『サンルーフの魅力は？』のクチコミ掲示板

[北 アルプス]

B型になって、サンルーフが選択できるようになりました。
これまでサンルーフ付きの車を買った事がないのですが、
サンルーフが選択できて羨ましいとの書き込みを見て
どうしようかなぁと考えています。
+86400円というのも微妙な金額です。
サンルーフがあると気持ちが良いようには思いますが、
皆さんはサンルーフにどのような魅力を感じておられるのでしょうか？

書込番号：18858487

[たまさん8888]

サンルーフ…
以前トヨタのウィッシュ買ったときにサンルーフつけましたが、開口することはほぼ無かったですね(^^;;
夏は暑いし、冬は寒い…

書込番号：18858508　スマートフォンサイトからの書き込み

[弥七の里]

サンルーフのメリット

鉄板が無い分　ＷＡＸ掛しなくて良い

書込番号：18858527

[スーパーアルテッツァ]

北　アルプスさん

サンルーフは必要派と不要派に意見が分かれるかもしれませんね。

そのような中で、私はサンルーフ不要派です。

昔サンルーフが大いに流行った時代にサンルーフ付きの車に2台乗った事があります。

最初は珍しくてサンルーフを開けたりするのですが、暫くすると飽きて一切サンルーフを開ける事が無くなったのです。

つまり、私にはサンルーフは必要無かったという事になります。

因みに昭和の時代にはサンルーフが全グレード標準装備なんて車種もありました。

それが今ではサンルーフが設定されていない車種が数多くある事から、サンルーフを必要としている方は少ないのかもしれませんね。

書込番号：18858540

[SPASH]

購入検討中で、サンルーフ付けるか迷ってます。
今の車で2台目のサンルーフ付きになりますが、ほぼ全開にしたことないです。
暑くなってきたら、チルトだけします。
でも、なんか、サンルーフに、魅力を感じてしまう年代なんですよね〜(笑)

書込番号：18858564　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

自分の今の車は元々付いちゃってますが全然必要性を感じないですね。
タバコ吸うときと真夏の駐車中にチルトするくらい。
無くても後ろの窓開ければ済むことだし。
チルトしかしたことないな〜、全開は鳥ふんが怖い。

むしろルーフがそこだけ黒くなるからデザイン的に嫌。
故障要因と重量が増えるのも嫌。
サンルーフいらないからその分屋根を低くしてほしいくらい。

書込番号：18858565

[まぁ某]

解放感たっぷり、仮想オープンカー気分、雨の日もシェードを開ければかなり明るい、等々メリットたくさん。

私も過去二台サンルーフ付きに乗りましたが頭が重いので(気のせい)ここ20年はノーマルルーフばかりです。

喫煙される方は多少便利なのかな？

書込番号：18858598　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛ぶ飛ぶ]

予算があるなら付けて置いた方が良いです。
メーカーオプションは後付けできません。
今回の自分の最大の後悔はサンルーフを付けなかったことです。
シートヒーターは冬の必需品です。メーカーオプションのレザーシートを選択せざるをえませんでした。
色は白にすべきだった。そうであれば、外装はSTIバージョンにした筈です。

質問の趣旨を外して失礼しました。

付けた方が格好が良い。
開けて走るのは春秋のワインディングロードのみ。
意外と実用的なのは、真夏の車内の熱風を逃がす時です。

後付けできるディラーオプションは取り敢えず我慢しても・・・

お好みでどうぞ！

書込番号：18858609

[スーパーアルテッツァ]

そういえば圧倒的な解放感が得られるTバールーフは絶滅してしまいましたね。

書込番号：18858636

[Chobi太]

つけて後悔することはないでしょうが、
つけなくて後悔することはあるのではないですか。
自分は不要派ですが。

付けた車には何台か乗っていたことはありますが、
楽しんだのは最初の数回だけでしたね。

書込番号：18858673

[ogarow]

納車はまだ先ですが、私は付けました。
アウトバックの前身、グランドワゴン以来のスバル車ですが、その時も付けてます。
本皮シートと最後まで迷ったんですが。。。

今、あまり見られない、というところが魅力ですかねぇ。
外国車は結構サンルーフ付いてる、っていう印象です。

書込番号：18858709　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞付けた方が格好が良い。

カッコを少し犠牲にして解放感を味わうものだと思ってた...
それが嫌でボディーに黒を選ぶ人とか屋根だけ黒く塗っちゃう人もいますね。

TバールーフといえばＺ？
ボンネットに鳥載せたトランザムを思い出します。
外したルーフの収納がね...

書込番号：18858741

[北 アルプス]

皆さん、速攻で回答いただきありがとうございます。
短時間で多くの回答をいただき少々驚いています。
今のところ不要派の方が多いようですが、
ご意見はそれぞれなるほどと思わせるもので、
とても参考になります。
じっくり悩みます。

書込番号：18858778

[enski]

昔ワンダーシビックとローレルでサンルーフ付きに乗りましたね〜
毎日全開で走っていた覚えがあります。懐かしい

まあ乗る方の好みで決めたらいいのでは？


よく欧州車に設定が多いのはあちらの天気は快晴になる日が少ないからだそうです。

こんな後付けもあるそうですよ。
http://www.rarevalue.com/sunroof/index.html

書込番号：18858790

[まぁ某]

サンルーフに関してはメリット、デメリットを含め、完全に購入者様に決定権が有ると思われます。

書込番号：18858797　スマートフォンサイトからの書き込み

[SLASHパーマ]

それぞれの価値観あるでしょうけどねー。

私は不要派！
いや、サンルーフ大っ嫌いです。

20年くらい前に、中古で買ったクルマにサンルーフついてましたが、開けることなど皆無でして…
そのうち軽く雨漏りし始めて…
何となく治ったので、そのままにしてました。
しばらくして、シェードを、開けてみたら…
カビです。
すげーカビです。

それ以来、サンルーフ大っ嫌いです。

最近のクルマはそんなことないでしょうから、レヴォーグでサンルーフデビュー！ってのもアリだと思いますよ！

俺は、タダでもつけませんけど´д` ;

書込番号：18858818　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

サンルーフについて
�@これまで、内外車35年余りサンルーフ装備車を所有してきましたが、雨漏り、洗車機利用により水漏れ等は皆無です。スバル車に限れば、前々車SH5は4年足らず、前車SJGは2年余りの所有で、舗装青空Pによる保管でしたが全く雨漏り等水漏れはありませんでしたので、スバル製のサンルーフの耐候性は問題ないだろうと思います。

�Aサンルーフクローズド時（サンシェイド遮閉時）の騒音もは全く気になりませんし、SJ系の大型サンルーフと異なりLEVORGのサンルーフはチルトアップも可能でしょうから、この機能を使用すると抜群の換気性（※特にヘビスモーカーの方にはお薦めです。）を発揮するだろうと思いますし、春秋の頃にオープンして走ると爽やかな季節を体感する事も可能です。
　また、晩秋から冬季の天気の良い日はシェィドのみ開けていると車内がサンルームのように明るく暖かいので、厳寒時もシートヒーターをONにすればエアコンをOFFに出来るので、結果的にエコドライヴにも繋がります。
　流石に夏季日中には、高原や夜間ドライヴでもない限りサンルーフをタウンユースでオープンにする事は滅多にありませんが、雨の心配が無い時はシェィドを少し開けサンルーフをチルトアップしておけば意外に屋外駐車時の車内温度上昇を防げたりもします。
　サンルーフオープン時は勿論、シェイドオープン時も車内が非常に明るく爽やかで、同乗者にもきっと好評ですよ。おまけに下取り時の査定アップにもつながります。

�Bサンルーフのネガティブ要素としては、ガラス等の重量物(20kg±)を頭上に搭載し、ルーフに大きな開口部を設けますの非装備車と比較すると多少のボディ剛性の低下は避けられず、限界付近の運動性能に少なからず影響を及ぼします。しかし、一般ユーザーが日常に使用し、それを感じる事が出来る場面に遭遇する事は先ず考えられませんし、想定もできないと思います。
　また、このほか装備に相応の負担が発生しますが、当方の経験から申しますと、これは前述しましたように下取り時の査定額アップに繋がりますので、50〜70％程度回収は可能だと思います。

　以上により、予算的に問題がなければサンルーフの装着をお薦めします。

　なお、当方残念ながら、現行所有車はＡ型のインセンティブとエコカー減税、前車の優遇下取りに負けてしまい、Ｂ型にサンルーフがオプション設定されるとの情報を得ながら、発注書に捺印してしまいました。
　今となっては、Ａ型と比べかなりの負担増となってしまいますが、サンルーフとＡ・Ｓ・Ｐをオプション装着したＢ型を購入すべきだったと後悔する今日この頃です。

書込番号：18858879

[enski]

私もそうですがつける派はどこかにオープンカー所有願望があるからかもしれません。
様々な理由でサンルーフで妥協するというのが現実なんでしょうね。

そもそも設定されている車種が無いんだからどうしようもないか、、、

書込番号：18858884

[メタボテマエ]

私はサンルーフ付けました。
初めて新車で買ったプレリュードに付け、シトロエンＢＸにも付けましたね。
久しぶりのサンルーフですが、気持ちいいです。
飽きるかもしれませんが、適度な開放感が私は好きですね。

書込番号：18858915

[XJS]

雨漏り嫌っすね〜
今の車でも長期間所有してればいずれゴムシール劣化するでしょうしね。
屋根は紫外線良く当たるし。
夏は駐車中に車内温度も上がりやすそう。
私もタダでも迷いなく付けませんね。
相当広く開口するタイプならその良さもありそうだけど。

書込番号：18858934　スマートフォンサイトからの書き込み

[みらいＰＧ]

夏の暑いときに、より早く熱気を外に逃がせるという利点があります。
屋外駐車が多いのなら、便利ですよ！
あとは・・・子供や若い女の子は喜んでくれます。

僕は夏しか使わなかったので、次の車（今月末納車）にはオプションしませんでした。
大きなグラスルーフなら、見た目にも派手なので、あまり使わなくても10万円以下なら付けるんですけど、スバルは控えめなサンルーフですもんね。

書込番号：18858937

[ファーマーシロ]

サンルーフ賛成派です。一言で言うなら解放感です。それ以外のメリットは冬の日差しが暖かく感じるぐらいです。
2台前からサンルーフ車で今回A型で設定なく泣いたのでB型がうらやましいです。
雨漏りとか動かしてたら心配ないです。1台目が手回しだったので固くなっていったのはまいりましたけど
電動なら問題無し。田舎や山間走るなら開けて走りたいですね、
空気が気持ち良いです。ま、煙が入ったり日差しが暑かったりしてすぐ閉める時も
たくさんありますが、私は何時も晴れてたら開けてから出発してました。なのでB型の人は羨ましいです。

擬似オープンの感覚は味わえますね、風の巻き込みも有り飛ばせないし優雅に走ってください。ああ羨ましい。

書込番号：18858961

[enski]

連投ですみません

サンルーフの魅力を書いておきます。
別に開けて開放感を味わうためだけではないです。

・雨の日サンシェードだけを開けルーフガラスに流れる水滴を楽しむ
・深夜ルーフガラスから入る都会のネオン光　幻想的で良い

あくまでも主観的な意見ですが。

　

書込番号：18858967

[tenten4649]

初投稿です。現在アウトバック3.0 L.L.Bean、パノラマサンルーフです。私にとってサンルーフは必須でした。愛犬を乗せて一寸した停車時でも簡単に外気を入れるためでした。5月頃から11月頃まで陽がさす時の駐車時には最低チルト状態にします。6月〜9月では雨の心配なければ半分のオープンです。盛夏でも車内温度を落とせます。高速等の窓開けての運転では風切音が高いですが、サンルーフを開けていれば風切音はかなり軽減されます。春先や10月・11月頃は陽が指しても快適です。窓開けより、適当に涼しい風が入り、エアコン無し運転の期間が少しでも多くできます。冬はルーフは開けませんがスクリーンを開けると明るく気持ちよく運転できます。7月初めにレヴォーグ1.6GT-Sの納車ですが、Ｂ型でサンルーフが付くととのことで契約しました。パノラマではないので明るさがどうかとは思いますが、日本の夏の暑さを考えるとチルトオープンも結構役立と考えています。

書込番号：18858969

[餃子定食]

＞皆さんはサンルーフにどのような魅力を感じておられるのでしょうか？

付いているけど開けたことないなー（笑

まあ車によっては後席の頭上のクリアランスが狭くなって閉鎖感を感じる車もありますから・・・・・
例えばレクサスの最上級車のLSなんかに付けると極端にリアが狭く感じますし・・・・・

もし付けるにしても一度付いた車のヘッドクリアランスがちゃんと確保しているか確認したほうが良いですよ

書込番号：18858981

[ぢゃりんコ]

過去にサンルーフ付きは2台所有してます。
皆さん書かれているとおり、有ればそれなりの楽しみ方が有りますね。
当然、無くても不都合はないです。
星空を眺めるにはいいですね。

書込番号：18859042

[rolevo]

B型 ASPとサンルーフつけました。
必要無いと言えばないですが、チルトで空気循環ができますね。
エアコンをそんなにつけたくないのでいいと思いますが、夏暑そうです。
なので、ガラスにはカッティングシール貼ってます。サンルーフじゃないですね。

書込番号：18859073　スマートフォンサイトからの書き込み

[araburu2011]

私は前の車、プリメーラP10にサンルーフついていました。夏暑い時は天井しめておけば大丈夫ですし、ガラス越しでも青空をのぞけるので開放感はあったかなと。春に満開の桜並木の下を走るときなんかは最高でした。
ただ、雨漏りも経験しました。パッキンの劣化というよりは、排水管が詰まったことでの水漏れで、サイドブレーキレバーあたりがびしょ濡れになったことも。まあ、いいことも悪いことも含めて前車のいい思い出です。
今のレヴォーグはＡ型ですのでサンルーフは選択できませんでしたが、B型でサンルーフ選択できると聞き、嫁さんは本気で買い替えを考えたくらいでした。さすがに買い替えまではできませんが、我が家では、つけられるならばサンルーフつけていたと思います。

書込番号：18859097

[たぬし]

なんで窓をつけるか？

明るくて風通しをよくするため。

それ以外にわざわざデメリットあげる必要なんてあります？

シンプルに考えればいいと思いますけど。

書込番号：18859121

[ひょっとこ大作]

私はサンルーフを付けました。
昨年の秋にレヴォーグ購入を考えてDに行きましたがサンルーフの設定がないのでがっかりしましたね。
結局その時は別の理由で購入はしませんでしたが、B型でサンルーフの設定が出来たことを知り急に欲しくなりました。

BGに2年、BHで15年乗りましたがどちらもサンルーフ付きで購入時は絶対の条件でしたね。
私のような年代はサンルーフに憧れがあるのかもしれません。
20代半ばの時に中古で買った車はサンルーフが付いてなく残念だったので次に買う車はサンルーフ付きだと
決めていましたのでBGもBHも付けた次第です。

私が乗った2台はスバルだからでしょうかどちらも雨漏りや動作不良など全くないです。
BHに限っては新車で購入後3年目からは13年間青空駐車ですが全く問題なしです。

暑ければシェードを閉めればすむ問題ですし、何よりもシェードを開けている時のあの車内の明るさが最高です！
たまにサンルーフ無しの車に乗ると「何か暗いなー」って思うのですが、「あっサンルーフが無いからだ」と気が付きます。

私は自然を楽しみながらのドライブが大好きですので山方面によく行きますが、大自然の中で景色を見たり、
本を読んだりするのが至福の楽しみです(もちろんエンジンは切ります。真冬の雪の中でも）。
そんな時に明るい車内はすごく気持ちがいいです。
春や秋はチルトor全開にして清々しい空気が感じられます。
冬は晴れていれば日差しが入ってポカポカと暖かいです。
夏はチルトにすることで蚊の侵入も少しは防げます。

他には、雨の時でも走行中チルトであれば大雨で無い限り車内に雨は入ってきませんので自然の空気を入れられます。
以前は煙草を吸っていましたので雨の時でもタバコが吸えました。
高速では窓を開けるとうるさいですがサンルーフをチルトにすればそれほどうるさくなく空気を入れられます。
夜にはシートを倒せば星空も見えます。
東京都内ではサンルーフから超高層ビルなど普段滅多に見られないアングルで見れます(街の中でずっと上を
見上げていたら変ですからね）。
大雨や雪が降っている時も変ったアングルでの視界に驚きがあります。
他には子供が小さい時に喜んでいたことかな。
メリットはホントに沢山あります！

デメリットはたまに夏の炎天下の駐車時にシェードを閉め忘れてシートが思いっきり熱くなったことぐらいですね。

BGは忘れましたがBHは運転席と後席の両方にサンルーフが付いています。
運転席はチルトだけで、後席はずらして開けるタイプです。
レヴォーグは運転席だけなのが少し残念だと思いましたが、よくよく考えると走行中は後ろの席に座ることはないので
問題無しということに気が付きました(^^)

確かに人によっては付けなくて後悔する人もいると思います。
付けようかと思っているのなら付けたほうがいいと思います！
私の場合は、例え20万でも付けます。
30万だったら・・・悩みますね。
その時は本革を諦めて、サンルーフを付けるかも・・・。
あ、ちなみに走っている時は殆どチルトだけで、横にずらす(開ける)使い方は殆どしないです。
一番のメリットはあの明るさですから。

私のこだわりの部分でしたので長文になってしまいました。
失礼いたしました。

書込番号：18859366

[コウ吉ちゃん]

スレ主さん

サンルーフで悩む気持ちわかります。
自分なら2Lなら付けません。生粋の走りモデルとして軽い方がいいし、少なからずボディ剛性にも影響があると思うからです。
でも1.6Lならラグジュアリー的な乗り方をすると考え付けます。パワー感もそこそこ、剛性もそこまで必要ないと思うからです。

B型からなので、他のレヴォーグ乗りにアピールする為だけに付けてもいいかと思います。（実用性云々ではなく、アピールです。）自己満足の世界ですが・・・。
個人的な意見を言わせて貰うとガラスエリアがハリアーの様にもっと縦長だったらお勧めしますが、この面積のガラスに8万を払うとなると無くてもいい気もします。
あとはスレ主さんの判断ですね。
納得のいく結論が出るといいですね！

書込番号：18859566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

高級セダンにサンルーフバイザーを付けたくてサンルーフを付けたアホがいます。

大昔の私です ^ ^;

なんか“いかつく”見えたんですよね (笑)

書込番号：18859607　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞皆さんはサンルーフにどのような魅力を感じておられるのでしょうか？

中途半端なので魅力を感じません。解放感が欲しければオープンカーだし剛性感が欲しければクーペだし。
サンルーフは78年頃のプレリュードが標準装備として最初だと思いますが、あの頃はフルオープンは認められていませんでした。メジャーにしたのは勿論マツダロードスターです。

書込番号：18859838

[富士山3776ｍ]

１０年以上前ですが、友人がサンルーフ付きの新車購入して直ぐに雨漏り、Ｄに何回も持ち込むも結局直らずに頭にきて売ってしまいました。
国産の他メーカーですが。

直ぐに飽きるし、余計な心配（雨漏り、掃除、故障）有るし、オープンカー程の解放感無いし、お勧め出来る物とは思えません。

書込番号：18859880

[まぁ某]

閉塞感が苦手な方には結構オススメと思います。
時節の良い時の外気導入は中途半端どころかアドバンテージすら感じます。
故障なんてサンルーフの有無に関係なく生ずるもの。
上部の重い感じが気になり、個人的には付けない奴ですが、ヘッドクリアランスが広く、攻める車でなければ装着すると思います。

書込番号：18860151　スマートフォンサイトからの書き込み

[テッドデビアス]

アンフィニMS-8のサンルーフはデカかったな。

書込番号：18860253

[ＪＦＥ]

キャンバストップやタルガトップもサンルーフ車と言っていいのかな？？

サンルーフ車て言われると、ルーフにあるガラスが開閉する車を連想しますよね。

昔はガラスでないサンルーフ車もあったな〜

ガラスだけどチルトしかできない車もあったな〜

サンルーフ車て色々ありますね！

書込番号：18860278　スマートフォンサイトからの書き込み

[enski]

それにしても短時間でこれだけのレスがつくのは凄い。
みんな結構興味あるんですね。

今後オプション設定される車種が増えたりして。。

書込番号：18860304

[お肉ネーム]

初めまして。
私は1.6GT-S、ASPとサンルーフ付で来月納車予定です。
この度のレヴォーグ購入で嬉しくてこのサイトを見て気持ちを高めている毎日です。

サンルーフのメリットは肯定派の方が紹介しているとおりです。

ずっとROM専門でしたが、気になったので書き込みます。
確かにこのスレは短時間にすごいペースで書き込まれていることに驚いています。
興味があるのかないのかよくわかりませんが、みなさんにとって気になるオプションなのでしょうか。

ただ、B型になりサンルーフを付けて買う人もいる中で、他人や他メーカーの不具合を紹介してネガティブな印象を与えたり、飽きる飽きないは人それぞれなのにお勧めしないと言い切るのはどうかと思います。


では、私も言います。

10年以上前ですが、友人がターボ付きの新車購入して直ぐにオイル漏り、Dに何回も持ち込むも
結局直らずに頭にきて売ってしまいました。
国産の他メーカーですが。

直ぐに飽きるし、余計な心配（オイル漏れ、掃除、故障）有るし、スーパーカー程の加速感無いし、
ターボ車などお勧め出来る物とは思えません。

こんなこと書いたら荒れるでしょうね。

書込番号：18860450　スマートフォンサイトからの書き込み

[払腰]

　興味が有るというより懐かしい感じですね。私も1980年代にファミリア、インテグラで
サンルーフを付けましたが、それ以降は無いですね。爽快感はありますが、使用頻度
が少ないのに、費用の増加、ボディ剛性の低下を補うために重量増加、重量バランスが
高くなる等のデメリットもあるから付けなくなりました。ほかの人のご意見を聞いても
あまり人気が無いのが分かりますね。

書込番号：18860463

[DNT31]

別に荒れると思いませんよ。
なぜならあなたがこのクルマを購入しているから。

これで買っていなければ、あるいは「他のクルママンセー！」なら荒れるでしょうね。

それぞれ行程派否定派、相手を貶めなければ荒れることは無いでしょう。

書込番号：18860469

[をーゐゑー]

既に各種肯定レスが多数ありますので，屋上屋を重ねるまでもないかなと思いましたが・・・。

私の前のクルマはサンルーフを装備していました。上部に窓がある，というのは明るくて良いものでした。
今乗っている（前車と同メーカー）クルマには，サンルーフの設定自体がなかったのが残念です。

前車は10年間青空駐車でしたが，雨漏りは皆無でした。（一度チルトさせてたのを忘れて一晩放置したことはありますが，幸い雨は降りませんでした。）
細かいところは作りが甘いと良く言われるフランス車で雨漏りがないのですから，日本車で雨漏りした方の話を聞いて，運が悪かったですねと同情いたします。

書込番号：18860573

[まぁ某]

サンルーフで盛り上がってる間に口コミ数が20. 000に手が届きそうですよ。
レヴォーグって発売から一年なのに凄いですね。
思えば、初代レガシィワゴンにサンルーフ付けましたが、ルーフレールとトレードの装備でしたが、今考えたら私にとっては
ルーフレールのが要らない装備でした。

書込番号：18860577　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

知識がなくても書き込める内容だから延びるんだよ。
俺もそう(笑

書込番号：18860589　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤レヴ]

RV全盛のころハイラックスサーフに乗っていた時につけました。その頃子どもが小さく喜んだのは子どもだけでした。
私のはA型ですが、もし、A型にあったとしたら値段的にも必要性的にも選ばなかったでしょう。

書込番号：18860672　スマートフォンサイトからの書き込み

[enski]

BHレガのサンルーフは前席上チルト　後席から後がガバッと全開という凄いやつでした。
でもルーフキャリア使うとサンルーフが台無しになるという・・・

私の住んでいるところはスズキのお膝元ですが、先代スイフト用にスズキの関連メーカーが
専用の後付けサンルーフ　キャンパストップを出していたこともあります。

昔は軽やコンパクトカーにさえキャンパストップ仕様があったくらいですから


で今　ロードスターやS６６０の登場でブーム再燃
サンルーフ設定車種がマジで増えるかもしれませんよ。　

書込番号：18860707

[LUCARIO]

＞サンルーフのメリット

水没しかけた時に脱出しやすい、とか？

書込番号：18861098　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

前車は、B4 3.0RSでしたが、サンルーフ付選んだばかりに、車重が20ｋｇ増え1.51トンになり重量税が上がって、嫁にえらい怒られました（笑）
いい車だったなぁ〜

書込番号：18861245

[ｋ図電気高田]

何台か経験ありますが、喫煙時意外メリットを感じられませんでした。

ノアとかエスティマとかエルグランドとか背高のミニバンなら洗車でルーフの拭き取りやキャリアルーフボックス物出し入れを、
リアのサンルーフ開けて車内からやってました。

レヴォーグでは車内立てませんよね、喫煙以外にメリットあるのかな？
１０年ほど前に喫煙しなくなったのでしばらくサンルーフ無いですね。

書込番号：18861280

[MT7920]

自分は以前２車種サンルーフ付の車に乗ってましたが
付けていて良かったという記憶が全くありません。
カバー？をして開けた記憶が全くありません。
当時、何故付けてしまったのか、今では後悔でしかありません。
付ける付けないはその人の自由ですが、それにお金を
かけるんだったら、今私ならスピーカーとかホイールなど
他のものにつぎ込みます。

書込番号：18861449

[猫にゃん太郎]

私ベルファイアで申し訳ないのですが、自分の車を査定に出すときにサンルーフがあると高値で取引されると聞きました。海外ではサンルーフありが売れるらしいです。
だから今回もベル新車購入時にサンルーフはつけておいたら査定の時は有利かも？と言われました。
つけませんでしたが。笑
これが、レヴォーグに当てはまるかどうかわかりませんが、ご参考までに。
ちなみに昔ＧＴ−Ｂに乗っていたとき付いていましたが、開けたことなかったです。

書込番号：18861468

[The You no May]

初めて書き込みします。

昔、レガシィーにサンルーフを着けてましたが
waxかける時に、上半身を出してルーフを磨いていたのを思い出しました。
便利でしたよ
A型にもOPがあれば、着けたと思います。

大分 前ですか、ワンボックスのサンルーフから
子供が頭を出したまま、トンネルかなにかで
死亡した悲惨な事故がニュースになった事がありましたね
あの頃から、サンルーフは流行らなくなったような気がしますね。

書込番号：18861521　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナヘビちゃん]

私の場合はセレナなので参考になるか判りませんが、最初は子供が物珍しくシェードを開けて眺めて喜んでいましたがすぐに飽きて常にクローズ状態となりました。
私が時々利用しようとすると後部座席から眩しい！陽に焼ける！暑い！ＴＶが観にくい！とクレームのオンパレードとなってしまいました・・・
高額・室内高さが低くなる・重心も高くなる・重くなる。とうちのケースでは付けない方が良かったみたいです。
レヴォーグだと室内高さがどの程度低くなるのかもよく調べた方が良いと思いますよ。
ひとつのステータスだと割り切って考えられたら良いのでないかと思います。

書込番号：18861555

[jpnsamurai]

サンルーフって、謂わば嗜好品的なものでしょうか。
僕的には、必需品じゃないですよね。
サンルーフは、有っても無くても別に困らないものですね。
だから、サンルーフの必要性を全然感じていませんので、もし金に余裕があれば、他のＯＰつけます。
例えば、音楽をもっと良い音で聴きたいので、スピーカーシステムをデフォルトからアップグレードしたいですね。
要するに、ＯＰは思いっきり好き嫌いで選べばいいし、人が好きで選んだものをどうのこうのいう必要もないと思います。

書込番号：18861713

[ＪＦＥ]

サンシェードを開けた時にウォータースポットで汚いガラスサンルーフを見た時は爽やかな気分になれないですよね〜

書込番号：18861747　スマートフォンサイトからの書き込み

[新大宮バイパス]

Tバールーフは、ZとMR2です。

書込番号：18861838　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォ700]

サンルーフ賛成です。

賛否両論ありますが、付けなくて後悔はあっても付けて後悔は無いと思います。

あとサンルーフ付き車両は高価で取引されると聞きます(微額かもしれませんが)

※クラウン等の車はサンルーフが人気ですから

書込番号：18861875　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

こんなのも有りましたね。

書込番号：18861895　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

こんなのも有りましたよ。
色々なところが外れる面白い車だったと思います。

書込番号：18861979　スマートフォンサイトからの書き込み

[北 アルプス]

わずか１日で大変多くのレスをいただき驚いています。

サンルーフって走りへの影響はほとんどないでしょうし、
あまり皆さんの興味を引かないかと思っていましたが、嬉しい誤算でした。

落ち着いたところで全体を印刷して読み直し、じっくり悩みたいと思います。
これだけご意見をいただいたので悩みがいがあります。

他にも迷っているところがありますが、来月には初スバル車を契約したいと
思っています。

書込番号：18862017

[まぁ某]

スバル仲間にようこそ。
盲点を突かれた面白いトピで楽しめました。
いずれレビューなどして頂いたら幸いです。

書込番号：18862126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひょっとこ大作]

＞サンシェードを開けた時にウォータースポットで汚いガラスサンルーフを見た時は爽やかな気分になれないですよね〜

まさしく、この通りになってます。
シェードは常時開けていますが、上を見上げると・・・(^_^;
なので、あまり見ないようにしてます。
実際、シェードは1年中(真夏の昼間含め)開けていますが走行中はチルトにすることも最近は殆どないです。
私にとって走行中のメリットは車内の明るさだけですが、それが何よりの魅力になっています(^^)

ちなみに、サンルーフで20kgアップはBHだと思いますが、確かに税金が高くなったような気がします。
レヴォーグは運転席だけだからプラス10kgじゃないですかね。

サンルーフって人気のあるオプションだと思っていましたが、人気がないというか10万近く出して買うほどのものでは
ないという方が多いですね。
人それぞれ価値観が違いますので否定はしません。
私も足回り強化とかエンジンのパワーアップやマフラー交換には特に興味はないですしね。

でも、そんな人気のないサンルーフを年改で付けれるようにしてくれたスバルさんに大感謝です！
来月の納車までワクワクしながら待ちたいです。
スレ主さんも後悔のないようにしてくださいねー
レガシィやレヴォーグはホントに運転が楽しく気持ちのイイ車です！
(レヴォーグは予想ですが・・・）

書込番号：18862354

[コウ吉ちゃん]

話が脱線して申し訳ありませんが以前、オデッセイのスレでサンルーフのオプション追加を提案しました。
ホンダ車はサンルーフ（ムーンルーフ）がオプションでも付けられなくなってる（設定がない）のは何故でしょう？
NEWステップも無いですよね。
オプション対応が面倒くさいのか？ボディ剛性が無くなるからなのか？需要が無いとみてるのか？
昭和時代はサンルーフ（ムーンルーフ）を選べる車種が多かったのに・・・。

レヴォーグで採用ということは、今から発売されるスバル車はオプションで選択可能になっていくということでしょうか？
自分はスバルの方向性（サンルーフのオプション化）に賛成です。マツダCX5も途中から付けれる様になりましたのでマイナーでのサンルーフ選択化が流行るかも。
付ける・付けないを購入者が選べる状況をメーカーには作って欲しいと思います。

独り言すいませんでした。

書込番号：18862441　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

LUCARIOさんの「水没しかけた時に脱出しやすい」って、全損でしょうから経験したく無い様な。。。

旅先のレンタカーでは借りたいと思いますが、自車で何故要らないのか考えると「夜行性だから」かもしれません。（笑

書込番号：18862586

[enski]

ここ数年のスバルの動向を考えると

・トヨタとの提携
・自社生産軽からの撤退
・アイサイト設定車種の拡充

これらで新しいスバルユーザーを増やすことに成功しました。

だからサンルーフの設定を増やすというのも妙案かもしれないっす。
また購入時に内外装をユーザー自身が自由に選べるようにしてくれたらうれしいですね。

書込番号：18862638

[コウ吉ちゃん]

enskiさん

スバルはアイサイトで知名度を上げ、ここ数年でかなり人気車種を増やしてますね。
車種展開は少ないものの車の出来はかなり良いと思います。
S4を試乗した時にエンジン・足・内装に魅力を感じ、スバルの良さを体感しました。

ルーフの選択だけでなく内外装のカスタム化が進めば更に魅力が上がると思いますが、量産車にスバルが何処まで対応するか、今後が楽しみですね。

書込番号：18862776　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

スピードアートさん、

＞LUCARIOさんの「水没しかけた時に脱出しやすい」って、全損でしょうから経験したく無い様な。。。

ええ勿論。ただこれ、JAFとかの緊急マニュアル等にも書かれてるんですよね。
なので「買う時、買った後の最後の言い訳」にはなります（笑）

＞旅先のレンタカーでは借りたいと思いますが、自車で何故要らないのか考えると「夜行性だから」かもしれません。（笑

星空とか月とか、ライトアップされた橋とか、夜も意外と楽しめますよ。夜桜なんかも結構オツです。
まあ、オープンカーには敵いませんが。

＃オープンカーは信号機を見上げるだけでも楽しめるという。←但し最初の数日だけ(^^;

昔、P10プリメーラに乗っていた時サンルーフを付けていましたが、付けて後悔ということはなかったと思います。
最後の方で可動機構が壊れて動かなくなってしまい（動くのだけど閉まらなくなる）、毎度同乗者に「触らないでね」
と注意するのが面倒くさくはありましたが。

今思えばヒューズ引っこ抜いとけば良かったんですね、多分。固定グラストップとしてもそこそこ使えてましたし。
シェードを開くと車内の空気がパッと明るくなるので、あれはあれで個人的にはけっこう好きです。

書込番号：18862893　スマートフォンサイトからの書き込み

[邪魅羅]

自分も不要派です。

今までつけた事がないので実際の頻度はわかりませんが、
強い使用目的がないようですし、コスト的にも引っ掛かるならつけない方が良いのではと思います。

書込番号：18863405

[スピードアート]

LUCARIOさん、レスありがとうございます。

> 星空とか月とか、ライトアップされた橋とか、夜も意外と楽しめますよ。夜桜なんかも結構オツです。

あればそうカモですね。
ただ、ガラスなら遮光はシェード任せで夜向けには色が薄い方がいいでしょう。

書込番号：18863691

[こうたろうらぶ]

前車では選ばず　４月購入の新車にはサンルーフつけました
BSアウトバックです

サンルーフ付けてよかったのはシェードの開け閉めで違う室内のイメージが楽しめることかな
スバルの内装が黒で曇りや雨だと暗い室内ですが
シェード空けると開放感ありますね

風が強くないなら全開でさらに開放感楽しめますし
タバコ吸わなくてもチルトアップは換気に便利です

あと自分は趣味でロードバイクを積むのですが目視できるので
固定具合を同乗者に確認してもらったりと
なんとなく安心できますね　

デメリットは　

○やはり金額アップ
○室内高が下がる。長身の方は頭接触するかも
○重量１０ｋｇ〜２０ｋｇぐらい上がる
○経年劣化時の水漏れの懸念？

ぐらいでしょうか

せっかくの新車購入、よきカーライフを。。。

　

書込番号：18863751

[緑のうさぎ]

自分も以前乗っていた車についてましたが、最後は動作が怪しくなり使わないようになりましたね。
長く乗る人はちょっと注意が必要かも？
他車種にある全面サンルーフとかは興味ありますけどね

書込番号：18867304　スマートフォンサイトからの書き込み

[みらいＰＧ]

一度は体験したい装備だと思います。
僕が小学生のころ、親父がミニバンに買い替えるときにサンルーフをつけて欲しいと懇願したんですが叶えてもらえず、自分の車を買うときに初めて付いてるのを買いました。

あまり使いませんでしたが、後悔はありません。
オープンカーと違って、使わなくても実用に不自由はありませんから、一度くらいはサンルーフ付を選ばれてもいいと思います。

15年落ちになり、サンルーフの開閉が怪しくなったので、ここ数ヶ月はチルトも使ってませんが、ガレージ保管のせいか、雨漏りは一度もありませんでした。

書込番号：18868908

[☆ゾイサイト☆]

全く違うアングルから考慮すると絶対にいらない。

サンルーフから頭出し高架下に衝突
https://socialnews.rakuten.co.jp/link/214402

書込番号：18869118

[LUCARIO]

☆ゾイサイト☆さん、

そういう人はサンルーフの有る無し以前に、車を運転しちゃいけないと思います。

書込番号：18869411

[オーバーステア576]

質問内容から外れているかもしれませんが・・・

サンルーフについてスバルの営業さんから
「サンルーフは、自転車レースのチームカーとしてサンルーフがあると車の上に積んでいる自転車の整備が走行中に出来るからつけてほしいとの要望があったのでついたとか・・・本当かどうかはわからないですが（笑）」
といった事を聞きました。

昨年のツール・ド・フランスの映像で、
「チームカーにサンルーフあるかな？」
と何台か確認しましたが、付いている車はありませんでした。

ただ、レースのオフィシャルカー（レース中に運営を仕切る車）はサンルーフが必要となります。
昨年のジャパンカップではまだレヴォーグにサンルーフが無かったので、オフィシャルカーは先代のレガシィツーリングワゴンが使われていました。
Ｂ型のカタログの１７ページに写真で載っていますが、先頭を走っている赤のレガシィがオフィシャルカーで、他のチームカー等はすべてレヴォーグです。
今までなんでオフィシャルカーだけレガシィなんだろうと思っていましたが、理由がわかりました。

今年はオフィシャルカーもレヴォーグとなって、オールレヴォーグでレースが行われるのかなと思います。

本当に自転車レースでのＰＲのためにつけたのかどうかわかりませんが、
ロードバイク乗っている自分としては面白い話だなと思いました。

うん、質問の趣旨からは完全に脱線してますね、失礼しました。m(_ _)m

書込番号：18870607

[んｃ３６改]

S-MX乗りですが実はサンルーフ部品破損ロック不良で中古解体部品探してるがないです。
純正部品が８０００円するのも驚き（たいした部品でもないのに）ですがサンルーフ車は希少車なので解体にならないのか知らないがアンテナ上げてますがないです。

昔は業者も好んで穴あき車を買い取りしてましたが今わそうでもないんでしょうか？
買うときも高いですが売るときも査定UP見込めます。

付けておいても損はしないと思います。売るときも売りやすいんじゃないでしょうか。

書込番号：18876950

[レガびょん]

私は、メリットをゆうせんして、BP5.レボーグ
つけました。
サンルーフのメリット、デメリット
【メリット】
・夏の換気のため。駐車していた車に乗り込んだ時。
・後席の開放感。
・室内の明るさ。

【デメリット】
・剛性が、悪くなる。
・シェードの劣化。
・雨漏り等、故障の可能性が広がる。BP5は、ゴムが外れたりいろいろありました。

好みですね。

書込番号：18901965　スマートフォンサイトからの書き込み

[YOHSUKE69]

BL5→SIクルーズリミテッドだったので設定なし
GRB→スペックCで当然設定なし
VMG→B型でメーカーオプション設定あり
だったので迷う事なく付けましたw
BL5の時に果たせなかった本革シート、サンルーフにオートクルーズ(時代の進化かASPまで)がついたちょっといいく車の夢が10数年ぶりに果たせました。
まだ納車待ちですが…(；´Д｀)

書込番号：18902102　スマートフォンサイトからの書き込み

[iMOLE]

サンルーフ、いいですね。
私は、２台目に買ったホンダ インテグラ(1988-1992)に付けていました。
ガラスになって間もない頃、チルト無し、スライドのみでした。

喫煙はしていませんでしたが、真冬以外はほとんど全開で走っていました。
・エアコン嫌いなので、窓を開けなくても換気ができる。
　真夏でも夜は、サンルーフを開ければ、エアコン不要
・車内が明るい（シェードは真夏のカンカン照りの日中以外、ほとんど閉めたことが無い）
但し、夏の北海道で、半ズボンでサンルーフを開けてい走っていたら、腿を日焼けしました。

で、次のBFは、サンルーフを付けるとルーフレールが付かなくて、ライトバンぽかったので断念。
その後の３台は、特別仕様車で、サンルーフの設定なし。
レヴォもA型で設定無し。
と、付けたいのですが、縁が無くなってしまいました。

確か、レガシィは一時、サンルーフと本革シートがセットになっていて、金額的に敷居が高かったと記憶しています。

また、いつかは付けたいOPです。

書込番号：18902256