『３列目へのアクセス』のクチコミ掲示板

[いぬひらき]

私と妻、子どもが２人(チャイルドシート＆ジュニアシート)、プラス両親で乗れる車の購入を検討しています。
私が運転席、助手席にジュニアシート、２列目に妻とチャイルドシート、３列目に両親(170センチと155センチ、両者標準体型)、荷室にベビーカー１台という乗り方を考えています。

CXｰ8(２列目３人乗りベンチタイプ)の３列目へのアクセスはどんなもんなんでしょうね？
60代〜70台前半の両親には乗りにくいのかなぁ…

因みに年に数回ならレンタカーとよく聞きますが、月に１〜２回はその使い方をすることになるので、やはり所有車と考えています。

潔くミニバンにすれば？と言われそうですが、マツダのディーゼルは魅力的です。

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[津田美智子が好きです]

まだ発売前やで

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[もんちっち♂]

昨年ＬＡショウに行ってきた際のマツダブースでのＣＸ−９のレポートをどうぞ。
3列目も取材してきました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/174658/blog/38924166/

動画はこちらになります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/174658/blog/38917272/

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[THE HOUSE OF WAX]

大きさが似ているボルボ　XC90を見る事をオススメします。

個人的には問題無い範囲だと想像します。

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[PING G30]

法律違反ではありませんが助手席にジュニアシートやチャイルドシートが必要な子どもは推奨されてません。
エアバッグの衝撃が子どもには強すぎるために死亡ｏｒ重症することがあるためです。

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[北に住んでいます]

多くの車と同じで、2ドア車で後席に乗るのと同じ方法でしょう

つまり、2列目に動かせないチャイルドシートを置くと3列目にアクセス出来ないって事です（動かせるジュニアシート側からならOKかな？）


購入する気があるのなら、焦らずに発売されてから見て来ましょう。

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[北に住んでいます]

ちょっと訂正

＞動かせるジュニアシート側からならOKかな？

ジュニアシートは助手席でしたね
動かせる奥様側からなら乗り降り可能でしょうに訂正します。

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[コウ吉ちゃん]

3列目の使用頻度によりますが、現実問題として3列目は大人の乗り降りはかなり苦痛だと思います。
腰をかがめて頭を曲げる事になりますね。室内高が狭いので致し方ないです。
月に1〜2回なら耐えらるかもしれませんが・・・。
ミニバンと比較したら雲泥の差かと。

あと、3列目の足元空間も余裕がないと思うので発売後に現車での確認はした方がいいと思いますよ。

何を優先するかで変わると思いますが、3列目に乗る人に優しくないと思った方がいいですね。

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[@@147]

3列目はリアハッチから乗り降り♪

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[dokonmo]

3列目のシートに過度な期待をしても無理ですね｡
考えてみてください｡
CX-5を30〜40�pのばしたからと言って3列目が余裕で座れるわけがありません｡
人が余裕ですわれるには1ｍ位必要です｡

Xトレイルよりちょっとマシな程度でしょう
あくまで4+2シータと考えた方が良いですね｡
荷室もシートを倒さねばかなり狭いと思います｡
乗り降りは2列目シートを倒して乗り込むので
老人にはちょっとつらいかもしれません｡

月1回程度なら我慢して貰うか
運転手が犠牲になって(笑)ミニバンを買うかですね｡
アルファードとか乗ってましたが街中は運転しにくいし
楽しくないしもう運転手にはなりたくないですね｡

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[いぬひらき]

津田美智子が好きですさん
→返答ありがとうございました。しかし分かっていることなのでニーズには合いませんでした。

もんちっち♂さん
→動画参考になりました。ありがとうございました！
CX-9で「足元が絶望的に無い(6分30秒)」って‥期待できないかもしてませんね。
パッケージングの進化を願います。
ホンダフリードなんかは、あのサイズにしては驚くほど広いですからね。

THE　HOUSE　OF　WAXさん
→ありがとうございます。そのような予想の仕方もありますね。

PING　G30さん
→返信ありがとうございます。
チャイルドシートにジュニアシートの件、分かっていることなのですが、現実的にそれしか方法はありません。２列目にチャイルドシート＆ジュニアシートを取り付けると３列目にアクセスできず、３列の意味がなくなってしまいますから。出かけて、乗り降りのたびにジュニアシート(もしくはチャイルドシート)を外して乗り降り…しますか？一応、できる対応として、助手席後ろの２列目をチャイルドシートにすることで、助手席をかなり後ろまで下げることができるはず(大人が座るならニースペースなどが要るのでできない)なので、ちょっとでも距離を開けようと思います。



北に住んでいますさん
→期待が薄いなら潔く元々買う予定だったアルファードを購入しようと考えています。
しかし、３列目問題(アクセスと移住性)がクリアできるならCX-8は最有力になるかもしれません。だから早く情報欲しいです。


コウ吉ちゃんさん　dokonmoさん
→『3列目の足元空間も余裕がない』『3列目に乗る人に優しくないと思った方がいい』『3列目のシートに過度な期待をしても無理ですね』とのことですが、

●マツダからのメッセージ
「『CX-8』は、マツダらしい走りやデザイン・質感を備えながら、3列目まで大人がしっかり座れるパッケージングを実現した新型クロスオーバーSUVであり、多人数乗車とともに上質さをお求めになるお客様に向けた、マツダの新しい提案です。

に期待しています。しかし、３列目へのアクセスは年寄りには厳しいかもしれませんね。

@@147さん
→ステップワゴン！？


●最後に
今日、近所のマツダディーラに行って聞いてみたところ、来月にマツダ関係者(ディーラーの方など)を対象に実物(プロトタイプ？)を実際に見せてもらえる機会があるそうです。

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[光闇]

広さが重要ならば、マツダ車は対極にあると思いますよ
素直にアルファードがオススメだと考えます
しかも一応SUVという謳い文句が付いているので3列目までの居住快適性を求めてはいけない
マツダは3列目までOKなんて言いますが、裏切ると思いますよ
彼らは嘘をつくから

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[RGM079]

マツダは3列目の十分な広さがあると言ってますが、アルファードクラスの車体でノア程度の広さと予想。
乗り降りならSUVは車高が高いため、段差も大きく良いとは言えません。
発売してみないと許容範囲内かは判断できませんけどね。

良い点は2.2Dで300万前半と安いこと。
アルファードの2.5Lガソリン車やノアハイブリッドと同予算で、4.0L並のトルクあるクリーンディーゼルが買えるのは魅力的ですね。

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[いぬひらき]

光闇さん→

広さが重要というか、現行フリードくらいでいいしアルファードみたいに足組めなくていいのでちゃんと座れるなら広さは十分です。
アルファードを買おうと思ったのはノアの３列目の乗り心地が悪かったからです。広さは十分なんですが、シートの形状なのか、トーションビームだからなのかわかりませんが…
『マツダは3列目までOKなんて言いますが、裏切ると思いますよ 彼らは嘘をつくから』
嘘はやめてほしいですね(^_^;)

RGM079さん→
前が長いデザインなので大きさはアルファードでも中の広さは当然アルファードより狭くなりますよね。しかし、ノア程度の広さがあるなら私的には全く問題ありません。先にも述べましたが、広さより乗り心地の悪さでノアは候補から外れたので。
ノアの広さがあって、シートの形状、サスペンションの性能が高ければ、乗り心地は十分合格だと考えます。

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[いぬひらき]

＞THE　HOUSE　OF　WAXさん

XC90のカタログもらいましたがシートのアクセスはわかりにくいので、動画を捜したらありました。
https://youtu.be/6aRciDnZajA
(ちょうど10分くらいのところからです)
これならギリギリいけるかな…
３列目でも、入ってしまえばそこそこ居心地良さそうです。
サイズが近いのでこれくらいのパッケージングを実現してほしいですね。３列目使ってもそこそこ荷室も確保されています。３列目もきれいに収納できフラットになるみたいですし。

欲をいえばもう少し広く…XC90より５センチ短いし、無理かな(^_^;)

THE　HOUSE　OF　WAXさん、いいアドバイスありがとうございます。

マツダに期待です！

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

で…？

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