ゴルフ オールトラックの新車
新車価格: 347〜415 万円 2015年7月21日発売〜2021年6月販売終了
中古車価格: 90〜246 万円 (29物件) ゴルフ オールトラック 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ オールトラック 2015年モデル
新型トゥーランのTVCMを観ていると、昨年の夏ごろ流れていた「Golfの四駆で、すべての道へ。New Golf Alltrack」を観た時の自分のワクワク感を思い出します。
https://youtu.be/K83wpYwikhk
https://youtu.be/HNwRaG6d2AI
やっぱりオールトラックは、いろんな道を走ってこそのクルマですよね。
いろんな道にいるオールトラックを見たいと思うのですが、見かけることさえ滅多にない少数派です。
オーナーの皆さま、もし差し支えなかったら、いろんな表情のオールトラックを見せていただけませんか?
自分もぼちぼち写真をアップしていこうと思います。
ちなみに、うっすらな積雪での走行ですが、安定感があり、安心して運転できます。(元々、雪道には慣れていますので、無理な運転はしていません。)
書込番号:19491080
14点
>ヒロユキ@昼寝中さん
お見せできるほどの面白い写真はないな?と思っていましたが、昨日から本日にかけて東京も雪になりました。
午後になってから東京西部に用事があったので、夏タイヤの我がオールトラックで出かけました。
幹線道路は路肩を除いてほどんど雪が溶けていましたが、細い路地から奥はこんな感じでした。
オールトラックは小さくても「クロカン四駆」です。
雪も似合いますね。
書込番号:19503037
5点
>philly panda 4x4さん、こんばんは。
関東にも冬将軍到来なんですね。我が家周辺も今年初の雪景色です。帰宅のクルマで混雑する夕方の道路はかなりのノロノロ状態でした。
しかし、オールトラックは常に安定感をもって走れて快適でした。あー買ってよかった。(笑)
ホントに雪が似合いますよね。タングステンシルバーだと大人な雰囲気の佇まいですね。
自分も冬らしい写真が撮れたらアップしようと思います。
書込番号:19506706
4点
オールトラックではないのですが、ゴルフ4駆の仲間ということで参加させてください。
雪が降った日に公園の駐車場に遊びに行った時の写真です。
(大雪だったので、他には1台もいませんでした)
降ったばかりの新雪だったので、これくらいの深さでもスタックしませんでした。
ゴルフの4駆、かなり走破性高いですね!
書込番号:19511677
9点
>やぁぁさん
気持ち良さそうですねぇ
書込番号:19511831 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>やぁぁさん
はじめまして。
Rにお乗りなんですね。
それにしてもすごいですね。
こんなに積もった雪でも、ガンガン走るとは。
私の写真は、駐車場の奥の吹きだまりで撮った「なんちゃって雪景色」です。
本物の雪道は、まだ経験しておりません。
書込番号:19511845
2点
>やぁぁさん、こんばんは。
新雪走行の醍醐味が、そしてスポーティでパワフルなRの魅力が伝わるかっこいい写真ですね!
当地は湿った雪なのでこんな体験はできそうもないので、「冬の海の道へ」を目論んでいます!
書込番号:19511889
1点
みなさん、ありがとうございます。
このクルマを買って初めての冬なのですが、ハルデックスの性能は期待以上のものでした。
これほどの積雪でもスタックすることなく、走れちゃうとは!
(もちろん、雪質がよかったせいもあります。ベタ雪なら厳しいと思います。)
WRX STIやランエボ並みとはいいませんが、かなり高いトラクションを示してくれます。
雪道での安定感も高く、とても満足しております。
ゴルフオールトラックはオールマイティで本当にいいクルマですね!
4駆のワゴンって案外選択肢が少なくて、北海道ではやたらとレヴォーグが多いですが、
このクルマを待っていた人は多かったと思います。
書込番号:19512135
1点
>やぁぁさん
初めまして。
雪国からのレポート、ありがとうございます。
同じ四駆といっても、パワーが違いますので単純比較はできませんが、
ゴルフの4Motion の素性の良さがわかり、参考になりました。
できれば、スタッドレスとホイールの種類やサイズ、et値などを教えていただけると、
本スレに関心のある方の参考になると思います。
よろしくお願いします。
書込番号:19512464 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>telstar1さん
コメントありがとうございます。
Rの標準タイヤサイズは225/40R18(7.5J、インセット51)に対し、
スタッドレスは205/50R17(7.5J、インセット50)です。
インチダウンしたのはコストによるところが大きいです。
ホイールはOZのオムニア、スタッドレスはミシュランのXI3です。
スタッドレスに関してはここ3台続けてXI3です。
それ以前はBSのスタッドレスを長年履いていたのですが、
1度試しで履いてみたミシュランがものすごくよくて、以来ずっとミシュランにしています。
ミシュランのいいところは夏道(アスファルト)での剛性が高く、音も静か。
それでいて雪上・氷上性能も満足いく高さであるところです。
書込番号:19513204
3点
>やぁぁさん
早速の詳細なご説明とインプレのレポートありがとうございました。
大変参考になりました。
スレ主様を始め、この板ではミシュランの愛用者が多いようですね。
小生は、ミシュランを試したことがないのですが、履いてみたくなりました(笑)
ただ、小生は都会暮らしのため、雪道走行は限られています。
そうなると、乾燥路主体となり、コストパフォーマンスがウエイトをしめてしまいます。
そのため、ミシュランは候補から外れていました(苦笑)
いずれにしても、大変役に立つ情報でした。
ありがとうございました。
書込番号:19513346
1点
>やぁぁさん
追加です。
OZのホイールですか。
なかなか軽量そうで、かっこいいですね。
Rに似合っていると思います。
書込番号:19513497 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>やぁぁさん、みなさん、こんばんは
けっこう積もってるようですが、車高の低いゴルフRでもイケてますね。画像だと4Motionを満喫したご様子。
先週末は関東も寒気で寒かったのですが、雪は降りませんでした。箱根あたりだと降ったのかな???
私も一度スキーにでも行って4Motionの実力を試してみたい!
書込番号:19527144 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さん盛り上がってますが、ちょっと気になったので余計なことを書き込みます。
都会のオールトラックユーザーは夏タイヤで冬を過ごす人も多いと思います。
下りの凍結路では二駆も四駆も夏タイヤでは洩れなく止まりません。
我が家は関東北部の高原地帯ですが、年末年始には都会の人が夏タイヤで来て、側溝に落ちたりぶつかったりしています。
価格comのクチコミを見ていると四駆だから雪道でも大丈夫だと思っている人が大勢いますね。
ニュースを見ていると暖地の都会の積雪時は除雪が入らない(除雪車がない?雪捨て場がない?)様なので、ある意味降雪地帯より危険です。ご注意ください。
以上、同じゴルフファンよりの大きなお世話でした。
書込番号:19527214
5点
>夜叉王丸さん
初めまして。
関東北部の方から、貴重なアドバイスありがとうございます。
関東南部派のオールトラック.オーナーとしては、雪道走行は未知の怖さがあります。
4Motion に安心せずに安全運転を心掛けたいと思います。
貴重なご助言に感謝します。
書込番号:19527340
0点
なぜ都会のそれもオールトラックユーザーに限ったのか?わかりませんが、他の車でもFFだろうがFRだろうが、過信して無理な運転をしたら同じだと思います。
都会の人?でも、4WDオーナーでも、雪道の怖さを理解して、ちゃんと準備や心構えし、慎重に運転できる人を多いと思いますし、逆に田舎の人?でも、慣れているからと無理をして事故を起こしている人もいると思います。またその逆もしかり。
たぶん勘違いされていると思いますが、私の満喫するはというのは、決して無謀な運転をすることではありません。安全を確保した上で、自己責任のもとに運転を楽しむことです。運転を楽しむ=速く走ることや無茶な走りをすることでもありません。
ま、感じ方は人それぞれですが…。
正直、オーナーとしてクチコミを盛り上げようとしていますが、無謀な運転をしようとは思ってませんので、安心して下さい!
書込番号:19527770 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2月になりました。寒風吹きすさぶ日本海ですが、風の中にほんの少し春の香りが混じっているような。。オールトラックは主が帰ってくるのをじっと待っているように見えます。(見えないか、笑)
市街地から海まで長距離ではありませんが、カーブが連続する山越えがあります。今日は、先行する大型車何台かに道を譲ってもらいました。決してスピード超過ではありませんし、車間距離を詰めたりもしていません。
たぶんですが、デイライトのおかげで早めに自車を認識してもらったがために、譲りやすい場所を逃さずに停止してくれたのではないかと考えています。
実は、譲られると、ゆっくり走っていられないなぁと、ちょっとプレッシャーを感じてしまいます。。
書込番号:19545573
2点
3月になりました。出会いと別れの季節ですね。「名残り雪」を聴きながらオールトラックと早春探訪です。
オールトラックが似合うロケーションは多々あると思うのですが、駐車して写真を撮れる場所って意外に少ないものです。クルマの写真を撮るってけっこう恥ずかしいし。
それにしてもオールトラックに遭遇しないです。たまにですが、洗車中やショッピングセンターの駐車場でジロジロ見られることがあります。ちょっと嬉しいかもです。(笑)
書込番号:19653297
2点
カッコいいですね〜 オールトラック!
もう少し早く日本で販売されたら買っていた可能性がとても高かったのですが…愛車は7ヴァリアントHL
それにしても街中で見ませんね…と申しますか一度も見たことがありません。
都区内ディーラーでも展示している店舗はまず無いです。
都心だとベンツやアウディはゴロゴロ走ってますがゴルフ自体かなり少ないです。Rヴァリアントは各所で7回程見かけましたがオールトラックは何故か皆無。
ワゴンといったら圧倒的にA4バリアントかCクラスのワゴン次いで5シリーズのツーリング、クロカンSUVだとA4オールロードが優勢です。
比較的コンパクトなボディにも関わらず室内は広く後部座席に人を乗せるならこんなに快適なクルマは滅多にない。窓も大きく直線基調のボディは車幅感覚が掴め取り回しも良い優れものなんですけどね…
あまり増えてしまうのは嫌ですがもう少しメジャーになってもらいたいものです (^^)
書込番号:19672097 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>roppongi-6-roppongiさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。こんなゴルフがあればなぁと思っていた時に、タイミングよく目の前に登場したオールトラックです。私にとっては奇跡的な出会いでした。
輸入絶対数が少なくてオーナー数も少ない、話題になることも少ない、知っている人も少ない。ってことなんでしょうね。そんなクルマだけに、駐車場で見かけたら隣に停めて話しかけちゃおうって思っています。(^^)/
書込番号:19673885
1点
>ヒロユキ@昼寝中さん
こんにちは (^^)
私もパノラマルーフ付の赤のヴァリアントでなので同じクルマを一度も見掛けたことがありません。
私もきっと話し掛けちゃいそうです (^^)
安全運転で楽しいオールトラックライフを!
写真アップ楽しみにしています (^^)
書込番号:19674163 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>roppongi-6-roppongiさん、こんにちは。
パノラマルーフ付の赤のヴァリアント。。かっこいいでしょうね〜
絵になるロケーションがたくさんありそうですね!
写真を観てくれる人がいると思うと嬉しくなります。「春の道へ」を探します!
書込番号:19674781
1点
4月になりました。当地も桜が満開です。
市街地に桜並木がきれいな通称「さくら通り」がありますが、愛車を停めて写真を撮るというわけにはいきませんので、ちょっと物足りないのですが、近所の公園でパチリです。
6か月、1万キロを超えました。納車直後に対応してもらった「ダッシュボードとドアのきしみ音」も再現することもなく快適です。Discover Proのハンズフリー通話の不具合(こちらの声が相手に伝わらない)もアンドロイドの更新以降再現しなくなり、安心して使えるようになりました。
オートホールドは自分には向かないようで最近はオフにしています。レーンキープアシスタントの警告がちょっとシビア過ぎるなぁと感じていますが、オフにはしていません。
書込番号:19748912
1点
>ヒロユキ@昼寝中さん
おはようございます
春ですね 穏やかな写真をありがとうございます
ゴルフの四駆は日本の春にも繋がっているんですね
書込番号:19750621 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>火盗改さん、こんばんは。
クルマはクルマだけで存在するものではなくて、ヒトがいて、生活があって、仕事があって、楽しみがあって、その傍らにクルマがある。オールトラックと言う名前のクルマは、そういうことを改めて感じさせてくれているように思っています。
すべての道へ。。楽しいですね!
書込番号:19752381
2点
>火盗改さん、こんばんは。
納車、おめでとうございます!きれいですね、かっこいいですね。
様々な道を走る抜ける、様々な道で佇む、オールトラックの様々な表情を楽しみにしています!
情報交換、情報共有もよろしくお願いします。(^^)v
書込番号:19878536
0点
>ヒロユキ@昼寝中さん
おはようございます
こちらこそ、よろしくお願い致します
ワクワク感、安心感、剛性感、信頼感を抱き、これから出逢う様々な道を駆け抜けたいですね
書込番号:19879076
0点
真っ青な空、風が気持ちいい5月の田舎道です。
8か月、1万2千キロを超えたところです。大きな不具合やトラブルなく、日々力強い相棒として活躍しています。
久しぶりに高速を利用しましたが、加速も十分満足ですし、やっぱりACCは便利でした。ただ、LKAの警告だけはちょっと不本意です。ステアリングの上手な持ち方とか、どなたか対処法をご指南いただければ嬉しいです。
書込番号:19908907
0点
6月になりました。雨に煙るオールトラックを撮りたいのですが、ちょうどいいタイミングがなかなかありません。
そこで、というわけでもないのですが、お手軽なプチドレスアップ(のつもり)写真を上げさせていただきます。「インテリアモール」は気に入りましたが、すぐに飽きてしまうような気もします。施工も取り外しも簡単なので、とりあえずこのままで。
ステアリングは光の関係で虹色に見えますが、実際はインテリアモールと同じくレッドです。
アイラインで目元が少しキリリとしています。(そんな気がします)
「走り」だけではなく、自分だけの空間に少し彩を加えるのもクルマの楽しみですね。
書込番号:19947356
1点
そーっと更新します。
カーズ仕様のサンシェード、よく似合っていると思いませんか?屋根有の自宅カーポートでは必要ありませんが、仕事場の駐車場では大活躍中です。
ホントは山や海でかっこよく疾走するオールトラックを撮りたいのですが、仕事に追われる毎日です。(残念)
11ケ月、17000k超です。先週は高速道路を800k走りました。燃費は12〜15kでした。ACCのおかげで随分楽ちんでした。
時折現れる「キーを認識しません」のエラーメッセージに悩まされていましたが、スマホと離しておくことでエラーがでなくなりました。(今まではキーとスマホを重ねて車内においていました)
根本解決ではありませんが、しばらくは様子を見てみます。(ディーラーには報告、相談済みです)
書込番号:20102425
3点
9月になりました。18000キロを超えたところで、少し早めの1年点検を済ませました。
オイル+フィルターの交換をしました。特筆すべき不具合もなく順調です。
舗装整備されているとは言え、林道は先がどういう状況か分からない場合も多いのですが、今までより安心して前進することができました。ありがとう、オールトラック!(笑)
さて、本日初めて走行中のオールトラックに遭遇しました。進行方向が同じだったので、しばらく真後ろで走りました。後ろから見てもカッコよかったぞ、オールトラック!(笑)
それにしてもレアなクルマですよね〜
書込番号:20173436
3点
ご無沙汰していました。
ヒロユキさんもかなり距離乗られるんですね。
僕も今月は1年点検の時期ですが、既に18000kmは超えてます。
毎日通勤に使っているので、イヤでも距離が伸びてしまいます。
今まで特に不具合もなく、快調です。
書込番号:20176460
1点
>やぁぁさん、こんにちは。
同じくらいのペースなんですね。通勤距離は短いのですが、仕事でも使っているので、1年2万キロぐらいになってしまいます。
実家まで片道400キロ近くなのですが、以前より気軽に出かけられるようになりました。
クルマが進化すると、行動範囲が思いっきり広がるものですね。
Rの魅力はオールトラックの魅力とまたひと味違うのでしょうね。素敵なカーライフを!
書込番号:20178531
1点
細々と更新します。11月になりました。
冬が近づき、スタッドレスの話題も目に留まるようになってきました。でも、オールトラックの口コミは静かですね〜
きっと、みなさま大きなトラブルもなくオールトラックライフを送っていらっしゃるものと思います。
先月から他のクルマを仕事専用にしたので、オールトラックのラゲッジルームがすかすかになりました。現在使っているフロアマットと同じ柄のラゲッジマットを購入したところ、まー、なんて素敵!(笑)
これからも可愛がって乗り回します!!
書込番号:20353902
4点
現在は4代目のレガシィに乗っております。
しかし、買い替えるべき車がなくて困っていたところにこちらの車を見つけました。
住んでいる所の事情で最低地上高は150mmは最低欲しく、出来ればもう少し欲しい。
タワーパーキングに入れたいので1550mm以下の車高がいい。
レガシィに負けないくらい荷物が積みたい。
車幅は出来れば1750mm以下がいい。
レヴォーグの最低地上高がもう少し高ければ選択をしていたと思いますが、マイチェンしても145mmのため選択出来なかった所にこちらの車を見つけてます。
買替は2年後ですが、それまで元気に生き残って頂けることを祈ります。
難点は最寄ディーラーまで50kmくらいある所ですが、故障率についてはそれほど心配しなくても良いものでしょうか!?
書込番号:21708255
0点
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ゴルフオールトラックの中古車 (29物件)
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- 支払総額
- 196.6万円
- 車両価格
- 184.9万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.9万km
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- 支払総額
- 174.8万円
- 車両価格
- 165.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.6万km
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- 支払総額
- 197.0万円
- 車両価格
- 190.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.6万km
-
- 支払総額
- 178.0万円
- 車両価格
- 165.9万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 124.8万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
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- 2016年
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