新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ アドレス125のコンテンツ
メットのところに前1.5と書いていますがどう考えても少ないと思います。自分は前2.0後ろ2.3くらいいれてます。みなさんはどうですか?
書込番号:22649800 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>省エネ男さん
そのスクーターには乗っていませんが、1.5を測量しているのは、朝イチの走行前ですか?走行後ですか?
スタンドでの計測であれば、タイヤ内の空気が暑くなっているので、高めに出ます。
少し高めに入れて、朝イチの走行前にチェッカー用意して確認した方が宜しいかと思います。
高すぎる空気圧は、乗り心地も跳ねるし接地面減って止まらないし、雨の日も滑りやすいと思います。
燃費は、良くなるかと思いますが。
1度、測定タイミングを検討されてみては如何でしょうか?
ご参考までに。
書込番号:22649893 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
小さいタイヤで接地面積をかせぐには、空気圧を低くしますよね。
1.5は普通だと思います。
17インチの原二に乗ってますが前は1.75が標準です。
2だと燃費は良くなるかもですが、グリップや乗り心地に
悪影響がありそうな気がします。
書込番号:22649914
3点
メーカーがいろいろテストして決めた規定値が信用できないって事ですね。
でもアドレスの空気圧は前175Pka 後.225Pkaだったと思いますが違うんですね?
書込番号:22649926
10点
こんばんわ。
1.5kpaって、フロントですよね。
アドレス125の空気圧、低めに設定されてるんですね。
燃費稼ぐためには、もう少し高めの方が有利かなと思ったりしますが。
ともあれ、メーカーの指定からあんまり上げ過ぎるのも良くないと思います。
出来れば10〜20%ぐらいの範囲で調整するのがリスクが少ないでしょう。
ちなみに、自分が乗ってるアクシスZは、フロントリヤ共に1.75kpaが指定です。
普段はフロント1.75kpaリヤを少し上げて2.00kpaぐらいで走っています。
書込番号:22649937 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
好みもあるでしょうから1.5では低いと感じたら高めでいいと思います。
が、リア2.3はちと高くないですかw
まぁ好みの問題ですが。
書込番号:22649948
4点
みなさんありがとう!メーカーの指定がよくわからないですよね。オイル交換も6000kmなってるし、、オイル650mlしか入らないのにそんなに走るのって、。
とりあえず、メーカー指定の10%まもり、前1.75 後 2.0で行ってみます
書込番号:22650480 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アドレス125のマニュアル
1人乗車時 前:150kPa 後:200kPa
2人乗車時 前:150kPa 後:250kPa
乗ってて違和感あれば微調整すればいい。
それよりゲージの校正を気にした方がいい。
スタンドのは平気で1割くらいずれてることあり。
書込番号:22650659
11点
>省エネ男さん
はじめまして。アドレス125オーナーです。前輪にしては高圧と思います。何故なら、スズキ レッツ4が前回の愛車ですが、フロントは1.25でした。
もっと具体的に言うと、レッツ4をDIYでタイヤ交換したときは、案の定エアー抜けました(汗)慣らしでちょっと圧を上げました。
アドレス125も前後タイヤをDIYで交換しました。しかしこちらは規定圧で慣らしましたが、エアー漏れは前後ともありませんでした。
因みにオイルは800kmで初回交換しましたが、(プロにお願いして診断してもらった結果)真っ黒のな上、スラッジも多く[量が少なくて負荷も大きいから、どんどん換えたほうがいい。このクラスならオイル1Lは欲しいよね]と言ってました。私はこのアドレスも2-3ヵ月,500-1000km未満で交換予定です。
以上、参考になればと思います...
書込番号:22737646
1点
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