『ECOモードはいつ使いますか』のクチコミ掲示板

[掘りやさん]

ECOモードですが
片道15kmくらいの通勤に使うと
ノーECOモードより１割弱くらい燃費が落ちます
こちらのセレナは
雪国なので
４WD スタッドレスにして
ノーECOモードで11km
ECOモードで10km
になります
まだ積雪はありません
やはり高速 長距離に使うモードなのでしょうか？

書込番号：20517906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープブルードラゴン]

常にECOモードです(￣∇￣)
2WD標準Gグレードです。
内地なので、平均燃費は15km前後（笑）
近所移動なら8km前後（笑）
高速なら18km前後（笑）

ECOモード解除は、エンジン煩いだけ（笑）

書込番号：20517923　スマートフォンサイトからの書き込み

[掘りやさん]

さすが
2WDだと良いですね
当然ECOモードの方が燃費が良いと思い
買ってからずっとECOモード入れっぱなしでした
このクチコミのどこかで
チラッと近距離だとECOモードは燃費が悪い
という書き込みをみたので
試しにノーマルモードにしたら
不思議なことに１割くらい良くなった
もので
ECOモードの利点は何なのか気になりまして
静粛性もあるのかなあ

書込番号：20517943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープブルードラゴン]

＞掘りやさんさん

自分も他スレで、ECOモード解除の方が‥
だったので、試してみました(￣∇￣)
ECOモードより1500〜2000回転ぐらい高い
回転数の割には加速しないので使わなくなりました。

書込番号：20518037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨシムラサイクロン88]

＞掘りやさんさん
ecoモードは運転手のアクセルワークを
マイルドに制御しますから、一定の速度で巡航する時に効果を発揮します。
副作用として素早く加速するためにアクセルを
強めに踏んでも、スロットルモーターが
それに追従しない事で、巡航速度までの
加速時間が長くなり、結果燃費が悪くなります。

地方などはecoモードでダラダラ加速しても
巡航時間が長いので燃費を稼げますが
都心部などはそうもいきませんね。

素早く加速してからは一定の速度で走り
停止前や下り坂などは出来るだけ早めにアクセルOFFにし燃料の噴射を止める。
これに近い運転が出来る人はecoモードOFFの
方が燃費が良くなりますよ。

書込番号：20518053　スマートフォンサイトからの書き込み

[NOETON]

＞掘りやさんさん
＞ディープブルードラゴンさん

レス拝見いたしました。

かなりショックな内容に驚いております、私は、以前ｃ25のHS　2WDに乗っておりました

私の所在地は、豊かな自然のど真ん中？長野県です、どうしても市街地以外は起伏が多く燃費が悪くなりがちで

25の時は、通勤時往復20km(高低差80ｍ位）で　1L/9ｋｍ　でした
休日は、市街地をダラダラ運転の最も低燃費に悪い状態です

今回、C27　HS　に乗り換え、ハイブリットとはとても言えない、Sハイブリットや新型っぽいエンジンに期待しておりました
当然ECOモードも常にONですが、現在　1L/10.8ｋｍ　（条件は25の時と一緒です）です
高速走行時は1L/14ｋｍでした

若干良くなったのでまぁ満足していました。
色々言っても、C27をかなり気に入っております

あの、　ECO　と書いてあるボタンは、気分的にECOﾓｰﾄﾞ？と言うことでしょうか？
神のボタン（ECOモードボタン）を切っている方は、平均どの位の燃費なのでしょうか？

他の方の書き込みだと、11km前後が多いようですね

どなたか、ECOモード　OFFの方どの位の燃費でしょうか、教えてくださいませ。

書込番号：20518072

[ヨシムラサイクロン88]

＞NOETONさん
自分は市街地メインで比べました。
エアコンは常にONです。

ecoモードON　7.5km/L

ecoモードOFF　9.0km/L

高速道路は常にecoモードONなので
比べてませんが、片道300km往復で
18km/Lでした。

書込番号：20518092　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨシムラサイクロン88]

書き忘れました。

燃料の計測方法は満タン方です。

書込番号：20518094　スマートフォンサイトからの書き込み

[NOETON]

＞ヨシムラサイクロン88さん
早速のご返信ありがとうございます

なるほど、約2割弱よくなっていますね。

無視できない、結果ですな、運転の仕方にもよると思いますが、私も、一度ECOモード切ってみます

スタートもっさりも解消して、燃費もよくなるなら、良いことずくめの一石二鳥

早速やってみます

ありがとうございます。（感謝）

書込番号：20518120

[掘りやさん]

〉ヨシムラサイクロン88さま
まさに自分の通勤運転はそれで
素早く一定速度に上げ
なるべく慣性で動くようにしています
加速 静粛などにこだわらないので
通勤はノーマル
高速長距離はECO
でいこうと思います
しかし
スタッドレスにしたら
燃費ががた落ちです
ノーマルタイヤなら
通勤でリッター15〜16kmはいけるはずですが
雪国の宿命ですね
この辺りもいろいろ試してみます
ありがとうございました
m(__)m

書込番号：20518338　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

結局のところ、ecoモードになれていないからだけ。

アクセルワークに、直結するレスポンスを求めすぎ。

だから、踏みすぎる結果、燃費が悪くなる。

当たり前

書込番号：20519013　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープブルードラゴン]

＞かず＠きたきゅうさん

そちらの燃費はどうですか？

書込番号：20519041　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ガソリン車ではこんなもんかな

＞ディープブルードラゴンさん
ステップワゴンですが（笑）
ecoモード、エアコンAuto24度設定
街乗りのみ

まあこんなもんかなと
まだまだ修行が足りません（笑）

他車もこんなものだと

書込番号：20519087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープブルードラゴン]

＞かず＠きたきゅうさん

他社のミニバンも似たような感じになるんですね。
セレナは、ちょっとした坂道でも踏み込まないと
速度維持できないので、急激に燃費悪化です（笑）

坂道の少ない地域の方が、やはり多少はマシな
結果です（笑）

書込番号：20520025　スマートフォンサイトからの書き込み