『オイル交換』のクチコミ掲示板

[とれんてぃーの]

納車から半年、6,000Kmを超えたので、新車点検とともに初オイル交換をしてきました。
オイル交換時のフィーリング向上は体験してきたことですが、この車の交換前後のフィーリングの差にびっくりしました。静かで振動が大幅に少なくなったうえ、気になっていた3､000RPM-4,000RPMでのトルクの落ち込みが感じられなくなりました。軽は高回転域を使うことが多く、劣化が早いとか、オイルの劣化の影響を受けやすいのかもしれません。早期の交換がおすすめです。

書込番号：23594390

[1stlogic]

NAなら0W-8、ターボ車でも0W-16、
オイルのせいだと思います。
自分なら指定にこだわらず最低でも0W-20にしますね。

書込番号：23594422

[麻呂犬]

どんなオイルを入れたか？
作業書みたいなものに記載が有りませんか？
音色はマイルドになりますけどね、振動が変わるとは相当元が悪かった？からかもです。

書込番号：23594606　スマートフォンサイトからの書き込み

[とれんてぃーの]

メンテプロパックの6か月点検での交換です。メーカー指定の純正オイルだと思いますが、
伝票は捨ててしまったので、詳細はわかりません。

書込番号：23594656

[とれんてぃーの]

指定のオイル粘度を見て驚きました。今は0W-8、0W-16、SNグレードなんてのがあるんですね。
若いころは自分でオイル交換してましたが、おっさんになってからはディーラ任せで、疎くなってしまいました。
エコ重視、ということでしょうが、技術の進歩、というか、時代の変化を感じます。

メーカー指定オイルなので、粘度に変化はないと思いますが、皆さんは季節によって粘度を変えたりするのでしょうか。

書込番号：23600805

[陽だまりの中で]

＞とれんてぃーのさん



普通の車であれば　季節ごとに粘度を変える必要は
あまりないと思います。
正直　走行距離が少ない内は　メーカー指定の粘度が一番と思います。
ただ　走行距離が増えてきて　各部品のクリアランスが大きくなり、エンジンの音や振動が増えてくると　上側の粘度を上げる方がいいと言われています。
あと　最近はメンテナンスパックを使われる方も増えてきているようですね。
個人的には　オートバックス等の店にいって
次は　このオイルとか　悩んで交換してもらうのが
好きです

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