アルファード後期SCの２０インチへのインチアップについて

Question

納車されて半年が経過し、ホイール交換を検討しています。・アルファード後期SCパッケージ2.5L・モデリスタフルエアロ装着といった車両です。モデリスタから出ている「Wingdancer」の２０インチを検討しているのですが、これまでインチアップをした経験がなく乗り心地の大幅な劣化や静粛性が損なわれるとの情報を多数見るため躊躇しています。タイヤは今現在は純正１８インチにブリヂストンのレグノを履いています。ホイール交換後も同様にレグノの２０インチを検討しています。家族持ちのためダウンサスや車高調などは検討しておらず、純正高のままホイールとタイヤのみで考えています。妻も運転するためモデリスタ装着の時点でも車高が低いため運転しにくいとの指摘がありこれ以上低くなることで支障が出るためです。私自身クリアランスの隙間問題などは重々理解しており、本当は下げたいところですが我慢します。ロードノイズや乗り心地の劣化など感じ方は人それぞれだと思いますが実際にインチアップをされた方や同じホイールを履いている方がいらっしゃいましたらアドバイスや助言をいただけると購入すべきかやめておくべきか判断がつきますのでご回答いただければと思います。

ぽんぽん3232 · Accepted Answer

＞skywalker170さん自分も同じように悩みました。結果、EL純正の17インチに落ち着きました。モデリスタ20インチ(タイヤはヨコハマブルーアースRV-02)も履いてみましたが、荒れた路面時のノイズ増大と高速走行時の継ぎ目での僅かなショックの増大が我慢できませんでした。ただ、自分が神経質なだけで家族は殆どわからなかったようです。気にはならない人は全然気にならないレベルなのかもしれません。若い頃は車高下げてツラツラまでセッティングなど一通りやりましたが、その頃は全然気にならなかったのですが…タイヤ選びは大事だと思います。アルファードでレグノは履いた事はありませんが、レグノならもう少し違うのかもしれませんね…

柊 朱音 · Answer

はっきり言って『ダサい』の一言でしょう。既に奥さんからはひんしゅくを買って、やった結果で他の家族も大迷惑。ついでに見た目は周りからはダサいの一言ですよね。まぁ、クルマ好きはわかってくれるかもしれませんが世間一般からはかっこいいと思っているの?と冷ややかに見られていますよ？やりたいなら自分用の車を持てるようになってから。家族がいるならまずはそちらが優先。理解をもらえて初めてでしょうね。このくらいは自分で気づかないとダサいですよ、お父さん。

クマウラ-サード · Answer

大径ホイールの奥に小径ローターが見えるミニバン、割と見かけることがあるし、近所にも実在しますが、・・・どう見てもカッコ悪い。私のような感想を持っている人って結構いるみたいですよ。乗り心地は悪くなるし、タイヤ交換時の費用も上がる。良いことなしだと思うのですけどねぇ。

dicek9282 · Answer

＞skywalker170さん自分はモデリスタ装着で純正車高のまま20インチ履いてます。乗り心地に関しては、18インチ比べれば確実に固く感じます。ただ一週間も乗れば慣れるレベルの固さだと思います。私は前期型は車高調を入れていましたが、それに比べれば本当に乗り心地には影響ないと思いますよ。感じ方は個人差がありますが。皆さんがおっしゃる通り、確かに車高は落とした方がカッコいいですが、エアロが付いてるおかげで自分はそこまで違和感は感じてません。あくまで自己満足の世界なので、周りの意見は気にせず楽しみましょう！

reader1006 · Answer

＞skywalker170さん人の嗜好に対してダサイとか平気で言う人間が一番ださい．しかも質問とは全く関係無いことを書きたくて仕方が無い．どなたかが書かれていますが，ほんと，新装道路でなく，極普通の一般道走行がメインであれば，そんなに乗り心地なんて気にならないですよね．僕は田舎者なので，道路が汚くてどんなタイヤ履いても全く違いがわかりません．でも，高速道路の新装区間は，若干ですが乗り心地を体感したことがあります．

rs-g · Answer

この手の質問すると、半分やっかみのネガティブな回答も多くなるけど気にせず、自分がそれをできる立場にあるのなら、自分のやりたいと思う事をすれば良いんですよ乗り心地、静かさなんてほんとひとによって違いますから他人に聞いても意味ないですよ自分も20インチであと下げてますが、某ドイツ車に乗った後だとなんて煩く乗り心地悪い車だ！と思いますが、某国産に乗った後だとなんて静かで乗り心地良いんだ！って思いますから、人の感覚なんて当てにならないですねｗあと、余裕あればドアスタビライザーと、ボディダンパー付けてみて下さい本来の効果では無いですが、ガタピシ言わなくなるので、乗り心地も良く感じられるようになりますよ自分もずっと歴代レグノですが、レグノはトータル素晴らしいタイヤですが望むような静かさ、柔らかさは意外と無いですよねｗ

USA1188 · Answer

＞skywalker170さん20インチにしました。みなさんそれぞれお好みあると思いますが私は格好良いと思っています。245/40R20 99W XL グッドイヤー イーグル LS EXEですが、ロードノイズはあまり気になりません。ロールは抑えられて安定感が増しているので、インチアップして満足しています。ただ少しだけ外径が増して車高があがるので、モデリスタを装着していても少しだけ腰高感があります。ロードインデックスを優先したがためなのですが、35にすれば良かったかなと少し残念な感じです。友人の同じSCパケは同サイズのNITTOブランドを履いてますが、ノイズは気になりました。タイヤ選びは大切だと思いました。

Che Guevara · Answer

ホイールを大径化するとホイールの重量増加タイヤの外径を出来るだけ合わせると扁平率を下げる事になるので、路面との間の空気層が小さくなり、凸凹を吸収し難くなります。扁平率が低いとタイヤ空気圧も高くする事になるので更に堅い弾力になります。ホイールリムが路面にかなり近くなるので、段差を越える際やマンホールの乗り越えなどで、ホイールが擦らないよう気を遣います。開通したての新規道路であれば良いけど、傷んだ通常の道路では乗り心地はタイヤ銘柄に関わらず悪化はすると思います。195/50R16から215/40R17にしたレベルでも、路面μのゴツゴツ感は相当upしました。

チック34 · Answer

私は、30系後期ヴェルファイアにTRDの19インチはいてます。タイヤは、ヨコハマのブルーアース、ミニバンタイヤです。サイズは245／45R19です。タイヤの外径を大きくして、乗り心地と静粛性を求めました。
ですが、ミニバンタイヤはブロック剛性が高いのか、冬場はロードノイズが大きい気がします。夏場は、ゴムに熱が入るので静かに感じます。多分、気のせいです。

乗り心地に関しては気にする必要ないと思います。そもそも良くないですしね(^^)20インチですと、245／40R20とかにすれば変な突き上げの悪化は防げるのではないでしょうか。

なにわドットコム · Answer

色々と言われてる様ですが格好良いと思いますよドレスアップなんて人それぞれでしょう逆にドレスアップするのに乗り心地など気にしてどうするんですか？wただ最近はあまりドレスアップしてる人も減りましたもんね。僕自身も比較的すぐに乗り換えるのでドレスアップ等はしなくなりましたけどね

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