『窓枠のゴムの隙間について』のクチコミ掲示板

[思温君のパパ]

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2014年3月納車のハイウェイスターGターボに乗ってます。
最近、洗車した時に気付いたのですが、
後部座席の窓枠のゴムが短い？のか写真の様
に隙間がある事に気付きました。
ディーラーに12か月法定点検に行った際に、
聞いてみましたが寒さ？で縮んでしまって
いるのでは？と言われ、暖かくなってもこのままなら部品交換しますという事で帰ってきました。
展示車のマイチェン後のデイズを見ましたが
奥の方までキッチリ入っており隙間はありませんでした。)
同じ年式のオーナーの方のデイズはどんなものか教えて頂けませんか？
宜しくお願いします。

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[ぽんぽん 船]

>聞いてみましたが寒さ？で縮んでしまっているのでは？と言われ、
>暖かくなってもこのままなら部品交換しますという事で帰ってきました。

寒さで縮んでも、隙間が空かないような部品に交換してください。
・・・と言って引き下がりません。私なら。

だって、
暖かくなったら云々なんて私には関係無い話でしょ。
今現在、実際に隙間が空いているんだから。

書込番号：19659148

[麻呂犬]

そんなに熱膨張係数は高く無いですよ。
経年劣化による収縮は結構有るけどそんなに暮れていませんしね。

多分元から短くて引っ張って取り付けてあった可能性が高いです。
直ぐに交換して貰いましょう。
スレ主さんの都合に合わせてね。

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[働きたくないでござる]

＞寒さ？で縮んでしまっているのでは？と言われ

温度変化で縮むにしてもここまで縮まないだろうに
適当なことをいう営業ですね。

仮にそれが本当だとしたら、デイズ関係なく殆どの車で発生するよねと言ってあげたい。

書込番号：19659267

[スーパーアルテッツァ]

思温君のパパさん

低い気温が影響して、ゴムが縮んだ可能性は低いでしょう。

つまり、最初からゴムは少し短かったか、若しくは紫外線等の影響による経年劣化でゴムが傷んで収縮したのでしょう。

という事で暖かくなっても、ゴムは短いままでしょうから、交換する事になるのでしょうね。

書込番号：19659302

[生まれたてパパ]

＞思温君のパパさん
ドアバイザー付いてますか？
取り付ける際にそのゴム部分(ドアランチャンネル)を引っ張って取り付けしてる可能性もあります。
全体的にずれて取り付けられている可能性もありますので、お店で確認してみては？
さすがに１〜２年で、劣化縮みは無い気がします。

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[TWELVE1212]

バイザー有りなら取り付け時、もしくは工場の作業者が下手くそだったんですね。

工場出荷時なら検査で見てるはずなのでディーラーでの作業かなとは思います。

交換すると言ってるなら交換してもらいましょう。
今すぐ直したければ温めて柔らかくしてから微調整しながらつけなおせば大丈夫ですよ。

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[飲兵衛おじさん]

2014.1月登録のハイウェイスターGですが
私のも同じでした。
今週末にディラーに行くので見てもらいます。
ちなみに両側です。

書込番号：19701264　スマートフォンサイトからの書き込み

[飲兵衛おじさん]

こんな感じ

書込番号：19701281　スマートフォンサイトからの書き込み

[思温君のパパ]

＞飲兵衛おじさんさん
一緒ですね……
私は、あれからまだディーラーに行けてません。。。
もう少し気温が安定したら行ってみようと、
思ってます。
気温のせいではないと言ってやろうと思ってますが…
私も写真は運転席側だけですが助手席側も同じ状態です。。。

週末行かれると言う事ですが、結果教えて下さい。宜しくお願い致します。

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[飲兵衛おじさん]

＞思温君のパパさん
ディラーに行ってきました。
結論から言うと外観不良ということで部品が入荷次第交換になりました。
担当セールスによると〔元サービスマン〕寒さのせいとは、考えられないとのことです。
多分、最初から？
新古車で購入した為購入店ではありません。
保証の対象になるそうです。
このクチコミを見なければ気がつかなかったでしょう。
ありがとうございます。

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[☆香風智乃☆]

当方デイズ姉妹車、新車ekカスタム T 今年３月から乗っています。

窓枠のゴムは異常ありませんでした。
ドアバイザーは無しです。


＞思温君のパパさん
＞飲兵衛おじさんさん
購入時期が同じくらいで問題が発生しているみたいで

おそらくある製造期間でその問題が発生しているのかも知れません。

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[飲兵衛おじさん]

本日、部品交換が終了しました。
保証で交換出来ました。
余談ですが、代車がデイズターボで1日乗りましたがNAとは別の車ですね。
自分の車に戻ってガッカリ。

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[☆香風智乃☆]

＞飲兵衛おじさんさん

保証で交換してもらえて良かったですね。

デイズはデザインや内装が良いからこそ、
本当エンジンと副変速機付きCVTが未熟な点だけが欠点で残念ですね。
もっと売れてても良い車だと思うだけに。

NAは
ワゴンRは4000rpmにトルクピークがあるのに
デイズは5000rpmですし、カタログ上のトルク数も他車より低い。

かといって、ターボ選ぶと当然だが購入資金が増える。
（私は高かったが仕方なくターボ車を選ばざる得なかった）

ターボまではパワーが要らない人もいる訳で
新エンジンの搭載とCVTの改善が望まれるところですね。

エンジン開発には莫大な費用が掛かるので
三菱には多分余力が少ないだろうから、日産が頑張って欲しい（最近の日産も厳しいかもしれませんが）。

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[思温君のパパ]

＞飲兵衛おじさんさん
直って良かったですね(^^)
私も、あれからディーラーに再度行き、別のサービスマンに見てもらい、部品交換となりました。
昨日、部品が入った連絡があり明日午後からディーラーに行ってきます。

書込番号：19749996　スマートフォンサイトからの書き込み

[思温君のパパ]

交換後

本日、部品交換に行って来ました。
両側で約1時間半ぐらいかかりましたが、
無事直って？、正常になって？良かったです。
2014年製の一部に短い？部品が使われている可能性がありそうですね。。。
色々、ご意見を下さった皆様、ありがとうございました。

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[☆香風智乃☆]

＞思温君のパパさん

直って良かったですね。

仮に2014年同時期の製造車にその不具合が多いとメーカーが確認するとそのうち部品のリコール情報に上がるかもですね。
2年経っていますが、知らずに乗っている方も多い？かも知れません。

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[飲兵衛おじさん]

＞思温君のパパさん
無事治って良かったですね。
担当者の話しだと他にはまだ、居ないみたい。
私も、このクチコミを見なければそのままだったでしょう。
ありがとうございます。

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