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ナイスクチコミ92

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EV走行何キロ走りますか

2014/04/14 22:32(1年以上前)


自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV

スレ主 kosomeさん
クチコミ投稿数:27件

12月から乗り始めて、やっとあちこち慣れて来たところです。
最近、電燃費がちょっと気になります。満充電で走る距離ですが皆さんはどれくらい走りますか?
こちらは、毎日近くの3〜4kmの所へ通勤で使っていますが、43kmを超えたことがりません。
実際に走れる距離も、表示とうりです。
カタログには60kmと書かれていますが、皆さんのアウトランダPHEVはどれくらい走りますか?
HV走行の後の満充電では表示は60kmと出ることはありますが、実際に走る距離は、40km今日です。
皆さん如何ですか?

書込番号:17414209

ナイスクチコミ!13


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クチコミ投稿数:1379件Goodアンサー獲得:207件

2014/04/14 23:12(1年以上前)

暖房とか使ってませんよね?

書込番号:17414411 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


玄祥さん
クチコミ投稿数:242件Goodアンサー獲得:5件

2014/04/14 23:49(1年以上前)

この季節なるとエアコン、暖房を使わずにパドルシフト
を使ってB0〜B5を駆使するとEVだけで50km走れてます。
暖房を入れると40kmまで落ちますね。
充電後のモニター走行可能距離は直近の電力消費から
算出しているようで日によって55km〜60kmになってい
ます。
私は納車後1500kmの走行距離ですがまだ満タン給油は
一回しただけです。毎日の充電でほぼ一日の走行距離分
を使っているので燃料代は助かっています。
また燃費重視の運転をしていると心なしか安全運転に
なっているように思います。今月末まであと1点しかない
のでなんとか乗り切れそうです。

書込番号:17414565

ナイスクチコミ!8


MO藤田さん
クチコミ投稿数:41件Goodアンサー獲得:2件

2014/04/15 08:12(1年以上前)

自分の車は満充電で 昨日は21.4km走行で帰宅後充電量が4.5kwなので4.75km/kwでした
最高は昨年秋の54kmですが 50km位ですか
計算方法 間違えかな 参考になれば

書込番号:17415282

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:7件Goodアンサー獲得:1件

2014/04/15 09:05(1年以上前)

私は往復60kmの通勤に使用していますが、およそ53km走った辺りで走行可能距離がーーーになります。
エアコンはオフで信号の少ない一般道での値です。
昇り坂以外にも発進加速でアクセル開度が大きくなると、走行可能距離表示はどんどん減っていきますね。
満充電後の表示は54km程度です。

書込番号:17415419 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:21件

2014/04/15 14:37(1年以上前)

私は昨年12月末に納車され、現在7500Km乗りました。
納車時1月くらいは、満充電した時60Km可能で表示されておりましたが、月日がたつにつれ
走行可能Kmがどんとん減ってきており満充電でひどい時は29kmと表示されております。
ディーラには以上に数値が変わるのと、急激にバッテリーが減る様になった事を告げてあります。

書込番号:17416201

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:35件

2014/04/15 16:05(1年以上前)

シャラクーさん

それが本当の数字であれば即バッテリー交換ではないですか?7000kmの劣化度ではないでしょう。ディーラーの対応が知りたいです。様子見と言われたら私なら驚きます。

書込番号:17416339 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16443件Goodアンサー獲得:1344件

2014/04/15 17:10(1年以上前)

何故同じ仕様ながら走行環境が統一されていない
状況下で比べることの無意味に気が付かないのでしょうか?
確かに参考になる、の一声も有るでしょうが
その点を考慮しても比べすぎ感は否めません。

通勤での平均速度は?これって役に立つんですよね。
渋滞しているのかがよくわかります。
同じ渋滞でも
下り坂で渋滞・・・残念です一番の好条件が丸潰れ。
登坂で渋滞・・・ダブル、トリプルの負荷が掛かります。

往路、復路も色々検討してみてください。
近いけど渋滞道より距離が有るけどスムーズな道を探すのも良いかも。

書込番号:17416483

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:21件

2014/04/15 20:33(1年以上前)

麻呂犬さん、納車から同じ道を走っていて、どんどんバッテリーの持ちが悪くなっていくのが
3ケ月で極端に悪くなりました。

書込番号:17417126

ナイスクチコミ!1


スレ主 kosomeさん
クチコミ投稿数:27件

2014/04/15 21:12(1年以上前)

麻呂犬さんのおっしゃる通り、条件が違うので一概に比較はできませんが、これから冷房シーズンに入るところで、夏のEV走行での燃費が気になっていました。
個人的にはもう少しEV走行距離が伸びれば、日常は、電池だけで走行できるので良いな〜と思い、皆さんの状況が聞けたらと思っていました。
40km強のEV走行航続距離で、可もなく不可もなく って感じが分かりました。
沢山のご意見有難うございます。
この車に乗るようになり、無理なくエコドライブが出来る様になり、楽しく思っているのは、みんな一緒ですよね。
環境税でガソリンの値段が上がる中、この車にして良かったと思うこの頃です。

書込番号:17417324

ナイスクチコミ!7


MO藤田さん
クチコミ投稿数:41件Goodアンサー獲得:2件

2014/04/15 22:53(1年以上前)

シャラクーさん
急速充電が多いのでは 普通充電で無いと最終充電時の各セル間の調整とか有るみたいで急速のみだと調整ができないみたいです。

書込番号:17417879

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:21件

2014/04/16 10:57(1年以上前)

MO藤田さん急速充電は一度もしておりません。
100V充電のみです。
私が感じているには、バッテリーの老化が早いと思われる。
買った当初は満充電で60Km表示が1ケ月くらい表示していたが4ケ月たつと
30Km台に落ちてきている。

書込番号:17419195

ナイスクチコミ!2


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16443件Goodアンサー獲得:1344件

2014/04/16 11:05(1年以上前)

>>急速充電が多いのでは 普通充電で無いと最終充電時の各セル間の調整とか有るみたいで急速のみだと調整ができないみたいです。

急速充電にこそ各セル間の管理が必要だと思うんですが?
シャラクーさんは急速充電?
昔はニッカド今はリチウムをラジコンでよく使っています。
セルの特性を合わせたマッチドバッテリーと
充電管理には気を付けています。
管理が悪いと短命で終わります。

書込番号:17419212

ナイスクチコミ!3


ieyachanさん
クチコミ投稿数:8件

2014/04/17 19:13(1年以上前)

道路状況による部分が大きいと思いますが、僕の場合は往復65kmを最近は暖かくなったせいか、ほとんど電気で走ります。日によって2,3kmガソリンになったり、2,3km余ったりです。信号が少ない事と道路が空いていて、マイペースで走れる事が電費につながっていると思います。ちなみに納車は11月末、現在走行距離は11000km、ほぼ毎日200v普通充電しています。

書込番号:17423276

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:35件

2014/04/23 10:38(1年以上前)

今朝、充電終わって乗ろうと思ったらこんなんでてました。
いつも50kmぐらいです。まぁ実走行距離は変わらないでしょうが。笑

書込番号:17441643 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:12件

2014/04/23 18:49(1年以上前)

温水ヒーター無しの車で、エアコン切って乗ると電気走行のみで43Kmくらい走ります。まだ、納車して半年で、総走行距離4500kmくらいです。ちなみに車のインフォメーションパネルのエコマークが一つ欠けてるぐらいです。日産研究員の方のエコダライブ講演会できいたのですが、急発進すると、伝達部が滑ってエネルギーを捨てるらしいので、ゆっくり発進すると燃費にいいらしいです。手動のアイドリングストップの方法も言ってましたが、面倒なので、誰もしないっだろうなと思いました。

書込番号:17442754

ナイスクチコミ!5


スレ主 kosomeさん
クチコミ投稿数:27件

2014/04/25 21:43(1年以上前)

情報有難うございます。
同じ走行距離の方が現れてちょっと安心しました。 走る道路の状況で差があるのはごもっともですが、坂があるところで、エアコンを切って、ヒーターなしで、普通に日常の運転しているとEV走行距離は43km位ですよね。
平坦なところが多い方は50km位なのかな〜と思います。
急発進の話は参考になります。確かに電気食ってる感じがします。

書込番号:17449126

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:56件

2014/04/26 10:45(1年以上前)

すとらいくたん? さん
バッテリー走行距離 81Km すごいですね。
私の車は
72km から40kmの間 50km から55km くらいが多いです。
通勤距離50Km前後の人はガソリン代かからないのでこの車最高ですね。


書込番号:17450670

ナイスクチコミ!1


スレ主 kosomeさん
クチコミ投稿数:27件

2014/05/20 13:18(1年以上前)

EV走行の航続距離を延ばそうといろいろここ見た結果、4WDにLOCKした状態にするだけで5〜6km航続距離が伸びました。
理由はわかりませんが、2モータでの走行の方が効率がいい様です。因みに、暖房はせず、運転もそれほど気を使わずでの電燃費です。
自宅の周りは坂道が多いため、航続距離が伸びませんが、こう言う環境では4WDがいい様です。

書込番号:17536230

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:46件

2014/05/20 13:48(1年以上前)

スレ主様
凄い情報ありがとうございます。4WDロック早速試してみます。私は坂道の多い場所ですが五十kmは走ります〜

書込番号:17536290 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件Goodアンサー獲得:1件

2014/05/28 22:19(1年以上前)

11月28日納車 石川県
5月の集計一応締め切りました。
月--走行距離--充電料--外部充電--円/Km--Km/L
12--2346Km-217.3Kwh--6回-----7.4-------20.6
1---4602------403.4------11--------4.6-------32.2
2---6477------621.2--------4--------5.7-------26.0
3---7855------825.3--------2--------5.5-------27.5
4---9728----1014.5-------10--------3.6-------43.4
5--12421---1200.7--------11-------4.5-------34.8

外部充電の電気量は無料なので 円/Kmに反映
していません。
円/Kmは充電量の料金(深夜料金)+ガソリン費を距離で割った値です、
つまり1Km走るのにいくら掛かったか。
Km/L は電気料金で何リットルガソリンを
買えたか、その分を含めた燃費です。

写真は4月後半に表示されたものです、
実際いの表示は すとらいくたん?さんと
同じく、81の表示でしたが、少し
乗ってから気がつき、慌てて撮りました。

電力メーター、幾つか有るんですが、
もし、欲しい方がおいでるようでしたら
ジモティーにでも出そうかな、勿論ただで
(送料はいただきます)
みなさんのデータ、教えて下さい。

書込番号:17567701 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:17件Goodアンサー獲得:1件

2014/05/28 22:57(1年以上前)

走行距離間違っていました。
12月 2343Km
1月2256Km
2月1875Km
3月1378Km
4月1873Km
5月2693Km
でした。
どうもすみませんでした。

書込番号:17567900 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件Goodアンサー獲得:1件

2014/05/28 23:55(1年以上前)

ははは
充電量も間違ってました。
全部累計の数値を表示してしまいました。
充電量は
12月182.2Kwh
1月186.1
2月217.8
3月204.1
4月189.2
5月186.2
でした。
今度機会がありましたら、改めて
報告させていただきます。

書込番号:17568176 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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