『セル回らない』のクチコミ掲示板

[マッスルだ]

【困っているポイント】
セル回らない
【使用期間】
2018年6月〜2020年7月
【利用環境や状況】
片道3km程度の通勤
【質問内容、その他コメント】
昨日まで普通に動いてましたが、突然エンジンがかからなくなりました。何度かスタートボタン押してみましたが、全く動かず、セルが回っていないことに気づきました。こんな経験された方はいませんか？これは保証で直せるものでしょうか？

書込番号：23549764　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞マッスルださん

単なるバッテリー上がりということはないですか？

書込番号：23549773　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

先ず疑うはバッテリーですね。
上がっていませんか。
次に原因ですね。
半ドアだったり…

書込番号：23549776　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

バッテリーが弱くなっているのでは。チェックされましたか　? バッテリーは、消耗品です。ランプ類が点いたとしても、セルが回らなければ、バッテリー上がりです。充電器は、常備しておいた方がいいです。

書込番号：23549782

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

アルトですが、セルが回っていましたが、エンジンスイッチヒューズ切れてました。
その前に弱ったバッテリーで、夜間インバーターやエアコン大量の電力を供給した気がします。
スカイラインは燃料ポンプ死にました。

書込番号：23549789　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルだ]

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
＞麻呂犬さん
＞スーパーアルテッツァさん
早速のご返信ありがとうございます。
バッテリーについては充電器で充電したてです。かつ、ディーラーで1年点検を受けたばかりです。半ドアでない状態で確認しましたが、動きませんでした。

書込番号：23549807　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

スズキ・アルトワークスの取説より。

＞マッスルださん

セルが回らなくなる原因として考えられるのは

�@バッテリー上がり
�Aスマートキーの電池切れ
�Bクラッチのセンサー（ＭＴ車）、ブレーキセンサー（ＡＴ車）の不具合
�Cそれ以外

が思いつくのですが。

弱々しいながらもセルが回るのでしたら�@バッテリーは無いかな。

全くセルが回らないのでしたら、�Aスマートキーか�Bクラッチセンサーorブレーキセンサーの不具合を疑う事になろうかと思います。

�Aスマートキーの場合、ブレーキorクラッチをしっかり踏み、キーをスタートボタンに重ねるようにしてボタンを押すとエンジンがかかるかもしれません。

まずはそちらをお試し下さい！

書込番号：23549810　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

シフトポジションはPに入っていますか？意外とDのままで停めちゃう人もいます。

書込番号：23549835

[茶風呂Jr.]

ヴィッツに乗っていた時、ブレーキランプのヒューズが飛んでいてセルが全く回らなくなったことがありました。
この時は購入から1か月以内だったので、その場でヒューズを交換し後日販売店にて無料で点検をしてくれました。

書込番号：23549837

[anptop2000]

ブレーキを　ぎゅー　って踏んでみた？
スタートランプ　オレンジになった？

書込番号：23549841　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞バッテリーについては充電器で充電したてです。

過充電によりヒュージブルリンク、メインヒューズ、IGスイッチ系のヒューズあたりがダメになったかも。

自分で充電して起きた不具合でしたらメーカー保証の対象外になるので注意が必要です。

書込番号：23549987　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルだ]

＞Ｇｏｅ。さん
�A試して見ました。ダメでした。
＞JTB48さん
MTです。
＞茶風呂Jr.さん
ヒューズ切れていませんでした。
＞anptop2000さん
ブレーキ踏んだら硬く、スタートランプ光りませんでした。
＞kmfs8824さん
過充電でバッテリーがいかれたかもしれません。
朝試した時より、警告灯や表示灯が点かなくなりました。

返信いただいた皆様
色々アドバイスをいただきありがとうございます。
ブースターケーブルつないでトライして見ます。

書込番号：23550284　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

Stop sw単品の不具合も確認した方が
良いかもしれません。

書込番号：23550299　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

ブレーキブースターの圧が抜けて
ブレーキがちゃんと踏めて無いと思うけど。

ハンドルを下手に握って
力任せにブレーキ踏んで、
スタート押してみたら。

車違うけど、そういうのなった事あるよ。
ちょっと焦るが、
エンジンがかかれば普通になるよ。多分。

書込番号：23550335　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

MTならブレーキペダルじゃなくてクラッチペダルを踏むクラッチスタートシステム。

書込番号：23550342

[NSR750R]

バッテリーの電圧は何ボルトでしょうか。

充電器は全自動でしょうか。

液面低下したバッテリーは、いくら充電しても電圧があがりません。

書込番号：23550440

[gda_hisashi]

＞マッスルださん
セル以外のACC(ナビとかオーディオとか)は正常ですか？
ルームランプは点きますか

書込番号：23550653

[ラpinw]

＞バッテリーについては充電器で充電したてです。

そもそも使用期間２年で、充電器で充電したのか理由を知りたいですね。

書込番号：23550708　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛一郎]

＞マッスルださん
＞gda_hisashiさん
片道 3kmと言うのは、十分にバッテリーに充電できる距離なのか?
私も、バッテリーに一票
ほかの電気系(ヘッドランプとか)が大丈夫か確認ですね?

書込番号：23550855

[マッスルだ]

たくさんのご返信ありがとうございます。
ブースターケーブルつないでトライしたらエンジンかかりました。過充電が良くなかったようです。バッテリー交換させないためにやったつもりがアダになりました。
＞ラpinwさん
理由は前車のコペンの時に1年か2年の点検の時に電圧が低いということで、断りなく交換された経緯があり、それ以来点検前には充電するようにしていました。

書込番号：23550936　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

？？
バッテリーの判定　もらって無いの？
CCA 内部抵抗　も経過見て無いの？

書込番号：23551266　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞マッスルださん

返信ありがとうございます。
とりあえず原因が判明して良かったですね。



＞バッテリーを断りなく交換された経緯があり、それ以来点検前には充電するようにしていました。


そんなことがあったのですか最悪ですね。
私なら元のバッテリーに戻すように話しますね。

今も同じお店なのでしょうか？

たぶんもう違うお店だと思うので大丈夫だと思いますが、普通ならクルマの持ち主に確認してから交換すると思いますので、もし心配のようであれば点検前に交換などが必要な場合は言って下さいねと伝えておけば大丈夫だと思いますよ。

私の場合はお店がサービスと思って、勝手にウォッシャー液を入れられたことがあるので点検前に不要とお伝えしています。
私はスキーに行くのでウォッシャー液が凍らないように濃度を濃くしていますが、普通のウォッシャー液はかなり濃度を薄くしていますからね。

それと洗車機での洗車は断っていますね。

書込番号：23551641　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

本人はバッテリー上がりの原因がないとか言ってるけど

単なるバッテリー上がりだったんだろうね

書込番号：23551660

[NSR750R]

充電器は全自動タイプにしましょう、％表示にすれば、一発でわかりますし過充電にはなりません（電圧、電流も表示できます）。

アマゾンで購入しましたが、そんなに高くなかったです（新品バッテリーより安い）

一度バッテリーを上げた時、ＪＡＦのお世話になって以来購入しました。

ＡＢの充電器はトランス断線で故障（２０年以上前のもの）

書込番号：23552252

[マッスルだ]

解決済にしてしまいましたが、結果バッテリー上がりなんですが、バッテリー上がりの原因が腑に落ちません。充電器については全自動ですから過充電はなさそうな気がします。また、液量も減っておらず上限側にありました。オルタネータ壊れて充電出来ていない？

書込番号：23553021　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

暗電流が多く流れているのでないかと、１０AクラスのDMMでもないと測れないので、チェックしてもらいましょう。

スズキって電気系が弱いって聞いたことあります。

書込番号：23554731

[かず＠きたきゅう]

片道3km以外にならないのであれば、十分にバッテリー上がりの原因になるね。

ドラレコとか、レー探なんかも付けてると、その走行距離では厳しいかもね

書込番号：23554772　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルだ]

＞かず＠きたきゅうさん
通勤だけだったら確かにそうなんですけど、月1ぐらいで渋滞無しの高速を1時間ぐらい走ってるんですよねー。しかし皆様からのレスやナイスの点数が高い、単なるバッテリー上がりかもしれません。
＞NSR750Rさん
明日ディーラーでバッテリー変えるので、電気系のチェックをしてもらいます。

明日ディーラーでのチェック結果をお知らせしたいと思っています。

書込番号：23555623　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉片道3km以外にならないのであれば、十分にバッテリー上がりの原因になるね。

極端な話バッテリーはエンジンを掛けられれば良い訳で
僕は走った後いわゆる車庫入れ等の時極力電気を使わない(溜める)ようにしてます
※エアコン、ワイパー、ライトとか消す

ほんの何十秒か一分とかでも違うと考えています

書込番号：23556347

[マッスルだ]

特に異常はないとのことでした。ドラレコが常時録画になっていると電気を食うので、走行距離が短いとバッテリー上がりにつながるということでした。充電器で充電したてで起こっているので、充電したつもりが充電出来ていなかったということですね。お騒がせいたしました。

書込番号：23557417　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉ドラレコが常時録画になっていると電気を食うので、走行距離が短いとバッテリー上がりにつながるということでした。

暗電流(と言うか正しくない使い方)で
充電器はほぼ関係なく
単なるバッテリー上がりかな

書込番号：23558837