その後に濡れた布で擦って周囲との間をぼかすようにします。ノングロスタイプであっても半ツヤがありますが、乾きかけに再度擦るとツヤが消えます。その後、ワコーズスーパーハードで樹脂全体にツヤを出すと傷が目立たなくなります。この程度でパーツ交換するのは費用がもったいないと思います。ドア後方のボディの一箇所も浅く見えるので、たぶんコンパウンドとタッチアップで良いと思います。そうすると修理はドア部分だけで良いと思います。

　ドアについては、写真では傷が光っていて下地の下の金属まで及んでいるか、塗装面（色の層、クリア層）にとどまっているかがわかりませんが、金属まで及んでいたら塗装しても１～２年で塗装の下に潜るように錆が出て、修理を頼まざるを得なくなると思います。ドアだけなら修理費がさがるでしょうから、安ければ修理を、高いのでDIYでと思ったらそれなりの方法があります。タッチアップの塗装ですので、もし後で専門店に出したくなっても、先方の手間も費用も上がらないと思います。

　コンパウンドを試してみる場合、目の非常に細かいもので傷の部分だけを擦り、塗装のエッジを落とすと目立たなくなります。まきたろうさんのアドバイスに近い意見です。

「傷を削った後に塗装する場合」は、傷周囲を含めて平滑にならしたほうがいいでしょうから基本に沿って荒い番手からつかい、傷を周囲ごと削り落とすようにしますが、それにより正常な部分のクリア塗装にも細かな傷がついて、光沢が無くなってしまい、ドツボにはまることがあります。あとでワックスやコーティングをしたとしてもそこだけノリが違ってしまいます。
　今回は傷を目立たなくして簡易補修をするのが目的なので、その場合は粒子の細かいコンパウンドだけ使って、傷の範囲だけ（傷周囲１～２ミリくらい）を対象にした方が、手間はかかるけれど出来が良いかと思います。周囲をテープで保護しても良いでしょうし、綿棒にコンパウンドをつけても良いと思います。

　作業してみると消える浅いクリア層だけの傷と、深いけれど色が変わっていない箇所、深い傷で金属や別色の下地が見えている箇所の区別がわかるでしょう。前述のように金属面に達していたら修復不能で、せいぜい錆止め剤と塗装色のタッチアップペンでお茶を濁す程度です。別色の下地が見えていたら塗装色のタッチアップペン、色が変わっていなかったらクリアのタッチアップペンを使います。爪楊枝の先端を少し荒らしたものでわずかずつ塗料を乗せていきます。タッチペン付属の刷毛で塗装を太く乗せてしまうと目立つので刷毛を細くつかうとか先端を斜めに切って細く塗るのがポイントです。塗料を車体にこぼさないこと、液だれさせず、もししたらすぐに拭き取ることなどが重要です。

　板金で治すと、綺麗になってほっとする反面、修理費も気になるし、奥様ももう擦れないという危機感で運転しなくなるかもしれません。今回はいくらか目立たない程度までDIYで修理し、次に傷がついた時に修理に出すのも悪くないと思います。ただ、傷が見える状態で走っていると、運転の腕を低く見られたり、車を大事にしない人だと思われて、気にせずにドアパンチや擦ったりされるかもしれません。それで目立たない程度には修復したほうが良いと思います。塗装を勧める方々はたぶん経年の色あせのことも心配しているのだと思います。時間が経ってから塗装すると、純正塗装でも色あせの分だけ色味が違って見えるという意味です。それはその通りですが、傷跡をどの程度まで許容するかは、自分で決めて良いと思います。

働きたくないでござる · Answer

DIYで塗装失敗してから業者に持ち込むと失敗部分を除去することから始めるので料金は＋5万くらい見たほうが良いですよ。DIY補修はタッチペンレベルまでにした方が良い。

キングテレサ · Answer

ディーラーの取り分は三割くらいありますが、直接板金屋さんに行ったからといって三割安くなるってもんじゃないです。色が合わないなどのクレームもディーラーを経由のほうが通りやすいです。もちろん交渉上手な人は直接のほうが確実に安いと思いますが。スレ主さんの場合は補修をドアだけにとどめるのが最善でしょう。自分でやるのは数センチの線キズのタッチアップまたはドアミラーなど小物の全塗装が限度と思います。

Hirame202 · Answer

ディーラーの取り分が大半です。直接、板金業者に持ち込めば、5万以下でできるかもしれません。

スーパーアルテッツァ · Answer

↓に補修方法が説明されています。http://www.holts.co.jp/repairただし、綺麗に仕上げるには、難易度は高いのでご注意下さい。つまり、自分で修理しない方が良かったとなるような事もありえるのです。

ＪＦＥ · Answer

目立たなく‥、人により見方が違うので一概には言えませんが、私的には自分でやると逆に目立つ補修痕を残すことになり、費用と時間の無駄になるのでお勧めできません (質問されている時点で無理かと‥)タッチペン程度の補修で良いなら、ご自身でできることですが‥キズの範囲が広く、樹脂モール交換も含まれて高額になっているようですが、ドアとリアフェンダーだけ板金塗装なら10万円以内で収まるかと思います。どの程度まで修復するかは予算によりますが、板金塗料をするならプロに依頼した方が良いです。

ぴかぴかどん · Answer

タッチペンで塗って、様子を見るのがよさそうです。お金かけてなおしても、また、同じようなことがないともわかりませんから、最小限で様子をみるのも方法かと！新しいクルマなので、気になるでしょうが、私なら、目立たなくなる程度に塗って終わりにします。

すっぽい · Answer

私の見積では・・・あくまでも画像1枚からの判断なので、正確ではないかもですが・・・色　チタニュウムフラッシュマイカ　42S　？右後ドア　小部品脱着　修理　凹んでいない前提右クォーター　修理　（小さい傷見えますが　光の反射？）オーバーフェンダ（アーチモール）交換ショートパーツ他上記で9万以下です。ディーラーの15～16万はドア交換でしょうかね？凹んでいなくても、傷の面積が大きいので、ご自分で修理やタッチアップするのはオススメできません。かえって汚くなります。失礼！

まきたろう · Answer

まずは、コンパウンド入りの傷消しＷＡＸでこすってみてはどうでしょう？で、傷が深くて、段差があるようでしたら、（ここから危険領域？）コンパウンドで傷と垂直方向にゴシゴシこすってみてはどうでしょうか？http://www.carsensor.net/contents/editor/_22253.html荒いのから初めて（やりすぎると塗装が削れます）細かいのにします。樹脂の部分は、コンパウンドかけると、ツルツルになるので、タイヤクリーナーをつけてこすってみてはどうでしょう？傷は消えませんが、白い部分は目立たなくなるかと思います。まぁ、これなら失敗しても、修理の際に、あまり問題とならないと思います。

ふん転菓子 · Answer

見積もりは、何方かが書いていますが、１５万はドア交換だと思います。板金屋で10万以下かなと。車が新しいほど、交換の方が色が近いですから。コンパウンドの件。３Mで販売されている物を使った事がありますが、何処まで修復できるか分かりません。結局削るので、限界はありますよ。鏡面仕上やヘアースクラッチを磨くのを使った事があります。３Mコンパウンドで検索してください。身近にアストロプロダクツなどがあれば、店頭にあると思います。兎に角板金が出ているなら、直ぐにタッチペン。恐らくその後（数ヶ月数年後）錆が出るので、決断は早いほうが良いかと。

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