『加速しないの？それとも坂道登れないの？』のクチコミ掲示板

[椎菜ミク]

朝、通勤途中、HYBRID RSが前を走っていましたが
加速しないの？というか全然、進まなくて、
壊れてるんじゃないか？っていう位遅くて驚いていたのですが、
仕事の帰り道、またもや色違いのHYBRID RSが前方を走っていたのですが
坂道、全然登れなくって、失速してきて、
私のメーターが20km/hだったので、恐らく
前方の車両も同じくらいですよね？
歩道をランニングしていたオジサンの方が早く走って行ってしまいました・・・。
私自身は現在軽自動車なので、勾配のある坂道で
前方車両が失速すると、結構厳しいのです・・・。
SWIFTって勝手なイメージですが、走りを楽しんでいそうな人が乗っていそうな
車のイメージだったので、加速しないし坂道登れないし、どうなってるのでしょうか？
たまたまですか？本当に壊れてたのかな？
乗ってる方の意見を聞きたいです、お願いします。

書込番号：20862621

[30ヴェルファイア]

単なる ゆっくりと走行してただけでしょう

書込番号：20862683

[つぼろじん]

運転手がアホなだけだろう

クラクションをガンガン鳴らして　避けてもらえば　良かったのに

少なくとも　俺ならそうするね

書込番号：20862687

[ガラスの目]

トヨタのレンタカー1300ccに乗ったとき、信号で停止状態から急な坂道発進しようとしたら、アクセルを最高に踏んでも車がバックし始めて驚いたことがあります。
ギヤをローにし、ブレーキを踏みながらエンジンを高速回転させて発進させて、やっと前進できました。
20km/hは、仕様では？運転手がギヤをローにすれば、もう少し早く走れそうですが。。

特に、海抜の高い場所では、軽のターボの方がパワーがあります。

書込番号：20862708

[サダ0721]

＞椎菜ミクさん

スイフトのハイブリッドがどう動くか分からないけど……
私自信がアクア乗ってて、トヨタのハイブリッド車はアクセルの踏み加減でモーターだけで走れるるので
プリウスやアクアの後ろに着くと必死にモーター
だけで走ってる迷惑な人多いですよ(^^;)

そんな人の後ろについちゃったとか……

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[ガラスの目]

>サダ0721さん
>新型スイフト2017のカスタムやMTの情報と評判！内装も←検索キーワード
の説明にあるように、ささやかなリチウム電池しか搭載していないので、
モーターだけで走るのは、無理でしょう。
スズキの電池アシスト好きとダイハツの嫌いと好対照です。
個人的には、ガソリンエンジンだけで頑張るダイハツの姿勢が好きです。

書込番号：20862904

[復讐のＧ]

坂道を時速20キロ以上で駆け抜けた、そのオジサンを讃えます。

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[北に住んでいます]

フェラーリだろうとポルシェだろうと運転手次第でキチ？？の様に飛ばしたり超安全運転の激遅だったりします

同機能のソリオは試乗した事がありますが普通に問題無く加速しましたので、そのスイフトは超安全運転の激遅と推測します

どうしても疑問なら、自身で試乗しに行ってください。

書込番号：20863259

[2013もぐらまん]

20キロでクルーズしていたのですよ！
あわてない、あわてない！

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[リゾット☆]

最近納車されたばかりで、まだあまり回転数を上げたくない車に出会ってしまったのかもしれませんね、、、

数ヵ月後に同じスイフトに出会ったら、今度はぐんぐん引き離されるかもしれませんよ

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[まいすい]

先代ZC72SのRSに乗ってます。

HYBRID RSを何回か試乗していますが、坂を登れないという事はないです。
排気量が小さいのでそれなりではありますが・・・

単純に運転する方が目的地を探してたか、車に慣れていない等の理由で
ゆっくり走ってただけだと思います。

書込番号：20864079

[ねこっちーず]

スズキのハイブリッド車はほとんどが”マイルドハイブリッド”で新型スイフトもこのシステムが積まれてます。

マイルドハイブリッドに関しては加速時（アクセルの踏み込み量）に応じてモーターが一時的にアシストするだけなので単に運転していた方が遅いスピードで走っていただけでしょうね。

書込番号：20864181

[gda_hisashi]

最近よく有る燃費チャレンジじゃない？

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[形而上]

＞ねこっちーずさん
マイルドハイブリッドって電動自転車と同じだったんですね。

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[プースケスケ]

迷惑な車両ですな。

ちゃんと流れに乗って走って欲しいものですな。

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[駄洒落封印]

>歩道をランニングしていたオジサンの方が早く走って行ってしまいました・・・。

登り坂で時速20kmを超えてランニングするオジサンの方が、ある意味凄い。

書込番号：20865030　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

坂道で20km/hは楽々･･････オジサン
坂道で20km/hを維持･･････スイフト
坂道で20km/hの維持が厳しい･･････主さんの軽

主さんの通勤路の坂の縦断勾配と、速度制限が一瞬だけ気になった。
（ほぼ、マラソンおじさんが凄いって理由でｗ）

3. 縦断勾配の限界に関する検討 - 国土技術政策総合研究所←pdf資料
縦断勾配の基準値（特例値）
20km/h 9％(12％)
30km/h 8％(11％)
40km/h 7％(10％)
50km/h 6％(9％)
60km/h 5％(8％)
無駄に基準値を調べて、ゲッソリしたけど、勾配と速度制限はどうだったんだろ？？

書込番号：20867840

[Hoover]

地方の道路では，ジッチャンやバッチャンが運転する軽トラなんかたいてい制限速度まで出し切れてないです．後ろが長蛇の列でも気にしない気にしない．とっくに，慣れましたよ．

書込番号：20868662

[駄洒落封印]

時速約20kmで登坂走行のオジサン・・・もしかして、背中にT・SEKO とか書いてなかったでしょうか。

書込番号：20868997　スマートフォンサイトからの書き込み

[椎菜ミク]

＞駄洒落封印さん
＞Hooverさん
＞見賢思斉さん
＞プースケスケさん
＞形而上さん
＞gda_hisashiさん
＞ねこっちーずさん
＞まいすいさん
＞リゾット☆さん
＞2013もぐらまんさん
みなさま回答ありがとうございます。
勾配の％に関しては分からないので調べて見ますが
多分マラソンおじさんも凄いんだと思います。早かったですから。
加速しない坂道登れないスイフトRSさんは、ほぼ毎日見かけることが分かりました。
同じ町内会の人だったので、今後は近づかない様にすることにしました。
私自身の車も目立つ色だし、何を言われるか分からないので・・・。
とりあえず、坂道が登れない車じゃないという事が分れば一安心です。

書込番号：20870911

[関電ﾄﾞｺﾓ]

回転を上げずに登り切れるか、試されてたのでしょう。

自分もたまにします。

トコトコと登り切った時は、なんとなく嬉しく達成感を抱きます。

勿論、後続車がある時は、致しませんが。


所で、「ソリオG」の「0-100km/h」メーター読みですが、なんと「8.50秒」凄いですね。

ですので、スイフトの「動力性能」、悪いはずがありません。

https://youtu.be/BP5yZbcxSrw

書込番号：20876554

[アマターペンタ]

先の信号が赤だったり、赤に変わりそうであれば加速しても意味がありませんからね。

公道では、意味の無い加速をする状況は少ないですね。

書込番号：20887485