『燃費』のクチコミ掲示板

[２．０GT-S]

当方２.０ＧＴＳ(６末納車)乗りですが、昨日ゴルフの行き返りで１３.５ｋｍ／Ｌを記録しました。
行程約１００ｋｍですが半分高速道路、残りは山道です。高速道路ではクルコンの上限にて追従走行。
帰り道では混雑もあり８０ｋｍの追従走行もありましたが、なんと１５.３ｋｍ／Ｌを記録しました。
２．０では加速に余裕があり巡航速度に到達するのが速いため、このような結果になったのだと思います。
街乗りでは９.５ｋｍ／Ｌほどで１.６には敵わないと思いますが、２.０ＢＰレガシー(ターボ)では考えられない好結果です。
オートライト、オートワイパー、クルコン、アイサイトバージョン３．此の価格設定はバーゲンプライスだと思います。
改めてレヴォーグにして良かったと思います。
購入を考えている方々、迷う必要はありません！即購入です。

書込番号：18093670

[まぁ某]

おぉー！カッコいいですね♪
ナンバーバレバレなので近郊の方は交流して下さい。笑
私も先立つモノがあれば嫁車に欲しいけど、暫くはBPレガシィで我慢します。
乗れる頃は二世代目になったりして。笑

楽しいレヴォーグライフをお送り下さいね。

書込番号：18094301　スマートフォンサイトからの書き込み

[rati]

２．０情報が少なく、励みになる情報です。当方まだ納車１週間ですが、距離を稼ぐために関西から名古屋まで
慣らしてきました。一応燃費は、１４．５キロ。意外に伸びてびっくりです。さらに伸びる可能性があるのは
楽しみです。でも慣らしも終わるので、踏んでしまいそう。２．０は、パワー余裕がすごすぎて抑え込むのが
ちょっと難しいです。でも全体的にわたくしもバーゲンプライスかと思います。普段嫁が乗る車ですので
ちょっと過剰ですが、過剰すぎるパワーのおかげで自分の遊び車に乗らなくなりました。
しばらく楽しみたいです。自分のは、ギャラクシーブルーですが、ブラックもかっこいいいなあ。

書込番号：18095079

[２．０GT-S]

まぁ某さん、そうなんです余りの燃費の良さに興奮して、ナンバーを塗り潰すのを忘れてしまいました。
普段ナンバーを隠して走る訳でもないので、まっいいか？
ratiさん、ギャラクシーブルーも良い色だと思います。
かく言う私もＢＨレガシーの時にはブルーに乗っていました。年齢がもう少し若ければ多分候補にしていたと思います。

書込番号：18095290

[Kochandesu]

2.0燃費いいですよね。

私のも、通常１２ｋｍ／Ｌ前後はいきます。エアコン付けなくなったら１３ｋｍ／Ｌ前後になりました。

高速では１００ｋｍ巡航で１６ｋｍ／Ｌ出ました。

７０００ｋｍオーバーですが、大体毎回６００ｋｍ走って５０Ｌ給油って感じです。

書込番号：18095326

[釣り野郎]

2.0ＧＴ−Ｓさん、ブラックかっこいいですねぇ。
街乗りでもエンブレ多用で燃費10ｋｍオーバーいけますよ。4000ｋｍ近く走りましたがトータル燃費、13.2ｋｍです。特に高速だけだでクルコン使うと20ｋｍ近く行きます。　

書込番号：18095391

[MEIHAN TOKKYU]

2.0GT-Sさん

あのパワーでけっこう伸びるんですね。

私の所有は1.6GT-Sですが、昨日名古屋から河口湖まで往復600�`近くを走行して写真の燃費でした。
伊勢湾岸→東名→新東名→富士五湖道路とほぼ高速道路。
アイサイトは100�q/h設定で、追い越し加速でところどころ120くらいまで踏みましたが(笑)

書込番号：18095541　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさぁまさ]

2.0でその燃費は嬉しいですね。
私は1.6ですが、街乗りも多く、トータル表示は9.6です。まだ2000kmです。

先日、国道246を約70kmくらいの距離
たまに渋滞しながら60km設定でたまに追従使い一時間ちょい走行。16.9kmでした。
高速ばかりだと20近くですかね。
クルコン追従は、エコ表示みると、人間より燃費によい走行してるみたいですね。

ちなみに、先日高速でsモードを初めて使用。
すっごい走りしますね！びっくり。

書込番号：18095594　スマートフォンサイトからの書き込み

[２．０GT-S]

皆さん２.０も１.６も好結果が出ているようですね。
確かにクルコン追従走行は、燃費だけでなく運転支援の面でも良く出来ていると思います。
今後のアイサイトの進化が大変楽しみです。
スバリストとして先日のブレーキ支援システムの好結果といい、嬉しく思います。

書込番号：18095890

[ぢゃりんコ]

当方2.0ですが、都内在住なので普段の街乗りでは平均時速15~17位で燃費は7キロ台です。頑張っても8キロ台。
最初の頃は、視界に入るのでだいぶ燃費に気をつけて運転しましたが、そればかりだとつまらないので、
気にせず楽しむようにしました。
9月に島根まで行ったのですが、日中の移動で渋滞あり事故で通行止あり、気温30度台なのでエアコン入れて、
という状況でも殆ど高速道路なので燃費は15キロ台でした。チョイ乗りと長距離のギャップが大きいので驚きでした。
島根までは830キロほどなので給油が1回で済んだのも嬉しいですが、2日で1600キロ走っても疲れない、
というのが非常にありがたです。

書込番号：18096869

[MEIHAN TOKKYU]

慣らしも終わったし、これからは普通に踏み込んでいきます。
なんせターボ車ですから！

レヴォーグでは燃費計が付いてて、やっぱり気になりますが(笑)

いいポテンシャル持ってるエンジンだし、やっぱり使ってやらないともったいないですね。

書込番号：18096880　スマートフォンサイトからの書き込み

[払腰]

500km程のドライブ行って来ました。一般道のみの走行で、
往路+復路のアベレージ燃費の最高は400km走行時点の17.1km/l。
復路のみのアベレージ燃費の最高は120km走行時点の19.1km/l。
実際の燃費は7%から10%下がりますが、なかなかの数字ですね。

朝の暖機運転中の燃費が悪いようで、最初はなかなか燃費が上がらない傾向があります。
また、首都圏に住んでいる宿命で、今回も25km以上の渋滞に2時間近くはまり、最終的には、
往路+復路の燃費が16.2km/lまで落ちました。何時もこれにはガッカリさせられますねえ。
1.6はアイストで渋滞停止時の燃料消費を抑えてくれますが、この渋滞はひどすぎる。

書込番号：18097179

[ライアンくま]

鳴子峡の紅葉です

１．６ＧＴ−ＥＳで、現在の走行距離は３６５６ｋｍです。

昨日は往復４８０ｋｍ（高速２割、郊外道８割）の紅葉ドライブに行ってきました。その時のメータ燃費は１７．２ｋｍです。

今までの４回のガソリン満タン計測時による平均メーター燃費は１６．５ｋｍ、満タン法は１５．２ｋｍです。

（なお駐車場の混雑を避けるために８時半頃に現地に到着しましたが、すでに大勢の紅葉目当ての人々であふれていた
　ので、残念ながらレヴォーグ君との２ショット写真は撮れませんでした。）

いつの日か、マイレヴォーグ君と１タンク１０００ｋｍの旅を実現したいですね。

書込番号：18100483

[ゲストアドミラル]

当方、1.6GT-ESでスタッドレスにチェンジしたのですが、
片道約60ｋｍの一般道で

往路：MFD表示で15.4　（ダンロップ：スポーツマックス）
復路：19.1　（ブリヂストン：ブリザック　VRX）

同じ道、ホイールも使いまわしです。
…同じような経験の方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：18123027

[払腰]

往路はエンジンが温まって無いので復路に比べて燃費が伸びない傾向は有ります。

後は推測ですが、往路上り坂が多い、復路下り坂が多いなんてことは無いですか。

もしくは復路の時のブリザックのタイヤ外径が小さいとか、転がり抵抗が少ないとか・・・

書込番号：18123297

[なおなを]

2.0GT-Sですが街中だと10km/ｌ程度でしょうか？
遠出すると14km/l位ですね。（15km/l越えもありました）

BP3.0Rの時は80km以上出すと燃費が伸びるので遠出の際は
高速道路を多く使っていました。
（街中は8.0km/l（冬場は6.0km/m!!））

以前の車に比べると燃費は劇的にでは無いですが良くなった
印象です。

ただし燃費の良い幅が狭いような気がします。
レガシィの時は80〜120kmで燃費が伸びた記憶があります。
レヴォーグは70〜90kmが燃費が良い気がするのですが※、
一般道でも高速でも使いにくい速度域なんですよね・・・・

※：15km/l以上を指しています。
　

書込番号：18123887

[ゲストアドミラル]

>払腰さん
復路は下りが確かに多かったような感じがします。
タイヤサイズは同じ215/50/R17です…
変えたばかりなのでもう少し様子見ます！
今のところ確実なのはさらに静かになりました＼(^o^)／

書込番号：18126793

[またあかなや]

燃費 普通じゃないですか？うちのe320は高速で 13伸びますよ。

書込番号：18148965　スマートフォンサイトからの書き込み