『ハロゲンをLEDに交換』のクチコミ掲示板

[鴨長明牛乳]

よろしくお願いいたします。
ZC83Sハイビームアシスト付きのスイフトですが、ハロゲンなので暗く感じ、LEDに交換しようと思っています。
ただ、Amazonや楽天を見ても、H4のLEDバルブは膨大にあり、またレビュー件数も何千とあり、値段もピンキリなので、どなたか交換された方がおられましたら、アドバイスをお願いできませんか？
レビューを読むと、5,000円くらいの16,000LMの商品でも、暗い！とご立腹な方もおられます。HIDより暗い点は承知してるので、ハロゲンよりマシになればいいです。
5,000円前後のライミーや中華バルブにするか、20,000円以上のIPFやフィリップスが安心か。
車検に通る、ハイビームじゃないときも明るいバルブにしたいです。
オススメや、選び方のコツがありましたら、よろしくお願いいたします。

書込番号：22327762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

失敗したくなければ国産有名メーカを買いましょう。
スフィアとかで良いんでない。

自分で調べられるのに調べないで聞いてくるのが理解できない。
数千レビューにいちいち目を通すのは面倒ですか。
レビュー自体がお勧め情報そのものだと思うんですけどねえ。

書込番号：22327853

[白髪犬]

LED自体は傍から見てると明るく見えますが、クチコミ等見ても分かるように
道路の（体感的な）明るさは　HID≧ハロゲン＞LED　の順だと自身の経験からも思いますよ。

LEDパッケージがあるのでディーラーに試乗車であるようならメーカーが用意する
LEDライトの明るさを自身で確認してLEDライトってこういうのものと掴んでから
LEDライトの選別をされるのが良いと思います。（特にLEDに明るさを求めるなら）

LEDは白くて格好いい（ように思う）・省エネで電装品いっぱいの車にやさしいなどの
副次的なモノがある方が選んだ方が満足度が高いライトです。

LEDの性格的に雨の日などは光が雨粒で拡散してしまって見えたものではありませんよ。
雨の日にLEDが点いてるのか分からないなどはネットを漁れば出てきます（メーカー品でも）
LEDを今まで着けていらしたのならスルーして下さい。

書込番号：22327879

[Ｆ ３．５]

＞鴨長明牛乳さん
ネット購入の安物品は使った事はありませんがLEDヘッドランプはスフィアライト、ブルコン、RGを使いましたがスフィアライトはライジング�Uは良くなった様ですがスフィアライトはカットラインもハッキリ出ず光量も無く 1年位で端子が焼けました。

RG、ブルコンのLEDヘッドランプはフィリップスなのですが何方も問題が無く使用しています。

自分の車にブルコンのLEDヘッドランプを3年ほど使っていますが車検も通るしハロゲン球よりは明るく使い易いし見易いです。

その前はRGのHIDキットを組んでいましたがやはりHIDの方が明るかったと思います。

LED球はピンキリですので安物品なら車に合う物や耐久性のある物はご自分で探すしか無いと思います。

書込番号：22327998　スマートフォンサイトからの書き込み

[鴨長明牛乳]

＞Ｆ　３．５さん
具体的なご意見、体験談、ありがとうございます。
RGのHIDキットが一番明るかったのでさしょうか？
どうしてもLEDにこだわりがあるわけではなく、安価でいいなと思っていただけなので、一年で端子が焼けるリスク等を考えるとかえってコスパが悪いような印象も受けます。
RGのHIDキットはオートバックス等で工賃を払ってお願いするのがいいでしょうか？自分でできそうでしょうか？

書込番号：22328024　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

補償のあるフィリップスがお勧めですが、LEDは配光設計の違いがあるので
明るい暗いは、割と個人の感性に依存することが多いかと。

慣れるまでは、相当に時間がかかると思いますので、通常なら明るい球に変える方が無難です。

書込番号：22328027

[ぽちどらごん]

・・・

まだご飯前なのですけど＾＾；；；

僕が思うには

まずハロゲンバルブの交換されてからLED化されたほうが良いと思うのですけど

PHILIPS(フィリップス) ヘッドライト ハロゲン バルブ H4 3350K 12V 60/55W エクストリームヴィジョン
X-tremeVision 輸入車対応 2個入り XV-H4-1

これなどは僕にはとても明るいです（○。○）

３年程？過ぎてから最近交換、カーメイト 車用 ハロゲン GIGA クリアパワー H4 3300K BD434

これも明るいです。。

家にＨＩＤの車などありますけどまだＬＥＤはないですけど

これにかえてからＬＥＤ化は僕にはまだ必要ないかなと思いました＾＾；；；

参考です。もじもじ

書込番号：22328094

[Ｆ ３．５]

＞鴨長明牛乳さん
RGのHIDキットが一番明るかったですね。
ただ熱を持つので反射板が焼けました。

雪国で無い方なら不具合が少ないLEDヘッドランプの方をオススメします。
この頃のLEDバルブもフィリップス、ブルコン、RG等はそれ程暗くは無いと思います。

バルブ交換なら工賃等も考えるとLEDバルブ交換の方が安くなると思います。

不具合があると交換等が面倒なので量販店等での購入をオススメします。

書込番号：22328114　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

LEDはなんだかんだ言ってまだ暗いですよ。

どうせ交換するなら明るいHIDにした方が良いと思います。

私自身今年イグニスを購入しましたが最上級グレードはLEDバルブだったのでLEDバルブを装着していないひとつ下のグレードを選択しました。

書込番号：22328133

[nji]

＞鴨長明牛乳さん

車検対応ヘッドランプ用LEDバルブでかなり明るいと評判の商品にAutoSiteの”LEDA LA02プラス”があります。
ただしH4形式が無いので、同じAutoSiteからハロゲンの3倍明るいという”AS95 ”(13,000円位)をお勧め致します。
色温度は”白さと実用性のバランスが良い、純正キセノンに近い5500K”ですので違和感も少ないかと思います。
車検対応です（ディーラー等での法定点検の際に、箱を見せて下さいと言われる事がありますので保管必要です）。
↓
https://item.rakuten.co.jp/autosite/05-as95/

適合確認はIPFの下記WEBの”LEDヘッドバルブ・フォグバルブ適合表”のPDFの33ページでIPFの”341HLB2”という
商品のサイズが入るので、AutoSiteの”AS95”はサイズが一回り小さいので問題ないかと思います。
↓
https://www.ipf.co.jp/products/produc_ledhead.html

書込番号：22328168

[マイペェジ]

それなら最初からＬＥＤランプ付きのグレードにしなかったのか、疑問に感じます。

基本的にはバルブ交換でＯＫですが、ＬＥＤランプはＭＯＰ。つまり、ＭＯＰにしなくてはならない事情がある訳です。

ＬＥＤランプは指向性が高く、僅かなズレでも眩しく感じます。
それをメーカーはライトユニットやセルフレベライザーで、抑え込んでいる訳ですね。

メーカーは国産有名銘柄が何かと安心。価格差は安心料に。

書込番号：22328178

[ビンボー怒りの脱出]

2年前にヘッドライトからフォグランプ、車幅灯、バックランプから室内、LEDで変えれそうなところは全部LED化しました。
LEDとHIDに関しては意見が真っ二つに割れるようですが後付の市販品に関してはHIDのほうが明るいかと思います。
最近のメーカー純正のLEDヘッドライトに関してはHIDより明るいものが出始めているようですが純正は使ったことはないので分りません。

ヘッドライトに関しては2年前の時点でLEDA LA02＋をハイビーム、ロービームと両方変えましたがLEDのケツについている大きなヒートシンクは軽自動車の狭いエンジンルームで取り付けるには車によっては無理なものもありつけるのには大変苦労しました。
エンジンルームの狭い軽自動車でLEDヘッドライトを付ける場合にはヒートシンクの極力小さいものか取り外し可能なものを選択して買うことをおすすめします。まあエンジンルームに余裕のある普通乗用車なら大丈夫かと思いますが。

それでLEDA LA02＋をつけてみたらハロゲンよりめちゃ明るく感じたので最初は喜んでいたのですが走っているうちにハロゲンよりほんとに明るいのだろうか？と疑問に思うこともありLEDA LA02＋と今まで使っていたハロゲン(ハロゲンでも明るいタイプのものです)片方ずつつけて照らしてみたのですがパッと見た目はLEDのほうが明るいのですが照らされている範囲と場所をよく見てみるとハロゲンより若干明るい程度でめちゃ明るいという感じではありませんでした。

まあハロゲンが100とすればLEDが120％という感じでしょうか、まあもちろんハロゲンに比べれば明るくはなりました。
ただ使っているとだんだんもう少し明るくならないものかとHIDを検討したのですがカーショップでつけると何万もするので色々調べてみたら自分でも簡単につけることがわかりお試しで3000円のHIDキットを付けたらLEDより明るいので驚きました。
ハロゲンを100とすれば150くらいはあるのではないかと見た目にもはっきりわかるほど明るくなったのには驚きました。

ただHIDは点灯して明るくなるまで時間がかかるようなのでパッシングするとき用にハイビームだけはLEDA LA02＋だけは残しておきました。HIDはそのうちもっと良いものに変えようかと思っていたのですが3000円のHIDは未だに快調なのでそのまま使っています。

まあLEDはメーカーにもよりますし明るくなったかならないかはレビューを読んでみても感じ方が違うようで人それぞれ、正直あまりあてにはなりません。自分で買って試してみるか無駄金を使いたくなのならとにかく評価が高い(明るいと感じる人が多い)LEDヘッドライトを買うしかないように思います。
上に上げたLEDAは値段もお手頃でおすすめかと思いますし昔のタイプより明るくなっているかもしれません。

それと最近はケルビン数の高い白い光に憧れる人も多いですがケルビン数の高い白い光は雨では反射してしまい視認性が低くなり見えづらいのでケルビン数の低い黄色い光の3000Kあたりのものを購入することをおすすめします。

書込番号：22328241

[ビンボー怒りの脱出]

訂正です。失礼しました(^^ゞ
＞ヘッドライトに関しては2年前の時点でLEDA LA02＋を
ヘッドライトに関しては2年前の時点で大変明るいと評判の良かったLEDA LA02＋を

書込番号：22328260

[NR900R]

前車はハロゲンからHID（H4リレーレスキット）に換装しましたが、半日かかりました。

３５Wと５５Wがあり５５Wに変えましたが明るかったです。

HIDはバルブ（バーナー）、インバーター、イグナイターと2個あり小型化されていないと収納に困るでしょう（インバーターは固定しないと）。

ただ光軸が無茶苦茶になるので、直さないといけません。

ホルダーをH４ベースに嵌めてバルブを挿入するわけですが、ヘッドライト裏が狭いと困難です

書込番号：22328358

[鴨長明牛乳]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。
http://www.racinggear.co.jp/hid_6500.html
のHI/LO切替モデル(H4DD)が気になりますが適合しますでしょうか？
また、反射板が焼けたとのことですが、取り付けからどれくらいでしょうか？２年以内に焼けてしまうなら、やはりLEDにしたいと思います。
また反射板は焼けて交換となると高くつきますか？
雪国ではないのですが、歴代の車がずっとHIDだったのと、近年は老眼で暗さが苦手になってきたので、やはり一番明るいのがHIDならHIDにしたいです。

他の皆様も、たくさんのアドバイスありがとうございます。

最初からLED仕様にすればとのご意見、もっともなのですが、ディーラーでたまたま試乗車落ちが非常に値打ちだったので、即決しました。ライト以外はほしい装備は全部ついていたので、ライトは後でバルブを変えればいいと思い。本体をかなり安く買えたので、ライトは三万くらいで変えられたらいいなと思いましたが、内容次第ではもう少し出してもいいです。安いに越したことはないですが、すぐダメになって頻繁に交換したり、車検に通らないのでは、かえって高くつくので、慎重に選びたいと思います。

書込番号：22328693　スマートフォンサイトからの書き込み

[鴨長明牛乳]

＞ビンボー怒りの脱出さん
ありがとうございます。
なるほど、ハイビームはLEDの方がいいのですね。ハイビームアシストつきでもHIDとLEDバラバラで組み合わせられるのでしょうか？
RGが三万ちょっとするので、お試しで買われた3,000円のHIDが長持ちされたなら、大変に良い買い物をなされましたね。羨ましいです。

＞NR900Rさん
大変そうだし、自分でやらずにオートバックスに行こうと思います。貴重な体験談ありがとうございます。

書込番号：22328713　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞鴨長明牛乳さん
適合表にはZC83Sがありません。
http://www.racinggear.co.jp/HID_pdf/VR3_Hid_20110706.pdf
通常のH4なので取付出来ると思いますが？

LEDバルブは適合しています。
http://www.racinggear.co.jp/led_head_img/led_head_and_fog_tekigouhyou.pdf

3年程使っていて自分の不注意でバルブが切れて確認した時に気がつきました。

自分の車は昔のムーブなのでレンズがガラスなので溶けはしませんでしたがスイフトだと溶けてしまうかも知れません？

HIDの球切れした後ハロゲン球にしましたが暗くてHIDの交換バルブも高いので（RGは2個交換になります）ブルコンのLEDバルブにしました。

反射板だけの交換は出来ないと思いますのでヘッドランプの交換だと片側ハロゲン仕様でも5万円位でしょうか？

LEDバルブも出始めより随分明るく見易くなったと思います。
光量も光軸調整する時に見ましたがハロゲン球より上でした。

自分なら今時はLEDバルブに交換します。

スズキのLEDは明るく見易いのでしょうか？

純正LEDは主観ですがダイハツ車以外暗くて見辛いです。

球交換も出来ない純正LEDならH4のヘッドランプを選んだ方が良い様な気がします？

書込番号：22328782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

鴨長明牛乳さん
今のスイフトは4灯式なんですね。
＞ハイビームアシストつきでもHIDとLEDバラバラで組み合
HIDもLEDもハロゲンの配線にそのまま繋げるだけなのでハイビームアシストには何ら影響はないかと思います。
まあ私のように4灯式の場合ハイビームはLEDでロービームはHIDという人も結構いますが気になられるようでしたら今では点灯スピードの早いHIDも出ていますのでハイビームもそちらにするという手もあります。

私が買ったときも出てましたがまだいいお値段だったのでやめました。
というよりLED化のときにバルブをいくつも買って散財してお金がなかっただけなのですがｗ
それと私の場合ハイビームだけLEDにしたのはHIDの場合バルブの他にバラスト(安定器)がついており4灯替えるとなると軽自動車の狭いエンジンルームの中で纏めるのも(固定)大変なのでということもありました。

私の場合、バラストは結束バンドで適当なところ(邪魔にならない場所)に固定しました。
ネジで固定するのが一番いいですが結束バンドのほうがどこでも固定できるので融通がきいていいですからね。

書込番号：22328800

[ビンボー怒りの脱出]

＞鴨長明牛乳さん
H4で二灯式の方なんですね。
じゃあHIDかLEDかの二択しかないですね。

ちなみに私が比較したハロゲンランプは明るさに定評があるフィリップス、RAYBRIG、IPFですが一番明るいと感じたのはRAYBRIGそれらとの比較(LEDとの)ですので標準のハロゲンランプとの比較だったらもっと明るくなる(感じる)かと思いますので標準ハロゲンからLEDに替えるのでしたら替える価値は充分あるかと思います。

しかしHIDが出る前のハロゲン全盛時代にはもっと明るいハロゲンからHIDに変えたくらい明るさが変わるものもあったのですけどね。
最近では明るいと言ってもプラスα程度のハロゲンしかありませんね。

それとヘッドライトのレンズが溶けるんじゃないかという心配がありますが熱量が多いのは実はハロゲンランプ。
次にHIDにLEDの順番でLEDは熱量が少なすぎるので雪が多い東北とか北海道で使うのは不向きだそうです。
ヘッドライトに雪がついてもハロゲンランプだと熱量が多いので自然に雪が溶けるのですがLEDは溶けずに貯まるそうです。
まだHIDのほうが熱量がありいいそうです。

書込番号：22330435

[餓死]

他の方も仰られている様にLEDはHIDほど明るくは見えません。
HI/LOのHIDで35Wの6000Kが一番おすすめです。

中華製でも2年くらいは大丈夫だったりしますが、個体差が多いので当たり外れが有りますが安いので有名メーカー品を買うより途中で6000Kでは白すぎて雨天時に見にくいとかの理由で4350K程度に変えようとかの出費が抑えられます。

取付は自分で出来ますが光軸は調整してもらわなければいけません。

自分の経験上H4のHIDはカバー先端が丸いタイプの方が配光は良いようです。

3年経過してもリフレクターの焼けも有りませんでしたが、取付前に数分空焚きしないとレンズ内に曇りが付きます。

55WのHIDでは対向車にパッシングされる確率が多くなります。


リフレクターレンズはプロジェクターレンズに比べて配光が悪く暗く見えやすいです。

もし交換可能であれば純正のLEDプロジェクターヘッドライトユニットへ換装する方が良いと思います。

書込番号：22355407