S660の新車
新車価格: 198〜315 万円 2015年4月2日発売〜2022年3月販売終了
中古車価格: 97〜458 万円 (584物件) S660の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| S660 2015年モデル | 2088件 | |
| S660(モデル指定なし) | 2470件 |
S660を契約したものです。
納車されるまで楽しみです。
まずホイールを変えようと思います。
レイズが好きなので ce28 club racer と TE37 どちらかで悩んでいます。
軽さなら CE28 強度なら TE37 が優れていると調べて分かりました。会ってますか?^^;
自分の中では軽い ce28が好みですが、ほとんど重さが分からないならTE37にしようとおもうのですが、
みなさんのご意見を頂けたら嬉しいです。
より軽量なホイールがレイズ以外にありましたら教えてください
よだんですが、ついでにハイビームもLED化したいため fcl というメーカーのLEDを考えています。
オススメありましたら教えてください。
書込番号:22066374
2点
>無限手さん
どちらも鍛造1ピースですから、軽くて強くてバランス精度が非常に高いです。
因みに自分は、アコード24SにCE28Nです。
書込番号:22066383 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>無限手さん
LEDは、スフィアライトやフィリップス等のファンレスタイプがオススメです。
自分は、スフィアライトです。
書込番号:22066406 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
お早いお返事ありがとうございます
トランスマニアさん
そうなんですね!
クラブレーサーとCE28Nはどう違うんでしょうか?
軽いですよね^^
fcl もファンレスなんですが、スフィアライトやフィリップス等のほうがどこが優れてますか?
情報ありがとうございます。
書込番号:22066450
3点
>無限手さん
すいません。詳しい違いは分かりませんが、クラブレーサーはCE28Nの進化系だと思われます。
LEDに関しては、スフィアライトやフィリップスはディーラーでも取り扱いされてたので安心だと思い紹介しました。
書込番号:22066484 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
個人的なイメージとして。
FF=4〜6本スポーク=TE37
4WD=マルチスポーク=CE28
FR=クロス(メッシュ)スポーク=SE37(調べたら廃盤になってた)
が定番と感じてる。
自分はS660ではないですがWRCで流行ってるマルチスポークが憧れだったのでCE28使ってます。
でも、WRCのイメージが強すぎてFFと4WDにしか似合ってる気がしない。
あとCE28って4穴と5穴でスポーク数が変わる事でイメージがかなり違います。
4穴8本スポークは14インチくらいまでならまだいいけど、15・16インチを実際見てみると空間有り過ぎてちょっと貧弱なイメージ。
CE28の4穴モデルはカタログだけで注文せず現物確認した方がいいと思う。
ということを踏まえると自分がS660でホイールかうならCE28は選択外で薦められない。
でもTE37はちっと"定番すぎて普通"な感じもするのでクロススポーク風の物で私なら選びたいけどって所ですかね。
書込番号:22066554
7点
当ってはいますが、足をガチガチにしたり、ペラッペラなタイヤ履かせないのならば、気にするレベルではないです。
確か、名前の由来は重量でしたね。
CE28は14吋リム幅5.5吋が2.8kg
TE37は15吋リム幅6.0吋が3.7kg
DC2でCE28履いてました。
小指で持てるぐらい軽く、ハードな走行でも割れずに最後まで持ってくれました。
安物の鍛造は結構あっさり割れますけど、レイズの信頼性は高いです。
リムエンドまでスポークがのびていないので、ホイールが小さく見えてしまうのはマイナスです。
昔、CE28N?だったか、スポークの長いモデルありましたね。
好みの方でいいんじゃないですか。
小さい車にはaw11naさんと同じ意見でして、TE37の方が似合う気がします。
DC2ではNSXのキャリパーとプレリュードのローターを移植していたので、敢えてスカスカなCE28(4穴8本)にしてましたケド。
ハイビームはLEDAシリーズかな。
LEDA-LA02使ってますが、夜中や早朝に乗ることが多いので、大活躍してます。
書込番号:22066562 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
町乗りでなら好きな方で良いと思います
ガンガンサーキットも走る予定なら剛性の高いTE37の方かなとは思います。
書込番号:22066675 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
型で言えばTE37が無難ではあるかと?
そもそも軽向けのKCRとすると、CE28では16インチオンリーだったり?
当然乗り心地等も気になるとすれば、サイズはもちろんタイヤにもよるところが大きく、それを抜きには語れない様な?
もしかして、納車時の元のタイヤを活用する前提なのか?
あと念のため、勢いで安易に換装すると、、、後にフェンダーからの突出で苦労する可能性も出て来ますので、それは見ておかなくても良いのか?あたりは気になりますかね。。。
書込番号:22066898
3点
お返事ありがとうございます
S660の雑誌など買っていろいろ検討しています。
ホイールはやはりTE37のほうがよく広告がでていますね。
CE28とTE37は極端な重量差がないのでTE37 ソニックを検討してみようと思います。
ライトはなるべくファンレスタイプがいいのでそちらも もう一度探してみます。
まだいい情報があれば教えてください
ありがとうございます。
書込番号:22068653
3点
TE37はサーキットで使用した事がありますが交換し易い形に作られているみたいで、ハイパワー車両の競技目的にはお薦めしたいです。
軽自動車でしたら見た目だけで選択されて良い気がします。
書込番号:22068734 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>無限手さん
私もレイズ派、過去にTE37(18インチ)・CE28(18インチ)・RE30(17インチ)
と履いてきました。
S6でも検討しましたが、やはりインチ小さい分、ボリューム感に欠け、良さが出し切れません。
過去車は、BNR34・FD2・ZC32でサーキット派だったので剛性第一優先でしたが、
軽なんでそんな剛性もいらんだろうと結局アドバンのRG−DU(純正サイズ)にしました。
純正サイズでもボリューム感がありなかなかです。
ハイビームは、私はフィリップスにしてます。価格と欧州車のOEMもやっているので品質は問題無。
書込番号:22069486
3点
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