『ベンツV W447 レースチップ』のクチコミ掲示板

[tkg44218]

分かりにくいようにABSのセンサーの後ろに付けました！	スマホ、スタート画面

価格.comで、既に取り付けられている方の感想を聞いて、アルティメイト・コネクトを購入して装着しました！

発信、登坂、フル乗車時でも大満足です！

エンジンのフィーリングだけで言うと、例えばアルベルやエルの直4 2.5?がV6 3.5?に、なった感じぐらいはします。（大げさかな？笑）

スマホでパワーを変えれるのも、楽しい！

もう、レースチップ無しは無理だ！

書込番号：20749884　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

サブコンを付けてブーストアップさせた車は保障の対象から外れますよ

またサブコンを外して修理に出しても車のコンピュータの履歴が残ります

すなわち折角の新車はもうエンジン及びミッションのトラブルを起こしてもメーカー保障が受けられなくなりました

まあ割り切って付けるなら何も問題はありませんが新車保障が付いている状態で人には奨められません・・・・・・

書込番号：20750297

[Takeshi Goda]

＞餃子定食さん
私はコーディングやサブコンなどの書き込みはすべて業者の宣伝だと思っています。
保証の終わった車ならまだ理解できなくもないですが、新車保証を放棄してまでやることではないですね。
この手のものは安易に人に勧めてはならないものだと思います。

こういう宣伝に引っかかりそうになった人は、何のために新車保障があるのかよく考えてみるとよいです。
最近の車は故障が少ないとはいっても人が作るものである以上、”絶対”はありえないのですから。

書込番号：20750353

[そこら辺にいる村人]

取付もヤナセでやられたようで・・・
これでは隠しようもなく保証はなくなりましたね。

書込番号：20750420

[きぃさんぽ]

＞取付もヤナセでやられたようで・・・
ヤナセからは今後の保証に関して何の説明もなかったんでしょうかねぇ？

書込番号：20751504

[tkg44218]

＞餃子定食さん
その通りですよね。自己責任・自己満足！

＞Takeshi Godaさん
かも知れないけど、これは俺の車！

＞そこら辺にいる村人さん
だいたい何処にヤナセで取り付けたって書いてるのかね？皆さんが言う保証無くなる物を、ヤナセが取り付けてくれるわけないし・・

＞きぃさんぽさん
もちろん、ヤナセで着けて無いので説明もないです。

書込番号：20752682

[そこら辺にいる村人]

ご自分で過去にヤナセで取り付けてもらいますって書いてますがお忘れですか？

書込番号：20753821

[rockypon]

なんか最近、読解力の無い人が多いような・・・
以下スレ主さんの投稿の引用です。
＜来週あたり10000km整備点検でヤナセに入れるので、その後に装着します！
この投稿を読んでヤナセで取り付けると思います？
「レースチップを取り付ける事によってヤナセへ入庫出来なくなるから、整備点検が終わってから取り付けます。」
と読み解くと思いますが。普通の国語力があれば・・・

書込番号：20753882

[tkg44218]

ありがとうございます。
別に喧嘩とか言い合いするつもりは無いのですが、勝手に解釈されると、チョッと・・

書込番号：20754580　スマートフォンサイトからの書き込み

[tkg44218]

＞rockyponさん
ありがとうございます。
別に喧嘩とか言い合いするつもりはないのですが、勝手に解釈されると、チョッとね・・

書込番号：20754647　スマートフォンサイトからの書き込み

[tkg44218]

＞そこら辺にいる村人さん

どこに書いとんねん！
助言や、正論は良いが、勝手に解釈してわけ分からん事言うな！

書込番号：20754687　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェデーラー]

＞tkg44218さん
コネクトを付けて、パワーをアップされたということですが、車内へのエンジンノイズが多くなったり、燃費が変わったり、他の関連する機器の耐用年数が減ったりする事は無いのですか？

また、補償について、皆さん言われているように補償対象外となるそうですが、全ての補償が対象外になってしまうのですか？それとも、コネクトに関連する部分だけなのですか？

ついでに、コネクト付近の異常があった場合で、修理をしたら、保険対応できるのですか？
イメージだと、普通に等級が下がるだけ？

書込番号：20754694　スマートフォンサイトからの書き込み

[tkg44218]

＞フェデーラーさん
装着後、500kmほど走行した感想です。
エンジンノイズに関しては、装着前と同じです。燃費に関してはメーター読みですが、特に悪くなることは無さそうです。（パワーが上がるので、その分アクセルを踏まなくて済むからか？）
耐用年数は装着後1週間なので、分かりませんが、パワーアップしたと言うより、元々のVが持っているポテンシャルに戻ったので、耐久性は問題ないのでは無いかと考えてます。
補償については、エンジン、過給器系で無ければ僕が調べたり聞いた限りでは大丈夫そうですが、ヤナセの回答では無いので、勿論責任は取れません。メルケアについては、レースチップをつけたままでもOKとか、ヤナセの店によりけりみたいです。

と、コネクト付近の異常に関してのご質問の内容だとコネクトが起因する交通事故が発生した感じかな？と読み取りましたが、コネクトが起因する交通事故、故障だとエンジンブロー位かな？となれば保険対応では無く普通修理になるんじゃ無いでしょうか？

コネクト本体の保証についてはレースチップジャパンで購入した物についてはメーカー保証が付いてます。

メルケアについては、基本的にオイル交換や消耗品の交換の為、レースチップの装着に関しては問題ないとのこと。ただしエンジンブローや、過給器関係の保証修理に関しては多分無理かも？ただし僕は、サブコンに関しては装着したと言うデーターの記録より異常データーとしての記録なので外してしまえば分からないのでは？と考えてます。しかしながらここら辺については僕の想像域です。

レースチップの感想を一言で言うと、モッサリ感が無くなりストレスフリーです。

解釈等間違ってたら、またご質問下さい。

書込番号：20754913　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

まあ、気持ちはわかります。
自分の期待していた挙動とは少し違うけど、それを補うパーツがあるとすれば、付けたくなるのが人情でしょう。

かくいう私も、スレ主さんのような大掛かりなものではないんですが、（スバル販売ですが）トヨタのトレジアを買った時に、割と上位のグレードだったんですが、なんともしょぼいことにフロントワイパーが間欠調整なしの固定間欠ワイパーだったことに失望感を覚え、ネットでいろいろ調べて、トヨタの他車種用（車種忘れ）の間隔調整付きの間欠ワイパーレバーを、スバル店でトヨタ部販からパーツを調達してもらってスバル店でポン付けしたことがあります。

硬いこと言えば、これもワイパー関係の不具合は保証無しになるべきなのかもしれませんね。
どうなんでしょう？

書込番号：20755040

[tkg44218]

＞きぃさんぽさん
んー、どうなんでしょうかね？
最初に付いていた物は多分コストダウンされた物なのでメーカー違えどもOEMなので、メーカー保証内で修理するんじゃ無いですかね？

書込番号：20757367　スマートフォンサイトからの書き込み

[代表取乱役社長]

＞tkg44218さん

レースチップ素敵ですよね。
小生も色んな葛藤を乗り越えて装着して良かったです。

そもそも、ブースト値と燃料噴射量のセンサーをだましてしまうので
ログが残るのでしょうか？
残り様も無いような気がします。

書込番号：20770531

[tkg44218]

帰る前に給油

＞代表取乱役社長さん
その節はお世話になりました。
レースチップを着けて初のロングドライブで昨日までの金・土・日と千葉〜神奈川〜神戸〜大阪に行ってきたのですが、ディストロニック使用１１０ｋｍ固定・7名フル乗車で行きは１５．６ｋｍ/リットル、帰りは１６．８ｋｍ/リットルの燃費でした。（行きは千葉〜神奈川迄、大渋滞の首都高・東名を１００ｋｍほど走行と大阪市内で２０ｋｍほどの渋滞にはまってます）（帰りは大阪〜千葉まで全線高速、途中で30分ほどの渋滞はまり有）

途中、名阪国道と言う道路で、結構勾配のきつい（トラックなんかは黒煙吐きながら低速走行する）山越えの峠があるのですが、そこでもストレスフリーでグイグイ走ってくれました！
燃費も悪化してないし、付けてよかったです！

書込番号：20771322

[フェデーラー]

＞tkg44218さん
レビュー拝見させていただきました。
燃費も悪くなく、もっさり感も無いのは素晴らしいですね。
私は、補償の面でビビってしまってるので、装着の予定はないですが、それでもレビューを拝見してたら惹かれてしまいました。
オプションで付けられたら付けたいというのが本音です(^^)

これからも運転には気をつけて楽しんで運転して下さい^_^

書込番号：20771338　スマートフォンサイトからの書き込み

[代表取乱役社長]

＞tkg44218さん

名阪国道はアップダウンとカーブ、トラックが追い越し車線に来る度に減速を強いられる道ですから、
その燃費なら文句無しでしょう。

7人乗車で無ければ新名神と新東名で最高速トライアルをしたいところですねｗ

書込番号：20771344

[tkg44218]

＞フェデーラーさん

保証の事を考えたらそうですよね・・・

今度つけたままメルケアに入れてみます。

書込番号：20771347

[tkg44218]

＞代表取乱役社長さん

ノーマルだと何km位出るんでしょうね？
最高速も気になるところですが、車重とブレーキ性能、使用用途を考えたら１５０ｋｍ位で、僕はいいです（笑）

書込番号：20771378

[杞人憂天]

＞rockyponさん
実はレス主さん？　それでなければ、tkg44218さんの熱狂的ファンですか？

それはさておき、レースチップは、確か目クラ板で配線を外せば、ノーマル状態になるはずなので、ディーラーでの車検や点検は問題無いと思います。
私の担当セールスは、入庫時にノーマルの状態に戻しておいて貰えば、ダイアグノースで点検時に他のトラブル原因の究明が出来るのでOKとの事でした。

例えば、コーディング等で変更が加わっている場合、トラブルの原因がコーディングの場合と見分けが付かないので、メルケアも使えない場合もあるとの事でした。

因みに、この手のサブコン（サブコンより簡単なものですが）では、擬似データで送るのでログが残ることは有りませんが、使用中にエンジンチャックランプが点灯してしまった場合は、ログに残ります。

私も取付を考えていたのですが、現状で不満がなく、車検時や点検時の取り外しの手間を考えると面倒なので・・、また少なからずエンジンの寿命を下げるのと前モデルでのトラブルを考えると躊躇してしまいました。

本当にミニバンに現状以上のトルクアップ必要ですか？
個人の自由なので、批判するつもりはないのですが、ミニバンにあれ以上のトルクアップは必要ないかと！

他に所有車がなく、V250dのみ１台を使用している方なら仕方が無いのかもしれませんが！

書込番号：20773838

[tkg44218]

＞杞人憂天さん

rockyponさんは、僕では有りません。と、僕のファンかどうかも知りませんが（笑）

車のパワートルク感に関しては十人十色だと思いますので、協議は不要かと・・
さすがにGT-Rなんかは誰が乗っても速いと感じると思いますが・・

僕が付けた判断基準はレースチップ自体が、元のエンジンパワー以内だと言う事です。

例えばコネクトか同値段でも400psになるなら興味はあるけど、装着はしないと思います。何故ならエンジンブロー等のリスクと引き替えになるのと、僕の通常の使い方だとそこまでパワーが必要無い、そして足回り制動関係にも手を入れないとトータルバランスが、悪くなる（今付けてるコネクトのレース使用でもレスポンスが良すぎるのでスポーツモードにしている）

車の純な速さを求めるなら、エンジンより足回りフレームに、金をかけないと・・

レースチップに関しては確かに速く（トルク感アップ）なるかもしれないですが、あくまで元のポテンシャル迄です。

書込番号：20776093　スマートフォンサイトからの書き込み

[代表取乱役社長]

＞杞人憂天さん

VIANOからV350に乗り換えた時に乗りやすくなった事を実感した感覚に近いと思います。

トルクと言う言葉を知らない妻も、レースチップ付けると高速でETCレーン過ぎてから、合流して流れに乗るのにストレス無くなったと申しておりました。

他所有の車はA8、S5、スーパーセブン1700BDRです。
この3台はノーマルで不満ありませんが、V220dのモッサリ感だけは我慢出来ませんでした。
メルケアは、トータル5年加入していますがDともコレ1台だけの付き合いでは有りませんので大丈夫でしょう。

エンジンに関しては、排ガス規制、燃料の品質差等の兼ね合いでかなりデチューンされていますので、最高速のリミッターカット程度の負荷しか無いと勝手に決めつけています。

ミッションの負荷に関しても、フル積載で登り坂をフル加速する状況に比べて大差無い程度でしょう。
因みに悪名高いV280の時にエンジンマウント折損、ミッション載せ替えを経験しています。

小生もサブコン導入する前は皆様がご指摘になる事を悩みましたが、一度装着してしまうと吹っ切れました。

書込番号：20776475　スマートフォンサイトからの書き込み

[tkg44218]

＞代表取乱役社長さん
スーパー7良いですね！乗りたい〜！
が、僕は185cm95kg有るので、コクピット内に入らないし、シートにも座れません（笑）

書込番号：20778222　スマートフォンサイトからの書き込み

[代表取乱役社長]

＞tkg44218さん

ケータハムは大丈夫ですよ。
小生も187cm　88�sですが問題無く乗れています。
弟は198cm　110�s有るので多少辛そうですが・・・

バーキンは２台座った事ありますが、シートポジションが高くてコクピット狭くて乗れませんでした。

書込番号：20778552

[マクドゥウェル]

>サブコンを付けてブーストアップさせた車は保障の対象から外れますよ

これは絶対に外れるとは限りませんよ

ヤナセで購入の新型のW205のワゴンに乗って、購入後すぐにサブコン、その他ドーピングアイテムを
付けていますけど、点検時も何も問題ないですねえ
ちなみにその前にも、SL350でも購入後にすぐに同様な状態にしていましたけど大丈夫でしたし

どちらもエンジンルームの良く見える位置につけていましたから

SL350の時はエンジン異常（サブコンが原因ではない）で修理入れましたけどしっかり保障も使えていますから

サブコンのことを所長にも聞いたことありますが、サブコンを付けてエンジン、ミッションに異常があっても、
直ちに保証が受けられないとなるようなことはないと言ってましたねえ
保証書には建て前では、厳しいことが書いてあるが、そのものが「明らかに原因」の場合は、保障に影響
する場合があるかもしれない、程度のことでした　
ですので、サブコン取り付け＝保証がなくなる、ということではないということですよ

周りでもサブコン付けて入庫や修理してる人が結構いますけど、色々言われた話は聞かないですしねえ

まさに、サブコン都市伝説だったり

書込番号：20919143

[tkg44218]

＞マクドゥウェルさん

事実は小説よりも奇なり・・って感じですね。

実際問題、自分のメルセデスにサブコン等を着けたままヤナセに行った人が何人いるやら・・
まぁ、ヤナセに行く用事すら無い人もいらっしゃるみたいですが・・（笑）

自分も次の2万ｋｍの点検の時に、レースチップ・コーディング等そのまま外さずに出してみます！

書込番号：20919937

[代表取乱役社長]

＞tkg44218さん

点検時にサブコン装着したままだと、テスター当ててエラーが出ると上書きされてしまわないか心配です。
普段からエラー出ていない訳ですしテスター当てた所で、エラー出ないかも知れませんね。

書込番号：20920021

[マクドゥウェル]

レースチップやPPT装着、デイライトコーディング等行った状態で、今までヤナセに何度も点検、修理で
入庫してますけど、一度もエラーや不具合、保障のことを言われたことはないですねえ

AUDI　A4の時は点検時は、元に戻してくださいと言われたことはありますが、アイドリング不調等も
ありましたが、保障がらみでレースチップがどうのと言われたことはないです

BMW 335iのときもエンジンストールの不具合で何度も点検入れた時も、保障の件は言われなかったなあ
エンジンルーム内に堂々とレースチップ付けてありましたが、サービスで外してから、点検させて
もらったとか言っていましたし　点検後は元通りになってたもんねえ

根拠あるのか疑問

書込番号：20920138

[tkg44218]

昨日、20000�qで点検整備（メルケア）をヤナセで実施しました。

レースチップはABSのユニットの裏に付けたまま、コーディング関係（デイライト・TVキャンセラー　他）も、そのままでしたが、特に何も言われませんでした！

レースチップ装着後１９０００�q走行しましたが、ノントラブル・燃費も市街地１２ｋｍ前後、高速１６ｋｍ前後と良い感じです。

ただW447、車重が重いこともあるのかタイヤ（コンチネンタル）の減りが異様に早い・・・

書込番号：21250632

[tkg44218]

すいません、レースチップ装着後９０００ｋｍ走行です。

書込番号：21250644

[マクドゥウェル]

ですよね、レースチップもPPTも、ディーラーで厳しいことは言われたことはありませんね
見えるところに堂々と付けてありますが、エンジン不具合の時も、それが問題になったことはありませんし

実際、ディーラーにそれらを取り付けて、持ち込んでいない人が、色んな噂を信じて、書き込んでいるんだろうと思います

それにしても、市街地燃費10km超えるんですね　驚きです
タイヤ摩耗は、やはり車重でしょうねえ

書込番号：21271828

[tkg44218]

Vも先週とうとう4万�q突破！
もちろんレースチップは引き続き装着したままです。
4回目のメルケアも装着したままOKでした！
リバースの音が消えない・スライドドアがガタガタする（笑）以外のトラブルもなく良い感じです。
まぁヤナセに持って行きゃ直ぐに修理・調整してくれるんで特に気にしていません。
燃費も良いし、この車にして良かったと思う！

書込番号：22222821

[Trend-liner]

昨日、AvangaldLongを契約しました。
来月早々に納車される予定です。

1年ほど前に試乗し、高速での安定性に驚き現在乗ってるデリカD5の車検がきたら乗り換えようと思っていたら
なんと新車登録ができなくなってるではないですか！
慌てて（笑）、認定中古車で探し希望の仕様、条件と合致するものに出会えたので即決で決めました。
よくアル・ベルと比べられますがまるでベクトル違いますし、アル・ベルの足回りこそハイエースということを知らない人が多いんでしょうかね？

デリカの頃からレースチップではないですがTDI-tuningというほぼ同等の機能のものを付けててこの恩恵は凄まじかったので、今回の220dにも装着したいのですが、tkg44218さんはレースチップを装着してからその後不具合などはありませんでしょうか？
また、認定中古車なのでメルセデスケアもあと2年少々使えますのでコーディングも少々不安ではあります。
この板のみなさまはコーディングやレースチップを装着して入庫しても問題ないということですが、今回私が購入するのはシュテルンなので
シュテルンに入庫することになると思うのですが（メルセデスケアはどこに入庫しても問題ないということですが）、ヤナセとシュテルンではそのへんの見解も違うんでしょうか？

実は今回シュテルンで決める前にヤナセの認定中古車を検討しておりました。
ところが、市場調査をしたところかなり割高なのと登録から10ヶ月経過の試乗車ということでしたが1万キロを超えてました。
単なる試乗車が10ヶ月で1万キロは考えづらいと思い営業に本当に試乗車のみの使用か？と聞きましたが試乗車のみの使用ということでした。
ところが他の販売店に行ってその話をしたところ、それは間違いなく試乗だけではなく代車やいろんな用途に使ってたと思いますよ、ということでした。
それならそれでちゃんと言ってくれれば不信感も抱かないのですが、あくまでも試乗車のみと言い切り、なおかつ値段的にも走行20kmの展示車と同じという始末。おまけに見積書にはフロアマットまで書かれており（8万円）、「試乗車はあくまでも試乗車なので新車と同じようにフロアマットは別になります」とのこと。
他の販売店数社では一切そのようなことはありませんでした。
以上のことからかなりヤナセに不信感を持つようになってしまい、定期点検や不具合が出た場合の入庫もヤナセ以外にしようと思っておりました。
シュテルンの営業にコーディングのことを聞いたら「ナビ関連で故障した場合、一切ナビの保証はできなくなります」とは言われました。
もちろん皆様のお話を疑ってるわけではないのですが、何が本当なのか分からなくなってきております（笑）

高速移動が多いので、高速でも試乗させてもらいましたが感じたのは100km/hからの加速はすこぶる鈍い感じでした。
ですのでTDI-tuning（ROM書き換えで対応できるので）で対処したいと思っておりますので、出尽くした感がある内容ではあるかと思いますが
長期間（数万キロ）使用した参考意見をお聞かせ願えればと思い書き込まさせて頂きました。

追伸：TDI-tuningでも燃費計においては少し良くなる感じですが満タン法ではかなり誤差で出てきます（20％くらい）。
ECUを騙して燃料増量しているのでそれが正常とのことでした。

書込番号：22427607

[tkg44218]

＞Trend-linerさん
こんにちは！
現在、私のＶの走行距離は38000ｋｍを超えました。
したがってメルケアも合計3回受けておりますが、やはり特に指摘はありません。（装着場所：ＡＢＳユニットの裏側に固定）
燃費は高速で15ｋｍ/&市街地で11ｋｍ/&;前後という感じです。（結構飛ばします）
他には、コーディングタイプのデイライト点灯・ＴＶ走行時視聴可・内気循環固定をやってますが、そのままヤナセに入庫させています。

直接関係無いと思いますが、スライドドアが閉まっていてもガタガタ言うので調整修理が無償修理で2回です。それ以外のトラブル・故障はありません。

4人乗車（運転手以外は足組んだり伸ばしたり）+ゴルフバック4個立てたまま積んで、高速道路をかっ飛ばせるのはＶだけだと思いますよ！

知人がヴェルファイヤに乗っているので同じ状況に、した事がありますが足回りが少し軟弱だったかなぁ。

長距離もＶのシートの方が全然良いですね。

小回りも断然Ｖ良い！

シートのスライドについて、Ｖはダメ。めんどくさい。あと立駐のパレットに入らない。

私はＶにして、大満足です！！

書込番号：22428475

[tkg44218]

38000ｋｍ→４８０００ｋｍの間違いです！

書込番号：22428521

[tkg44218]

それと、シュテルンは、他の所有車も含めて利用した事が無い（近所に無い）ので、よくわかりません。

書込番号：22428534

[Trend-liner]

tkg44218さん

ありがとうございます！

tkg44218さんはV以外にもそのヤナセとお付き合いはあったのでしょうか？
以前からのお得意様だと融通を効かせてくれるのかな〜？と思ってもみたりしましたが
こればかりはヤナセ全体の共通認識というよりもそれぞれの判断によるところも大きいんでしょうね。
差し支えなければどこのヤナセか教えて頂けますでしょうか？

アルベルは確かに豪華な内装で見た目もかなりデザインされてますが、車としては全く魅力を感じません。
走る、曲がる、止まる、という次元が違いすぎるように思います。
それはアルベルに留まらず、レクサスでも同じ印象を受けました。
本質よりも見た目に踊らされる人が多いんだろうなぁという印象です。

来月の納車が本当に待ち遠しいです！

書込番号：22429421