トール カスタムの新車
新車価格: 211〜229 万円 2016年11月9日発売
中古車価格: 50〜268 万円 (733物件) トール カスタムの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| トール カスタム 2016年モデル | 86件 | |
| トール カスタム(モデル指定なし) | 82件 |
このTHORは自分がかねてから「こういう車があったらなぁ・・・」
と思っていたことを、ことごとく実現してくれた車です。
(要はダイハツ版SOLIOなんですけどね(^^)
MOVE納車から15ヶ月という今のタイミングで買い替えることは
考えられませんが、スゴく惹かれます。ズバリ欲しい車です。
実車を見て意外だったのは質感の高さです。
正直、大きな軽でしかないだろうと思っていましたが、
大きさだけでなく確実に一つ格上の車という質感があります。
BOONの質感はMOVEと同等以下と見受けましたが、このTHORは明らかに上です。
でも自分なら写真の展示車両の色は選ばないと思います。
イメージカラー(?)のレーザーブルークリスタルシャインが良さげですね。
写真の色と同じくメーカーオプションで三万円(+消費税)となります。
さらに屋根が黒いツートーンにすると何と八万円(+消費税)です。
後席への昇降を助ける持ちやすいグリップと、昇降時に足元を照らすランプが良いです。
一方で変速モードの表示がメーター内には無くセンターディスプレイ内というのは「?」です。
ターボ車のステアリングにはMOVEの「PWR」ボタンならぬ「SPORT」ボタンが付き、
変速シフトレバーからは「S」が消えました。(非ターボ車は「SPORT」ボタン無し、「S」あり)
「パノラマモニター」を活用するには対応する高価なナビを付けなければならなかったのが
五万円程度の「ワイドDVD/USBチューナー」というディーラーオプションが加わりました。
サイド/カーテンエアバッグは軽のMOVEでは六万円(+消費税)なのに
このTHORでは46,000円(+消費税)のオプションと良心的な価格設定。
スペア(応急用)タイヤも一万円(+消費税)でオプション設定あり。
未だにRAUMに乗り続けている親が買い替えるのに打ってつけと言いたい所ですが、
カスタムも非カスタムも(さらにトヨタ版も含めて)外観は年配者には評判良くなさそう。
(もう一つ、年配者に嫌がられそうなのがアイドリングストップ動作のウザさですね)
書込番号:20438691
4点
>(もう一つ、年配者に嫌がられそうなのがアイドリングストップ動作のウザさですね)
年配者じゃなくてもセルスタートはウザい。というか購入の選択肢に入れない。
書込番号:20438712
10点
最低でも、スマアシVと、Sエネチャージ(マイルドハイブリッド)的なものがつかなければ、ソリオを、追い越せないですね。
まもなく、タントにスマアシVがでるようですが、ダイハツは、なぜ、マイルドハイブリッドが出せないのでしょうか?
書込番号:20438788 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>カスタムRRさん
そこまでの技術力が無いってことですよ。
だからトヨタに助けてもらってる。
書込番号:20438995 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
典型的な例だと、エンジン。
ソニカのエンジンを改良しただけのを今のダイハツの軽自動車に載せてるよね。だから燃費も劣ってますね。
このように技術が無いダイハツはSエネチャージレベルの
エンジンを作ることは困難。
トヨタに協力してもらわないと。
書込番号:20439036 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>数字の人さん
三菱は半分終わり掛けの会社です。
ダイハツとは比べようがありません。
書込番号:20439234 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>杉本ミツアキさん
パッソどムーブを同日試乗し(後席だけど^^;)トールはセールスさんが駐車場内で動かした挙動を見て試乗を断りました。
ソリオがライバル?ソリオに対して失礼だと思う。
ありえない振動。ダイハツリッターカーのアイドリングストップのウザさは驚愕のレベル
驚いた運転者はセールスさんに対し”大丈夫です。動きますね^^”って微笑んでたけど、心の中で”お前はアムロかぁ”って思ったw
安全性重視なので見に行きましたが、振動はムーブの1.5倍かも。
軽のKFエンジンも、年々新車時の回転・振動質感が落ちてきた気がしますが、ムーブの方が良いのでは?
普通車で最低の安全性や性能を求めるなら、ヴィッツ1.3Lをお勧めしますw
書込番号:20439406
13点
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トールカスタムの中古車 (733物件)
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- 支払総額
- 225.0万円
- 車両価格
- 203.8万円
- 諸費用
- 21.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.8万km
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- 支払総額
- 185.3万円
- 車両価格
- 176.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.9万km
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- 支払総額
- 125.5万円
- 車両価格
- 113.8万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 162.5万円
- 車両価格
- 152.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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