N-BOX カスタム 2017年モデル
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N-BOX カスタムの新車
新車価格: 169〜228 万円 2017年9月1日発売〜2023年10月販売終了
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購入時にディーラーからN-BOX(DBA-JF4)のホイールは特殊なので
買う時には注意するようにとアドバイスを受けました。
また、購入については夏頃に買うと安いとも言っていましたが本当でしょうか?
安全性重視で安く入手したいのですがどのように買うのが良いでしょうか?
例えば、カーショップやヤフオクなどで売っている最安値のホイールなどは純正と比べると安全性は劣りますか?
書込番号:22125441
2点
大手タイヤショップだと夏に大安売りしてるものに、在庫の片落ちが含まれますが
狙い目のブランドがある場合、在庫では無い店には、まだ作ってないから入らないなんて事もあります。
いつ買うかは、その人の気分次第で(´ー`A;)自分は7月に買いました。
ホイールが特殊と言うよりは、DOPだとグレード毎に装着可能なサイズが違うので要注意ぐらいかな?
タイヤ専門店でも、車検証と型番から、付けられるのを選んでもらえば間違いは無いはずですね。
品質は、過重さえ気を付ければ、エンケイ以外の鋳造ホイールに大差なんて無いと思います。
書込番号:22125490 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございますm(_ _)m
ブランド指定などはなく安全であればとにかく安いものが欲しく思っています。
廃車になるまで同じホイールですし安全性の高いものであれば良いと思っています。
ただ言われてみますと、車検に通るのであればどれでも同じかもしれませんね。
加重については時々米を200kg程度積む程度です。
エンケイはよく分かりませんが注意すべきメーカーという感じでしょうか?
書込番号:22125571
0点
自動車用ホイールは規格で強度が決まっているので、販売されているホイールは基準
を満たしていると考えて問題ありません。
https://www.rd-tanabe.com/ssr/technology/safety.html
純正は安全率を大きく取っているので市販品よりも重い傾向がある様です。熱処理メーカー
の方と会話する機会があり、聞いた話では強度よりも「伸び」を重視している様ですとの事
でした。万一の際に割れないことを重視していると言うことでしょう。ご心配なら鍛造ホイール
をご検討されては如何でしょうか。
書込番号:22125611
5点
>yue4.さん
1.購入時期について
夏に安いのは昨シーズンの在庫品を安くしていることが多いからです。1シーズン無駄にするのでお得とは言えませんが、支払額は下がります。
2018年後半週の製造品が欲しいなら、店頭で”今シーズン製にして!”っと指名すればOKです。
通販は無理です、シーズン中だと、たまに製造時期限定で売ってるところもあります。
雪がつもる1か月ほど前には購入しておいて、100kmほど走ってナラシ(皮むき)をすることをお勧めします。
2.純正品について
おそらくディーラーで購入することを純正と言ってると思うのですが、スタッドレスはOEM品は存在せず、ディーラーで扱っているのも市販品です。なので性能に差は無いです。
純正のホイールは高品質ですが割高です。タイヤ専門店で”塩害に強いの!”といえばお勧め品を選んでくれます。
Dは工賃なども割高になりますので、量販店、タイヤ専門店の方が安くなると思います。
(車両購入時であれば、ヤケクソな値段もありますが)
3.ホイールが特殊について
N-BOXが特殊とは聞いたことないので、想像ですが、ホンダ車はナット形状が特殊です、座面が球状になってます。
なので、ディーラー以外で購入した場合は、ナットを購入する必要があります、4000円前後で買えます。
また、リム幅、インセットなどを勘定しないと駄目なので、分らない場合は、販売店にお任せするのが一番です。
4.ヤフオクについて
安全を優先するなら絶対止めるべき。運任せ以外の何物でもないです。
5.インチダウンについて
15インチでしたら、14インチにインチダウンすることで、かなり安くなります。
但し、ホイールによってはブレーキが接触する恐れがあるので、マッチング確認が必要です。
お店によってはインチダウン出来ないと言い張るところもあるので、違うお店を確認してみてください。
長くなりましたが、結論です。
安全が優先という事で、タイヤ専門店での販売員と相談しながらの店頭購入が良いと思います。
タイヤの銘柄は。。。荒れるので止めときます。私も今シーズン購入するのですがBSのVRXにする予定です。
書込番号:22125619
11点
>yue4.さん
信頼出来るスタッドレスタイヤは、トータルパフォーマンスに優れたミシュランをオススメします。満足保証付で万が一気に入らなければ返品可能ですし工賃まで保証されます。
https://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/zhhpw.html
ここまで出来るタイヤメーカーは他に有りません。
世界最高レベルの品質の証だと言えます。
ホイールに関して、ホンダ車で一番注意すべき事は、純正球面ナットを、絶対に、社外ホイール(テーパー型)へ使用しない事です。
品質に関しては、鍛造1ピースが一番ですが、お手頃な物でしたら、タイヤメーカー系のホイールが安心だと思います。極端に安価な中国産のホイールの中には粗悪な物も有り強度不足だったりバランスが悪かったりします。
※良いホイールと良いタイヤは、バランスウエイトが最小限で少なく済みます。
書込番号:22125621 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
【純正サイズ(15インチの場合)】
5J−15 100−4H
インセット:45
ハブ径:56
何が特殊かな?
ターボモデルはブレーキが大きいようなので、
注意するのはそれくらいかな?
書込番号:22125625 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>yue4.さん
恒例のミシュラン信教徒が降臨しましたが、首都圏や北関東など、ドライ路面を走ることも多いなら私もミシュランを推します。
スタッドレスなのに剛性感も高くてしっかりした走りが魅力です。
北海道や東北など、冬の間はアスファルトなんて見えない地域ならブリジストンかヨコハマを推します。
走りの剛性感や対磨耗性能など関係ない世界であり、ブリジストンやヨコハマはそれに合わせたタイヤ作りをしています。
ご自身の環境に応じて選んで下さい!
書込番号:22125650 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
ホイールの形状も色々ありまして、スポーツ、軽量ならスポーク、メッシュタイプを選びますが
貨物、ワゴンタイプなら、WEDSやワークスエモーションあたりからと、冬専用スタッドレスならブランドルとか使い捨てぐらいに安いものでも良いぐらいの選び方もあり。
エンケイは、軽量、加工精度の高さから選ぶので、ハブリングまで付けて、スポーツ寄りにするなら選びます。
今回は、生涯使用ということで、選ぶならワゴン向けタイプの汚れが目立たない、それなりの値段のものからですね。
都市部での走行限定、アイスバーン少な目なら、軽自動車でもグッドイヤーなどのオールシーズンであれば、一年中履きっぱなしに出来ますので、参考までに。
フジ、クラフト、タイヤ館など、お近くの通いやすいタイヤ専門店に、とりあえず一度足を運んでから考えてみましょう。
書込番号:22125688 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
以下、参考までに自分用に選んだ場合
フジから15インチ
https://www.fujicorporation.com/shop/wheel-set/list?inch=15&pcd=100&hole=4&season=1
レイズのG-GAMES
ピレリのアイスアンシメトリコセットで、49100円。
取り付け工賃、ボルト代金は別で。
書込番号:22125716 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
過去ログに参考になるスレッドがありました。
>http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=21307965/
一口に安いホイールと言っても、最初から安く作った物からフジコーポレーションさんの
ブランドルの様に型落ち品を自社ブランドとして扱っているケースとある様です。センター
キャップが無印なら型落ちで安いと判断できるのではないでしょうか。
エンケイさんの工場も見学したこともありますが、ロット毎に成分分析をし結果を全数保管
されています。熱処理メーカーも全ロットの温度履歴グラフを保管してありました。日本製
であれば品質は確保されていると考えて間違いありません。
書込番号:22125718
0点
>yue4.さん
アルミにこだわりが無いのでしたら、純正スチールホイールをおすすめします。
信頼性は、どんな高価なアルミホイールより高いと思います。
鉄なので重いのでは?と思いがちですが、ヘタなアルミホイールと大差ないかむしろ軽量な場合も。
割れる、曲がる、クラックが入る等は皆無でしょうし、再塗装も簡単です。
要するにアルミホイールは、ユーザー側の見た目重視(サイズ変更のニーズもありますが)と売り手側の商売で成り立っていると思います。
確かにスチールホイールは、ダサいですけどね(私の歴代の車は、夏も冬もあえてスチールホイールですが)。
スタッドレスに関しては、減り、高速安定性等で選ぶ方もいますが、私は氷上性能で選びます(関東南部在住ですが)。
何故かといいますとスタッドレスタイヤは、雪道、凍結路のためにあるからです。スタックして動けなくなるくらいなら良いのですが、事故になってしまってはね。なんのためのスタッドレスタイヤなのか。
以前、裏磐梯にワカサギ釣りに行った帰り、スキー客の大渋滞にはまりました。
渋滞の車のエンジンの輻射熱で溶けた雪が再凍結。スケートリンク状態になった下り坂で、停止状態からでも滑り出す車が何台も。前の車に追突する車もいました。
氷上性能重視のスタッドレスだっからかは分かりませんが、私の車は動き出すことなくしっかり止まっていました。
以上、少しでも凍結路を走るのならば、タイヤのトータルバランスとかではなく、氷上性能一択です。
スタッドレスタイヤ選びは、最悪の路面状態を基準にすべきです。
氷上性能重視のスタッドレスでも法定速度、制限速度内ならば乾燥路でも問題ありませんよ。というか、問題あったら製品として存在しないですよね。
スレ主さんが、120キロとか140キロとか出すとかならば別ですが。
では。
書込番号:22125838 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
まあ、ウルさ方の人たちが来ましたので、ついでに
ピレリ アイスアンシメトリコを推しの理由
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/products-sheet/ice-asimmetrico
日本向け製品でありながら、エクストリームコンディション対応
(山登り道路のマークが付いてます)
日常用途も犠牲にしない、スポーツ性能までフォローしながら
最安値クラスで提供されるタイヤなのが良いです。
標準性能で、安さだけを求めれば、ランキング2位のケンダタイヤになりますが(^ω^)
書込番号:22125881 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>yue4.さん
先ずはホイールから
純正もメーカーでは作ってません外注です
デザインは好みですが
目安としてはタイヤメーカーが販売しているホイール
モータースポーツ用ホイールを製造販売しているメーカー
なら安心かと思います
タイヤについて
スタッドレスでも夏タイヤでも
安心なタイヤって無いです
例えば○○m手前で止まるとか言っても
人間のミス(不安全な行動)はその性能を遥かに越える場合があります
有る程度のタイヤ以上で有れば
安全運転を心掛ける事が安心への近道
有る程度のタイヤとは
細かく選べばキリがありませんが
例えば
国内のスタッドレス人気2メーカー(ブリヂストン、ヨコハマ)
の現行品なら最新モデルで無くても大丈夫だと思います
ザックリしてますが
微妙なスペックの差は実使用では余り変わりません
書込番号:22126287 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>yue4.さん
JWマークのホイールなら車検対応ですし。
強度もしっかりしているので大丈夫です。
昔、20数年前になりますけど、JWマークの無い
アルミホイールが存在していました。(笑)
書込番号:22126362 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も積極的にスチールホイール派です
書込番号:22126786 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
見た目を気にしないならスチールホイールもありですね(^^)/
書込番号:22126802 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アロハロメオのジュリアスプリントのスチールホイールなんかはデザインも絶品
書込番号:22126818 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>yue4.さん
タイトルの様なホイール、スタッドレスタイヤをご希望でしたら以下の点で選べば良いと思います。
1、1インチダウンさせる。タイヤ、ホイール共に安価になる。
2、こだわりが無ければスチールホイールにする。頑丈さではアルミは太刀打ち出来ません。
3、安全性なら氷上性能で選ぶ。さらしらすらせらそらさんが仰る通り氷上で止まらなければ何の意味も有りません。
以上の事を考えてブリジストン、ヨコハマで最新モデルの一つ前のモデルが安価で性能も最上級になります。スチールホイールならヤフオク等の中古物でもサビさえ無ければ充分使用に耐えます。その分浮いた費用をタイヤに使えば良いかと。
書込番号:22127097
4点
https://youtu.be/lpFVNF5gxJo
BS、横浜、本当に最上級!?
これは、ミシュランをオススメする根拠の一つです!
書込番号:22128005 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
日本ミシュラン
岡本リケンのライセンス生産?完全に離れた?タイヤ部門だけ買収?
書込番号:22128303 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ぜんだま〜んさんの書き込みから気になってたんですが
ミシュラン信教徒 ではなく
ミシュラン教信徒 だと思います
書込番号:22128411
4点
>トランスマニアさん
他人サイトのコピーを勝手に貼るのはマズくないですか?
ちなみにこのサイトの作成者の結論は「ブリジストンの格安スタッドレスでミシュランの現行モデル(動画が作られた2014年の時点)と同性能→ブリジストンやるじゃん!」ですよ…
書込番号:22128438 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>BS、横浜、本当に最上級!?
そんな事書いてませんよね
有る程度のタイヤの無難な線です
目的もあいまいなま安全性重視の場合
一番不利な氷上性能が高い方が無難です
他に○○は△△が良い的なコメントはご自由にどうぞ
先のコメントはザックリしたアドバイスですから
個別の深い話になれば色々ありますが
とりあえずスタッドレス何が良いって質問ですよね
書込番号:22128503
7点
>ku-bo-さん
様々な情報から都合が良い所だけつまみ食いでコピペはミシュランタイヤ教信徒の十八番ですから。
書込番号:22128506 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>yue4.さん
純正の14インチにダウンして(釣りになるかな?)国産のスタッドレスorミシュランなら何も問題ありません。
現在、ヤフオクに純正14インチ+アイスナビ7で送料込み39800で出てますが、このくらいで十分です。
安く入手したいとのことと、スタイルに拘りがなければインチダウンです。
書込番号:22131614
2点
>yue4.さん
素人が、なるべく安く、安全にというのでしたら、オートバックスでタイヤ、ホイールセットの物を購入されてはどうでしょう?サイズ選びは、店員さんに任せたら安心です。タイヤの銘柄は、お財布と相談して、好きな物を購入してください。
書込番号:22132224 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スタッドレスタイヤの信頼度と言う面では
正直大差ないと思います
国内メーカーとなら信頼度は心配するレベルじゃないと思います。
ホイールも大手チェーン店で扱うホイールなら
大丈夫でしょう。
主さんのNボックスは四駆ですよね
四駆で総輪スタッドレスで心配ならチェーンを携行すれば万全かと思います。
それでスタックするようなら
そこは車では走れない状態だったと言うことです。
スタッドレスタイヤを過信する事が1番危険です。
スタッドレスと言えど滑ります。
滑るって事を念頭に運転する事が大事
高性能スタッドレスで四駆だし滑るはずが無いって思い込み滑るとパニックを起こし運転ミスに繋がる
いってしまえばご自身の雪道に対する運転スキルが
大事だと思いますので
雪道や濡れた路面を体験したり出来る
安全運転講習会等に参加するのも良いと思います
どんなに高性能のスタッドレスタイヤを履いても
乱暴な運転してれば危ない目に合いますから
それと雪国に住んでるなら仕方ないですが
そうで無いならなるべく雪道を走らなくて済む
方法を考えるのが1番です。
書込番号:22156223 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たくさんの回答いただきありがとうございますm(_ _)m
頂いた情報から、タイヤはVXRにする予定です。
ミシュランについては値段が高く同程度の性能であれば定評のある(155/65R14でソートすると一番売れてる)物が無難かと思っています。
また、セット商品がないため非常に割高という気もしています。36000円以下であれば魅力的ですが・・・
ここで紹介のあったFUJIという会社が楽天でヒットしたので問い合わせてみたのですが、
車検に通るかどうかの保証は出来ないと言うことでした。
ただ、ディーラーの半額程度とお値段についてはあり得ないほど安いです。
安くて良い物であれば良いのですが・・・
36000からあります。アルミでも36800円。ポイントも含めるとここから実質10%割引き。
ディーラーと比べてここまで安いと逆に不安になりそうです。安すぎませんかね?
https://item.rakuten.co.jp/fujico/c/0000026045/?s=2#risFil
Ryo-さん、トランスマニアさん
価格チェックも兼ねてディーラーに問い合わせたところホンダの場合、ナットが特殊で必ずナットも買うようにと話をされました。
ホンダは何かが特殊で車外品を買うのが難しいと思っていましたがこのことだと判明しとても助かりました。
>ホンダ車はナット形状が特殊です、座面が球状になってます。
>なので、ディーラー以外で購入した場合は、ナットを購入する必要があります、4000円前後で買えます。
書込番号:22156273
1点
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