『乗り心地改善について』のクチコミ掲示板

[まいるどでカフェオレ]

そろそろ三年を迎えるのですが、やはり段差の時に衝撃が凄く、普通の軽自動車より激しいです。
しかし、コペンが大好きな自分にとっては乗り換える、という選択肢はないのでどうにかならないかと思い書き込みさせて頂きました。
安上がりで改善する方法、もしくは少し値がはってもかなり改善する方法を教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：20760629　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

指定空気圧より少し少なめに空気を入れるとか？　摩耗はまだ問題ないと思いますがタイヤ交換もちょっとお金がかかりますが良いです。

書込番号：20760648

[まいるどでカフェオレ]

タイヤも検討していたのですが、タイヤでそれ程までに変わるでしょうか？
サスペンションを変えるのとどちらがいいでしょう？
オススメのタイヤがあるのであれば是非お聞きしたいです。

書込番号：20760697　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞まいるどでカフェオレさん

サス・ショックセットでこんなものがありますので、情報提供まで。

http://showa-tuning.com/copen.html

SHOWAの“COMFORT”ですが、敢えて車高を上げてサスストロークを確保して乗り心地の改善を図っています。

「COPENらしさはそのままに、もっとやさしくなれる」
とのコンセプトですから、まいるどでカフェオレさんの方向性とも合うのではないでしょうか？

書込番号：20762594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねかおし]

＞まいるどでカフェオレさん

自分は旧型コペンL880Kですが、乗り心地には同様の感想がありました。

東北なので冬はスタッドレスタイヤに変えるのですが、それによってかなり乗り心地は
改善しますので、タイヤ交換には一定の効果はあると思います。

但し、殆どの場合、乗り心地のよいタイヤにすると操舵時のキビキビ感は減ってしまう
と思いますので、そのバランスをどこで取るかは個人差があると思います。
ですので、このタイヤであれば大丈夫、と具体的にお勧めするのが難しいです。

確かコペンローブも純正タイヤはポテンザRE050だったと思いますが、これは結構硬い
タイヤだと思いますので、キビキビ感や絶対的なグリップを重視しなければスポーツ系
でないタイヤを選べば改善はすると思います。

サス交換ももちろん効果はあると思いますが、工賃も含めて費用は結構かかるので
自分は試せていません。(特にL880kはボディ側も対策必要になりそうなので)

はっきりしないコメントで申し訳有りませんが、多少なりともご参考になれば幸いです。

書込番号：20762932

[まいるどでカフェオレ]

＞Ｇｏｅ。さん
貴重な情報ありがとうございます！
みんカラで調べてみたところ、劇的ではないにしても、段差が気にならなくなるようですね！
是非試乗してみたいところですが、あるのでしょうか…。
もっと調べてみたいと思います。


＞ねかおしさん
タイヤでもかなり変わるのですね！
サスはやはり結構なお値段が掛かりますよね…。
ダイハツ自体にオススメのタイヤを聞いた方がいいのでしょうか。
なかなか悩みどころです。
ありがとうございます。

書込番号：20766923　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

＞まいるどでカフェオレさん

父がL502ミラに乗っていたので、たまに借りて運転してましたが結構固めに感じる事がありました。路面状態が良い道だと気になりませんでしたが、段差を通ると結構ガツンときてました。コペンは運転したことがないので比較は出来ませんが同じダイハツなんで味付けが似てるんでしょうね。

書込番号：22322826　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

＞まいるどでカフェオレさん
解決済みなのに書き込みしてしまい失礼いたしましたm(_ _)m。

書込番号：22322828　スマートフォンサイトからの書き込み

[コブタキング�U]

サスペンション交換でしたら　Dスポーツのコンフォートサスはディーラーで交換したくれます。
相当　乗り心地が改善されます。
ずいぶん以前の書き込みですが参考になればと思い書き込みました。

書込番号：26026845